This HTML5 document contains 187 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
yago-reshttp://yago-knowledge.org/resource/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n12https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
dbpedia-pthttp://pt.dbpedia.org/resource/
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n7http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
dbpedia-ithttp://it.dbpedia.org/resource/
dbpedia-frhttp://fr.dbpedia.org/resource/
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
goldhttp://purl.org/linguistics/gold/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Roberto_Moreno
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Bertrand_Gachot
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:1989_Mexican_Grand_Prix
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:1990_United_States_Grand_Prix
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:1991_United_States_Grand_Prix
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Coloni_C3
rdf:type
dbo:Agent
rdfs:label
Coloni C3 Coloni C3 Coloni C3 Coloni FC189 Coloni C3 コローニ・C3 Coloni C3 Coloni C3
rdfs:comment
O C3/C3B/C3C foi o modelo da Coloni nas temporadas de 1989 e 1990 da Fórmula 1. Condutores: Roberto Moreno, Pierre-Henri Raphanel, Enrico Bertaggia e Bertrand Gachot.http://b.f1-facts.com/ul/a/1963 http://b.f1-facts.com/ul/a/1961 http://b.f1-facts.com/ul/a/1964 La Coloni C3 (chiamata anche Coloni FC189) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Coloni per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1989. Progettati da Christian Vanderpleyn, la C3 utilizzava un motore Cosworth DFR V8 da 3,5 litri. La C3 ha debuttato al Gran Premio del Canada nel 1989 con alla guida i piloti Roberto Moreno e Pierre-Henri Raphanel. Nella stagione 1990 la vettura è stata aggiornata nella versione C3B, dotata di un motore 12 cilindri boxer Subaru 1235. A seguito è stata sviluppata un'altra versione chiamata C3C, che adottava nuovamente il motore Cosworth DFR. Nella stagione 1991, la C3C è stata sostituita dalla C4. La Coloni FC189, également connue sous la dénomination Coloni C3, est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Coloni dans le cadre de la deuxième partie du championnat du monde de Formule 1 1989. Elle est pilotée par le Brésilien Roberto Moreno et le Français Pierre-Henri Raphanel, remplacé à partir du Grand Prix de Belgique par l'Italien Enrico Bertaggia. Elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth DFR. Coloni C3 – samochód Formuły 1 zespołu Coloni, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i uczestniczący w niej w sezonach 1989–1990. W przeciwieństwie do poprzednika (FC188B) model C3 był całkowicie nowym modelem, zaprojektowanym przez byłego pracownika AGS, Christiana Vanderpleyna. Mimo tego, że samochód mógł uchodzić za udany, nie był testowany. W związku z tym zespół często nie mógł znaleźć odpowiednich ustawień na Grand Prix, więc samochód zazwyczaj nie był w stanie zakwalifikować się do wyścigu. W 1991 roku startował model C4, będący rozwinięciem modelu C3. The Coloni C3 (also known as the Coloni FC189) was a Formula One racing car designed by for the 1989 Formula One season. Built to replace the used in the previous season, the C3 used a 3.5-litre Cosworth DFR V8 engine. Although not ready for the start of the 1989 season, the C3 made its début at the 1989 Canadian Grand Prix in the hands of Roberto Moreno and Pierre-Henri Raphanel. The C3 was not successful and frequently failed to pre-qualify for races during 1989. It was updated to the C3B for the 1990 season, with the Cosworth DFR being replaced by a Subaru 1235 flat-12 engine; however, this engine was large, heavy and underpowered. Bertrand Gachot, Coloni's only driver for 1990, failed to pre-qualify in any of the eight races that he drove the C3B. Following a fallout between Enzo Col コローニ・C3 (Coloni C3, FC189) は、コローニ SpAが1989年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。C3はその後のC3B、C3C、C4のベースとなった。 Der Coloni C3 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1989 eingesetzt wurde. Es war das letzte Auto, mit dem Coloni an einem Formel-1-Rennen teilnahm. Der C3 bildete die Grundlage für die Modelle C3B und C3C, die 1990 ohne Erfolg eingesetzt wurden; auch der Coloni C4 von 1991 war vom C3 abgeleitet. Coloni C3 (FC189) — автомобиль Формулы-1 команды Coloni, спроектированный под руководством Кристиана Вандерплейна и построенный для участия в чемпионате 1989 года.
foaf:depiction
n7:C3-1.jpg n7:103-C3C2.jpg
dcterms:subject
dbc:Coloni_Formula_One_cars
dbo:wikiPageID
44932751
dbo:wikiPageRevisionID
1047037353
dbo:wikiPageWikiLink
dbc:Coloni_Formula_One_cars dbr:Subaru dbr:Formula_One dbr:Subaru_1235 dbr:1989_Canadian_Grand_Prix dbr:Monocoque dbr:1990_Belgian_Grand_Prix dbr:1989_Spanish_Grand_Prix dbr:Auto_racing dbr:Roberto_Moreno dbr:Eddie_Cheever dbr:1989_German_Grand_Prix dbt:F1_driver_results_legend_2 dbr:1989_United_States_Grand_Prix dbr:V8_engine dbr:Pirelli dbr:Minardi dbr:1990_Portuguese_Grand_Prix dbr:Airbox dbr:1990_Hungarian_Grand_Prix dbr:1990_United_States_Grand_Prix dbr:Enzo_Coloni_Racing_Car_Systems dbr:Arrows_Grand_Prix dbr:1989_Brazilian_Grand_Prix dbr:Boxer_engine dbr:1989_British_Grand_Prix dbr:1990_Canadian_Grand_Prix dbr:Christian_Vanderpleyn dbr:1989_Monaco_Grand_Prix dbr:1989_San_Marino_Grand_Prix dbr:1990_Formula_One_season dbr:Bertrand_Gachot dbr:Goodyear_Tire_and_Rubber_Company dbr:1990_Spanish_Grand_Prix dbr:1989_Italian_Grand_Prix dbr:1989_French_Grand_Prix dbr:Portuguese_Grand_Prix dbr:Flat-12 dbr:1990_Australian_Grand_Prix dbr:KONI_Racing dbr:1989_Belgian_Grand_Prix dbr:1990_German_Grand_Prix dbr:1990_British_Grand_Prix dbr:1989_Japanese_Grand_Prix dbr:Circuit_de_Spa-Francorchamps dbr:Kevlar dbr:1990_Monaco_Grand_Prix dbr:Gary_Anderson_(motorsport) dbr:1989_Mexican_Grand_Prix dbr:Coloni_FC188 dbr:1990_French_Grand_Prix dbr:Agip dbr:Autodromo_Nazionale_Monza dbr:1991_Formula_One_season dbr:Cosworth_DFV dbr:1990_Brazilian_Grand_Prix dbr:Flat-twelve_engine dbr:Gearbox dbr:Belgian_Grand_Prix dbr:1990_Japanese_Grand_Prix dbr:1990_San_Marino_Grand_Prix dbr:Motori_Moderni dbr:Roll-over_bar dbr:1989_Formula_One_season dbr:1989_Australian_Grand_Prix dbr:1990_Mexican_Grand_Prix dbr:1990_Italian_Grand_Prix dbr:Carbon_fiber dbr:1989_Portuguese_Grand_Prix dbr:Cosworth_DFR dbr:Pierre-Henri_Raphanel dbr:1989_Hungarian_Grand_Prix dbr:Coloni_C4 dbr:Enzo_Coloni dbr:Enrico_Bertaggia
owl:sameAs
n12:BAKy dbpedia-de:Coloni_C3 yago-res:Coloni_C3 dbpedia-pl:Coloni_C3 dbpedia-pt:Coloni_C3 dbpedia-it:Coloni_C3 dbpedia-fr:Coloni_FC189 dbpedia-ja:コローニ・C3 dbpedia-ru:Coloni_C3 wikidata:Q1110645 freebase:m.012l6gcf
dbp:tyres
dbr:Goodyear_Tire_and_Rubber_Company dbr:Pirelli
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Infobox_racing_car dbt:Coloni dbt:Pirelli dbt:Flagicon dbt:Goodyear dbt:F1 dbt:Reflist dbt:F1_cars_1990 dbt:F1_cars_1989 dbt:Convert
dbo:thumbnail
n7:103-C3C2.jpg?width=300
dbp:category
dbr:Formula_One
dbp:debut
1989
dbp:designer
dbr:Christian_Vanderpleyn dbr:Gary_Anderson_(motorsport)
dbp:fuel
dbr:Agip
dbp:predecessor
dbr:Coloni_FC188
dbp:successor
dbr:Coloni_C4
dbp:team
dbr:Enzo_Coloni_Racing_Car_Systems dbr:Subaru
dbp:track
/ front/rear
dbp:wins
0
dbp:races
3
dbo:abstract
La Coloni C3 (chiamata anche Coloni FC189) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Coloni per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1989. Progettati da Christian Vanderpleyn, la C3 utilizzava un motore Cosworth DFR V8 da 3,5 litri. La C3 ha debuttato al Gran Premio del Canada nel 1989 con alla guida i piloti Roberto Moreno e Pierre-Henri Raphanel. Nella stagione 1990 la vettura è stata aggiornata nella versione C3B, dotata di un motore 12 cilindri boxer Subaru 1235. A seguito è stata sviluppata un'altra versione chiamata C3C, che adottava nuovamente il motore Cosworth DFR. Nella stagione 1991, la C3C è stata sostituita dalla C4. コローニ・C3 (Coloni C3, FC189) は、コローニ SpAが1989年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。C3はその後のC3B、C3C、C4のベースとなった。 The Coloni C3 (also known as the Coloni FC189) was a Formula One racing car designed by for the 1989 Formula One season. Built to replace the used in the previous season, the C3 used a 3.5-litre Cosworth DFR V8 engine. Although not ready for the start of the 1989 season, the C3 made its début at the 1989 Canadian Grand Prix in the hands of Roberto Moreno and Pierre-Henri Raphanel. The C3 was not successful and frequently failed to pre-qualify for races during 1989. It was updated to the C3B for the 1990 season, with the Cosworth DFR being replaced by a Subaru 1235 flat-12 engine; however, this engine was large, heavy and underpowered. Bertrand Gachot, Coloni's only driver for 1990, failed to pre-qualify in any of the eight races that he drove the C3B. Following a fallout between Enzo Coloni and Subaru, the C3C was developed, once again using the Cosworth DFR; although Gachot was usually able to pre-qualify this version, he never managed to qualify for a race. In 1991, the C3C was evolved into the C4, but results did not improve and Coloni folded at the end of that season. Der Coloni C3 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1989 eingesetzt wurde. Es war das letzte Auto, mit dem Coloni an einem Formel-1-Rennen teilnahm. Der C3 bildete die Grundlage für die Modelle C3B und C3C, die 1990 ohne Erfolg eingesetzt wurden; auch der Coloni C4 von 1991 war vom C3 abgeleitet. Coloni C3 – samochód Formuły 1 zespołu Coloni, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i uczestniczący w niej w sezonach 1989–1990. W przeciwieństwie do poprzednika (FC188B) model C3 był całkowicie nowym modelem, zaprojektowanym przez byłego pracownika AGS, Christiana Vanderpleyna. Mimo tego, że samochód mógł uchodzić za udany, nie był testowany. W związku z tym zespół często nie mógł znaleźć odpowiednich ustawień na Grand Prix, więc samochód zazwyczaj nie był w stanie zakwalifikować się do wyścigu. W 1991 roku zespół rozwinął model C3 do wersji "B". Wersja ta nie posiadała airboxa (w przeciwieństwie do wersji "A"), mając za to szerokie i długie boczne wloty powietrza, a ważyła prawie 150 kg więcej od rywali. Był to samochód bardzo trudny do prowadzenia. Coloni podpisało umowę z firmą Subaru, która zobowiązała się do sponsoringu, spłacenia długów i dostarczenia silników za darmo. Silniki te były jednak nieudane - nie licząc silników Life, produkowały najmniej mocy ze wszystkich silników w sezonie 1991 - około 500 KM. Takim samochodem Bertrand Gachot nie zakwalifikował się do żadnego wyścigu. W czerwcu Subaru wycofało się z Formuły 1. Przed Grand Prix Niemiec zespół podpisał umowę z firmą Cosworth na dostarczanie silników, zdecydował się również na zastosowanie wersji C3C; był to model C3 ze zmianami w aerodynamice, który był szybszy od C3B, ale mimo to niezdolny do wystartowania w żadnym wyścigu. W 1991 roku startował model C4, będący rozwinięciem modelu C3. O C3/C3B/C3C foi o modelo da Coloni nas temporadas de 1989 e 1990 da Fórmula 1. Condutores: Roberto Moreno, Pierre-Henri Raphanel, Enrico Bertaggia e Bertrand Gachot.http://b.f1-facts.com/ul/a/1963 http://b.f1-facts.com/ul/a/1961 http://b.f1-facts.com/ul/a/1964 La Coloni FC189, également connue sous la dénomination Coloni C3, est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Coloni dans le cadre de la deuxième partie du championnat du monde de Formule 1 1989. Elle est pilotée par le Brésilien Roberto Moreno et le Français Pierre-Henri Raphanel, remplacé à partir du Grand Prix de Belgique par l'Italien Enrico Bertaggia. Elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth DFR. Coloni C3 (FC189) — автомобиль Формулы-1 команды Coloni, спроектированный под руководством Кристиана Вандерплейна и построенный для участия в чемпионате 1989 года.
dbp:entries
27
dbp:carName
Coloni C3C Coloni C3 Coloni C3B
dbp:chassis
dbr:Carbon_fiber dbr:Monocoque dbr:Kevlar
dbp:constructor
dbr:Enzo_Coloni_Racing_Car_Systems
dbp:drivers
32 31
dbp:engineName
Cosworth DFR V8 Subaru 1235 B12
dbp:fastestLaps
0
dbp:frontSuspension
KONI dampers
dbp:gearboxName
Minardi 6-speed Coloni 6-speed
dbp:poles
0
dbp:rearSuspension
KONI dampers
gold:hypernym
dbr:Formula
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Coloni_C3?oldid=1047037353&ns=0
dbo:wikiPageLength
14938
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Coloni_C4
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
dbp:predecessor
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:1989_Formula_One_World_Championship
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Enrico_Bertaggia
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Subaru_1235
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Formula_One_sponsorship_liveries
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Pierre-Henri_Raphanel
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Scuderia_Coloni
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Coloni_C3B
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Coloni_C3C
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Coloni_FC189
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Coloni_FC189B
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Coloni_C3
Subject Item
dbr:Coloni_FC189C
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Coloni_C3
dbo:wikiPageRedirects
dbr:Coloni_C3
Subject Item
wikipedia-en:Coloni_C3
foaf:primaryTopic
dbr:Coloni_C3