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- Bertrand Gachot va ser un pilot de curses automobilístiques franco-belga que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 23 de desembre del 1962 a Luxemburg. Fora de la F1 la seva principal victòria és l'any 1991 a les 24 hores de Le Mans. (ca)
- Bertrand Gachot (* 23. prosince 1962, Lucemburk) je bývalý francouzsko-belgický automobilový závodník, jenž v letech 1989 – 1995 závodil ve Formuli 1. (cs)
- Ο Μπερτράν Γκασό (γεν. στο Λουξεμβούργο στις 23 Δεκεμβρίου του 1962) είναι τέως Βελγος και νυν Γάλλος παλαίμαχος οδηγός αγώνων. Από το 1989 μέχρι το 1992 και από το 1994 μέχρι το 1995 αγωνίστηκε στη Φόρμουλα 1. Έλαβε μέρος συνολικά σε 84 Γκραν Πρι από τα οποία εκκίνησε μόνο στα 47. Συνολικά σκόραρε 5 βαθμούς όλο κι όλο και σημείωσε 1 ταχύτερο γύρο. Το 1ο απ' τα 84 Γκραν Πρι στα οποία έλαβε μέρος ο Γκασό ήταν το Βραζιλιάνικο Γκραν Πρι του 1989 και το τελευταίο το Αυστραλιανό Γκραν Πρι του 1995. (el)
- Bertrand Jean Gachot (born 23 December 1962) is a French former racing driver. Gachot enjoyed some success in the junior formulae, winning titles in Formula Ford before progressing through Formula 3 and Formula 3000, reaching Formula One in 1989. After winning the 1991 24 Hours of Le Mans, Gachot was sentenced to 18 months in prison for an aggravated assault that had occurred the previous December. He was released after two months on appeal, but his enforced absence enabled Michael Schumacher to make his Grand Prix debut. (en)
- Bertrand Jean-Louis Gachot (* 23. Dezember 1962 in Luxemburg) ist ein ehemaliger belgisch-französischer Automobilrennfahrer. Er startete u. a. zwischen 1989 und 1995 in der Formel 1, in der er überwiegend für kleine, teilweise neu gegründete Teams antrat; im Sportwagenbereich gewann er 1991 auf Mazda das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. (de)
- Bertrand Gachot (Luxemburgo, Luxemburgo; 23 de diciembre de 1962) es un expiloto franco-belga de automovilismo. Comenzó a participar en competiciones de karting a los 15 años, y en 1983 entró en la Winfield School, una reconocida escuela de pilotos en Francia. Tras esto, se centró en su carrera como piloto, empezando en la Fórmula Ford 1600. En 1986 ganó el campeonato de Fórmula Ford de Gran Bretaña, pasando a la Fórmula 3 británica al año siguiente, donde terminó segundo en las filas del equipo West Surrey Racing. En 1988 probó suerte en Fórmula 3000 sin demasiado éxito y en 1989 finalmente alcanzó la Fórmula 1, pilotando para el recientemente formado equipo Onyx. A pesar de ofrecer un rendimiento prometedor, ciertos problemas con el jefe de equipo le hicieron perder su plaza de piloto incluso antes de terminar la temporada, consiguió pilotar para Rial para las 2 últimas carreras sin poder clasificar. Después Rial desaparece del mundial a finales de ese año. En 1990 pasó al equipo Subaru-Coloni, sin embargo, la temporada fue desastrosa debido la poca potencia y el sobrepeso del motor Subaru, y la poca fiabilidad del inmanejable coche haciendo que nunca pasara las pre clasificaciones. Subaru se retira después de ronda en Inglaterra haciendo que el pequeño equipo volviera a los motores Ford donde el resto de la carreras logra pasar las pre clasificaciones sin conseguir clasificar para las carreras. En 1991 ficha por la prometedora escudería Jordan, la cual termina 5ª en el campeonato de constructores. No pudo competir durante 5 grandes premios debido a que tuvo que cumplir dos meses de arresto a causa de un altercado con un taxista londinense. Su puesto fue ocupado por el GP de Bélgica por el entonces desconocido Michael Schumacher, quien después de una sola carrera pasa, mediante un enroque con Roberto Moreno, a Benetton y más tarde de forma definitiva por Alessandro Zanardi. Disputó el último Gran Premio de la temporada, sin conseguir clasificarse, al volante de un Larrousse, en sustitución de Éric Bernard, y se quedaría en dicha escudería la temporada siguiente, en la cual alcanzó una 6ª posición en el Gran Premio de Mónaco. Durante los años siguientes, Gachot corrió para diferentes escuderías, entre ellas Larrousse en 1991-92 donde logró un punto en Monaco. corrió en una sola carrera de la IndyCar en 1993. y corrió para Pacific Racing F1 (en cual fue accionista del equipo) en 1994-1995. El mayor éxito de su carrera como piloto de carreras fue el triunfo en las 24 Horas de Le Mans de 1991 junto a Johnny Herbert y Volker Weidler, pilotando un Mazda]]. En 1996, Gachot forma su propio equipo para competir en las 24 Horas de Le Mans con un WR LM94 con soporte de fábrica y el motor de la marca surcoreana SsangYong, sin embargo no lograron clasificar para la carrera de ese año. Logró un total de 5 puntos en el Campeonato de Fórmula 1, siendo su mejor resultado un 5° puesto en el Gran Premio de Canadá de 1991, además de una vuelta rápida en el Gran Premio de Hungría de 1991, pilotando para Jordan. Si bien nació en Luxemburgo, posee pasaporte francés y ha corrido con licencia belga, por lo que algunos medios lo han presentado bajo una u otra bandera, pese a que él ha afirmado sentirse de nacionalidad europea. En efecto, su casco muestra las estrellas de la bandera de la Unión Europea. Actualmente, Gachot se dedica en la comercialización de bebidas energéticas Hype. (es)
- Bertrand Gachot (lahir 23 Desember 1962) adalah seorang mantan pembalap Formula 1 asal Belgia. Ia berpartisipasi di F1 antara musim 1989 sampai 1995, dan pernah bergabung dengan beberapa tim, antara lain Onyx, , Coloni, Jordan, Larrousse, dan Pacific. Ia sempat terkena masalah hukum, saat berlangsungnya GP Belgia 1991, di mana ia ketahuan menyemprot gas CS pada seorang sopir taksi di London. Dan posisinya di tim Jordan saat itu kemudian digantikan oleh Michael Schumacher. (in)
- Bertrand Jean Gachot est un ancien pilote automobile franco-belge, né le 23 décembre 1962 à Luxembourg. Malgré une carrière forte de 47 départs en Formule 1 entre 1989 et 1995 et d'une victoire aux 24 Heures du Mans 1991, il est aussi connu pour son algarade avec un taxi britannique qui permit à Michael Schumacher de le remplacer et d'effectuer ses débuts en F1 en 1991. (fr)
- Bertrand Jean-Louis Gachot (Lussemburgo, 23 dicembre 1962) è un ex pilota automobilistico belga. Nato in Lussemburgo da padre francese e madre tedesca, di cittadinanza francese, ma corse con licenza belga, è un ex pilota di Formula 1. (it)
- ベルトラン・ジャン・ルイ・ガショー（Bertrand Jean Louis Gachot 、1962年12月22日 - ）は、フランス国籍の元レーシングドライバー、実業家。1991年ル・マン24時間レースの優勝者である。 フランス国籍だが、ライセンスをベルギーで取得しているため、資料によってはベルギー人ドライバーとして紹介されていることもある。また、メディアによっては英語読みの「バートランド・ガショー」表記もされている。 レーサー引退後は、エナジードリンクを製造・販売する飲料会社、Hype Energyを買収し、オーナー兼CEOを務めている。 (ja)
- Bertrand Gachot (Luxemburg, 23 december 1962) is een Franse autocoureur die tussen 1989 en 1995 uitkwam in de Formule 1. Hij kwam ook enkele jaren voor België uit. Op 15-jarige leeftijd begon Gachot te racen in de karts. In 1984 stapte hij over naar de Formule Ford en in 1986 won hij de titel in de Britse -klasse. Na een tweede plaats in het Britse Formule 3-kampioenschap een jaar later (achter Johnny Herbert), stapte Gachot over naar de Formule 3000. Door geldgebrek was dit echter aanvankelijk geen succes. Pas toen de excentrieke Belgische miljonair Jean-Pierre Van Rossem zich met hem bemoeide ging zijn carrière weer voorwaarts, Gachot werd coureur bij Van Rossems Formule 1-team Onyx. Een gemakkelijk jaar werd het niet, door de vele inschrijvingen dat jaar moest Onyx meedoen aan de die Gachot pas bij de zesde Grand Prix, in Frankrijk op Paul Ricard wist te overleven. Gachot kwalificeerde zich met een spectaculaire 11e plaats zelfs voor de race. Nadien wist Gachot zich nog 4 keer te kwalificeren tot hij werd ontslagen na onenigheid met Van Rossem. De laatste twee races stapte Gachot zonder succes nog in bij het zieltogende Rial. Het jaar erop reed Gachot voor Coloni, opnieuw een achterhoedeteam dat bovendien een dramatische Subaru-motor had. Ondanks het dumpen van die motoren halverwege het seizoen kwalificeerde Gachot zich geen enkele keer voor een race. Voor 1991 zag het er beter uit, Gachot ging rijden voor het nieuwe team van Jordan. De wagen bleek verrassend snel en Gachot sprokkelde zijn eerste 4 WK-punten ooit bij elkaar door een vijfde plaats in Canada en zesde plaatsen in Groot-Brittannië en Duitsland. Bovendien pakte Gachot de snelste ronde in Hongarije. Tussendoor won hij ook de 24 uur van Le Mans voor Mazda, samen met Johnny Herbert en Volker Weidler. Maar donkere wolken pakten zich samen want Gachot moest zich bij een Britse rechtbank melden voor een verkeersincident de winter ervoor. Gachot had toen ruzie gekregen met een Londense taxichauffeur en deze met traangas bespoten, iets wat in Frankrijk (waar Gachot woonde) niet verboden was maar in Groot-Brittannië wel. Gachot moest voor zes maanden de cel in. Zijn plek bij Jordan werd ingenomen door een Duitse debutant, Michael Schumacher. Gachots veelbelovende Formule 1-carrière was gebroken. In 1992 lukte het Gachot om een zitje te veroveren bij Larrousse maar dat was een stap terug ten opzichte van Jordan. Toch scoorde Gachot nog een punt in Monaco. Voor 1993 kon Gachot geen plek vinden in Formule 1 en dook hij op in de IndyCar Series waar het jaar vol maakte voor het Team met 1 punt als resultaat maar in 1994 keerde hij terug met het nieuwe team Pacific Grand Prix, waarvan hij ook aandeelhouder was. Het team was echter ondergefinancierd en bleek vooral in 1994 totaal niet competitief. In 1995 moest Gachot af en toe zijn plek afstaan aan pay-drivers als Jean-Denis Délétraz en Giovanni Lavaggi. Eind 1995 ging het team op de fles en was Gachots Formule 1-carrière voorbij. Gachot trok zich terug uit de racewereld, werd miljonair dankzij de energiedrank Hype en vestigde zich met zijn gezin op Gibraltar. (nl)
- Bertrand Jean Louis Gachot (ur. 23 grudnia 1962 w Luksemburgu) – belgijsko-francuski kierowca wyścigowy, przedsiębiorca. W latach 1989–1992 oraz 1994–1995 uczestnik wyścigów Formuły 1. Karierę rozpoczynał w kartingu w wieku piętnastu lat. W 1983 roku uczęszczał do szkoły wyścigowej Winfield School. W 1985 roku wygrał mistrzostwa EFDA Euroseries Formuła Ford 1600, a rok później – Brytyjskiej Formuły Ford 2000. W roku ścigał się w Brytyjskiej Formule 3 w zespole West Surrey Racing i zdobył tytuł wicemistrzowski tej serii. W sezonie 1988 zadebiutował w Międzynarodowej Formule 3000 w zespole Spirit Racing. W roku 1989 z finansowym wsparciem zadebiutował w Formule 1 w zespole Onyx, ale po wygłoszeniu negatywnych opinii na temat tego zespołu został z niego zwolniony i stracił wsparcie Van Rossema. W 1990 roku jeździł w zespole Coloni, ale nie zakwalifikował się wówczas do żadnego wyścigu. W sezonie 1991 ścigał się dla debiutanckiego zespołu Jordan, kilkukrotnie zdobywając punkty, a latem wygrał wyścig 24h Le Mans. W sierpniu tego roku został jednak skazany na karę pozbawienia wolności za niedozwolone użycie gazu łzawiącego zimą 1990 roku, wskutek czego został zastąpiony w Jordanie przez Michaela Schumachera. Po wyjściu z więzienia, pod koniec 1991 roku przeszedł do Larrousse’a, dla którego ścigał się również w sezonie 1992, zdobywając szóste miejsce w Grand Prix Monako. Po sezonie 1992 został zwolniony z Larrousse’a i w roku 1993 nie rywalizował w Formule 1, okazjonalnie ścigając się samochodami turystycznymi. Na rok 1994 powrócił do Formuły 1, zostając zawodnikiem Pacific Grand Prix. Nie ukończył wówczas ani jednego wyścigu, kwalifikując się jedynie do pięciu. W sezonie 1995 był kierowcą i współudziałowcem Pacifika. W latach 1996–1997 ścigał się w serii All-Japan GT. Po 1997 roku zaprzestał ścigania. Od roku 2000 jest właścicielem firmy , produkującej napoje energetyczne. (pl)
- Bertrand Gachot, född 23 december 1962 i Luxemburg, är en fransk racerförare. (sv)
- Bertrand Jean Gachot (Cidade de Luxemburgo, 23 de dezembro de 1962) é um ex-piloto de automóveis luxemburguês, naturalizado belga. Filho de um comissário francês da União Europeia, também possui a cidadania de seu pai. Participou da Fórmula 1 entre os anos de 1989 e 1992, com um retorno entre 1994 e 1995, pelas equipes Onyx, Rial, Coloni, Jordan, Larrousse e Pacific, atuando em 47 provas (84 tentativas). Marcou 5 pontos no campeonato, e seu maior feito foi a volta mais rápida do GP da Hungria em 1991. É, até hoje, o único piloto nascido em Luxemburgo (mesmo com a dupla cidadania) a ter participado da principal categoria do automobilismo. (pt)
- Бертра́н Гашо́ (фр., нем. и нидерл. Bertrand Gachot, 23 декабря 1962, Люксембург) — бельгийский и французский автогонщик, пилот Формулы-1, победитель 24 часов Ле-Мана. В Формуле-1 выступал за команды Onyx (1989), (1989), Coloni (1990), Jordan (1991), Larrousse (1991—1992) и Pacific (1994—1995). Гашо — гражданин Франции, родившийся в Люксембурге. Его отец — француз, мать — немка. В гонках Бертран выступал по бельгийской лицензии, а свой шлем украсил флагом Европейского сообщества, за что получил от журналистов прозвище «мистер Европа». (ru)
- Бертран Гашо (фр. Bertrand Gachot) — бельгійський (народився в Люксембурзі) автогонщик, колишній учасник чемпіонату світу з «Формули-1». Виступав за команди (1989), (1990), «Джордан» (1991), «Лярусс» (1991—1992), (1994-1995). Гашо — громадянин Франції, що народився в Люксембурзі. Його батько — француз, мати — німкеня. У гонках Бертран виступав за бельгійською ліцензією, а свій шолом прикрасив прапором Європейського співтовариства, за що отримав від журналістів прізвисько «містер Європа». (uk)
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- Bertrand Gachot va ser un pilot de curses automobilístiques franco-belga que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 23 de desembre del 1962 a Luxemburg. Fora de la F1 la seva principal victòria és l'any 1991 a les 24 hores de Le Mans. (ca)
- Bertrand Gachot (* 23. prosince 1962, Lucemburk) je bývalý francouzsko-belgický automobilový závodník, jenž v letech 1989 – 1995 závodil ve Formuli 1. (cs)
- Ο Μπερτράν Γκασό (γεν. στο Λουξεμβούργο στις 23 Δεκεμβρίου του 1962) είναι τέως Βελγος και νυν Γάλλος παλαίμαχος οδηγός αγώνων. Από το 1989 μέχρι το 1992 και από το 1994 μέχρι το 1995 αγωνίστηκε στη Φόρμουλα 1. Έλαβε μέρος συνολικά σε 84 Γκραν Πρι από τα οποία εκκίνησε μόνο στα 47. Συνολικά σκόραρε 5 βαθμούς όλο κι όλο και σημείωσε 1 ταχύτερο γύρο. Το 1ο απ' τα 84 Γκραν Πρι στα οποία έλαβε μέρος ο Γκασό ήταν το Βραζιλιάνικο Γκραν Πρι του 1989 και το τελευταίο το Αυστραλιανό Γκραν Πρι του 1995. (el)
- Bertrand Jean Gachot (born 23 December 1962) is a French former racing driver. Gachot enjoyed some success in the junior formulae, winning titles in Formula Ford before progressing through Formula 3 and Formula 3000, reaching Formula One in 1989. After winning the 1991 24 Hours of Le Mans, Gachot was sentenced to 18 months in prison for an aggravated assault that had occurred the previous December. He was released after two months on appeal, but his enforced absence enabled Michael Schumacher to make his Grand Prix debut. (en)
- Bertrand Jean-Louis Gachot (* 23. Dezember 1962 in Luxemburg) ist ein ehemaliger belgisch-französischer Automobilrennfahrer. Er startete u. a. zwischen 1989 und 1995 in der Formel 1, in der er überwiegend für kleine, teilweise neu gegründete Teams antrat; im Sportwagenbereich gewann er 1991 auf Mazda das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. (de)
- Bertrand Gachot (lahir 23 Desember 1962) adalah seorang mantan pembalap Formula 1 asal Belgia. Ia berpartisipasi di F1 antara musim 1989 sampai 1995, dan pernah bergabung dengan beberapa tim, antara lain Onyx, , Coloni, Jordan, Larrousse, dan Pacific. Ia sempat terkena masalah hukum, saat berlangsungnya GP Belgia 1991, di mana ia ketahuan menyemprot gas CS pada seorang sopir taksi di London. Dan posisinya di tim Jordan saat itu kemudian digantikan oleh Michael Schumacher. (in)
- Bertrand Jean Gachot est un ancien pilote automobile franco-belge, né le 23 décembre 1962 à Luxembourg. Malgré une carrière forte de 47 départs en Formule 1 entre 1989 et 1995 et d'une victoire aux 24 Heures du Mans 1991, il est aussi connu pour son algarade avec un taxi britannique qui permit à Michael Schumacher de le remplacer et d'effectuer ses débuts en F1 en 1991. (fr)
- Bertrand Jean-Louis Gachot (Lussemburgo, 23 dicembre 1962) è un ex pilota automobilistico belga. Nato in Lussemburgo da padre francese e madre tedesca, di cittadinanza francese, ma corse con licenza belga, è un ex pilota di Formula 1. (it)
- ベルトラン・ジャン・ルイ・ガショー（Bertrand Jean Louis Gachot 、1962年12月22日 - ）は、フランス国籍の元レーシングドライバー、実業家。1991年ル・マン24時間レースの優勝者である。 フランス国籍だが、ライセンスをベルギーで取得しているため、資料によってはベルギー人ドライバーとして紹介されていることもある。また、メディアによっては英語読みの「バートランド・ガショー」表記もされている。 レーサー引退後は、エナジードリンクを製造・販売する飲料会社、Hype Energyを買収し、オーナー兼CEOを務めている。 (ja)
- Bertrand Gachot, född 23 december 1962 i Luxemburg, är en fransk racerförare. (sv)
- Бертра́н Гашо́ (фр., нем. и нидерл. Bertrand Gachot, 23 декабря 1962, Люксембург) — бельгийский и французский автогонщик, пилот Формулы-1, победитель 24 часов Ле-Мана. В Формуле-1 выступал за команды Onyx (1989), (1989), Coloni (1990), Jordan (1991), Larrousse (1991—1992) и Pacific (1994—1995). Гашо — гражданин Франции, родившийся в Люксембурге. Его отец — француз, мать — немка. В гонках Бертран выступал по бельгийской лицензии, а свой шлем украсил флагом Европейского сообщества, за что получил от журналистов прозвище «мистер Европа». (ru)
- Бертран Гашо (фр. Bertrand Gachot) — бельгійський (народився в Люксембурзі) автогонщик, колишній учасник чемпіонату світу з «Формули-1». Виступав за команди (1989), (1990), «Джордан» (1991), «Лярусс» (1991—1992), (1994-1995). Гашо — громадянин Франції, що народився в Люксембурзі. Його батько — француз, мати — німкеня. У гонках Бертран виступав за бельгійською ліцензією, а свій шолом прикрасив прапором Європейського співтовариства, за що отримав від журналістів прізвисько «містер Європа». (uk)
- Bertrand Gachot (Luxemburgo, Luxemburgo; 23 de diciembre de 1962) es un expiloto franco-belga de automovilismo. Comenzó a participar en competiciones de karting a los 15 años, y en 1983 entró en la Winfield School, una reconocida escuela de pilotos en Francia. Tras esto, se centró en su carrera como piloto, empezando en la Fórmula Ford 1600. En 1986 ganó el campeonato de Fórmula Ford de Gran Bretaña, pasando a la Fórmula 3 británica al año siguiente, donde terminó segundo en las filas del equipo West Surrey Racing. En 1988 probó suerte en Fórmula 3000 sin demasiado éxito y en 1989 finalmente alcanzó la Fórmula 1, pilotando para el recientemente formado equipo Onyx. A pesar de ofrecer un rendimiento prometedor, ciertos problemas con el jefe de equipo le hicieron perder su plaza de piloto (es)
- Bertrand Jean Louis Gachot (ur. 23 grudnia 1962 w Luksemburgu) – belgijsko-francuski kierowca wyścigowy, przedsiębiorca. W latach 1989–1992 oraz 1994–1995 uczestnik wyścigów Formuły 1. Karierę rozpoczynał w kartingu w wieku piętnastu lat. W 1983 roku uczęszczał do szkoły wyścigowej Winfield School. W 1985 roku wygrał mistrzostwa EFDA Euroseries Formuła Ford 1600, a rok później – Brytyjskiej Formuły Ford 2000. W roku ścigał się w Brytyjskiej Formule 3 w zespole West Surrey Racing i zdobył tytuł wicemistrzowski tej serii. W sezonie 1988 zadebiutował w Międzynarodowej Formule 3000 w zespole Spirit Racing. (pl)
- Bertrand Gachot (Luxemburg, 23 december 1962) is een Franse autocoureur die tussen 1989 en 1995 uitkwam in de Formule 1. Hij kwam ook enkele jaren voor België uit. Op 15-jarige leeftijd begon Gachot te racen in de karts. In 1984 stapte hij over naar de Formule Ford en in 1986 won hij de titel in de Britse -klasse. Na een tweede plaats in het Britse Formule 3-kampioenschap een jaar later (achter Johnny Herbert), stapte Gachot over naar de Formule 3000. Door geldgebrek was dit echter aanvankelijk geen succes. Pas toen de excentrieke Belgische miljonair Jean-Pierre Van Rossem zich met hem bemoeide ging zijn carrière weer voorwaarts, Gachot werd coureur bij Van Rossems Formule 1-team Onyx. (nl)
- Bertrand Jean Gachot (Cidade de Luxemburgo, 23 de dezembro de 1962) é um ex-piloto de automóveis luxemburguês, naturalizado belga. Filho de um comissário francês da União Europeia, também possui a cidadania de seu pai. (pt)
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