| dbo:abstract
|
- Der Coloni C3 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1989 eingesetzt wurde. Es war das letzte Auto, mit dem Coloni an einem Formel-1-Rennen teilnahm. Der C3 bildete die Grundlage für die Modelle C3B und C3C, die 1990 ohne Erfolg eingesetzt wurden; auch der Coloni C4 von 1991 war vom C3 abgeleitet. (de)
- The Coloni C3 (also known as the Coloni FC189) was a Formula One racing car designed by for the 1989 Formula One season. Built to replace the used in the previous season, the C3 used a 3.5-litre Cosworth DFR V8 engine. Although not ready for the start of the 1989 season, the C3 made its début at the 1989 Canadian Grand Prix in the hands of Roberto Moreno and Pierre-Henri Raphanel. The C3 was not successful and frequently failed to pre-qualify for races during 1989. It was updated to the C3B for the 1990 season, with the Cosworth DFR being replaced by a Subaru 1235 flat-12 engine; however, this engine was large, heavy and underpowered. Bertrand Gachot, Coloni's only driver for 1990, failed to pre-qualify in any of the eight races that he drove the C3B. Following a fallout between Enzo Coloni and Subaru, the C3C was developed, once again using the Cosworth DFR; although Gachot was usually able to pre-qualify this version, he never managed to qualify for a race. In 1991, the C3C was evolved into the C4, but results did not improve and Coloni folded at the end of that season. (en)
- La Coloni FC189, également connue sous la dénomination Coloni C3, est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Coloni dans le cadre de la deuxième partie du championnat du monde de Formule 1 1989. Elle est pilotée par le Brésilien Roberto Moreno et le Français Pierre-Henri Raphanel, remplacé à partir du Grand Prix de Belgique par l'Italien Enrico Bertaggia. Elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth DFR. (fr)
- コローニ・C3 (Coloni C3, FC189) は、コローニ SpAが1989年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。C3はその後のC3B、C3C、C4のベースとなった。 (ja)
- La Coloni C3 (chiamata anche Coloni FC189) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Coloni per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1989. Progettati da Christian Vanderpleyn, la C3 utilizzava un motore Cosworth DFR V8 da 3,5 litri. La C3 ha debuttato al Gran Premio del Canada nel 1989 con alla guida i piloti Roberto Moreno e Pierre-Henri Raphanel. Nella stagione 1990 la vettura è stata aggiornata nella versione C3B, dotata di un motore 12 cilindri boxer Subaru 1235. A seguito è stata sviluppata un'altra versione chiamata C3C, che adottava nuovamente il motore Cosworth DFR. Nella stagione 1991, la C3C è stata sostituita dalla C4. (it)
- Coloni C3 – samochód Formuły 1 zespołu Coloni, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i uczestniczący w niej w sezonach 1989–1990. W przeciwieństwie do poprzednika (FC188B) model C3 był całkowicie nowym modelem, zaprojektowanym przez byłego pracownika AGS, Christiana Vanderpleyna. Mimo tego, że samochód mógł uchodzić za udany, nie był testowany. W związku z tym zespół często nie mógł znaleźć odpowiednich ustawień na Grand Prix, więc samochód zazwyczaj nie był w stanie zakwalifikować się do wyścigu. W 1991 roku zespół rozwinął model C3 do wersji "B". Wersja ta nie posiadała airboxa (w przeciwieństwie do wersji "A"), mając za to szerokie i długie boczne wloty powietrza, a ważyła prawie 150 kg więcej od rywali. Był to samochód bardzo trudny do prowadzenia. Coloni podpisało umowę z firmą Subaru, która zobowiązała się do sponsoringu, spłacenia długów i dostarczenia silników za darmo. Silniki te były jednak nieudane - nie licząc silników Life, produkowały najmniej mocy ze wszystkich silników w sezonie 1991 - około 500 KM. Takim samochodem Bertrand Gachot nie zakwalifikował się do żadnego wyścigu. W czerwcu Subaru wycofało się z Formuły 1. Przed Grand Prix Niemiec zespół podpisał umowę z firmą Cosworth na dostarczanie silników, zdecydował się również na zastosowanie wersji C3C; był to model C3 ze zmianami w aerodynamice, który był szybszy od C3B, ale mimo to niezdolny do wystartowania w żadnym wyścigu. W 1991 roku startował model C4, będący rozwinięciem modelu C3. (pl)
- Coloni C3 (FC189) — автомобиль Формулы-1 команды Coloni, спроектированный под руководством Кристиана Вандерплейна и построенный для участия в чемпионате 1989 года. (ru)
- O C3/C3B/C3C foi o modelo da Coloni nas temporadas de 1989 e 1990 da Fórmula 1. Condutores: Roberto Moreno, Pierre-Henri Raphanel, Enrico Bertaggia e Bertrand Gachot.http://b.f1-facts.com/ul/a/1963 http://b.f1-facts.com/ul/a/1961 http://b.f1-facts.com/ul/a/1964 (pt)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14938 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:carName
|
- Coloni C3 (en)
- Coloni C3B (en)
- Coloni C3C (en)
|
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:drivers
|
- 31 (xsd:integer)
- 32 (xsd:integer)
|
| dbp:engineName
|
- Cosworth DFR V8 (en)
- Subaru 1235 B12 (en)
|
| dbp:entries
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
| |
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
|
- Coloni 6-speed (en)
- Minardi 6-speed (en)
|
| dbp:poles
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:track
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Coloni C3 war ein Formel-1-Rennwagen des italienischen Teams Coloni, der 1989 eingesetzt wurde. Es war das letzte Auto, mit dem Coloni an einem Formel-1-Rennen teilnahm. Der C3 bildete die Grundlage für die Modelle C3B und C3C, die 1990 ohne Erfolg eingesetzt wurden; auch der Coloni C4 von 1991 war vom C3 abgeleitet. (de)
- La Coloni FC189, également connue sous la dénomination Coloni C3, est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Coloni dans le cadre de la deuxième partie du championnat du monde de Formule 1 1989. Elle est pilotée par le Brésilien Roberto Moreno et le Français Pierre-Henri Raphanel, remplacé à partir du Grand Prix de Belgique par l'Italien Enrico Bertaggia. Elle est mue par un moteur V8 Ford-Cosworth DFR. (fr)
- コローニ・C3 (Coloni C3, FC189) は、コローニ SpAが1989年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。C3はその後のC3B、C3C、C4のベースとなった。 (ja)
- La Coloni C3 (chiamata anche Coloni FC189) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Coloni per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1989. Progettati da Christian Vanderpleyn, la C3 utilizzava un motore Cosworth DFR V8 da 3,5 litri. La C3 ha debuttato al Gran Premio del Canada nel 1989 con alla guida i piloti Roberto Moreno e Pierre-Henri Raphanel. Nella stagione 1990 la vettura è stata aggiornata nella versione C3B, dotata di un motore 12 cilindri boxer Subaru 1235. A seguito è stata sviluppata un'altra versione chiamata C3C, che adottava nuovamente il motore Cosworth DFR. Nella stagione 1991, la C3C è stata sostituita dalla C4. (it)
- Coloni C3 (FC189) — автомобиль Формулы-1 команды Coloni, спроектированный под руководством Кристиана Вандерплейна и построенный для участия в чемпионате 1989 года. (ru)
- O C3/C3B/C3C foi o modelo da Coloni nas temporadas de 1989 e 1990 da Fórmula 1. Condutores: Roberto Moreno, Pierre-Henri Raphanel, Enrico Bertaggia e Bertrand Gachot.http://b.f1-facts.com/ul/a/1963 http://b.f1-facts.com/ul/a/1961 http://b.f1-facts.com/ul/a/1964 (pt)
- The Coloni C3 (also known as the Coloni FC189) was a Formula One racing car designed by for the 1989 Formula One season. Built to replace the used in the previous season, the C3 used a 3.5-litre Cosworth DFR V8 engine. Although not ready for the start of the 1989 season, the C3 made its début at the 1989 Canadian Grand Prix in the hands of Roberto Moreno and Pierre-Henri Raphanel. The C3 was not successful and frequently failed to pre-qualify for races during 1989. It was updated to the C3B for the 1990 season, with the Cosworth DFR being replaced by a Subaru 1235 flat-12 engine; however, this engine was large, heavy and underpowered. Bertrand Gachot, Coloni's only driver for 1990, failed to pre-qualify in any of the eight races that he drove the C3B. Following a fallout between Enzo Col (en)
- Coloni C3 – samochód Formuły 1 zespołu Coloni, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i uczestniczący w niej w sezonach 1989–1990. W przeciwieństwie do poprzednika (FC188B) model C3 był całkowicie nowym modelem, zaprojektowanym przez byłego pracownika AGS, Christiana Vanderpleyna. Mimo tego, że samochód mógł uchodzić za udany, nie był testowany. W związku z tym zespół często nie mógł znaleźć odpowiednich ustawień na Grand Prix, więc samochód zazwyczaj nie był w stanie zakwalifikować się do wyścigu. W 1991 roku startował model C4, będący rozwinięciem modelu C3. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Coloni C3 (en)
- Coloni C3 (de)
- Coloni FC189 (fr)
- Coloni C3 (it)
- コローニ・C3 (ja)
- Coloni C3 (pl)
- Coloni C3 (pt)
- Coloni C3 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
