| dbo:abstract
|
- برنامج تطوير نظام الإطلاق القابل لإعادة الاستخدام لشركة سبيس إكس (بالإنجليزية: SpaceX reusable launch system development program)، وهو برنامج بتمويل خاص يهدف إلى تطوير مجموعة من التقنيات الجديدة لنظام إطلاق مداري يمكن إعادة استخدامه عدة مرات بطريقة مشابهة لقابلية إعادة استخدام المركبات الجوية. بدأت شركة سبيس إكس في تطوير هذه التقنيات عبر سنوات عديدة لتسهل وتسرع من إمكانية إعادة استخدام مركبات الإطلاق للفضاء. تشمل الأهداف طويلة الأمد لهذا المشروع على العودة بالمرحلة الأولى من مركبة الإطلاق إلى موقع الإطلاق بعد دقائق من إطلاق المركبة، والعودة بالمرحلة الثانية إلى منصة الإطلاق بعد محاذاة المركبة مداريًا مع موقع الإطلاق ثم دخول الغلاف الجوي في مدة أقصاها 24 ساعةً. ويعتبر الهدف طويل الأمد لشركة سبيس إكس هو تصميم مرحلتي مركبة الإطلاق المداري بشكل يسمح بإعادة استخدامهما بعد بضع ساعات من العودة. أُعلن عن المشروع للجمهور في عام 2011. حققت شركة سبيس إكس أول عملية هبوط ناجحة وأول عملية استعادة للمرحلة الأولى في ديسمبر عام 2015. وكانت أول إعادة استخدام للمرحلة الأولى التي هبطت بنجاح، في شهر مارس عام 2017، واستُخدمت للمرة الثانية في يونيو نفس العام، بعد مرور خمسة أشهر من الرحلة الأولى للمعزز الصاروخي. وكانت المحاولة الثالثة في شهر أكتوبر لنفس العام في مهمة إس إي إس-11/إيكو ستار 105. أصبحت الرحلات الثانية للمراحل الأولى المُرممة أمرًا عاديًا بعد ذلك، مع وجود العديد من المعززات الصاروخية التي تستخدم حتى أربع مرات بحلول شهر يناير عام 2020. طُورت تقنية نظام الإطلاق القابل لإعادة الاستخدام واستُخدمت لأول مرة في المرحلة الأولى من الصاروخ فالكون 9. ينقلب المعزز الصاروخي حول نفسه، بعد انفصال المرحلة، ويمكن أن تُشغل المحركات في إجراء اختياري لعكس مسار المعزز، ثم تُشغل المحركات مرةً أخرى أثناء دخول الغلاف الجوي للتحكم في اتجاه المعزز ليصل إلى موقع الهبوط، وتُشغل المحركات مرةً أخيرةً أثناء الهبوط للإبطاء النهائي من سرعة المعزز على ارتفاع منخفض حتى يلامس منصة الهبوط. أرادت شركة سبيس إكس أن تطور، منذ عام 2014 على الأقل، التقنيات التي ستمكنها من مد عتاد الطيران الفضائي القابل لإعادة الاستخدام ليتضمن المراحل الثانية، وكان هذا تحديًا هندسيًا صعبًا بسبب حركة المركبة بسرعات مدارية. كان إعادة استخدام المرحلة الثانية أمرًا أساسيًا في خطط إيلون ماسك حتى يتمكن من إقامة مستعمرة المريخ. تخلت شركة سبيس إكس عن التصورات المبدئية لجعل المرحلة الثانية من الصاروخ فالكون 9 قابلة لإعادة الاستخدام. وبحلول عام 2020، تطور شركة سبيس إكس مركبة ستارشيب، وهي مركبة قابلة لإعادة الاستخدام بشكل كامل ومكونة من مرحلتين، ومُصممة بغرض دعم بعثات القمر والمريخ، ولتحل أخيرًا محل الصاروخين فالكون 9 وفالكون الثقيل في مهمات إطلاق الأقمار الاصطناعية ونقل البشر للفضاء. وعلاوةً على ذلك، يمكن أن تستخدم هذه المركبة في النقل السريع بين نقطتين على سطح كوكب الأرض. (ar)
- Le programme de développement de lanceurs réutilisables de SpaceX (en anglais : SpaceX reusable launch system development program) est un programme financé par des fonds privés visant à développer un ensemble de nouvelles technologies pour un système de lancement orbital pouvant être réutilisé à plusieurs reprises de la même manière que les aéronefs. L'entreprise américaine SpaceX développe depuis plusieurs années les technologies nécessaires pour faciliter la réutilisation complète et rapide des lanceurs spatiaux. Les objectifs à long terme du projet incluent le retour en quelques minutes d'un premier étage de lanceur sur l'aire de lancement et le retour d'un second étage à la rampe de lancement après le réalignement orbital sur l'aire de lancement et la rentrée atmosphérique dans les 24 heures. L'objectif à long terme de SpaceX est que les deux étages de leur lanceur orbital soient réutilisables quelques heures après leur retour. Le programme est annoncé publiquement en 2011. SpaceX a d'abord réussi à (en). Le nouveau vol d'un premier étage récupéré s'est déroulé en juin 2017, seulement cinq mois avant le (en). Un troisième vol a lieu en octobre 2017 avec la mission (en) pour le lancement du satellite EchoStar-105. Les vols ultérieurs des premiers étages remis à neuf sont alors devenus une routine. La technologie du lanceur réutilisable est développée et initialement utilisée pour les premiers étages de la famille de fusées Falcon. Après la séparation des étages, le processus de retour implique le retournement de celui-ci, une poussée (facultative) pour le retourner, une poussée pour la rentrée atmosphérique, le contrôle de la direction pour l'amener à l'aire de lancement (qui devient une aire d'atterrissage) et une poussée pour réduire sa vitesse et se poser au sol. SpaceX a l'intention (à partir de 2014 au moins) de développer une technologie permettant d'étendre la réutilisation du matériel réutilisable au deuxième étage, un problème technique plus complexe du fait que le véhicule se déplace à la vitesse orbitale, ce qui est considéré comme primordial pour les plans du fondateur de SpaceX Elon Musk pour permettre la colonisation de Mars. Il est donc prévu de le développer cette technologie pour l'ensemble du matériel de vol des nouveaux véhicules SpaceX devant transiter sur Mars. Les premiers vols d'essais ne sont pas prévus avant 2020. SpaceX expérimentera également la récupération du deuxième étage sur quelques vols Falcon 9 ou Falcon Heavy. Après 2017, une grande partie des travaux de développement et des tests de technologies réutilisables sont résolument orientés vers les avancées en matière de technologie réutilisable du deuxième étage avec vaisseau spatial intégré pour soutenir l'utilisation de la Big Falcon Rocket (BFR) non seulement dans l'atmosphère terrestre, mais aussi dans l'intention d'être utilisés sur les corps célestes du système solaire comme la Lune et Mars avec des caractéristiques atmosphériques très diverses. (fr)
- SpaceX is privately funding the development of orbital launch systems that can be reused many times, in a manner similar to the reusability of aircraft. SpaceX has been developing the technologies over several years to facilitate full and rapid reusability of space launch vehicles. The project's long-term objectives include returning a launch vehicle first stage to the launch site in minutes and to return a second stage to the launch pad following orbital realignment with the launch site and atmospheric reentry in up to 24 hours. SpaceX's long term goal is that both stages of their orbital launch vehicle will be designed to allow reuse a few hours after return. The program was publicly announced in 2011. SpaceX first achieved a successful landing and recovery of a first stage in December 2015. The first re-flight of a landed first stage occurred in March 2017 with the second occurring in June 2017, that one only five months after the maiden flight of the booster. The third attempt occurred in October 2017 with the SES-11/EchoStar-105 mission. Reflights of refurbished first stages then became routine. In May 2021, B1051 became the first booster to power ten missions. The reusable launch system technology was developed and initially used for the first stage of Falcon 9. After stage separation, the booster flips around, an optional boostback burn is done to reverse its course, a reentry burn, controlling direction to arrive at the landing site and a landing burn to effect the final low-altitude deceleration and touchdown. SpaceX intended (from at least 2014) to develop technology to extend reusable flight hardware to second stages, a more challenging engineering problem because the vehicle is travelling at orbital velocity.Second stage reuse is considered paramount to Elon Musk's plans to enable the settlement of Mars. Initial concepts to make the second stage of Falcon 9 reusable have been abandoned. As of 2021, SpaceX is actively developing the Starship system, with the intent to make it a fully-reusable two-stage launch vehicle, intended to replace all of its existing launch vehicles and spacecraft used for satellite delivery and human transport—Falcon 9, Falcon Heavy and Dragon—and also eventually support flights to the Moon and Mars. In addition it could be used for point-to-point transportation on Earth. (en)
- Pengembangan sistem peluncur pakai ulang SpaceX adalah sebuah program swasta untuk mengembangkan serangkaian teknologi baru untuk sistem peluncuran ke orbit yang dapat digunakan berulang kali dengan cara yang mirip dengan pemakaian ulang pesawat terbang. Sejak beberapa tahun terakhir, perusahaan SpaceX mengembangkan teknologi untuk memfasilitasi pemakaian ulang penuh kendaraan peluncur antariksanya dengan cepat. Tujuan jangka panjang proyek ini termasuk mengembalikan kendaraan peluncur ke lokasi peluncuran dalam beberapa menit dan mengembalikan tingkat kedua ke landasan peluncuran setelah penyelarasan orbit dengan lokasi peluncuran dan pemasukan kembali ke dalam atmosfer dalam jangka waktu hingga 24 jam. Tujuan jangka panjang SpaceX adalah bahwa kedua tingkat kendaraan peluncuran orbital mereka akan dirancang untuk memungkinkan penggunaan kembali beberapa jam setelah kembali dari luar angkasa. Program ini diumumkan secara publik pada tahun 2011. SpaceX pertama kali berhasil melakukan pada Desember 2015. terjadi pada Maret 2017 dengan yang kedua terjadi pada Juni 2017, hanya lima bulan setelah penerbangan perdana sistem pendorong. SpaceX berniat (setidaknya sejak 2014) untuk mengembangkan teknologi untuk memperluas peran perangkat keras penerbangan pakai ulang hingga tingkat kedua, masalah teknik yang lebih menantang karena kendaraan bergerak dengan kecepatan orbital, yang dianggap sangat penting dalam rencana Elon Musk sedang memperjuangkan untuk memungkinkan kolonisasi Mars. Dengan demikian direncanakan untuk dikembangkan untuk semua perangkat keras penerbangan bagi kendaraan SpaceX baru yang direncanakan untuk transit ke Mars, dengan penerbangan uji awal diharapkan tidak lebih awal dari tahun 2020. SpaceX juga akan bereksperimen dengan pemulihan tingkat kedua pada beberapa penerbangan Falcon 9 atau Falcon Heavy tertentu. (in)
- Il programma di sviluppo del sistema di lancio riutilizzabile di SpaceX è un programma finanziato dalla compagnia SpaceX per sviluppare una serie di nuove tecnologie per un sistema di lancio orbitale che può essere riutilizzato molte volte in modo simile alla riutilizzabilità degli aerei. SpaceX ha sviluppato le tecnologie per diversi anni per facilitare la piena e rapida riutilizzabilità dei veicoli di lancio nello spazio. Gli obiettivi a lungo termine del progetto includono il ritorno di un primo stadio del veicolo di lancio al sito di lancio in pochi minuti e il ritorno di un secondo stadio sulla piattaforma di lancio dopo il riallineamento orbitale con il sito di lancio e il rientro atmosferico in un massimo di 24 ore. L'obiettivo a lungo termine di SpaceX è che entrambe le fasi del loro veicolo di lancio orbitale saranno progettate per consentire il riutilizzo poche ore dopo il ritorno. Il programma è stato annunciato pubblicamente nel 2011. SpaceX ha ottenuto per la prima volta l'atterraggio e il recupero di un primo stadio nel dicembre 2015. Il primo volo di un primo stadio riutilizzato si è verificato nel marzo 2017, mentre il secondo nel giugno 2017, dopo solo cinque mesi il volo inaugurale del booster. Il terzo tentativo è avvenuto nell'ottobre 2017 con la missione SES-11 / EchoStar-105. Nel corso del tempo secondi voli dei primi stadi ricondizionati sono quindi diventati di routine. La tecnologia del sistema di lancio riutilizzabile è stata sviluppata e inizialmente utilizzata per il primo stadio di Falcon 9. Dopo la separazione dello stage, il booster si gira, viene eseguito un boostback opzionale per invertire la direzione e un burnback di rientro, controllando la direzione per arrivare al sito di atterraggio e un burn finale per effettuare la decelerazione e l'atterraggio finali a bassa quota. SpaceX intendeva (almeno dal 2014) sviluppare una tecnologia per estendere l'hardware di volo riutilizzabile ai secondi stadi, un problema ingegneristico più impegnativo perché il veicolo viaggia a velocità orbitale. Il riutilizzo della seconda fase è considerato fondamentale nei piani di Elon Musk per consentire l'insediamento di Marte. I concept iniziali per rendere riutilizzabile il secondo stadio del Falcon 9 sono stati abbandonati. A partire dal 2020, SpaceX sta attivamente sviluppando il sistema Starship, con l'intento di renderlo un veicolo di lancio a due stadi completamente riutilizzabile, destinato a sostituire tutti i suoi veicoli di lancio esistenti. (it)
- SpaceX utvecklingsprogram för återanvändbart uppskjutningssystem är ett privatfinansierat program för att utveckla en uppsättning av ny teknik, för att kunna återanvända rymdskepp som satts i omloppsbana många gånger på ett sätt som liknar flygplans återanvändbarhet. Programmet offentliggjordes år 2011. Första framgångsrika landning och återhämtning av en startraket gjordes i december 2015. Första återanvändning av en startraket gjordes mars 2017. (sv)
- SpaceX可重複使用的發射系統開發計劃(英文：SpaceX reusable launch system development program)是一個私人資助的計劃，用於為軌道發射系統開發一套新技術，目的為使火箭能成為飛機一樣可多次重複使用的運輸載具。SpaceX多年來一直在開發此技術，以促進達成太空運載火箭的全面可重複使用。該項目的長期目標包括：在幾分鐘內將運載火箭的第一級返回發射場，並在與發射場軌道重合併在24小時內重新進入大氣層之後，將第二級返回發射台。SpaceX的長期目標是將其軌道運載火箭的兩個階段設計為允許在返回後幾個小時內重複使用。 (zh)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
-2018_version.png){kind=link}
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
-2018_version.png){kind=link}
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}