| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- SS President Coolidge was an American luxury ocean liner that was completed in 1931. She was operated by Dollar Steamship Lines until 1938, and then by American President Lines until 1941. She served as a troopship from December 1941 until October 1942, when she was sunk by mines in Espiritu Santo in the New Hebrides at the Espiritu Santo Naval Base, part of current-day Vanuatu. President Coolidge had a sister ship, SS President Hoover, completed in 1930 and lost when she ran aground in a typhoon in 1937. (en)
- SS President Coolidge est un paquebot de luxe américain construit en 1931 et nommé en référence à Calvin Coolidge. Il est opéré par la Dollar Shipping Company jusqu'en 1938, puis par l'American President Lines jusqu'en 1941.Le President Coolidge a un sister-ship, le SS President Hoover. (fr)
- Het stoomschip President Coolidge was een Amerikaans luxe passagiersschip, dat werd gedoopt en tewatergelaten door mw. Grace Coolidge, de vrouw van de voormalige president Calvin Coolidge. Het werd van december 1941 tot oktober 1942 ingezet voor het vervoer van troepen, toen ze werd getroffen door twee zeemijnen in Espiritu Santo in de Nieuwe Hebriden. Het schip kwam in 1931 in de vaart. Het voer oorspronkelijk voor de Dollar Steamship Lines tot 1938 en daarna voor de American President Lines tot 1941. In dat jaar werd het schip overgenomen door de US War Department. Het maakte enkele reizen in de Grote Oceaan in 1942 werd ze omgebouwd voor het transport van militairen. Overbodige civiele voorzieningen werden verwijderd waardoor er ruimte ontstond voor 5000 man. Ze kreeg bewapening en de zwart-witte romp werd overgeschilderd in marinegrijs. Op 6 oktober 1942 voer ze met 5300 man aan boord van San Francisco naar Nieuw-Caledonië. Aangekomen bij Espiritu Santo moest ze veilig de haven zien te bereiken. Er waren Japanse onderzeeboten in de buurt gesignaleerd en ze koos voor een veilige route. Kapitein Nelson wist niet dat deze vaarweg met zeemijnen werd verdedigd. De mijnen waren door de Amerikaanse marine gelegd, maar de kapitein was hiervan niet op de hoogte gesteld. Op 26 oktober kreeg ze kort na elkaar twee zeemijnen tegen de scheepsromp, die ontploften en het schip maakte water. De kapitein voer direct naar ondiep water en zette het schip aan de grond. De bemanning kreeg bevel het schip te verlaten en iedereen bereikte veilig wal. De evacuatie duurde zo'n 90 minuten. Het schip lag echter niet stevig en gleed de diepere vaarweg in en verdween onder het water. Er kwamen twee personen om, Robert Reid was in de machinekamer toen de eerste zeemijn ontplofte, en legerkapitein Elwood J. Euart. Euart redde diverse mannen die in het ruim van het schip vastzaten, maar door uitputting kon hij zelf niet op tijd vluchten toen het schip eenmaal ten onder ging. In 2015 werd het lichaam van Euart geborgen en werd hij met militaire eer begraven in Rhode Island. De President Coolidge had een zusterschip, de President Hoover, dat in 1930 al was opgeleverd en in 1937 verloren ging in een tyfoon. (nl)
- SS President Coolidge – amerykański luksusowy parowiec pasażerski. (pl)
- «Президент Кулидж» — пассажирский лайнер компании Dollar Steamship Lines, заказанный ею в 26 октября 1929 года совместно со систершипом «». Оба «Президента» были на момент вступления крупнейшими коммерческими судами США. Westinghouse поставила машины для «Президента Кулиджа», а General Electric — для «Президента Гувера». Лайнеры имели высокий уровень электрификации, всего на судне имелось 180 различных электромоторов, не считая 365 каютных вентиляторов. Только 9 паровых котлов с масляными насосами работали собственно от турбин. Ходовые электродвигатели могли запитываться от соседних генераторов. Лайнеры имели почти по 1900 m³ рефрижераторных трюмов. (ru)
- S/S President Coolidge var en kryssningsfartyg som ursprungligen byggdes, tillsammans med systerfartyget , för . De var, när de sjösattes på 1930-talet, de största handelsfartygen som USA någonsin byggt. 1938 gick Dollar Steamship Lines i konkurs och fartyget övergick till . 1941 gjordes fartyget om till truppfartyg med verksamhet i sydvästra Stilla havet under andra världskriget. Fartyget löpte av stapeln i februari 1931 och byggdes av Newport News Shipbuilding & Drydock Co. i Newport News i Virginia, USA. Fram till andra världskriget, drevs fartyget av som en lyxkryssare med passagerartrafik och godstransporter över Stilla havet. Coolidge målgrupp var semesterfirare som sökte solen i Oceanien och Fjärran östern. Under hennes tid som lyxkryssare bröt hon flera hastighetsrekord på då återkommande turerna från San Francisco i USA till Japan. Passagerare upplevde lyxen på fartyget med stora hytter och lounger (sällskapsrum), telefoner på rummen, två saltvattenspooler, en frisersalong, skönhetssalong, gym och läskautomat. (sv)
|
| dbo:activeYearsEndDate
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:completionDate
| |
| dbo:cost
| |
| dbo:homeport
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:operator
| |
| dbo:orderDate
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Sunk bymines, 26 October 1942
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 26312 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipCapacity
|
- *1,260 all classes
*350 first class
*150 special/intermediate class
*988 passengers
*First class: 305
*Tourist class: 133
*Third class: 402 (en)
|
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipCrew
| |
| dbp:shipDecks
| |
| dbp:shipFate
|
- 0001-10-26 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipHomeport
| |
| dbp:shipIdentification
|
- *official number 231219
*signal code MJPF
*
*Call sign KDMX
* (en)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipLength
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipNotes
| |
| dbp:shipOperator
|
- * Dollar Steamship Lines
*border|20px American President Lines (en)
|
| dbp:shipOrdered
| |
| dbp:shipOriginalCost
| |
| dbp:shipOutOfService
| |
| dbp:shipOwner
|
- * Dollar Steamship Lines
* American President Lines (en)
|
| dbp:shipPower
| |
| dbp:shipPropulsion
| |
| dbp:shipRegistry
| |
| dbp:shipRoute
|
- San Francisco – Kobe – Shanghai – Manila (en)
|
| dbp:shipSpeed
| |
| dbp:shipSponsor
|
- Mrs. Calvin C. Coolidge (en)
|
| dbp:shipTonnage
| |
| dbp:shipTroops
| |
| dbp:shipType
|
- Ocean liner, then troopship (en)
|
| dbp:shipYardNumber
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- -15.5242 167.23521666666667
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- SS President Coolidge was an American luxury ocean liner that was completed in 1931. She was operated by Dollar Steamship Lines until 1938, and then by American President Lines until 1941. She served as a troopship from December 1941 until October 1942, when she was sunk by mines in Espiritu Santo in the New Hebrides at the Espiritu Santo Naval Base, part of current-day Vanuatu. President Coolidge had a sister ship, SS President Hoover, completed in 1930 and lost when she ran aground in a typhoon in 1937. (en)
- SS President Coolidge est un paquebot de luxe américain construit en 1931 et nommé en référence à Calvin Coolidge. Il est opéré par la Dollar Shipping Company jusqu'en 1938, puis par l'American President Lines jusqu'en 1941.Le President Coolidge a un sister-ship, le SS President Hoover. (fr)
- SS President Coolidge – amerykański luksusowy parowiec pasażerski. (pl)
- Het stoomschip President Coolidge was een Amerikaans luxe passagiersschip, dat werd gedoopt en tewatergelaten door mw. Grace Coolidge, de vrouw van de voormalige president Calvin Coolidge. Het werd van december 1941 tot oktober 1942 ingezet voor het vervoer van troepen, toen ze werd getroffen door twee zeemijnen in Espiritu Santo in de Nieuwe Hebriden. De President Coolidge had een zusterschip, de President Hoover, dat in 1930 al was opgeleverd en in 1937 verloren ging in een tyfoon. (nl)
- «Президент Кулидж» — пассажирский лайнер компании Dollar Steamship Lines, заказанный ею в 26 октября 1929 года совместно со систершипом «». Оба «Президента» были на момент вступления крупнейшими коммерческими судами США. Westinghouse поставила машины для «Президента Кулиджа», а General Electric — для «Президента Гувера». (ru)
- S/S President Coolidge var en kryssningsfartyg som ursprungligen byggdes, tillsammans med systerfartyget , för . De var, när de sjösattes på 1930-talet, de största handelsfartygen som USA någonsin byggt. 1938 gick Dollar Steamship Lines i konkurs och fartyget övergick till . 1941 gjordes fartyget om till truppfartyg med verksamhet i sydvästra Stilla havet under andra världskriget. (sv)
|
| rdfs:label
|
- SS President Coolidge (fr)
- President Coolidge (schip, 1931) (nl)
- SS President Coolidge (en)
- SS President Coolidge (pl)
- SS President Coolidge (ru)
- S/S President Coolidge (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(167.2352142334 -15.524200439453)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_by_Newman.jpg?width=300)
.svg){kind=link}
_off_Espiritu_Santo_in_October_1942.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
_by_Newman.jpg){kind=link}
_off_Espiritu_Santo_in_October_1942.jpg){kind=link}