An Entity of Type: Rapid transit, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Rio de Janeiro Metro (Portuguese: MetrôRio, Portuguese pronunciation: [meˌtɾo ˈʁi.u]), commonly referred to as just the Metrô (Portuguese pronunciation: [meˈtɾo]) is a rapid transit network that serves the city of Rio de Janeiro, Brazil. The Metrô was inaugurated on 5 March 1979, and consisted of five stations operating on a single line. The system currently covers a total of 58 kilometres (36 mi), serving 41 stations, divided into three lines: Line 1 (16 kilometres (9.9 mi)); Line 2 (30.2 kilometres (18.8 mi)), which together travel over a shared stretch of line that covers 10 stations of an approximate distance of 5 kilometers; and Line 4 (16 kilometres (9.9 mi)). Metrô Rio has the second highest passenger volume of the metro systems in Brazil, after the São Paulo Metro.

Property Value
dbo:abstract
  • Metro v Riu de Janeiro je převážně podzemní městský systém hromadné dopravy, který tvoří tři linky, číslované 1, 2 a 4. Provoz na první lince byl zahájen v roce 1979, v roce 2014 byl průměrný denní výkon 625 205 cestujících, ročně přes 228 milionů. (cs)
  • Die Metrô Rio de Janeiro ist das U-Bahn-System der brasilianischen Stadt Rio de Janeiro. Die erste Strecke wurde 1979 eröffnet. Derzeit gibt es drei Linien mit einer Länge von 57 Kilometern und 41 Stationen. Die Linien 1 und 2 nutzen zwischen den Bahnhöfen Central und Botafogo die gleiche Strecke. Weitere drei Linien sind in Planung. Betreibergesellschaft der U-Bahn ist Opportrans–Concessão Metroviária S.A. (de)
  • Rio de Janeiroko metroa (portugesez: Metrô Rio), Brasilgo Rio de Janeiro hiriko garraiobide publikoa da. 1979ko martxoaren 5ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 41 kilometro dauzka. 2012an 401 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu)
  • Le métro de Rio de Janeiro (en portugais: Metrô do Rio de Janeiro ou Metropolitano de Rio de Janeiro) est le réseau de métro de Rio de Janeiro. Composé de trois lignes seulement, il a été inauguré en mars 1979. Ce réseau est complété par un réseau de lignes de banlieue, , composé de huit lignes dont quatre principales de 270 km avec 104 stations (94 km et 58 stations dans la principale zone urbaine de Rio), ainsi que par un réseau de tramway. (fr)
  • El Metro de Río de Janeiro (en portugués: metrô do Rio de Janeiro) es una red del ferrocarril subterráneo masivo que sirve a la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Fue inaugurado en 1979 con cinco estaciones que funcionaban en una línea. Incluye 41 estaciones, 57 kilómetros de vías operativas​ y tres líneas (Línea 1 -Naranja-, Línea 2 -Verde- y Línea 4 -Amarilla-) que transportaron en 2016 un promedio de 942 mil pasajeros diarios.​ Desde diciembre de 2009, Estácio dejó de ser la estación exclusiva de transferencia entre ambas líneas a partir de la creación de la conexión directa entre las líneas 1 y 2 a lo largo de diez estaciones, entre Botafogo y Central, las cuales funcionan como intercambiadores.​​ Desde 2016 la Línea 4 funciona como extensión de la Línea 1 hacia el oeste de la ciudad. (es)
  • The Rio de Janeiro Metro (Portuguese: MetrôRio, Portuguese pronunciation: [meˌtɾo ˈʁi.u]), commonly referred to as just the Metrô (Portuguese pronunciation: [meˈtɾo]) is a rapid transit network that serves the city of Rio de Janeiro, Brazil. The Metrô was inaugurated on 5 March 1979, and consisted of five stations operating on a single line. The system currently covers a total of 58 kilometres (36 mi), serving 41 stations, divided into three lines: Line 1 (16 kilometres (9.9 mi)); Line 2 (30.2 kilometres (18.8 mi)), which together travel over a shared stretch of line that covers 10 stations of an approximate distance of 5 kilometers; and Line 4 (16 kilometres (9.9 mi)). Metrô Rio has the second highest passenger volume of the metro systems in Brazil, after the São Paulo Metro. Line 1 (orange line) serves downtown Rio, tourist areas in the South Zone, and several neighbourhoods in the North Zone. It is a semicircular line, and is fully underground. It runs from Uruguai Station to Ipanema/General Osório Station. Line 2 (green line) serves working-class residential neighborhoods extending toward the north. It is a northwest-to-southeast line, and almost completely above-ground (mostly at grade and partly elevated). This line started as a light rail, but due to increasing numbers of commuters, it gradually changed to rapid transit or metro. Because of its origin as light rail, it is at grade except for Estácio Station (the former connection station between lines 1 and 2), which is underground and Cidade Nova Station, which is elevated, and Line 4 (yellow line), connecting Barra da Tijuca/Jardim Oceânico Station in the West Zone to Ipanema/General Osório Station on Line 1. The Government of the State of Rio de Janeiro remains responsible for the expansion of the metro network through Rio Trilhos. In late December 2007, the lease was renewed until 2038 and Metrô Rio assumed responsibility for the construction of Cidade Nova Station , which serves as a link between Line 2 and Line 1 ending the need to transfer stations, with the purchase of 114 cars, and construction of Uruguai Station, extending Line 1 further north. The extension works of Line 2, called Line 1A, which ended the need for a transfer at Estácio Station and allowed the direct connection from Pavuna Station to Botafogo were started by Metrô Rio on 13 November 2008, and the tracks were completed in December 2009. With the extension, the 250 thousand passengers that circulate daily on Line 2 do not need to change trains any more in order to get to the South Zone. The interconnection of the two metro lines will reduce, by up to 13 minutes, the journey time from Pavuna station to the city's downtown, the destination of 83% of Line 2's passengers. (en)
  • Angkutan cepat di Rio de Janeiro (Portugis: Metrô Rio IPA: , adalah sistem angkutan cepat yang beroperasi di kota Rio de Janeiro, Brasil. Metro ini diresmikan pertama kali 5 Maret 1979 dengan 5 stasiun. Sistem ini sekarang memiliki 41 stasiun dengan panjang total 58 kilometer (36 mi), dibagi menjadi 3 jalur: Jalur 1 (179 kilometer (111 mi)), Jalur 2 (304 kilometer (189 mi)) dan Jalur 4 (82 kilometer (51 mi)).. Metrô Rio adalah metro tersibuk kedua di Brasil, setelah angkutan cepat di São Paulo. (in)
  • 리우데자네이루 메트로(브라질 포르투갈어: Metrô do Rio de Janeiro 메트루 두 히우지자네이루)는 브라질 리우데자네이루에서 운행되는 지하철이다. 첫 번째 구간은 1979년에 개통하여 현재 3개 노선 47km, 34개 역을 가지고있다. 브라질에서 상파울루 지하철에 이어 제2 규모의 지하철이다. 1호선은 모든 구간이 지하이다. 2호선 일부 구간에서 지평을 달리고 있다. (ko)
  • リオデジャネイロ地下鉄(葡: Metrô do Rio、通常はメトロと呼ばれる)は、ブラジルのリオデジャネイロで運行されている大量輸送の地下鉄道である。最初の区間は1979年に開通し、現在3路線58km41駅を有している。ブラジルではサンパウロ地下鉄に次ぐ第2の地下鉄網である。 (ja)
  • La metropolitana di Rio de Janeiro è la rete di linee metropolitane a servizio della città di Rio de Janeiro. È composta da tre linee: la Linea 1 (Linha Laranja), identificata col color arancione, che venne inaugurata nel 1979, la Linea 2 (Linha Verde), identificata col color verde, inaugurata nel 1981, e la Linea 4, (Linha Amarela), inaugurata nel 2016, mentre un'altra, la Linea 3 (Linha Azul), è in fase di progettazione. Ha un'estensione di 47 km e dispone di 42 stazioni; ed è gestita dalla Rio Trilhos. È la seconda metropolitana più utilizzata in Brasile; si stima trasporti 645.000 passeggeri al giorno, ma l'obiettivo dell'amministrazione pubblica è quello di portare il numero degli utenti a oltre un milione. Inoltre è la terza metropolitana più estesa del paese dopo quella di San Paolo e quella di Brasilia. Nel 2011 le tariffe della metropolitana di Rio de Janeiro sono state identificate come le più alte del paese. (it)
  • Metro w Rio de Janeiro (Metrô Rio) – system metra istniejący w Rio de Janeiro, byłej stolicy Brazylii. (pl)
  • De metro van Rio de Janeiro (Portugees: Metrô do Rio, verkort Metrô) is een belangrijk middel van openbaar vervoer in de stad Rio de Janeiro, de tweede stad van Brazilië. Het metrostelsel opende in 1979, vijf jaar nadat São Paulo de primeur van het land kende. Terwijl de metro van São Paulo in 35 jaar uitgroeide tot een netwerk van formaat, bleef Rio's metro een systeem van beperkte grootte. De metro bestaat uit drie lijnen en telt 41 stations. (nl)
  • O Metrô do Rio de Janeiro, também conhecido pela marca MetrôRio, é um sistema de transporte público sobre trilhos do estado do Rio de Janeiro que opera integralmente dentro dos limites da cidade do Rio de Janeiro. Inaugurado em 1979, conta hoje com 41 estações e 56,5 quilômetros de trilhos, distribuídos em 3 linhas (1, 2 e 4), e transporta em média 900 mil passageiros por dia. É o segundo maior sistema de metrô do Brasil em extensão, número de estações, média diária de passageiros e anos de operação, ficando atrás apenas do metrô de São Paulo. O Metrô é um dos quatro sistemas de transporte público ferroviário existentes na região metropolitana do Rio de Janeiro — os outros são a SuperVia, o VLT Carioca e o Bonde de Santa Teresa. Apesar de ter quantidade de estações (41 contra 102) e extensão (58 km contra 270 km) muito menores que a SuperVia, o Metrô é o sistema ferroviário com a maior média diária de passageiros no Rio de Janeiro (900 mil contra 600 mil). Além de importante papel no transporte diário de passageiros, principalmente na região central da cidade do Rio de Janeiro, o Metrô também tem atuação relevante nos dois maiores eventos anuais da cidade, com operação especial durante a madrugada após o Réveillon de Copacabana e funcionamento 24 horas durante o Carnaval. A última expansão do sistema ocorreu em 2016, com a inauguração de 5 estações e 8 quilômetros de trilhos da linha 4. Há uma estação em construção, com as obras atualmente suspensas. Apesar de diversos projetos e estudos, não há hoje previsão de expansão do sistema a curto prazo. O sistema, de propriedade do estado do Rio de Janeiro, é operado por uma empresa privada, a MetrôRio, desde 1998. A concessão, inicialmente de 20 anos, foi estendida por mais vinte, terminando portanto em 2038. A MetrôRio é controlada pela Invepar, que por sua vez é controlada pela construtora OAS, por um fundo de investimento do Banco do Brasil e por fundos de pensão da Caixa Econômica Federal e da Petrobras. (pt)
  • Rio de Janeiros tunnelbana invigdes 1979 och drivs av Rio Trilhos. Tunnelbanan har ett nät på 58 kilometer spår fördelat på 3 linjer och 41 stationer genom de tätast befolkade områdena. Det går att åka mellan centrala Rio till de kända stränderna Copacabana samt Ipanema. Senaste linjen, nr 4 öppnades 2016 lagom till Olympiska spelen. (sv)
  • Метро Ріо-де-Жанейро (порт. Metrô do Rio de Janeiro) — система ліній метрополітену в місті Ріо-де-Жанейро. Є другим за розміром метрополітеном Бразилії (після Сан-Паулу). (uk)
  • 里约热内卢地铁(葡萄牙語:Metrô do Rio de Janeiro)是巴西里約熱內盧的城市軌道交通系統,於1979年3月5日开通运营,初期為一條路線5座車站。目前该系統涵蓋58公里有41座車站,分為兩條線:1號線 、2號線和4號線,1、2號線共軌10個車站。里約地鐵目前是巴西第二大地鐵系統,僅次於聖保羅地鐵。里约热内卢地铁是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一。 (zh)
  • Метрополитен Рио-де-Жанейро (порт. Metrô do Rio de Janeiro) — система линий метрополитена в Рио-де-Жанейро. Является второй по величине в Бразилии после метрополитена Сан-Паулу. Управляется компанией MetrôRio, владельцем является компания Rio Trilhos, принадлежащая правительству Рио-де-Жанейро. Первый участок «Глориа» — «Праса Онзи» длиной 4,3 км с 5 станциями открыт 5 марта 1979. Сегодня система состоит из 41 станции на трёх маршрутах, суммарная длина которых составляет 58 км. (ru)
dbo:location
dbo:numberOfLines
  • 3 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:numberOfStations
  • 41 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:openingDate
  • 1979-03-05 (xsd:date)
dbo:openingYear
  • 1979-01-01 (xsd:gYear)
dbo:operator
dbo:passengersPerDay
  • 625205 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:passengersPerYear
  • 228200000 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2249912 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 28107 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1077040922 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:annualRidership
  • 228200000 (xsd:integer)
dbp:beganOperation
  • 1979-03-05 (xsd:date)
dbp:caption
dbp:frameHeight
  • 470 (xsd:integer)
dbp:frameLat
  • -22.900000 (xsd:double)
dbp:frameLong
  • -43.250000 (xsd:double)
dbp:frameWidth
  • 750 (xsd:integer)
dbp:image
  • Estação Antero de Quental 03.jpg (en)
dbp:imagesize
  • 50 (xsd:integer)
  • 300 (xsd:integer)
dbp:length
  • yes (en)
dbp:lines
  • 3 (xsd:integer)
dbp:locale
  • Rio de Janeiro, RJ, Brazil (en)
dbp:name
  • Rio de Janeiro Metro (en)
dbp:nativeName
  • MetrôRio (en)
dbp:operator
  • Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A. (en)
dbp:owner
  • Rio Trilhos (en)
dbp:ridership
  • 625205 (xsd:integer)
dbp:stations
  • 41 (xsd:integer)
dbp:systemQid
  • Q1133623 (en)
dbp:transitType
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:zoom
  • 11 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Metro v Riu de Janeiro je převážně podzemní městský systém hromadné dopravy, který tvoří tři linky, číslované 1, 2 a 4. Provoz na první lince byl zahájen v roce 1979, v roce 2014 byl průměrný denní výkon 625 205 cestujících, ročně přes 228 milionů. (cs)
  • Die Metrô Rio de Janeiro ist das U-Bahn-System der brasilianischen Stadt Rio de Janeiro. Die erste Strecke wurde 1979 eröffnet. Derzeit gibt es drei Linien mit einer Länge von 57 Kilometern und 41 Stationen. Die Linien 1 und 2 nutzen zwischen den Bahnhöfen Central und Botafogo die gleiche Strecke. Weitere drei Linien sind in Planung. Betreibergesellschaft der U-Bahn ist Opportrans–Concessão Metroviária S.A. (de)
  • Rio de Janeiroko metroa (portugesez: Metrô Rio), Brasilgo Rio de Janeiro hiriko garraiobide publikoa da. 1979ko martxoaren 5ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bi linea eta 41 kilometro dauzka. 2012an 401 milioi bidaiarik erabili zuten. (eu)
  • Le métro de Rio de Janeiro (en portugais: Metrô do Rio de Janeiro ou Metropolitano de Rio de Janeiro) est le réseau de métro de Rio de Janeiro. Composé de trois lignes seulement, il a été inauguré en mars 1979. Ce réseau est complété par un réseau de lignes de banlieue, , composé de huit lignes dont quatre principales de 270 km avec 104 stations (94 km et 58 stations dans la principale zone urbaine de Rio), ainsi que par un réseau de tramway. (fr)
  • El Metro de Río de Janeiro (en portugués: metrô do Rio de Janeiro) es una red del ferrocarril subterráneo masivo que sirve a la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Fue inaugurado en 1979 con cinco estaciones que funcionaban en una línea. Incluye 41 estaciones, 57 kilómetros de vías operativas​ y tres líneas (Línea 1 -Naranja-, Línea 2 -Verde- y Línea 4 -Amarilla-) que transportaron en 2016 un promedio de 942 mil pasajeros diarios.​ Desde diciembre de 2009, Estácio dejó de ser la estación exclusiva de transferencia entre ambas líneas a partir de la creación de la conexión directa entre las líneas 1 y 2 a lo largo de diez estaciones, entre Botafogo y Central, las cuales funcionan como intercambiadores.​​ Desde 2016 la Línea 4 funciona como extensión de la Línea 1 hacia el oeste de la ciudad. (es)
  • Angkutan cepat di Rio de Janeiro (Portugis: Metrô Rio IPA: , adalah sistem angkutan cepat yang beroperasi di kota Rio de Janeiro, Brasil. Metro ini diresmikan pertama kali 5 Maret 1979 dengan 5 stasiun. Sistem ini sekarang memiliki 41 stasiun dengan panjang total 58 kilometer (36 mi), dibagi menjadi 3 jalur: Jalur 1 (179 kilometer (111 mi)), Jalur 2 (304 kilometer (189 mi)) dan Jalur 4 (82 kilometer (51 mi)).. Metrô Rio adalah metro tersibuk kedua di Brasil, setelah angkutan cepat di São Paulo. (in)
  • 리우데자네이루 메트로(브라질 포르투갈어: Metrô do Rio de Janeiro 메트루 두 히우지자네이루)는 브라질 리우데자네이루에서 운행되는 지하철이다. 첫 번째 구간은 1979년에 개통하여 현재 3개 노선 47km, 34개 역을 가지고있다. 브라질에서 상파울루 지하철에 이어 제2 규모의 지하철이다. 1호선은 모든 구간이 지하이다. 2호선 일부 구간에서 지평을 달리고 있다. (ko)
  • リオデジャネイロ地下鉄(葡: Metrô do Rio、通常はメトロと呼ばれる)は、ブラジルのリオデジャネイロで運行されている大量輸送の地下鉄道である。最初の区間は1979年に開通し、現在3路線58km41駅を有している。ブラジルではサンパウロ地下鉄に次ぐ第2の地下鉄網である。 (ja)
  • Metro w Rio de Janeiro (Metrô Rio) – system metra istniejący w Rio de Janeiro, byłej stolicy Brazylii. (pl)
  • De metro van Rio de Janeiro (Portugees: Metrô do Rio, verkort Metrô) is een belangrijk middel van openbaar vervoer in de stad Rio de Janeiro, de tweede stad van Brazilië. Het metrostelsel opende in 1979, vijf jaar nadat São Paulo de primeur van het land kende. Terwijl de metro van São Paulo in 35 jaar uitgroeide tot een netwerk van formaat, bleef Rio's metro een systeem van beperkte grootte. De metro bestaat uit drie lijnen en telt 41 stations. (nl)
  • Rio de Janeiros tunnelbana invigdes 1979 och drivs av Rio Trilhos. Tunnelbanan har ett nät på 58 kilometer spår fördelat på 3 linjer och 41 stationer genom de tätast befolkade områdena. Det går att åka mellan centrala Rio till de kända stränderna Copacabana samt Ipanema. Senaste linjen, nr 4 öppnades 2016 lagom till Olympiska spelen. (sv)
  • Метро Ріо-де-Жанейро (порт. Metrô do Rio de Janeiro) — система ліній метрополітену в місті Ріо-де-Жанейро. Є другим за розміром метрополітеном Бразилії (після Сан-Паулу). (uk)
  • 里约热内卢地铁(葡萄牙語:Metrô do Rio de Janeiro)是巴西里約熱內盧的城市軌道交通系統,於1979年3月5日开通运营,初期為一條路線5座車站。目前该系統涵蓋58公里有41座車站,分為兩條線:1號線 、2號線和4號線,1、2號線共軌10個車站。里約地鐵目前是巴西第二大地鐵系統,僅次於聖保羅地鐵。里约热内卢地铁是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一。 (zh)
  • Метрополитен Рио-де-Жанейро (порт. Metrô do Rio de Janeiro) — система линий метрополитена в Рио-де-Жанейро. Является второй по величине в Бразилии после метрополитена Сан-Паулу. Управляется компанией MetrôRio, владельцем является компания Rio Trilhos, принадлежащая правительству Рио-де-Жанейро. Первый участок «Глориа» — «Праса Онзи» длиной 4,3 км с 5 станциями открыт 5 марта 1979. Сегодня система состоит из 41 станции на трёх маршрутах, суммарная длина которых составляет 58 км. (ru)
  • The Rio de Janeiro Metro (Portuguese: MetrôRio, Portuguese pronunciation: [meˌtɾo ˈʁi.u]), commonly referred to as just the Metrô (Portuguese pronunciation: [meˈtɾo]) is a rapid transit network that serves the city of Rio de Janeiro, Brazil. The Metrô was inaugurated on 5 March 1979, and consisted of five stations operating on a single line. The system currently covers a total of 58 kilometres (36 mi), serving 41 stations, divided into three lines: Line 1 (16 kilometres (9.9 mi)); Line 2 (30.2 kilometres (18.8 mi)), which together travel over a shared stretch of line that covers 10 stations of an approximate distance of 5 kilometers; and Line 4 (16 kilometres (9.9 mi)). Metrô Rio has the second highest passenger volume of the metro systems in Brazil, after the São Paulo Metro. (en)
  • La metropolitana di Rio de Janeiro è la rete di linee metropolitane a servizio della città di Rio de Janeiro. È composta da tre linee: la Linea 1 (Linha Laranja), identificata col color arancione, che venne inaugurata nel 1979, la Linea 2 (Linha Verde), identificata col color verde, inaugurata nel 1981, e la Linea 4, (Linha Amarela), inaugurata nel 2016, mentre un'altra, la Linea 3 (Linha Azul), è in fase di progettazione. Ha un'estensione di 47 km e dispone di 42 stazioni; ed è gestita dalla Rio Trilhos. (it)
  • O Metrô do Rio de Janeiro, também conhecido pela marca MetrôRio, é um sistema de transporte público sobre trilhos do estado do Rio de Janeiro que opera integralmente dentro dos limites da cidade do Rio de Janeiro. Inaugurado em 1979, conta hoje com 41 estações e 56,5 quilômetros de trilhos, distribuídos em 3 linhas (1, 2 e 4), e transporta em média 900 mil passageiros por dia. É o segundo maior sistema de metrô do Brasil em extensão, número de estações, média diária de passageiros e anos de operação, ficando atrás apenas do metrô de São Paulo. (pt)
rdfs:label
  • Rio de Janeiro Metro (en)
  • Metro v Riu de Janeiru (cs)
  • Metrô Rio de Janeiro (de)
  • Metro de Río de Janeiro (es)
  • Rio de Janeiroko metroa (eu)
  • Métro de Rio de Janeiro (fr)
  • Angkutan cepat di Rio de Janeiro (in)
  • Metropolitana di Rio de Janeiro (it)
  • 리우데자네이루 메트로 (ko)
  • リオデジャネイロ地下鉄 (ja)
  • Metro van Rio de Janeiro (nl)
  • Metro w Rio de Janeiro (pl)
  • Metrô do Rio de Janeiro (pt)
  • Rio de Janeiros tunnelbana (sv)
  • Метрополитен Рио-де-Жанейро (ru)
  • Метро Ріо-де-Жанейро (uk)
  • 里约热内卢地铁 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Rio de Janeiro Metro (en)
is dbo:isPartOf of
is dbo:subsidiary of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:operator of
is dbp:system of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License