| dbo:abstract
|
- لوتس سبعة (بالإنجليزية: Lotus Seven) هي سيارة من تصنيع شركة لوتس (سيارات). لوتس سبعة هي سيارة رياضية خفيفة الوزن وذات مقعدين أنتجت بواسطة شركة لوتس للسيارات.صممت السيارة من قبل مؤسس شركة لوتس كولين تشابمان وأعتبرت تجسيداً لفلسفة لوتس للأداء من خلال البساطة والوزن المنخفض للسيارة. النموذج الأصلي كان ناجحاً للغايه بمبيعات بلغت أكثر من 2500 سيارة وذلك بسبب جاذبيتها كسيارة تستخدم في سباقات كلوبمان وعلي الطرق العادية أيضاً.بعد أن أنهت شركة لوتس إنتاج سبعة، أشترت شركة كاترهام حقوق إنتاج السيارة وتقوم الآن بإنتاج كلاً من السيارة كأجزاء والسيارة المجمعة الكاملة طبقاً للتصميم الأصلي. (ar)
- Lotus Seven (angl. sedm) byl sportovní vůz, vyráběný automobilkou Lotus. Lotus Seven byl následovníkem prvního sériově vyráběného vozu . Stavebnicový model Six byl určen spíše pro klubové závodění, než sportovní automobil na silnice. Six se objevil v roce 1953, ale skutečně úspěšným vozem se stal o čtyři roky později model Seven. Lotus Seven se vyráběl od roku 1957 až do roku 1970 v celkovém počtu 1942 kusů. V roce 1973 automobilka Lotus prodala průmyslová práva na vůz společnosti Caterham Cars, která ho vyrábí dodnes. Repliky Lotusu 7 vyrábí i německá firma , holandská Donkervoort nebo v Česku firma Kaipan s modelem Kaipan 57. Spartanské dvousedadlové vozidlo bylo postaveno na základu trubkového rámu. Vůz neměl žádné dveře, pouze vykrojené boční stěny. Přední kola kryly jen tenké blatníky. Vůz měl vynikající jízdní vlastnosti. Motory nejčastěji dodávala firma Ford, Climax FVA, od začátku 90. let většinou Rover a typ S1 od firmy BMC. 15 vozů poháněla jednotka Lotus z vozu Lotus Elan. U základního provedení poskytoval čtyřválcový motor výkon 37 koní. Díky velice nízké hmotnosti mohl Lotus 7 jet max. rychlostí 130 km/h. Model S2 se odlišoval od základního typu pouze jiným tvarem blatníků. Verze S3 obsahoval výkonnější motor Cortina 1600. V roce 1970 se objevil typ S4, který se lišil od typu S1 robustnější karoserií vyrobenou ze skelných vláken. Nejvýkonnějším nabízeným modelem byl typ Super Seven s pohonnou jednotkou Ford 1340 cm³ s výkonem 115 koní a max. rychlostí 175 km/h. U vozů vyráběných automobilkou Caterham po roce 1973 se objevil nejdříve motor Lotus TwinCam a později Ford Cross Flow. První motory Cosworth BDR se objevily kolem roku 1983 a to o objemu 1,6 litru s výkonem 140 kW a následně o tři roky později 1,7 litru s výkonem 150 kW. Roku 1990 byla nejvýkonnější řada opatřena dvoulitrovým motorem Vauxhall HPC, který pocházel z vozu Vauxhall Calibra a dodával výkon 165–175 koní. Několik modelů HPC "Evolution" bylo vybaveno motory vyvinutými firmou Swindon Race Engines, které byly vyladěny na výkon 218 a 235 koní. Speciální edice vyráběná v roce 1993 a nazvaná JPE (byla pojmenována po jezdci Formule 1 Jonathanu Palmerovi) měla dokonce výkon až 250 koní a sníženou hmotnost na 530 kg. V roce 1991 začala společnost Caterham používat motory Rover K-series automobilky Rover. Zpočátku byla jako pohonná jednotka využíván motor 1,4 litru z modelu Rover Metro GTi. Tento motor se stal páteří řady po dalších 15 let. V roce 1996 se zvýšil objem na 1,6 litru a o rok později až na 1,8 litru včetně verzí K-series VVC s vyšším výkonem. V roce 1996 se také rozšířil sortiment "Superlight", který se nejprve zaměřil na snižování hmotnosti a následně na přizpůsobení se vyladění motorů řady K-series na stále vyšší výkony. Následně automobilka zavedla model Superlight-R, který nabídl variantu s verzí motoru K-series VHPD o objemu 1,8 litru a výkonu až 180 koní (134 kW). To vše v automobilu, který vážil pouhých 490 kg. O tři roky později Caterham zachoval stejnou koncepci, ale pozvedl ji na novou úroveň a vytvořil takzvaný Superlight R500, který byl stále založen na 1,8 litrovém Rover K-series, ale nyní byl vyladěn britskou firmou Minister Racing Engines na přibližně 230 koní (172 kW) při 8 600 ot/min při váze pouhých 460 kg. Model R500 byl zpočátku dostupný ve formě kitu, ale rychle se stal jediným vyráběným modelem. Výkon byl velmi působivý, z 0 na 160 km/h zrychloval za 8,2 sekundy. Nicméně, není bez zajímavosti, že takto namáhaný motor vyžadoval častou a řádnou údržbu a za celou dobu výroby modelu R500 byla provedena řada revizí motorů kvůli zvýšení spolehlivosti. To vyvrcholilo v roce 2004 nasazením možná nejextrémnější verzí Caterhamu ze všech a to modelem R500 EVO, který byl převrtán na 1 998 cm³ o výkonu 250 koní (186 kW). Vysoká cena však způsobila jeho nevalný prodejní úspěch. Vůz R500 EVO však drží několik rekordů, například rekord zrychlení a následně zpomalení z 0 na 160 km/h a zpět na 0 km/h zvládne v čase 10,73 sekundy což je rychleji než supersportovní vůz Ferrari Enzo a až do konce roku 2006 zůstal nejrychlejším sériově vyráběným vozem testovaným časopisem EVO, který jej testoval na autodromu Bedford Autodrome West Circuit východně od Northamptonu. Svými výsledky předčil i model Porsche Carrera GT. Byl překonán až vozem britské automobilky Radical SR3 1300. Po zániku automobilky MG Rover zahájil Caterham proces vyřazení motoru řady K-series a jejich nahrazení motory Ford Sigma pro modely Roadsports a 2,0 litrové a 2,3 litrové motory Duratec pro výkonnější řady Superlight a CSR. Nicméně například model Superlight R300 je stále ještě k dostání s motorem Rover K-series avšak jedná se patrně jen o dočasnou záležitost. Některé kanadské firmy prodávající automobil Caterham 7 však využívají i jiné agregáty mezi které patří Suzuki nebo Honda. (cs)
- Der Lotus Seven ist ein zweisitziges, offenes Sportwagenmodell von Lotus Cars. Der spartanisch ausgestattete, leichte und verhältnismäßig kleine Sportwagen wurde zwischen 1957 und 1972 produziert. (de)
- El Lotus Seven es un automóvil deportivo de techo abierto y dos asientos, fabricado por Lotus Cars (inicialmente llamada Lotus Engineering) entre los años 1957 y 1975. A partir de 1974 es fabricado por la marca Caterham hasta el presente como el Caterham Seven. (es)
- The Lotus Seven is a small, simple, lightweight, two-seater, open-top, open-wheel, sports car produced by the British manufacturer Lotus Cars (initially called Lotus Engineering) between 1957 and 1972. It was designed by Lotus founder Colin Chapman and has been considered the embodiment of the Lotus philosophy of performance through low weight and simplicity. The original model was highly successful with more than 2,500 cars sold, due to its attraction as a road legal car that could be used for clubman racing. After Lotus ended production of the Seven, Caterham bought the rights and today Caterham makes both kits and fully assembled cars based on the original design known as the Caterham 7. The Lotus Seven design has spawned a host of imitations on the kit car market, generally called Sevens or Sevenesque roadsters. (en)
- La Lotus Seven est une voiture de sport deux places très légère du constructeur automobile britannique Lotus Cars commercialisée à partir de 1957. Conçue par Colin Chapman, la Seven a été construite en quatre séries par Lotus avant de connaître un grand nombre de copies, dont seules les Caterham sont officielles. En 1966, le concessionnaire Caterham continue la production de la Seven S2 avec le soutien de l'usine Lotus. En 1967, Caterham devient l'unique distributeur de la Seven (alors en série 3), dont il assemble une partie de la production et dont il assure même le développement. Caterham produit toujours aujourd'hui différentes versions de la Seven, 60 ans après sa création. La Lotus Seven est connue pour ses apparitions dans la série télévisée Le Prisonnier avec Patrick McGoohan (1967-1968). Dans la série, comme dans la réalité,[pas clair] le Prisonnier avait monté cette voiture achetée en kit. (fr)
- ロータス・セブン（Lotus Seven）は、イギリスのロータス・カーズが設計、企画したスポーツカー。1957年から1970年代にかけて同社により組立部品や完成車両が販売されていた。生産は主に購入した消費者により行われていた。 (ja)
- De Lotus Seven of Lotus “7” was een kleine, heel lichte en heel eenvoudig ingerichte tweezits open sportwagen die destijds van 1957 – 1972 door Lotus Cars werd gebouwd. De “7” werd ontworpen door Colin Chapman volgens een toen zeer vooruitstrevend denkbeeld; zo veel mogelijk vermogen door een zo simpel mogelijke uitvoering en door zo min mogelijk gewicht. De wagen kon gewoon op de weg gebruikt worden maar was met enkele kleine aanpassingen ook zeer geschikt voor op het circuit. Het model was daarom erg succesvol en er werden meer dan 2500 stuks als Lotus “7” verkocht. (nl)
- La Seven è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica inglese Lotus. (it)
- Lotus Seven – mały, lekki, dwumiejscowy samochód sportowy o prostej konstrukcji, produkowany przez brytyjską firmę Lotus w latach 1957−1970. Z uwagi na konstrukcję i właściwości często zwany "motocyklem na czterech kołach". Każda z jego wersji cechowała się bardzo dobrym przyspieszeniem i doskonałym prowadzeniem. Producent sprzedawał Lotusa Seven zarówno w postaci zmontowanej, jak i w formie zestawów do samodzielnego montażu przez nabywcę – między innymi z powodów podatkowych. Produkcję pierwszej wersji Lotusa Seven rozpoczęto w roku 1957 wykorzystując silnik Forda Sidevalve o pojemności 1172 cm3 i mocy 40 KM. Następca, Lotus Seven Series 2 był produkowany od roku 1960, zaś Series 3 od 1968. Od roku 1970 Lotus wprowadził Serię 4 o zmienionym kształcie i konstrukcji, która jednak nie zdobyła aż takiego uznania klientów. Od roku 1973, Lotus postanowił zakończyć produkcję zestawów do samodzielnego montażu i skoncentrować się na budowie nowych, doskonalszych modeli. Jeden z dealerów Lotusa, firma Caterham Cars nabyła prawa do konstrukcji modelu Seven (jednak bez prawa do używania marki Lotus). Od 1973, Caterham Cars kontynuuje produkcję opracowanych przez siebie wersji rozwojowych Seven pod własną marką Caterham. Z uwagi na prostotę koncepcji i konstrukcji, na całym świecie produkuje się do dziś wiele replik Lotusa Seven. (pl)
- Lotus Seven, brittisk sportbil. Under utvecklingsarbetet stod låg vikt och god i fokus. Med åren kom den att vidareutvecklas, och modellen tillverkades i fyra olika utföranden, kallade Serie 1 - Serie 4. I och med Seven, som presenterades 1957 tog Lotus flera steg framåt i utveckling, bort från de klumpiga chassina från Austin Seven och mot sitt eget . Tillsammans med en trimmad Ford-motor, genomarbetad fjädring och en lätt kaross av aluminium dominerade Seven klassen Formula 1172 under flera år. Seven var den naturliga vidareutvecklingen av Lotus Six. Den var slankare och hade en mer sofistikerad fjädring. Seven Serie 2 var billigare, enklare och svagare. Seven Serie 3 fick istället skivbromsar fram och modernare styrning från Triumph Herald bland annat. Detta är den klassiska modellen som Caterham övertog 1974, se Caterham Seven. Seven Serie 4 utnyttjade beach-buggy trenden i början på 1970-talet och sålde bra. (sv)
- Lotus Seven — небольшой лёгкий двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом, производился фирмой Lotus с 1957 по 1972 год. Модель разработана основателем Lotus Колином Чепменом и считается воплощением философии Lotus из-за малой снаряжённой массы и простоты. После окончания производства Lotus продала права на неё Caterham Cars, которая и сегодня выпускает как комплекты для сборки, так и полностью собранные автомобили с названием Caterham 7. (ru)
- Lotus Seven — невеликий легкий двомісний спортивний автомобіль з відкритим верхом, вироблявся британською компанією Lotus з 1957 до 1972 року. Модель розроблена засновником Lotus Cars Коліном Чепменом, і вважається втіленням філософії компанії через малу споряджену масу та простоту. Після закінчення виробництва Lotus продав права на модель компанії Caterham Cars, яка по теперішній час випускає, як комплекти для збирання, так і повністю зібрані автомобілі під назвою Caterham 7. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- لوتس سبعة (بالإنجليزية: Lotus Seven) هي سيارة من تصنيع شركة لوتس (سيارات). لوتس سبعة هي سيارة رياضية خفيفة الوزن وذات مقعدين أنتجت بواسطة شركة لوتس للسيارات.صممت السيارة من قبل مؤسس شركة لوتس كولين تشابمان وأعتبرت تجسيداً لفلسفة لوتس للأداء من خلال البساطة والوزن المنخفض للسيارة. النموذج الأصلي كان ناجحاً للغايه بمبيعات بلغت أكثر من 2500 سيارة وذلك بسبب جاذبيتها كسيارة تستخدم في سباقات كلوبمان وعلي الطرق العادية أيضاً.بعد أن أنهت شركة لوتس إنتاج سبعة، أشترت شركة كاترهام حقوق إنتاج السيارة وتقوم الآن بإنتاج كلاً من السيارة كأجزاء والسيارة المجمعة الكاملة طبقاً للتصميم الأصلي. (ar)
- Der Lotus Seven ist ein zweisitziges, offenes Sportwagenmodell von Lotus Cars. Der spartanisch ausgestattete, leichte und verhältnismäßig kleine Sportwagen wurde zwischen 1957 und 1972 produziert. (de)
- El Lotus Seven es un automóvil deportivo de techo abierto y dos asientos, fabricado por Lotus Cars (inicialmente llamada Lotus Engineering) entre los años 1957 y 1975. A partir de 1974 es fabricado por la marca Caterham hasta el presente como el Caterham Seven. (es)
- ロータス・セブン（Lotus Seven）は、イギリスのロータス・カーズが設計、企画したスポーツカー。1957年から1970年代にかけて同社により組立部品や完成車両が販売されていた。生産は主に購入した消費者により行われていた。 (ja)
- De Lotus Seven of Lotus “7” was een kleine, heel lichte en heel eenvoudig ingerichte tweezits open sportwagen die destijds van 1957 – 1972 door Lotus Cars werd gebouwd. De “7” werd ontworpen door Colin Chapman volgens een toen zeer vooruitstrevend denkbeeld; zo veel mogelijk vermogen door een zo simpel mogelijke uitvoering en door zo min mogelijk gewicht. De wagen kon gewoon op de weg gebruikt worden maar was met enkele kleine aanpassingen ook zeer geschikt voor op het circuit. Het model was daarom erg succesvol en er werden meer dan 2500 stuks als Lotus “7” verkocht. (nl)
- La Seven è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica inglese Lotus. (it)
- Lotus Seven — небольшой лёгкий двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом, производился фирмой Lotus с 1957 по 1972 год. Модель разработана основателем Lotus Колином Чепменом и считается воплощением философии Lotus из-за малой снаряжённой массы и простоты. После окончания производства Lotus продала права на неё Caterham Cars, которая и сегодня выпускает как комплекты для сборки, так и полностью собранные автомобили с названием Caterham 7. (ru)
- Lotus Seven — невеликий легкий двомісний спортивний автомобіль з відкритим верхом, вироблявся британською компанією Lotus з 1957 до 1972 року. Модель розроблена засновником Lotus Cars Коліном Чепменом, і вважається втіленням філософії компанії через малу споряджену масу та простоту. Після закінчення виробництва Lotus продав права на модель компанії Caterham Cars, яка по теперішній час випускає, як комплекти для збирання, так і повністю зібрані автомобілі під назвою Caterham 7. (uk)
- Lotus Seven (angl. sedm) byl sportovní vůz, vyráběný automobilkou Lotus. Lotus Seven byl následovníkem prvního sériově vyráběného vozu . Stavebnicový model Six byl určen spíše pro klubové závodění, než sportovní automobil na silnice. Six se objevil v roce 1953, ale skutečně úspěšným vozem se stal o čtyři roky později model Seven. Lotus Seven se vyráběl od roku 1957 až do roku 1970 v celkovém počtu 1942 kusů. V roce 1973 automobilka Lotus prodala průmyslová práva na vůz společnosti Caterham Cars, která ho vyrábí dodnes. Repliky Lotusu 7 vyrábí i německá firma , holandská Donkervoort nebo v Česku firma Kaipan s modelem Kaipan 57. (cs)
- The Lotus Seven is a small, simple, lightweight, two-seater, open-top, open-wheel, sports car produced by the British manufacturer Lotus Cars (initially called Lotus Engineering) between 1957 and 1972. It was designed by Lotus founder Colin Chapman and has been considered the embodiment of the Lotus philosophy of performance through low weight and simplicity. The original model was highly successful with more than 2,500 cars sold, due to its attraction as a road legal car that could be used for clubman racing. (en)
- La Lotus Seven est une voiture de sport deux places très légère du constructeur automobile britannique Lotus Cars commercialisée à partir de 1957. Conçue par Colin Chapman, la Seven a été construite en quatre séries par Lotus avant de connaître un grand nombre de copies, dont seules les Caterham sont officielles. En 1966, le concessionnaire Caterham continue la production de la Seven S2 avec le soutien de l'usine Lotus. En 1967, Caterham devient l'unique distributeur de la Seven (alors en série 3), dont il assemble une partie de la production et dont il assure même le développement. Caterham produit toujours aujourd'hui différentes versions de la Seven, 60 ans après sa création. (fr)
- Lotus Seven – mały, lekki, dwumiejscowy samochód sportowy o prostej konstrukcji, produkowany przez brytyjską firmę Lotus w latach 1957−1970. Z uwagi na konstrukcję i właściwości często zwany "motocyklem na czterech kołach". Każda z jego wersji cechowała się bardzo dobrym przyspieszeniem i doskonałym prowadzeniem. Producent sprzedawał Lotusa Seven zarówno w postaci zmontowanej, jak i w formie zestawów do samodzielnego montażu przez nabywcę – między innymi z powodów podatkowych. Z uwagi na prostotę koncepcji i konstrukcji, na całym świecie produkuje się do dziś wiele replik Lotusa Seven. (pl)
- Lotus Seven, brittisk sportbil. Under utvecklingsarbetet stod låg vikt och god i fokus. Med åren kom den att vidareutvecklas, och modellen tillverkades i fyra olika utföranden, kallade Serie 1 - Serie 4. Seven Serie 2 var billigare, enklare och svagare. Seven Serie 3 fick istället skivbromsar fram och modernare styrning från Triumph Herald bland annat. Detta är den klassiska modellen som Caterham övertog 1974, se Caterham Seven. Seven Serie 4 utnyttjade beach-buggy trenden i början på 1970-talet och sålde bra. (sv)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
