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- Die Bahnstrecke Leipzig–Dresden ist eine zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen. Die von Leipzig über Wurzen, Oschatz und Riesa nach Dresden führende Trasse wurde 1839 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie als erste deutsche Ferneisenbahn erbaut und gehört damit zu den ältesten Bahnstrecken in der Geschichte der Eisenbahn in Deutschland. Die Strecke wird als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 9 seit 1993 ausgebaut. Nach Angaben des Bundes wurden bis Ende 2019 von geschätzten Gesamtkosten von 1,56 Milliarden Euro 1,317 Milliarden Euro investiert (dynamisierte Planungs-, Grunderwerbs- und Baukosten). Damit stünden noch Investitionen in Höhe von 243 Millionen Euro aus. Die Fertigstellung des Ausbauprojekts ist für das Jahr 2030 vorgesehen. (de)
- The Leipzig–Dresden line is a German railway line. It was built by the Leipzig–Dresden Railway Company between 1837 and 1839. It was the first long-distance railway and the first railway using only steam traction in Germany. It also included the first standard gauge railway tunnel in continental Europe. Work to upgrade the line as German Unity Transport Project (Verkehrsprojekt Deutsche Einheit) no. 9 has been underway since 1993. According to the federal government €1.115 billion of an estimated total cost of €1.451 billion had been invested in the project by the end of 2013 (net present value for planning, land acquisition and construction costs). Funds of €336 million were still available. (en)
- La ligne de Leipzig à Dresde est une double voie de chemin de fer dans le Land de Saxe à l'est de l'Allemagne. D'une longueur de 116,098 km, elle dessert la gare centrale de Leipzig, les gares de Wurzen, Dahlen, Oschatz, Riesa, Priestewitz, Coswig, Radebeul et la . Elle a été construite par la Compagnie de chemin de fer Leipzig-Dresde (Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie) entre 1837 et 1839. Il s'agit de la première ligne longue distance construite en Allemagne et la première ligne ferroviaire allemande exclusivement à vapeur. La ligne emprunte également le qui était le deuxième tunnel ferroviaire d'Allemagne mais le premier avec une voie normale. Le temps de trajet était de 90 minutes en 1990 et de 47 minutes en 2014. Une ligne à grande vitesse est prévue entre 2020 et 2030.
* Premier voyage en train à vapeur le 24 avril 1837.
* Tunnel d'Oberau vers 1840.
* ICE empruntant la ligne en 2014 aux abords de Leipzig. (fr)
- ライプツィヒ-ドレスデン線 （ライプツィヒ–ドレスデンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Leipzig–Dresden）とは、ドイツ連邦共和国ザクセン州ライプツィヒのライプツィヒ中央駅から同ドレスデンのドレスデン=ノイシュタット駅に至る全長116.098kmのドイツ鉄道の路線である。 (ja)
- De spoorlijn Leipzig - Dresden is een spoorlijn tussen de steden Leipzig en Dresden in de Duitse deelstaat Saksen. De lijn is als spoorlijn 6363 onder beheer van DB Netze. (nl)
- Linia kolejowa Leipzig – Dresden – zelektryfikowana dwutorowa główna linia kolejowa w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia. Biegnie z Lipska przez Wurzen, Oschatz i Riesa do Drezna. Linia została otwarta w 1839 roku przez jako pierwsza niemiecka kolej dalekobieżna, co czyni ją jedną z najstarszych linii kolejowych w historii kolei w Niemczech. Linia została rozbudowana w ramach Verkehrsprojekte Deutsche Einheit nr 9 od 1993 roku. Według szacunków, do końca 2012 koszt całkowity przebudowy trasy wynosił 1,451 mld euro, z czego było wydane 1,053 mld. Kolejne inwestycje o łącznej wartości 398 mln euro były przewidziane na rok 2013. (pl)
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- De spoorlijn Leipzig - Dresden is een spoorlijn tussen de steden Leipzig en Dresden in de Duitse deelstaat Saksen. De lijn is als spoorlijn 6363 onder beheer van DB Netze. (nl)
- Die Bahnstrecke Leipzig–Dresden ist eine zweigleisige elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen. Die von Leipzig über Wurzen, Oschatz und Riesa nach Dresden führende Trasse wurde 1839 von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie als erste deutsche Ferneisenbahn erbaut und gehört damit zu den ältesten Bahnstrecken in der Geschichte der Eisenbahn in Deutschland. (de)
- The Leipzig–Dresden line is a German railway line. It was built by the Leipzig–Dresden Railway Company between 1837 and 1839. It was the first long-distance railway and the first railway using only steam traction in Germany. It also included the first standard gauge railway tunnel in continental Europe. (en)
- La ligne de Leipzig à Dresde est une double voie de chemin de fer dans le Land de Saxe à l'est de l'Allemagne. D'une longueur de 116,098 km, elle dessert la gare centrale de Leipzig, les gares de Wurzen, Dahlen, Oschatz, Riesa, Priestewitz, Coswig, Radebeul et la . Le temps de trajet était de 90 minutes en 1990 et de 47 minutes en 2014. Une ligne à grande vitesse est prévue entre 2020 et 2030.
* Premier voyage en train à vapeur le 24 avril 1837.
* Tunnel d'Oberau vers 1840.
* ICE empruntant la ligne en 2014 aux abords de Leipzig. (fr)
- Linia kolejowa Leipzig – Dresden – zelektryfikowana dwutorowa główna linia kolejowa w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia. Biegnie z Lipska przez Wurzen, Oschatz i Riesa do Drezna. Linia została otwarta w 1839 roku przez jako pierwsza niemiecka kolej dalekobieżna, co czyni ją jedną z najstarszych linii kolejowych w historii kolei w Niemczech. (pl)
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- Leipzig–Dresden railway (en)
- Bahnstrecke Leipzig–Dresden (de)
- Ligne de Leipzig à Dresde (fr)
- ライプツィヒ–ドレスデン線 (ja)
- Spoorlijn Leipzig - Dresden (nl)
- Linia kolejowa Leipzig – Dresden (pl)
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