| dbo:abstract
|
- Die Lokomotive SAXONIA der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE) war die erste funktionstüchtige in Deutschland gebaute Dampflokomotive. Sie wurde 1838 in Übigau bei Dresden gebaut und war bis 1849 im Einsatz. Zum 150. Jubiläum der Eröffnung der ersten deutschen Ferneisenbahn von Leipzig nach Dresden im Jahr 1989 wurde in Eigenleistung verschiedener Dienststellen der Deutschen Reichsbahn ein betriebsfähiger Nachbau erstellt, der heute im Verkehrsmuseum Dresden museal präsentiert wird. (de)
- La locomotive SAXONIA de la fut la première locomotive à vapeur d’Allemagne. (fr)
- The locomotive Saxonia was operated by the Leipzig–Dresden Railway Company (Leipzig–Dresdner Eisenbahn-Compagnie or LDE) and was the first practical working steam locomotive built in Germany. Its name means Saxony in Latin. (en)
- サクソニアは、1838年にドイツで作られた最初の機関車。その名前はラテン語で「ザクセン」を意味する。 この機関車はライプツィヒ・ドレスデン鉄道（LDE）、すなわちザクセンの、ドイツで最初の長距離鉄道のためにヨハン・アンドレアス・シューベルトによって製造された。主要な構造は、英国で製造されて最初に LDE で使われていた「コメット」号に基づくものであった。 (ja)
- Saxonia – parowóz zaprojektowany przez Maschinenbauanstalt Übigau w Dreźnie w 1838 roku dla saksońskiej linii kolejowej Lipsk – Drezno. Saxonia była pierwszym zbudowanym parowozem niemieckim. Parowóz eksploatowano do 1856 roku. Na uroczystość 150-lecia kolei niemieckiej została zbudowana replika parowozu SAXONIA. Wyprodukowała ją firma Maschinenbauanstalt Übigau na podstawie pierwowzoru. Replika parowozu jest obecnie czynnym eksponatem. (pl)
- «Саксония» (лат. Saxonia) — первый немецкий паровоз, построенный в 1838 году конструктором Иоганном Андреас Шубертом. Шуберт разработал "Саксонию" по примеру английского паровоза «Comet» для использования на железной дороге Лейпциг—Дрезден. Разработкой и изготовлением паровоза занималась созданная 1 января 1837 года фирма «Maschinenbauanstalt Übigau» под Дрезденом. Шуберт с самого начала руководил предприятием. Строение локомотива для фирмы было техническим и экономическим риском. С одной стороны, у рабочих не было ни малейшего опыта паровозостроения, с другой, не было заказа на строение паровоза. Предполагалось, что «Саксония» пойдёт в эксплуатацию с открытием Лейпцигско-дрезденской железной дороги 8 апреля 1839 года. Но англичане, у которых до тех пор была железнодорожная монополия, не позволили Шуберту осуществить задуманное. Первый поезд на новых рельсах тянуло два английских локомотива. «Саксония» (её водил Шуберт) могла следовать только за первым поездом. При эксплуатации было отмечено несколько случаев саботажа. «Саксонию» позже всё равно использовали. Для 1843 года есть данные о пройденном пути в 8666 километров. О её дальнейшей судьбе нет заверенных данных, но до 1856 года "Саксония" относилась к составу Лейпцигско-дрезденской железной дороги, потому что её имя только тогда было повторно использовано. (ru)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:boilerPressure
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:cylinderCount
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:numberBuilt
|
- 2 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10086 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bgcolor
| |
| dbp:boilerpressure
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:carrydiameter
| |
| dbp:cylindercount
| |
| dbp:name
| |
| dbp:retiredate
| |
| dbp:smoketubes
| |
| dbp:totalproduction
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Lokomotive SAXONIA der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE) war die erste funktionstüchtige in Deutschland gebaute Dampflokomotive. Sie wurde 1838 in Übigau bei Dresden gebaut und war bis 1849 im Einsatz. Zum 150. Jubiläum der Eröffnung der ersten deutschen Ferneisenbahn von Leipzig nach Dresden im Jahr 1989 wurde in Eigenleistung verschiedener Dienststellen der Deutschen Reichsbahn ein betriebsfähiger Nachbau erstellt, der heute im Verkehrsmuseum Dresden museal präsentiert wird. (de)
- La locomotive SAXONIA de la fut la première locomotive à vapeur d’Allemagne. (fr)
- The locomotive Saxonia was operated by the Leipzig–Dresden Railway Company (Leipzig–Dresdner Eisenbahn-Compagnie or LDE) and was the first practical working steam locomotive built in Germany. Its name means Saxony in Latin. (en)
- サクソニアは、1838年にドイツで作られた最初の機関車。その名前はラテン語で「ザクセン」を意味する。 この機関車はライプツィヒ・ドレスデン鉄道（LDE）、すなわちザクセンの、ドイツで最初の長距離鉄道のためにヨハン・アンドレアス・シューベルトによって製造された。主要な構造は、英国で製造されて最初に LDE で使われていた「コメット」号に基づくものであった。 (ja)
- Saxonia – parowóz zaprojektowany przez Maschinenbauanstalt Übigau w Dreźnie w 1838 roku dla saksońskiej linii kolejowej Lipsk – Drezno. Saxonia była pierwszym zbudowanym parowozem niemieckim. Parowóz eksploatowano do 1856 roku. Na uroczystość 150-lecia kolei niemieckiej została zbudowana replika parowozu SAXONIA. Wyprodukowała ją firma Maschinenbauanstalt Übigau na podstawie pierwowzoru. Replika parowozu jest obecnie czynnym eksponatem. (pl)
- «Саксония» (лат. Saxonia) — первый немецкий паровоз, построенный в 1838 году конструктором Иоганном Андреас Шубертом. Шуберт разработал "Саксонию" по примеру английского паровоза «Comet» для использования на железной дороге Лейпциг—Дрезден. «Саксонию» позже всё равно использовали. Для 1843 года есть данные о пройденном пути в 8666 километров. О её дальнейшей судьбе нет заверенных данных, но до 1856 года "Саксония" относилась к составу Лейпцигско-дрезденской железной дороги, потому что её имя только тогда было повторно использовано. (ru)
|
| rdfs:label
|
- LDE – Saxonia (de)
- LDE – Saxonia (fr)
- サクソニア (機関車) (ja)
- Saxonia (parowóz) (pl)
- Saxonia (locomotive) (en)
- Саксония (паровоз) (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_1985,_MiNr_2969.jpg){kind=link}
_1985,_MiNr_2969.jpg){kind=link}