About: Dresden–Werdau railway

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The Dresden–Werdau railway is an electrified, double-track main line in the German state of Saxony. It runs from Dresden via Freiberg, Chemnitz and Zwickau to Werdau wye, where it joins the Leipzig-Hof railway.

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  • Die Bahnstrecke Dresden–Werdau ist eine elektrifizierte, zweigleisige Hauptbahn in Sachsen. Sie verläuft von Dresden über Freiberg, Chemnitz und Zwickau nach Werdau, wo sie am Abzweig Werdau Bogendreieck in die Bahnstrecke Leipzig–Hof einmündet. Eröffnet wurde die Strecke in mehreren Abschnitten: 1855 das erste Teilstück Dresden–Tharandt, 1858 folgte Chemnitz–Zwickau, 1862 wurde die Strecke von Tharandt bis Freiberg verlängert, bevor 1866 das Streckenstück von Chemnitz bis Flöha als Teil der Verbindung nach Annaberg in Betrieb ging. Die Gesamtstrecke war erst 1869 durchgehend befahrbar, als das fehlende Zwischenstück Freiberg–Flöha eröffnet wurde. Fortan entwickelte sich die Bahnstrecke zu einer bedeutenden Verbindung. Diese Bedeutung hat sich bis heute als wichtiges Teilstück der so genannten Sachsen-Franken-Magistrale von Dresden nach Nürnberg erhalten. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts waren einzelne Teilstrecken viergleisig ausgebaut, insbesondere in den Eisenbahnknoten Dresden und Chemnitz. Dies diente der Trennung von Personen- und Güterverkehr. Das nach dem Zweiten Weltkrieg aus Reparationsgründen zwischenzeitlich abgebaute zweite Gleis wurde wieder verlegt, außerdem ein drittes Gleis zwischen Freital Ost und Tharandt. Abweichend von der ursprünglichen Konzeption werden heutzutage alle verbliebenen Gleise gleichermaßen vom Personen- und vom Güterverkehr genutzt. (de)
  • The Dresden–Werdau railway is an electrified, double-track main line in the German state of Saxony. It runs from Dresden via Freiberg, Chemnitz and Zwickau to Werdau wye, where it joins the Leipzig-Hof railway. The line was opened in several sections and its first section from Werdau to Zwickau was opened 1845, making it one of the oldest railways in Germany. The Dresden–Tharandt section was completed in 1855, the Chemnitz–Zwickau section followed in 1858, the line was extended from Tharandt to Freiberg in 1862 and the section from Chemnitz to Flöha was opened as part of the line to Annaberg in 1866. The entire line was not open until 1869, when the missing section from Freiberg-Flöha was opened. From then on the railway line developed into an important connection. It continues to be an important part of the so-called Saxon-Franconian trunk line (German: Sachsen-Franken-Magistrale) from Dresden to Nuremberg. (en)
  • Linia kolejowa Dresden – Werdau – zelektryfikowana, dwutorowa główna linia kolejowa w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia. Biegnie z Drezna przez Freiberg, Chemnitz i Zwickau do Werdau, gdzie łączy się z linią Leipzig – Hof w Bogendreieck Werdau. Linia została otwarta w kilku etapach. Pierwszy został oddany odcinek Dresden – Tharandt, w 1858 odcinek Chemnitz – Zwickau, a w 1862 trasa od Tharandt do Freiberga. Cała linia została otwarta w 1869. Jest częścią , łączącej Drezno z Norymbergą. (pl)
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  • The Dresden–Werdau railway is an electrified, double-track main line in the German state of Saxony. It runs from Dresden via Freiberg, Chemnitz and Zwickau to Werdau wye, where it joins the Leipzig-Hof railway. (en)
  • Die Bahnstrecke Dresden–Werdau ist eine elektrifizierte, zweigleisige Hauptbahn in Sachsen. Sie verläuft von Dresden über Freiberg, Chemnitz und Zwickau nach Werdau, wo sie am Abzweig Werdau Bogendreieck in die Bahnstrecke Leipzig–Hof einmündet. (de)
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  • Dresden–Werdau railway (en)
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