| dbo:abstract
|
- Kawasaki Ki-100 byl japonský jednomotorový jednomístný stíhací letoun užívaný ve druhé světové válce. V japonské armádě dostal typ označení stíhací letoun typ 5 model 1A (五式戦闘機, Gošiki sentóki). Konstrukce tohoto letounu vychází z jeho předchůdce Ki-61-II KAI. (cs)
- Die Kawasaki Ki-100 war ein Jagdflugzeug der japanischen Armee im Zweiten Weltkrieg. Die japanische Armeeluftwaffe bezeichnete ihn als „Typ 5 Jäger“ (五式戦闘機). Neben der Nakajima Ki-84 Hayate war die Ki-100 einer der besten japanischen Jäger. Er entstand aus der Kawasaki Ki-61-II-KAI und war mit einem 1120 kW leistenden -Sternmotor ausgestattet. (de)
- El Kawasaki Ki-100 nació como un desarrollo con motor radial del caza Kawasaki Ki-61 "Hien", debido a la falta del motor lineal que equipaba a este y que ya no estaba disponible debido al bombardeo de la fábrica donde se producía. (es)
- The Kawasaki Ki-100 (キ100) is a single-seat single-engine monoplane fighter aircraft used by the Imperial Japanese Army Air Service during World War II. The Japanese Army designation was "Type 5 Fighter" (五式戦闘機, Go-shiki sentouki, or abbreviated as Goshikisen). It was not assigned an Allied code name. 275 Ki-100s were modified from Ki-61s as an emergency measure to accept a 14-cylinder Mitsubishi Ha-112-II radial engine in place of the original Kawasaki Ha-40 inverted V-12 inline engine which resulted in one of the best interceptors used by the Army during the war. It combined excellent power and maneuverability, and from the first operational missions in March 1945 until the end of the war, it performed better than most IJAAF fighters against both United States Army Air Forces Boeing B-29 Superfortress bombers and North American P-51 Mustang fighters as well as U.S. Navy Grumman F6F Hellcat carrier fighters. A newly built variant, the Ki-100-Ib, was produced with a cut down rear fuselage during the last months of the war which equipped five home defence sentai. High-altitude performance was further improved with the final variant, the Ki-100-II, however only three of these were produced before the war ended and this final variant never saw operational service. (en)
- Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre. (fr)
- Kawasaki Ki-100 adalah pesawat tempur yang digunakan oleh Tentara Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Penunjukan Tentara Jepang adalah "Tipe 5 Fighter". Tidak ada kode nama Sekutu ditugaskan untuk jenis ini, meskipun mungkin telah salah diidentifikasi sebagai Tony karena profil yang sama dan penampilan. Misi operasional dimulai pada Maret 1945. Dari keterlibatan pertama, Ki-100 dilakukan baik terhadap B-29 dan menunjukkan dirinya untuk menjadi sama-sama efektif terhadap pejuang pembawa US Navy. [4] Sebuah varian baru, Ki-100-Ib, diproduksi selama minggu-minggu terakhir dari perang di waktu untuk melengkapi lima sentai untuk tugas-tugas pertahanan. (in)
- 五式戦闘機（ごしきせんとうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機で、三式戦闘機の液冷エンジンを星形空冷エンジンに換装した改良型である。キ番号（試作名称）はキ100。略称・呼称は五式戦だが、陸軍の各種公文書上では五式戦闘機（あるいは五式戦）の呼称は一度として用いられておらず、キ100とだけ表記される。他の陸軍機に用いられた公式愛称、また本機固有の連合軍コードネームも存在しない。ただし書類上などでは便宜上「Tony II」とされたことがあったという。川崎内では「きのひゃく」または「ひゃく」、陸軍航空敞では「きひゃく」または「ひゃく」と呼ばれていた。以下、本項では一般的な認知度の高い「五式戦闘機」の呼称を用いる。 開発・製造は川崎航空機、設計主務者は土井武夫。 (ja)
- Ki-100는 제2차 세계 대전 말기인 1945년에 실전 투입된 일본 제국 육군의 전투기다. 3식 전투기의 엔진 신뢰성 부족 문제를 헤결하기 위해 개발된 공랭식 엔진 장착 개량형이다. (ko)
- Il Kawasaki Ki-100 (川崎 キ100 Kawasaki ki hyaku?), , indicato anche, in base a diversa convenzione, Aereo da caccia Tipo 5 (五式戦闘機 Go-shiki sentōki?), fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda giapponese , la divisione aeronautica della Kawasaki Heavy Industries, durante la prima metà degli anni quaranta. Derivato dal precedente Ki-61 equipaggiato con un motore dodici cilindri a V rovesciato, se ne distingueva principalmente per l'adozione di una motorizzazione dalla diversa architettura, un motore radiale, primo modello ad adottare questa tipologia tra quelli prodotti dall'azienda. Introdotto per dotare i reparti da difesa aerea della Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'Esercito imperiale giapponese, di un velivolo in grado di intercettare i bombardieri Boeing B-29 Superfortress che la statunitense USAAF inviava sul territorio giapponese, venne prodotto in un numero limitato a causa del termine della seconda guerra mondiale e benché possa essere considerato tra i migliori mezzi aerei a disposizione dei reparti nipponici, pur singolarmente efficace non riuscì a dare un significativo contributo alle sorti del conflitto. (it)
- Kawasaki Ki-100 var ett japanskt jaktflygplan från andra världskriget. När USAF i januari 1945 bombade Akashi-fabriken stod Kawasaki med 275 Ki-61:or utan motorer och på grund av det skriande behovet av höghöjdsjaktplan beordrades man att förse de färdiga flygkropparna med andra motorer. Kawasakis folk testade med att förse tre plan med Mitsubishis stjärnmotor Ha-112-II (som hade så gott som samma styrka som den motor som ursprungligen var tänkt för planet). Testflygningarna visade att de hade åstadkommit ett förstklassigt jaktflygplan och redan i slutet på maj hade de återstående 272 Ki-61 flygkropparna försetts med den nya motorn. Planet var så framgångsrikt att armén beordrade fortsatt produktion. (sv)
- Kawasaki Ki-100 – japoński samolot myśliwski z okresu II wojny światowej. (pl)
- A Kawasaki Ki-100 foi uma aeronave de caça usada pelo Exército Imperial Japonês na Segunda Guerra Mundial. A designação exército japonês era " Tipo 5 Lutador ". Nenhum nome de código Aliado foi atribuído a este tipo.A medida de emergência de adaptação de um Kawasaki Ki-61-II-KAI lutador de levar um motor radial Mitsubishi resultou em um dos melhores interceptores usados pelo exército durante toda a guerra. Combinou excelente potência e capacidade de manobra e, apesar de seu desempenho de alta altitude contra o USAAF Boeing B-29 Superfortress bombardeiros pesados foi limitado pela falta de um supercharger eficiente, desempenho melhor do que a maioria dos outros lutadores IJAAF. (pt)
- 五式戰鬥機（Ki-100），簡稱五式戰，是日本帝國陸軍的戰鬥機機種之一，由川崎航空機（現川崎重工業）負責開發及製造。這款戰鬥機繼承了三式戰鬥機的堅固機身構造，主要用於太平洋戰爭末期的日本防空。由於使用時間短，盟軍並沒有替五式戰取官方代號，戰後出書偶爾會出現所謂的「Tony II」代號，只是著作者方便行事下取名而成。 不過要注意的是，在日本陸軍的官方資料中並不存在五式戰鬥機這個代號。因為這項開發計畫並不在日本陸軍的正式開發案中，自然也不存在所謂的「制式化」正名；官史上最後的量產戰機仍然是四式戰疾風，五式戰鬥機在川崎內部稱為KI的一百（きのひゃく）或直接簡稱一百（ひゃく），陸軍也是以類似說法（「きひゃく」或「ひゃく」）指稱此型戰機，五式戰只是後世研究者為了方便而取名的結果，但這名稱經過數十年來的轉用已成為外界廣為認知的代號。 (zh)
- Ki-100 — одноместный истребитель-перехватчик цельнометаллической конструкции, разработан на базе истребителя Kawasaki Ki-61 Hien, с заменой двигателя жидкостного охлаждения на двигатель воздушного охлаждения. Замена двигателя была вызвана разрушением моторостроительного завода в городе Акаси, выпускавшего двигатели для Ki-61, при налёте американской авиации 19 января 1945 года. Разработан под руководством Такэо Дои. Первый полет прототипа состоялся 1 февраля 1945 года. Принят на вооружение в феврале 1945 года под наименованием истребитель армейский тип 5. (ru)
- Kawasaki Ki-100 (яп. 川崎 キ100, Армійський винищувач Тип 5) — серійний винищувач Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. (uk)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 396 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 23607 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
|
- NACA 2R1 16 , NACA 24009 (en)
|
| dbp:bombs
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:cruiseSpeedKmh
| |
| dbp:cruiseSpeedNote
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:endurance
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Note
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:guns
| |
| dbp:hardpoints
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lists
|
- * List of aircraft of Japan, World War II
* List of aircraft of World War II (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:moreGeneral
|
- * Water methanol capacity:
* Undercarriage track: (en)
|
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:propBladeNumber
| |
| dbp:propDiaM
| |
| dbp:propName
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeNote
|
- on internal fuel only, with 2 x external droppable fuel tanks (en)
|
| dbp:ref
|
- Japanese Aircraft of the Pacific War (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:similarAircraft
|
- * Focke-Wulf Fw 190
* Grumman F6F Hellcat
* Hawker Tempest II
* Kawanishi N1K-J
* Lavochkin La-7
* Mitsubishi A7M
* Nakajima Ki-84
* Yakovlev Yak-9
* Lavochkin La-9
* Lavochkin La-11
* Republic P-47 Thunderbolt
* Vought F4U Corsair (en)
|
| dbp:spanM
| |
| dbp:timeToAltitude
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dbp:wingLoadingKg/m
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Kawasaki Ki-100 byl japonský jednomotorový jednomístný stíhací letoun užívaný ve druhé světové válce. V japonské armádě dostal typ označení stíhací letoun typ 5 model 1A (五式戦闘機, Gošiki sentóki). Konstrukce tohoto letounu vychází z jeho předchůdce Ki-61-II KAI. (cs)
- Die Kawasaki Ki-100 war ein Jagdflugzeug der japanischen Armee im Zweiten Weltkrieg. Die japanische Armeeluftwaffe bezeichnete ihn als „Typ 5 Jäger“ (五式戦闘機). Neben der Nakajima Ki-84 Hayate war die Ki-100 einer der besten japanischen Jäger. Er entstand aus der Kawasaki Ki-61-II-KAI und war mit einem 1120 kW leistenden -Sternmotor ausgestattet. (de)
- El Kawasaki Ki-100 nació como un desarrollo con motor radial del caza Kawasaki Ki-61 "Hien", debido a la falta del motor lineal que equipaba a este y que ya no estaba disponible debido al bombardeo de la fábrica donde se producía. (es)
- Le Kawasaki Ki-100 ou chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. C'était un appareil aux très bonnes performances qui permettait à des pilotes expérimentés de prendre l'avantage sur les F6F et les F4U de la marine américaine et même sur les P-51 de l'USAAF.Il n'en demeure pas moins que l'essentiel des jeunes pilotes inexpérimentés furent anéantis par la supériorité technique et numérique alliée. De fait, cet appareil, bien que jouissant d'une très bonne réputation, n'eut aucun effet sur la fin de la guerre. (fr)
- 五式戦闘機（ごしきせんとうき）は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の戦闘機で、三式戦闘機の液冷エンジンを星形空冷エンジンに換装した改良型である。キ番号（試作名称）はキ100。略称・呼称は五式戦だが、陸軍の各種公文書上では五式戦闘機（あるいは五式戦）の呼称は一度として用いられておらず、キ100とだけ表記される。他の陸軍機に用いられた公式愛称、また本機固有の連合軍コードネームも存在しない。ただし書類上などでは便宜上「Tony II」とされたことがあったという。川崎内では「きのひゃく」または「ひゃく」、陸軍航空敞では「きひゃく」または「ひゃく」と呼ばれていた。以下、本項では一般的な認知度の高い「五式戦闘機」の呼称を用いる。 開発・製造は川崎航空機、設計主務者は土井武夫。 (ja)
- Ki-100는 제2차 세계 대전 말기인 1945년에 실전 투입된 일본 제국 육군의 전투기다. 3식 전투기의 엔진 신뢰성 부족 문제를 헤결하기 위해 개발된 공랭식 엔진 장착 개량형이다. (ko)
- Kawasaki Ki-100 var ett japanskt jaktflygplan från andra världskriget. När USAF i januari 1945 bombade Akashi-fabriken stod Kawasaki med 275 Ki-61:or utan motorer och på grund av det skriande behovet av höghöjdsjaktplan beordrades man att förse de färdiga flygkropparna med andra motorer. Kawasakis folk testade med att förse tre plan med Mitsubishis stjärnmotor Ha-112-II (som hade så gott som samma styrka som den motor som ursprungligen var tänkt för planet). Testflygningarna visade att de hade åstadkommit ett förstklassigt jaktflygplan och redan i slutet på maj hade de återstående 272 Ki-61 flygkropparna försetts med den nya motorn. Planet var så framgångsrikt att armén beordrade fortsatt produktion. (sv)
- Kawasaki Ki-100 – japoński samolot myśliwski z okresu II wojny światowej. (pl)
- A Kawasaki Ki-100 foi uma aeronave de caça usada pelo Exército Imperial Japonês na Segunda Guerra Mundial. A designação exército japonês era " Tipo 5 Lutador ". Nenhum nome de código Aliado foi atribuído a este tipo.A medida de emergência de adaptação de um Kawasaki Ki-61-II-KAI lutador de levar um motor radial Mitsubishi resultou em um dos melhores interceptores usados pelo exército durante toda a guerra. Combinou excelente potência e capacidade de manobra e, apesar de seu desempenho de alta altitude contra o USAAF Boeing B-29 Superfortress bombardeiros pesados foi limitado pela falta de um supercharger eficiente, desempenho melhor do que a maioria dos outros lutadores IJAAF. (pt)
- 五式戰鬥機（Ki-100），簡稱五式戰，是日本帝國陸軍的戰鬥機機種之一，由川崎航空機（現川崎重工業）負責開發及製造。這款戰鬥機繼承了三式戰鬥機的堅固機身構造，主要用於太平洋戰爭末期的日本防空。由於使用時間短，盟軍並沒有替五式戰取官方代號，戰後出書偶爾會出現所謂的「Tony II」代號，只是著作者方便行事下取名而成。 不過要注意的是，在日本陸軍的官方資料中並不存在五式戰鬥機這個代號。因為這項開發計畫並不在日本陸軍的正式開發案中，自然也不存在所謂的「制式化」正名；官史上最後的量產戰機仍然是四式戰疾風，五式戰鬥機在川崎內部稱為KI的一百（きのひゃく）或直接簡稱一百（ひゃく），陸軍也是以類似說法（「きひゃく」或「ひゃく」）指稱此型戰機，五式戰只是後世研究者為了方便而取名的結果，但這名稱經過數十年來的轉用已成為外界廣為認知的代號。 (zh)
- Ki-100 — одноместный истребитель-перехватчик цельнометаллической конструкции, разработан на базе истребителя Kawasaki Ki-61 Hien, с заменой двигателя жидкостного охлаждения на двигатель воздушного охлаждения. Замена двигателя была вызвана разрушением моторостроительного завода в городе Акаси, выпускавшего двигатели для Ki-61, при налёте американской авиации 19 января 1945 года. Разработан под руководством Такэо Дои. Первый полет прототипа состоялся 1 февраля 1945 года. Принят на вооружение в феврале 1945 года под наименованием истребитель армейский тип 5. (ru)
- Kawasaki Ki-100 (яп. 川崎 キ100, Армійський винищувач Тип 5) — серійний винищувач Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. (uk)
- The Kawasaki Ki-100 (キ100) is a single-seat single-engine monoplane fighter aircraft used by the Imperial Japanese Army Air Service during World War II. The Japanese Army designation was "Type 5 Fighter" (五式戦闘機, Go-shiki sentouki, or abbreviated as Goshikisen). It was not assigned an Allied code name. (en)
- Kawasaki Ki-100 adalah pesawat tempur yang digunakan oleh Tentara Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Penunjukan Tentara Jepang adalah "Tipe 5 Fighter". Tidak ada kode nama Sekutu ditugaskan untuk jenis ini, meskipun mungkin telah salah diidentifikasi sebagai Tony karena profil yang sama dan penampilan. (in)
- Il Kawasaki Ki-100 (川崎 キ100 Kawasaki ki hyaku?), , indicato anche, in base a diversa convenzione, Aereo da caccia Tipo 5 (五式戦闘機 Go-shiki sentōki?), fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda giapponese , la divisione aeronautica della Kawasaki Heavy Industries, durante la prima metà degli anni quaranta. (it)
|
| rdfs:label
|
- Kawasaki Ki-100 (cs)
- Kawasaki Ki-100 (de)
- Kawasaki Ki-100 (es)
- Kawasaki Ki-100 (in)
- Kawasaki Ki-100 (fr)
- Kawasaki Ki-100 (en)
- Kawasaki Ki-100 (it)
- 5식 전투기 (ko)
- 五式戦闘機 (ja)
- Kawasaki Ki-100 (pl)
- Kawasaki Ki-100 (pt)
- Kawasaki Ki-100 (ru)
- Kawasaki Ki-100 (sv)
- 五式戰鬥機 (zh)
- Kawasaki Ki-100 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:developedInto
of | |
| is dbp:majorApplications
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
