| dbo:abstract
|
- Garford-Putilov armoured cars were an armoured fighting vehicle produced in Russia during the First World War era. They were built on the chassis of Garford Motor Truck Co. lorries imported from the United States. Although considered to be a rugged and reliable machine by its users, the Garford-Putilov was severely underpowered. With a total weight of up to 11 tons, and only a 30 hp (22 kW) engine, the vehicles had a top speed of approximately 11–12 mph (18–19 km/h). The design was also top-heavy and therefore had very limited - if any - off-road capability. Armament consisted of a single 76.2 mm cannon in a turret with 270 degrees of traverse at the rear of the vehicle, and two or three 7.62 mm machine guns. Two of these machines guns were in casemate-like mounts towards the front of the vehicle, but the guns could not provide full frontal cover at short range. During its production from 1915 to 1916 the Putilov factory produced 48 of these armoured cars which were used during the First World War and the Russian Civil War. For their class and time Garfords possessed powerful weapons and adequate armour and despite their rather mediocre mobility Garfords were very effective in battle, distinguishing themselves in reliability and construction and giving them a comparatively long service life. (en)
- I Garford-Putilov erano un tipo di autoblindo prodotto in Russia durante il periodo della prima guerra mondiale. Erano costruiti sul telaio dei camion Truck, importati dagli Stati Uniti d'America. (it)
- De Garford-Poetilov-pantserwagen is een gevechtsvoertuig die in het Keizerrijk Rusland is geproduceerd tijdens de Eerste Wereldoorlog. Ze zijn gebouwd op geïmporteerde vrachtwagens van het Amerikaanse Garford Motor Truck Company. De opbouw werd gemaakt in de Poetilov-fabrieken gevestigd in Sint-Petersburg. In totaal zijn er 48 stuks van gemaakt. (nl)
- Garford-Putiłow (ros. Гарфорд-Путилов) – rosyjski samochód pancerny wyprodukowany w Zakładach Putiłowskich na podwoziu pięciotonowego samochodu ciężarowego Garford. Był to jeden z najlepiej uzbrojonych samochodów pancernych I wojny światowej. Produkcję prowadzono w latach 1915–1916, ogółem powstało 48 maszyn. (pl)
- «Гарфорд-Путілов» (також «Гарфорд-Путіловец», «Путілов-Гарфорд» або просто «Гарфорд») — важкий гарматно-кулеметний панцирник Збройних сил Російської імперії. Розроблений на початку Першої світової війни з використанням шасі американського вантажівки фірми «Garford Motor Truck Co» Всього за період виробництва (1915—1916) Путіловським заводом було виготовлено 48 пацирників, які активно застосовувалися в ході Першої світової і Громадянської воєн«Гарфорди» володіли потужним для свого класу і часу озброєнням і прийнятним бронюванням. Незважаючи на досить посередні динамічні характеристики, «Гарфорди» були вельми ефективні в бою, відрізнялися надійністю і добротністю виготовлення, що зумовило порівняно довгий термін їх служби (uk)
- «Га́рфорд-Пути́лов» (также «Га́рфорд-Пути́ловец», «Пути́лов-Га́рфорд» или просто «Га́рфорд») — тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан в начале Первой мировой войны с использованием шасси американского грузовика фирмы «Гарфорд мотор трак» Всего за период производства (1915—1916) Путиловским заводом было изготовлено 48 броневиков, активно применявшихся в ходе Первой мировой и Гражданской войн. «Гарфорды» обладали мощным для своего класса и времени вооружением и приемлемым бронированием. Несмотря на достаточно посредственные динамические характеристики, «Гарфорды» были весьма эффективны в бою, отличались надёжностью и добротностью изготовления, что обусловило сравнительно долгий срок их службы. (ru)
|
| dbo:origin
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:usedInWar
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 52426 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:armour
|
- Steel plate (en)
- body - 6.5mm 9mm (en)
- front of turret - 6.5mm 13mm (en)
- side of turret - 6.5 7mm (en)
|
| dbp:author
|
- Guard Captain Platkovskii, Commander of the 15th Machine Gun Auto-mobile platoon. (en)
- Lieutenant Krasnopolskii, Commander of the cannon section of the 20th Machine Gun Auto-mobile Platoon. (en)
- Staff Captain Shultz, Commander of the 19th Machine Gun Auto-mobile Platoon. (en)
- Captain Svetskovskii, Commander of the 13th Machine Gun Auto-mobile Platoon (en)
|
| dbp:caption
|
- A Garford-Putilov in the 1920s. (en)
|
| dbp:crew
| |
| dbp:drive
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:image
| |
| dbp:imageSize
| |
| dbp:isUk
| |
| dbp:isVehicle
| |
| dbp:manufacturer
|
- Putilov Factory, Saint Petersburg, Russia (en)
|
| dbp:mass
| |
| dbp:name
|
- Garford-Putilov Armoured Car (en)
|
| dbp:number
| |
| dbp:origin
| |
| dbp:primaryArmament
| |
| dbp:productionDate
| |
| dbp:secondaryArmament
| |
| dbp:service
| |
| dbp:suspension
|
- dependent, leaf spring (en)
|
| dbp:text
|
- 0001-10-21 (xsd:gMonthDay)
- ""Gromoboi" had travelled about 70 Verst, moreover he had run well, taking steep climbs easily, for example near the village of Podgoritsa. This slope is twice as steep as that at Putilovskii." (en)
- "A cannon in an armoured unit is essential. The existing 3 inch cannon is indispensable for its ballistic qualities. Despite the large burden which the Garford presents because of its low power and slow speed compared to the rest of the platoon, it is unavoidable to come to the conclusion that it is necessary to continue to issue Garford armoured cars, provided that it is provided with rear steering." (en)
- "With the occupation of the village of Teofipolki the armoured car "Pushkar" under the command of Staff Captain Shultz and Lieutenant Pleshkova arrived at the western outskirts. "Pushkar" bombarded the enemies artillery observation point near the village of Viktorovka, after which the enemy artillery fire ceased. Noticing a column of cavalry with a horse battery moving southwards, "Pushkar" fired at them, after which the column turned back and disappeared at the quarry . . . The next fire from the "Pushkar" dispersed the entrenching enemy on the ridge the north west of Viktorovka." (en)
|
| dbp:type
| |
| dbp:usedBy
|
- Russian Empire, RSFSR, German Empire, Poland (en)
|
| dbp:variants
| |
| dbp:wars
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- I Garford-Putilov erano un tipo di autoblindo prodotto in Russia durante il periodo della prima guerra mondiale. Erano costruiti sul telaio dei camion Truck, importati dagli Stati Uniti d'America. (it)
- De Garford-Poetilov-pantserwagen is een gevechtsvoertuig die in het Keizerrijk Rusland is geproduceerd tijdens de Eerste Wereldoorlog. Ze zijn gebouwd op geïmporteerde vrachtwagens van het Amerikaanse Garford Motor Truck Company. De opbouw werd gemaakt in de Poetilov-fabrieken gevestigd in Sint-Petersburg. In totaal zijn er 48 stuks van gemaakt. (nl)
- Garford-Putiłow (ros. Гарфорд-Путилов) – rosyjski samochód pancerny wyprodukowany w Zakładach Putiłowskich na podwoziu pięciotonowego samochodu ciężarowego Garford. Był to jeden z najlepiej uzbrojonych samochodów pancernych I wojny światowej. Produkcję prowadzono w latach 1915–1916, ogółem powstało 48 maszyn. (pl)
- «Гарфорд-Путілов» (також «Гарфорд-Путіловец», «Путілов-Гарфорд» або просто «Гарфорд») — важкий гарматно-кулеметний панцирник Збройних сил Російської імперії. Розроблений на початку Першої світової війни з використанням шасі американського вантажівки фірми «Garford Motor Truck Co» Всього за період виробництва (1915—1916) Путіловським заводом було виготовлено 48 пацирників, які активно застосовувалися в ході Першої світової і Громадянської воєн«Гарфорди» володіли потужним для свого класу і часу озброєнням і прийнятним бронюванням. Незважаючи на досить посередні динамічні характеристики, «Гарфорди» були вельми ефективні в бою, відрізнялися надійністю і добротністю виготовлення, що зумовило порівняно довгий термін їх служби (uk)
- Garford-Putilov armoured cars were an armoured fighting vehicle produced in Russia during the First World War era. They were built on the chassis of Garford Motor Truck Co. lorries imported from the United States. Although considered to be a rugged and reliable machine by its users, the Garford-Putilov was severely underpowered. With a total weight of up to 11 tons, and only a 30 hp (22 kW) engine, the vehicles had a top speed of approximately 11–12 mph (18–19 km/h). The design was also top-heavy and therefore had very limited - if any - off-road capability. (en)
- «Га́рфорд-Пути́лов» (также «Га́рфорд-Пути́ловец», «Пути́лов-Га́рфорд» или просто «Га́рфорд») — тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан в начале Первой мировой войны с использованием шасси американского грузовика фирмы «Гарфорд мотор трак» Всего за период производства (1915—1916) Путиловским заводом было изготовлено 48 броневиков, активно применявшихся в ходе Первой мировой и Гражданской войн. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Garford-Putilov Armoured Car (en)
- Garford-Putilov (it)
- Garford-Putiłow (pl)
- Garford-Poetilov (nl)
- Гарфорд-Путилов (ru)
- Гарфорд-Путілов (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Garford-Putilov Armoured Car (en)
|
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
