| dbo:abstract
|
- Jean Bart byla francouzská bitevní loď třídy Richelieu. Byla pojmenována po francouzském korzáru Jeanu Bartovi. Loď byla plně dokončena až dlouho po druhé světové válce. Stavba lodi byla zahájena v roce 1936, na vodu byl trup spuštěn v březnu 1940, ale do porážky Francie se loď podařilo dokončit jen ze 77 %. Jean Bart pak unikl do Severní Afriky a zakotvil v Casablance. Zde loď zůstala i nadále podřízena vládě ve Vichy. Loď v té době nesla pouze jednu ze dvou dělových věží (381mm kanóny však ještě nebyly namontovány), osazena nebyla ani žádná z věží se 152mm kanóny a proto nesla jen lehkou výzbroj čtyř 90mm kanónů, pěti 37mm kanónů a 22 kusů 13,2mm kulometů. Ke střetu došlo ve dnech 8.–10. listopadu 1942 během vylodění spojenců v Severní Africe (Operace Torch). Jean Bart už měl tehdy dokončenu jednu z věží a nesl tedy výzbroj 4× 381 mm, 8× 90 mm, 5× 37 mm a 22× 13,2 mm. V souboji s americkou bitevní lodí USS Massachusetts a letadly letadlové lodi USS Ranger byl Jean Bart těžce poškozen. Poté se loď vzdala spojencům, úvahy o jejím dokončení v USA, podobně jako u sesterské lodi Richelieu, se však ukázaly jako liché. Další dva roky proto loď strávila nečinně v Casablance a dokončena byla až v roce 1955. Vyřazena byla v roce 1969. (cs)
- جان بار بارجة فرنسية الصنع صممها المهندس الفرنسي ، وكانت تعتبر من أقوى البارجات في ذلك الوقت، وكانت تحتوى على أول رادار في العالم، حيث لم تكن أي آلة حربية متحركة تحتوى على رادار في ذلك الوقت. وفيما يلى بيانات تسليح البارجة "جان بارت" البارجة جان بارت من طراز ريشيليو
* الحمولة 48950 طن
* الغاطس: 8000 طن
* الطول 248 متر
* العرض 35 متر
* الغاطس 9 متر و 60 سم
* التسليح : فكان عليها 8 مدافع ثقيلة عيار 380 ملم في برجين مدافع رباعية في منصتين في المقدمة و 9 مدافع ثقيلة عيار 152 ملم في ثلاثة أبراج ثلاثية في منصة المؤخرة و 24 مدافع عيار 100 ملم مضاد للطائرات أيضا في إثنى عشر منصة أبراج مدافع مزدوجة (6 على على كل جانب) علاوة على 8 مدافع عيار 40 ملم مضادة للطائرات موزعة على البارجة بالأضافة إلى على 28 مدفع عيار 57 ملم مضادة للطائرات موزعة على البارجة في بوارج مزدوجة ومجموعة 20 مدفع رشاش مزدوج عيار 20 سم مضادة للطائرات على جوانب السفينةوانابيب طوربيد عيار 21 بوصة والعديد من الغام وقنابل الأعماق المضادة للغواصات
* عدد أفراد الطاقم يبلغ عدد أفراد طاقمها (عدد غير كامل خلال عام 1950) 911 فردا
* بلغ عدد طاقمها 1280 فردا خلال حرب السويس (ar)
- Die Jean Bart war ein französisches Schlachtschiff der Richelieu-Klasse aus dem Zweiten Weltkrieg. Benannt wurde sie nach dem Freibeuter Jean Bart. Wie ihr Schwesterschiff Richelieu hatte auch sie eine bewegte Geschichte und wurde erst 1949 offiziell in Dienst gestellt bzw. erst 1955 wirklich ganz fertiggestellt und ausgestattet. (de)
- El Jean Bart fue un acorazado francés de la Segunda Guerra Mundial. Tomó su nombre en honor al navegante francés del siglo XVII Jean Bart. (es)
- Jean Bart was a French fast battleship, the second and final member of the Richelieu class. Built as a response to the Italian Littorio class, the Richelieus were based on their immediate predecessors of the Dunkerque class with the same unconventional arrangement that grouped their main battery forward in two quadruple gun turrets. They were scaled up to accommodate a much more powerful main battery of eight 380 mm (15 in) guns (compared to the 330 mm (13 in) guns of the Dunkerques), with increased armor to protect them from guns of the same caliber. Jean Bart was laid down in 1936 and was launched in 1940, following the outbreak of World War II in Europe. The ship was not complete by the time Germany won the Battle of France, and Jean Bart was rushed to Casablanca to escape advancing German troops. She had only one of her main turrets installed, along with a handful of anti-aircraft guns. While in Casablanca, the French attempted to prepare the ship for action as much as was possible in light of limited infrastructure and the necessary parts to complete the vessel. Her anti-aircraft armament was slowly strengthened as guns became available and a search radar was fitted in 1942. In November, American and British forces invaded French North Africa in Operation Torch; Jean Bart initially helped to resist the attack, engaging in a gunnery duel with the battleship USS Massachusetts before being badly damaged by American dive bombers. Following the defection of French forces in the region to the Allied side, the French attempted to have the ship completed in the United States, but the requests came to nothing as the US Navy had no interest in the project. Jean Bart was accordingly repaired as much as possible in Casablanca, thereafter spending the rest of the war as a training ship there. In 1945, discussions as to the fate of the ship considered converting her into an aircraft carrier, finishing her as a battleship, or discarding her altogether. The decision was ultimately made to finish her as a battleship, a process that took several years. Most work on the ship was completed by 1955, when she formally entered active service, and she conducted two overseas cruises to visit Denmark and the United States shortly thereafter. For the first and last time of either of their careers, Richelieu and Jean Bart cruised together on 30 January 1956. Jean Bart took part in the French intervention in the Suez Crisis in November 1956, including a brief four-shot bombardment of Port Said. Reduced to reserve in August 1957, she was used as a barracks ship until 1961. She remained, unused, in the French Navy's inventory until 1970 when she was struck from the naval register and sold for scrap. (en)
- Le Jean Bart était un cuirassé de la Marine nationale française, le second de la classe Richelieu. Il s'agissait du septième navire nommé Jean Bart par la Marine française, son prédécesseur étant un cuirassé dreadnought lancé en 1911. Conçu pour être identique au Richelieu, il était en construction à Saint-Nazaire en 1940, d'où il s'échappa au dernier moment face à l'avance allemande pour gagner Casablanca au Maroc, où l'armée française fit de son mieux pour tenter de le rendre opérationnel, malgré les moyens limités à sa disposition. Endommagé au cours des combats de novembre 1942 auxquels il prit part contre les Américains, il resta inachevé durant toute la guerre. L'idée de le transformer en porte-avions ayant été abandonnée, il fallut attendre 1955 pour qu'il soit mis en service, dans une configuration assez proche de celle prévue à l'origine. Il fut le dernier cuirassé mis en service au monde. Après une brève participation aux opérations contre l'Égypte au cours de la crise du canal de Suez en 1956, il fut démoli en 1970. (fr)
- ジャン・バール (Bâtiment de ligne Jean Bart) は、フランス海軍の戦艦。リシュリュー級戦艦の2番艦で、フランス海軍の軍人ジャン・バールにちなんで命名された（同名艦艇一覧）。フランス海軍の戦艦の艦名としては、2代目。最後に竣工した戦艦である｡ (ja)
- Jean Bart – francuski pancernik typu z okresu II wojny światowej nazwany imieniem siedemnastowiecznego admirała Jeana Barta. (pl)
- O Jean Bart foi um couraçado operado pela Marinha Nacional Francesa e a segunda embarcação da Classe Richelieu, depois do Richelieu e seguido pelo Clemenceau e Gascogne, porém estes não foram finalizados. Sua construção começou em dezembro de 1936 em resposta à italiana Classe Littorio, sendo lançado ao mar em março de 1940, alguns meses depois do início da Segunda Guerra Mundial. O projeto do Jean Bart e seus irmãos foi baseado em seus predecessores da Classe Dunkerque, tendo mantido o mesmo arranjo incomum da bateria principal de duas torres de artilharia quádruplas montadas na proa do navio. Era armado com oito canhões de 380 milímetros, tinha deslocamento carregado de mais quarenta mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade de mais de trinta nós. A embarcação não estava finalizada quando a Alemanha venceu a Batalha da França em junho de 1940, com o Jean Bart fugindo para Casablanca tendo apenas uma torre de artilharia e algumas armas antiaéreas instaladas. Os franceses tentaram prepará-lo para ação o quanto possível sob infraestrutura e materiais limitados. Forças Aliadas invadiram o Norte da África em novembro de 1942 e o Jean Bart inicialmente resistiu ao ataque, entrando em um duelo com o couraçado USS Massachusetts até ser danificado por ataques aéreos. Os franceses deserdaram para o lado Aliado e tentaram fazer com que a embarcação fosse completada nos Estados Unidos, porém sem sucesso. Ele foi então consertado o quanto possível em Casablanca e usado como navio de treinamento pelo restante da guerra. Discussões sobre o destino do Jean Bart ocorreram em 1945, com as opções consideradas sendo finalizá-lo como um couraçado, convertê-lo em um porta-aviões ou descartá-lo por completo. A Marinha Nacional por fim decidiu completá-lo como couraçado, um processo que durou vários anos. A maioria dos trabalhos foi finalizada em 1955, quando o Jean Bart finalmente entrou em serviço ativo, realizando pouco depois duas viagens para o exterior até a Dinamarca e Estados Unidos. Ele participou da intervenção francesa na Crise de Suez em novembro de 1956, incluindo um breve bombardeio de Porto Said. O navio foi colocado na reserva em agosto de 1957 e usado como alojamento flutuante até 1961. Foi renomeado e permaneceu inoperante até 1970, quando foi enviado para desmontagem. (pt)
- 让·巴尔号战列舰（法語：Jean Bart）是一艘第二次世界大战期间的法国戰艦，名字来源自大同盟戰爭中活跃的法国私掠船长，本艦為第二艘使用此名的軍艦。 作为敦刻尔克级战列舰的升级版的黎赛留级战列舰的第二舰，让·巴尔号（同姐妹舰黎賽留號）被建造用于对抗意大利海军的新型战舰，該艦的速度、保護、武器、以及整體技術堪稱是當時最先進的水準，但是只有主要武器的設置較為奇特，其前甲板以超射布局装设2座四联装主砲砲塔，后甲板则不设主炮。 作为世界上最后一艘完工服役的战列舰，让·巴尔号的命运非常波折，該艦于1936年12月于船坞（后来改名“让巴尔船坞”）开建。1940年五月，在法國向納粹德國投降後，将这条建了一半的战列舰從聖納澤爾送到德国空军的打击半径之外的北非卡薩布蘭卡。1942年，讓·巴爾號為了在火炬行動中抵抗美軍登陸，遭美軍擊傷而擱淺在卡薩布蘭卡港口。戰後，讓·巴爾號開始整修，完成與更新艦上的防空武器，並在1955年開始服役。 讓·巴爾號的服役生涯很短暫；1957年時讓·巴爾號就被編至後備役，1961年時就退役，並在1969年拆解。 (zh)
- «Жан Бар» (фр. Jean Bart) — линейный корабль типа «Ришельё» французского флота. Назван в честь Жана Бара — французского военного моряка и капера, самого известного из дюнкеркских корсаров. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Die Jean Bart war ein französisches Schlachtschiff der Richelieu-Klasse aus dem Zweiten Weltkrieg. Benannt wurde sie nach dem Freibeuter Jean Bart. Wie ihr Schwesterschiff Richelieu hatte auch sie eine bewegte Geschichte und wurde erst 1949 offiziell in Dienst gestellt bzw. erst 1955 wirklich ganz fertiggestellt und ausgestattet. (de)
- El Jean Bart fue un acorazado francés de la Segunda Guerra Mundial. Tomó su nombre en honor al navegante francés del siglo XVII Jean Bart. (es)
- ジャン・バール (Bâtiment de ligne Jean Bart) は、フランス海軍の戦艦。リシュリュー級戦艦の2番艦で、フランス海軍の軍人ジャン・バールにちなんで命名された（同名艦艇一覧）。フランス海軍の戦艦の艦名としては、2代目。最後に竣工した戦艦である｡ (ja)
- Jean Bart – francuski pancernik typu z okresu II wojny światowej nazwany imieniem siedemnastowiecznego admirała Jeana Barta. (pl)
- 让·巴尔号战列舰（法語：Jean Bart）是一艘第二次世界大战期间的法国戰艦，名字来源自大同盟戰爭中活跃的法国私掠船长，本艦為第二艘使用此名的軍艦。 作为敦刻尔克级战列舰的升级版的黎赛留级战列舰的第二舰，让·巴尔号（同姐妹舰黎賽留號）被建造用于对抗意大利海军的新型战舰，該艦的速度、保護、武器、以及整體技術堪稱是當時最先進的水準，但是只有主要武器的設置較為奇特，其前甲板以超射布局装设2座四联装主砲砲塔，后甲板则不设主炮。 作为世界上最后一艘完工服役的战列舰，让·巴尔号的命运非常波折，該艦于1936年12月于船坞（后来改名“让巴尔船坞”）开建。1940年五月，在法國向納粹德國投降後，将这条建了一半的战列舰從聖納澤爾送到德国空军的打击半径之外的北非卡薩布蘭卡。1942年，讓·巴爾號為了在火炬行動中抵抗美軍登陸，遭美軍擊傷而擱淺在卡薩布蘭卡港口。戰後，讓·巴爾號開始整修，完成與更新艦上的防空武器，並在1955年開始服役。 讓·巴爾號的服役生涯很短暫；1957年時讓·巴爾號就被編至後備役，1961年時就退役，並在1969年拆解。 (zh)
- «Жан Бар» (фр. Jean Bart) — линейный корабль типа «Ришельё» французского флота. Назван в честь Жана Бара — французского военного моряка и капера, самого известного из дюнкеркских корсаров. (ru)
- جان بار بارجة فرنسية الصنع صممها المهندس الفرنسي ، وكانت تعتبر من أقوى البارجات في ذلك الوقت، وكانت تحتوى على أول رادار في العالم، حيث لم تكن أي آلة حربية متحركة تحتوى على رادار في ذلك الوقت. وفيما يلى بيانات تسليح البارجة "جان بارت" البارجة جان بارت من طراز ريشيليو علاوة على 8 مدافع عيار 40 ملم مضادة للطائرات موزعة على البارجة بالأضافة إلى على 28 مدفع عيار 57 ملم مضادة للطائرات موزعة على البارجة في بوارج مزدوجة ومجموعة 20 مدفع رشاش مزدوج عيار 20 سم مضادة للطائرات على جوانب السفينةوانابيب طوربيد عيار 21 بوصة والعديد من الغام وقنابل الأعماق المضادة للغواصات (ar)
- Jean Bart byla francouzská bitevní loď třídy Richelieu. Byla pojmenována po francouzském korzáru Jeanu Bartovi. Loď byla plně dokončena až dlouho po druhé světové válce. Stavba lodi byla zahájena v roce 1936, na vodu byl trup spuštěn v březnu 1940, ale do porážky Francie se loď podařilo dokončit jen ze 77 %. Jean Bart pak unikl do Severní Afriky a zakotvil v Casablance. Zde loď zůstala i nadále podřízena vládě ve Vichy. Loď v té době nesla pouze jednu ze dvou dělových věží (381mm kanóny však ještě nebyly namontovány), osazena nebyla ani žádná z věží se 152mm kanóny a proto nesla jen lehkou výzbroj čtyř 90mm kanónů, pěti 37mm kanónů a 22 kusů 13,2mm kulometů. (cs)
- Jean Bart was a French fast battleship, the second and final member of the Richelieu class. Built as a response to the Italian Littorio class, the Richelieus were based on their immediate predecessors of the Dunkerque class with the same unconventional arrangement that grouped their main battery forward in two quadruple gun turrets. They were scaled up to accommodate a much more powerful main battery of eight 380 mm (15 in) guns (compared to the 330 mm (13 in) guns of the Dunkerques), with increased armor to protect them from guns of the same caliber. Jean Bart was laid down in 1936 and was launched in 1940, following the outbreak of World War II in Europe. The ship was not complete by the time Germany won the Battle of France, and Jean Bart was rushed to Casablanca to escape advancing (en)
- Le Jean Bart était un cuirassé de la Marine nationale française, le second de la classe Richelieu. Il s'agissait du septième navire nommé Jean Bart par la Marine française, son prédécesseur étant un cuirassé dreadnought lancé en 1911. Conçu pour être identique au Richelieu, il était en construction à Saint-Nazaire en 1940, d'où il s'échappa au dernier moment face à l'avance allemande pour gagner Casablanca au Maroc, où l'armée française fit de son mieux pour tenter de le rendre opérationnel, malgré les moyens limités à sa disposition. (fr)
- O Jean Bart foi um couraçado operado pela Marinha Nacional Francesa e a segunda embarcação da Classe Richelieu, depois do Richelieu e seguido pelo Clemenceau e Gascogne, porém estes não foram finalizados. Sua construção começou em dezembro de 1936 em resposta à italiana Classe Littorio, sendo lançado ao mar em março de 1940, alguns meses depois do início da Segunda Guerra Mundial. O projeto do Jean Bart e seus irmãos foi baseado em seus predecessores da Classe Dunkerque, tendo mantido o mesmo arranjo incomum da bateria principal de duas torres de artilharia quádruplas montadas na proa do navio. Era armado com oito canhões de 380 milímetros, tinha deslocamento carregado de mais quarenta mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade de mais de trinta nós. (pt)
|
