| dbo:abstract
|
- Entre altres vaixells particulars un filibot era un vaixell de càrrega neerlandès molt utilitzat des del segle xvi. (ca)
- Flauta byla obchodní nebo válečná loď, která byla používána od konce 16. století především v Nizozemsku. Flauta byla maximálně 40 metrů dlouhá, 9 metrů široká a ponor nepřesahoval 3 metry. Nosnost lodě dosahovala až 600 tun. Revoluční byl u tohoto typu lodě tvar trupu, který byl hruškovitý. Měl ploché dno a nejširší část jeho trupu byla vždy pod čarou ponoru. Tím se dostal hlavní skladovací prostor velmi nízko, čímž se snížilo těžiště a zlepšila stabilita lodi. Ve srovnání s karaky a galeonami měla flauta při stejné nosnosti menší ponor, což bylo důležité v nizozemských mělkých přístavech. Flauta měla vždy[zdroj?!] tři stěžně. První a hlavní byly dvojdílné a zadní byl jednodílný. Zpočátku převládaly příčné plachty obdélníkové, ale později byly nahrazeny příčnými plachtami lichoběžníkovými a na zadním stěžni byla plachta latinská. Modernější fauty měly na předku čelenu blindový peň (malý stěžeň) a na něm malou ráhnovou plachtu. Válečné flauty se řadily do nejnižší kategorie řadových lodí a měly maximálně 20 děl menších ráží. Po stu letech byly flauty nahrazeny pinasami.
* Model lodi – pohled zepředu
* Model lodi – pohled z boku (cs)
- Το ιστιοφόρο Φλούιτ (ολλανδικά: fluit ή fluitschip, αντ. fluyt ή fluytschip) είναι ολλανδικός τύπος ιστιοφόρου σκάφους που αρχικά είχε σχεδιαστεί ως ειδικό φορτηγό πλοίο. Σχεδιάστηκε στην Ολλανδία τον 16ο αιώνα, για να διευκολύνει τη μεταφορά των προϊόντων υπερωκεάνια με το μέγιστο του χώρο και την εύρυθμη λειτουργία του πληρώματος. Λόγω όμως κάποιων προβλημάτων που αφορούσαν το κόστος λειτουργίας τους, οι Ολλανδοί προχώρησαν σε καινοτομίες και δημιούργησαν πλοία με μεγάλο μήκος και μικρο βάθος. (el)
- A fluyt (archaic Dutch: fluijt "flute"; Dutch pronunciation: [flœy̯t]) is a Dutch type of sailing vessel originally designed by the shipwrights of Hoorn as a dedicated cargo vessel. Originating in the Dutch Republic in the 16th century, the vessel was designed to facilitate transoceanic delivery with the maximum of space and crew efficiency. Unlike rivals, it was not built for conversion in wartime to a warship, so it was cheaper to build and carried twice the cargo, and could be handled by a smaller crew. Construction by specialized shipyards using new tools made it half the cost of rival ships. These factors combined to sharply lower the cost of transportation for Dutch merchants, giving them a major competitive advantage. The fluyt was a significant factor in the 17th-century rise of the Dutch seaborne empire. In 1670 the Dutch merchant marine totalled 568,000 tons of shipping—about half the European total. (en)
- Die Fleute, altertümlich auch Fluite, Fluit, Fluyt, Fliete, Vliete genannt, war ein ursprünglich aus den Niederlanden stammendes dreimastiges Handelsschiff mit großer Ladefähigkeit und geringem Tiefgang. Es war nach der Kogge der zweite nordische Schiffstyp, der auch den Nationen des Mittelmeerraumes als Vorbild diente. Allgemein bekannt ist der Schiffstyp der Fleute vor allem durch die Darstellung holländischer Handelsschiffe auf den Bildern alter Meister. Es war im Goldenen Zeitalter der Niederlande im 17. Jahrhundert dort das für die Europäische Fahrt bevorzugte und am meisten verbreitete Handelsschiff, mit dem insbesondere Massengüter transportiert wurden. (de)
- Un filibote (en holandés fluyt) era un tipo de velero originalmente diseñado como buque de carga general. Originario de los Países Bajos en el siglo XVI, fue creado para facilitar el transporte con el máximo espacio y eficiencia de tripulación, al punto de que el diseño estándar no contaba con armamento, para maximizar el espacio. También utilizó extensivamente poleas de carga pesada para facilitar sus operaciones. El filibote obtuvo fama por su éxito en expandir y facilitar el comercio internacional de Holanda con el resto del mundo, y fue muy utilizado por la Compañía Holandesa de las Indias Orientales durante los siglos XVII y XVIII. El diseño de los filibotes era muy similar al de los galeones de aquella época. Tenía una cubierta estrecha, para evadir los fuertes impuestos establecidos por Dinamarca en el estrecho de Oresund, que se calculaban según el tamaño de la cubierta principal. El mástil era bastante más alto que los de los galeones de su época, para ganar más velocidad con su mayor capacidad de cargar velas. A veces los filibotes eran armados con cañones y actuaban como veleros auxiliares, lo que era una práctica común en el mar Báltico. (es)
- Une flûte ou flute (néerlandais : Fluitschip) est un type de navire de charge néerlandais équipé de trois mâts aux voiles carrées apparu à la fin du XVIe siècle. Optimisé pour le transport, peu coûteux à produire, la flûte fut un facteur important dans l'essor du commerce maritime des Pays-Bas aux XVIIe et XVIIIe siècles. Le navire, très solide, navigue sur toutes les mers du monde et connait aussi des utilisations militaires dans la marine néerlandaise ou pour la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Au XVIIIe siècle, la flûte conserve son rôle commercial mais son utilité militaire s'efface au profit des vaisseaux de ligne « armés en flûte » pour le transport de troupes. Au XIXe siècle, on désigne ce navire sous le nom de corvette de charge dans la marine française. (fr)
- Il fluyt (flœt:), anche fluit o flute (es. filibote), è un tipo di veliero originariamente creato e pensato per il trasporto marittimo. Originario dei Paesi Bassi nel XVI secolo, il vascello era disegnato per facilitare il viaggio transoceanico con la massima capienza. La nave era economica in modo da poter essere costruita in gran numero; solitamente trasportava dai 12 ai 15 cannoni, ma rimaneva comunque un facile bersaglio per i pirati. Tuttavia, il fluyt fu un fattore significativo nel XVII secolo per la crescita dell'impero olandese. (it)
- フリュート・フルート（英語: flute）またはフライト（オランダ語: fluit、英語: fluyt）とは、輸送用に設計された帆船のこと。 16世紀のオランダで、積載スペースとクルーの活動効率を最大限にし、海外での輸送を容易にするよう設計された。国際貿易の競争力強化のために長く使用され、17世紀から18世紀にはオランダ東インド会社でも使用された。フリュートはオランダ本国に限らず、広く人気を得ていた。 (ja)
- 플뢰위트(네덜란드어: fluijt [flœy̯t][*])는 원래 화물선(cargo vessel)으로 제작된 네덜란드식 범선(sailing vessel)이다. 16세기부터 네덜란드에서 건조되었으며, 대양횡단 운송을 위해 선원 효율성이 최대로 발휘되고 배의 용적이 최대치가 되도록 제작되었다. 건조비는 비싸지 않아 다수의 플뢰위트선이 건조되었다. 12-15문의 대포로 무장했지만 해적들의 다소 쉬운 먹잇감이 되었다. 그럼에도 불구하고, 플뢰위트는 17세기 네덜란드 해상 제국의 성장에 중요한 요소였다. (ko)
- Een fluitschip of fluit (fluytschip, fluyt) is een lang type zeilschip met drie masten, een platte bodem, een brede buik, een smal dek en een ronde achtersteven dat werd gebouwd in de 17e en 18e eeuw. Het werd hoofdzakelijk gebruikt om vracht te vervoeren. (nl)
- Fluita (fleuta) - to typ handlowego statku żaglowego, zbudowany przez budowniczych z Hoorn i rozwijany w Holandii od lat 90. XVI wieku, następnie używany także w innych krajach. Fluita miała zaokrągloną rufę; nadbudówki (kasztele) były niższe, niż na galeonach. Burty fluity zwężały się w przekroju poprzecznym ku górze, co dawało gruszkowaty kształt przekroju kadłuba. Kadłub był przy tym dość smukły. Ożaglowanie było podobne do galeonów, lecz maszty były zwykle wyższe oraz nieco inaczej rozmieszczone i nachylone, co ułatwiało manewrowanie żaglami, pozwalając ograniczyć liczebność załogi, także dzięki szerszemu użyciu bloków i talii. Na maszcie pierwszym i drugim (fokmaszcie i grotmaszcie) fluity nosiły ożaglowanie rejowe (zwykle z dwoma piętrami rej), a na ostatnim bezanmaszcie - ożaglowanie łacińskie. Na dziobie umieszczony był bukszpryt. Fluity uznawane były za najbardziej ekonomiczne statki handlowe swojej epoki, zwłaszcza biorąc pod uwagę rozmiar ładunku i niewielką liczebność załogi. Pozwoliły zwiększyć pojemność statku z ok. 80 łasztów do ok. 140 łasztów i tym samym miały znaczący wpływ na rozwój handlu morskiego w rejonie Morza Bałtyckiego. Fluity były czasami uzbrajane i używane jako okręty wojenne, choć nie nadawały się najlepiej do tej roli (przykładem są polskie fluity wojenne: "Czarny Kruk", "Feniks", "Płomień", "Biały Lew" z okresu wojny ze Szwecją). Przypominający gruszkę przekrój poprzeczny kadłuba fluity zawdzięczał swój kształt Duńczykom, a konkretnie stosowanemu przez nich systemowi naliczania cła w Sundzie - jego wysokość silnie zależała od powierzchni pokładu, stąd szkutnicy dążyli, by była ona jak najmniejsza. (pl)
- O filibote (em holandês antigo: fluyt boot ou fluyt; em holandês moderno: fluitschip ou fluit) é um tipo de navio cargueiro holandês originário da República Holandesa no final do século XVI. Projetado pelos estaleiros navais de Hoorn como um navio de carga dedicado ao comércio internacional. A embarcação foi projetada para facilitar o transporte transoceânico com o máximo de espaço e eficiência da tripulação. Ao contrário dos rivais, não foi construído para ser convertido em navio de guerra em tempos de guerra, por isso era mais barato de construir. O filibote foi um fator importante na ascensão do império marítimo holandês no século XVII, durante o Século de Ouro dos Países Baixos. Em 1670, a marinha mercante holandesa totalizava 568.000 toneladas de frete - cerca de metade do total europeu. Foi muito utilizado pela Companhia Holandesa das Índias Orientais (VOC). (pt)
- Ett flöjtskepp eller en flöjt (Ned: Fluit) är ett flatbottnat, tungt och fylligt handelsfartyg av en typ som på 1600-talet var vanlig framförallt i Nederländerna. Termen flöjt användes förr även som benämning på krigsfartyg som tillfälligt användes som handelsfartyg och därför förde mindre bestyckning. (sv)
- Флейт, флейта (нід. fluit, fluyt, заст. fluijt) — тип голландського вітрильного судна, яке мало такі відмінні риси:
* Довжина цих суден у 4 — 6 і більш раз перевищувала їхню ширину, що дозволяло їм ходити під вітрилами вже досить круто до вітру.
* Висота щогл перевершувала довжину судна, а реї стали укороченими, що дозволило зробити вузькі і зручні в обслуговуванні вітрила і скоротити загальне число верхньої команди. Перший флейт був сконструйований Пітером Янсоном Ліорне у 1594 році та побудований у 1595 році в місті Горні, центрі суднобудування Голландії. Вітрильне озброєння фок- і грот-щогл складалося з фока, грота і відповідних марселів, а пізніше на великих флейтах і брамселів. На бізань-щоглі вище звичайного косого вітрила піднімали пряме вітрило — крюйсель (крюйс-марсель). На бушприті ставили прямокутне вітрило блінд, іноді бом-блінд. На флейтах уперше з'явився штурвал, що полегшило перекладку стерна. Флейти початку XVII століття мали довжину близько 40 м, ширину близько 6,5 м, осадку 3 — 3,5 м, вантажопідйомність 350—400 т. Для самооборони на них установлювали 10 — 20 гармат. Екіпаж складався з 60 — 65 осіб. Судна цього типу відрізнялися добрими морехідними якостями, високою швидкістю, великою місткістю і використовувалися, головним чином, як військово-транспортні. Протягом XVI–XVIII століть флейти посідали панівне положення на всіх морях. (uk)
- Голландский флейт — морское парусное транспортное судно Нидерландов XVI—XVIII веков. (ru)
- 福祿特（fluyt、fluit、flute）是荷蘭式帆船，最初設計成專門的貨物運送船。源自十六世紀的尼德蘭，為了有益於越洋運貨，在設計上將空間與船員效率提升成最大值。這種船廉價而可以大量製造，搭載十二至十五門加農砲，雖然對海盜來說還算是有點容易得手的目標，但福祿特帆船還是十七世紀荷蘭海運帝國崛起的重大因素。平均重兩百至三百噸，平均長二十四點四公尺。
* 福祿特船模型前視圖。
* 福祿特船模型側視圖。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Entre altres vaixells particulars un filibot era un vaixell de càrrega neerlandès molt utilitzat des del segle xvi. (ca)
- Το ιστιοφόρο Φλούιτ (ολλανδικά: fluit ή fluitschip, αντ. fluyt ή fluytschip) είναι ολλανδικός τύπος ιστιοφόρου σκάφους που αρχικά είχε σχεδιαστεί ως ειδικό φορτηγό πλοίο. Σχεδιάστηκε στην Ολλανδία τον 16ο αιώνα, για να διευκολύνει τη μεταφορά των προϊόντων υπερωκεάνια με το μέγιστο του χώρο και την εύρυθμη λειτουργία του πληρώματος. Λόγω όμως κάποιων προβλημάτων που αφορούσαν το κόστος λειτουργίας τους, οι Ολλανδοί προχώρησαν σε καινοτομίες και δημιούργησαν πλοία με μεγάλο μήκος και μικρο βάθος. (el)
- Une flûte ou flute (néerlandais : Fluitschip) est un type de navire de charge néerlandais équipé de trois mâts aux voiles carrées apparu à la fin du XVIe siècle. Optimisé pour le transport, peu coûteux à produire, la flûte fut un facteur important dans l'essor du commerce maritime des Pays-Bas aux XVIIe et XVIIIe siècles. Le navire, très solide, navigue sur toutes les mers du monde et connait aussi des utilisations militaires dans la marine néerlandaise ou pour la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Au XVIIIe siècle, la flûte conserve son rôle commercial mais son utilité militaire s'efface au profit des vaisseaux de ligne « armés en flûte » pour le transport de troupes. Au XIXe siècle, on désigne ce navire sous le nom de corvette de charge dans la marine française. (fr)
- Il fluyt (flœt:), anche fluit o flute (es. filibote), è un tipo di veliero originariamente creato e pensato per il trasporto marittimo. Originario dei Paesi Bassi nel XVI secolo, il vascello era disegnato per facilitare il viaggio transoceanico con la massima capienza. La nave era economica in modo da poter essere costruita in gran numero; solitamente trasportava dai 12 ai 15 cannoni, ma rimaneva comunque un facile bersaglio per i pirati. Tuttavia, il fluyt fu un fattore significativo nel XVII secolo per la crescita dell'impero olandese. (it)
- フリュート・フルート（英語: flute）またはフライト（オランダ語: fluit、英語: fluyt）とは、輸送用に設計された帆船のこと。 16世紀のオランダで、積載スペースとクルーの活動効率を最大限にし、海外での輸送を容易にするよう設計された。国際貿易の競争力強化のために長く使用され、17世紀から18世紀にはオランダ東インド会社でも使用された。フリュートはオランダ本国に限らず、広く人気を得ていた。 (ja)
- 플뢰위트(네덜란드어: fluijt [flœy̯t][*])는 원래 화물선(cargo vessel)으로 제작된 네덜란드식 범선(sailing vessel)이다. 16세기부터 네덜란드에서 건조되었으며, 대양횡단 운송을 위해 선원 효율성이 최대로 발휘되고 배의 용적이 최대치가 되도록 제작되었다. 건조비는 비싸지 않아 다수의 플뢰위트선이 건조되었다. 12-15문의 대포로 무장했지만 해적들의 다소 쉬운 먹잇감이 되었다. 그럼에도 불구하고, 플뢰위트는 17세기 네덜란드 해상 제국의 성장에 중요한 요소였다. (ko)
- Een fluitschip of fluit (fluytschip, fluyt) is een lang type zeilschip met drie masten, een platte bodem, een brede buik, een smal dek en een ronde achtersteven dat werd gebouwd in de 17e en 18e eeuw. Het werd hoofdzakelijk gebruikt om vracht te vervoeren. (nl)
- Ett flöjtskepp eller en flöjt (Ned: Fluit) är ett flatbottnat, tungt och fylligt handelsfartyg av en typ som på 1600-talet var vanlig framförallt i Nederländerna. Termen flöjt användes förr även som benämning på krigsfartyg som tillfälligt användes som handelsfartyg och därför förde mindre bestyckning. (sv)
- Голландский флейт — морское парусное транспортное судно Нидерландов XVI—XVIII веков. (ru)
- 福祿特（fluyt、fluit、flute）是荷蘭式帆船，最初設計成專門的貨物運送船。源自十六世紀的尼德蘭，為了有益於越洋運貨，在設計上將空間與船員效率提升成最大值。這種船廉價而可以大量製造，搭載十二至十五門加農砲，雖然對海盜來說還算是有點容易得手的目標，但福祿特帆船還是十七世紀荷蘭海運帝國崛起的重大因素。平均重兩百至三百噸，平均長二十四點四公尺。
* 福祿特船模型前視圖。
* 福祿特船模型側視圖。 (zh)
- Flauta byla obchodní nebo válečná loď, která byla používána od konce 16. století především v Nizozemsku. Flauta byla maximálně 40 metrů dlouhá, 9 metrů široká a ponor nepřesahoval 3 metry. Nosnost lodě dosahovala až 600 tun. Revoluční byl u tohoto typu lodě tvar trupu, který byl hruškovitý. Měl ploché dno a nejširší část jeho trupu byla vždy pod čarou ponoru. Tím se dostal hlavní skladovací prostor velmi nízko, čímž se snížilo těžiště a zlepšila stabilita lodi. Ve srovnání s karaky a galeonami měla flauta při stejné nosnosti menší ponor, což bylo důležité v nizozemských mělkých přístavech.
*
* (cs)
- Die Fleute, altertümlich auch Fluite, Fluit, Fluyt, Fliete, Vliete genannt, war ein ursprünglich aus den Niederlanden stammendes dreimastiges Handelsschiff mit großer Ladefähigkeit und geringem Tiefgang. Es war nach der Kogge der zweite nordische Schiffstyp, der auch den Nationen des Mittelmeerraumes als Vorbild diente. Allgemein bekannt ist der Schiffstyp der Fleute vor allem durch die Darstellung holländischer Handelsschiffe auf den Bildern alter Meister. (de)
- Un filibote (en holandés fluyt) era un tipo de velero originalmente diseñado como buque de carga general. Originario de los Países Bajos en el siglo XVI, fue creado para facilitar el transporte con el máximo espacio y eficiencia de tripulación, al punto de que el diseño estándar no contaba con armamento, para maximizar el espacio. También utilizó extensivamente poleas de carga pesada para facilitar sus operaciones. (es)
- A fluyt (archaic Dutch: fluijt "flute"; Dutch pronunciation: [flœy̯t]) is a Dutch type of sailing vessel originally designed by the shipwrights of Hoorn as a dedicated cargo vessel. Originating in the Dutch Republic in the 16th century, the vessel was designed to facilitate transoceanic delivery with the maximum of space and crew efficiency. Unlike rivals, it was not built for conversion in wartime to a warship, so it was cheaper to build and carried twice the cargo, and could be handled by a smaller crew. Construction by specialized shipyards using new tools made it half the cost of rival ships. These factors combined to sharply lower the cost of transportation for Dutch merchants, giving them a major competitive advantage. The fluyt was a significant factor in the 17th-century rise of (en)
- O filibote (em holandês antigo: fluyt boot ou fluyt; em holandês moderno: fluitschip ou fluit) é um tipo de navio cargueiro holandês originário da República Holandesa no final do século XVI. Projetado pelos estaleiros navais de Hoorn como um navio de carga dedicado ao comércio internacional. A embarcação foi projetada para facilitar o transporte transoceânico com o máximo de espaço e eficiência da tripulação. Ao contrário dos rivais, não foi construído para ser convertido em navio de guerra em tempos de guerra, por isso era mais barato de construir. O filibote foi um fator importante na ascensão do império marítimo holandês no século XVII, durante o Século de Ouro dos Países Baixos. Em 1670, a marinha mercante holandesa totalizava 568.000 toneladas de frete - cerca de metade do total europ (pt)
- Fluita (fleuta) - to typ handlowego statku żaglowego, zbudowany przez budowniczych z Hoorn i rozwijany w Holandii od lat 90. XVI wieku, następnie używany także w innych krajach. Fluita miała zaokrągloną rufę; nadbudówki (kasztele) były niższe, niż na galeonach. Burty fluity zwężały się w przekroju poprzecznym ku górze, co dawało gruszkowaty kształt przekroju kadłuba. Kadłub był przy tym dość smukły. (pl)
- Флейт, флейта (нід. fluit, fluyt, заст. fluijt) — тип голландського вітрильного судна, яке мало такі відмінні риси:
* Довжина цих суден у 4 — 6 і більш раз перевищувала їхню ширину, що дозволяло їм ходити під вітрилами вже досить круто до вітру.
* Висота щогл перевершувала довжину судна, а реї стали укороченими, що дозволило зробити вузькі і зручні в обслуговуванні вітрила і скоротити загальне число верхньої команди. Перший флейт був сконструйований Пітером Янсоном Ліорне у 1594 році та побудований у 1595 році в місті Горні, центрі суднобудування Голландії. (uk)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}