| dbo:abstract
|
- Kuff bezeichnet einen historischen und meist in der Küstenschifffahrt eingesetzten Schiffstypen. Die Kuff war im 18. und 19. Jahrhundert entlang der Nordseeküsten von Belgien, den Niederlanden und Deutschland im Gebrauch. Typischerweise hatte eine Kuff anderthalb Masten, mit einem Gaffelsegel am Großmast sowie ein bis zwei Rahsegeln an dessen Marsstenge. Der Besanmast war ebenfalls mit einem Gaffelsegel getakelt. Das Schiff besaß eine füllige Form mit flachem Schiffsboden und stark gerundete und hochgezogene Bug- und Heckformen. Kleinere Kuffen waren mit Seitenschwertern ausgerüstet. (de)
- A koff is a historical type of sailing vessel that was used for coastal shipping off Belgium, the Netherlands, and Germany in the 18th and 19th centuries. A typical koff had one and a half masts with a gaff rigged main sail and spanker and one or two square sails in the main top. The hull was plump with a flat bottom and a heavily rounded, raised bow and stern. Smaller koffs could be equipped with leeboards. Due to the shallow draught, koffs were especially suited for inshore shipping in shallow waters. The koff had been developed in the late 17th century in the Netherlands. Smaller than the fluyt, its rounded bow and stern provided however for more storage on board. This made it a popular type that saw increasing service. Koffs were often counted among the galiots by contemporary sources because the differences are very subtle: the galiot was considered more slender and therefore more elegant. On the koff, a deckhouse could be installed between the two masts which would provide shelter for up to twelve crew men. The typical dimensions have been reported as "80 feet long, 21 feet wide and 11 feet deep". Later versions could have a schooner or galeas rig. (en)
- Un koff est un type de voilier, grée en goélette à hunier, à bordage arqué et poupe arrondis, proche d'une flûte et d'une galiote. Il est très utilisé pour la navigation côtière au large de la Belgique, des Pays-Bas et de l’Allemagne aux 18e et 19e siècles. (fr)
- Een kofschip was oorspronkelijk een zeilschip van ca. 12 meter lang voor kust- en binnenvaart. Het leek veel op een smak en had een ronde voor- en achtersteven, een platte bodem en zwaarden. Het schip voerde meestal twee masten. Na 1735 kwam er een versie voor dieper water, met een scherper voor- en achterschip, en zonder zwaarden. Dit type werd wel een schoenerkof genoemd. Een typisch kenmerk van de kof is het geveegd onderwaterschip, iets wat direct terug te voeren is op de scheepstypes kogge en . Ook had zij meer zeeg. Grote koffen, tot circa 28 meter, hadden een bezaansmast achter de roef. Zij werden hoofdzakelijk gebruikt voor de handel op landen rond de Oostzee en haalden daar onder andere graan, vis en hout. Deze lading werd verkocht tot in het zuiden van Frankrijk, en daar werd veelal wijn als retourvracht ingenomen. er zijn ook overtochten bekend naar Noord-Amerika. Het woord is bekend van het taalkundige ezelsbruggetje 't Kofschip. (nl)
- Koff är ett holländskt, flatbottnat, mindre lastsegelfartyg. Koffar förekom förut av mycket växlande storlek och var, beroende på storleken, riggade som barkskepp, briggar, skonare eller galeaser. De kallades därför även koff-bark, koffbrigg, koffskonert etc. I början av 1900-talet hade de stora koffarna försvunnit, och de som då förekom var mestadels galeastacklade, men även koffar med tjalktackling, benämnda kofftjalkar, förekom. Bojorten är också snarlik. Koffen är en dålig seglare, men mycket lastdryg. Den brukar på sidorna, ungefär midskepps, vara försedd med så kallade svärd, eller stora träskivor i form av ett pärons längdsektion. Svärdet är rörligt kring en bult, som genomgår dess smalare ända. Då fartyget seglar bidevind eller i någon riktning med vinden från sidan, släpps läsidans svärd i vattnet för att förhindra den avdrift, som annars, till följd av koffens flatbottnade byggnadssätt, skulle äga rum. Koffen är akterut vanligen försedd med en rymlig kajuta. (sv)
- Коф (или куф) — парусное судно большого водоизмещения со . Это полные плостопостроенные суда, которые иногда несли боковые шверты (по Д. Стилу). Судно голландского происхождения, с двумя мачтами. Когда коф шёл полным ветром, то дополнительно поднимали топсель, а на фок-мачте — брифок. Кроме того, в носовой части 2—3 стакселя. На рубеже XVIII—XIX веков коф, в основном, вооружали как галеас. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Kuff bezeichnet einen historischen und meist in der Küstenschifffahrt eingesetzten Schiffstypen. Die Kuff war im 18. und 19. Jahrhundert entlang der Nordseeküsten von Belgien, den Niederlanden und Deutschland im Gebrauch. Typischerweise hatte eine Kuff anderthalb Masten, mit einem Gaffelsegel am Großmast sowie ein bis zwei Rahsegeln an dessen Marsstenge. Der Besanmast war ebenfalls mit einem Gaffelsegel getakelt. Das Schiff besaß eine füllige Form mit flachem Schiffsboden und stark gerundete und hochgezogene Bug- und Heckformen. Kleinere Kuffen waren mit Seitenschwertern ausgerüstet. (de)
- Un koff est un type de voilier, grée en goélette à hunier, à bordage arqué et poupe arrondis, proche d'une flûte et d'une galiote. Il est très utilisé pour la navigation côtière au large de la Belgique, des Pays-Bas et de l’Allemagne aux 18e et 19e siècles. (fr)
- Коф (или куф) — парусное судно большого водоизмещения со . Это полные плостопостроенные суда, которые иногда несли боковые шверты (по Д. Стилу). Судно голландского происхождения, с двумя мачтами. Когда коф шёл полным ветром, то дополнительно поднимали топсель, а на фок-мачте — брифок. Кроме того, в носовой части 2—3 стакселя. На рубеже XVIII—XIX веков коф, в основном, вооружали как галеас. (ru)
- A koff is a historical type of sailing vessel that was used for coastal shipping off Belgium, the Netherlands, and Germany in the 18th and 19th centuries. A typical koff had one and a half masts with a gaff rigged main sail and spanker and one or two square sails in the main top. The hull was plump with a flat bottom and a heavily rounded, raised bow and stern. Smaller koffs could be equipped with leeboards. Due to the shallow draught, koffs were especially suited for inshore shipping in shallow waters. (en)
- Een kofschip was oorspronkelijk een zeilschip van ca. 12 meter lang voor kust- en binnenvaart. Het leek veel op een smak en had een ronde voor- en achtersteven, een platte bodem en zwaarden. Het schip voerde meestal twee masten. Na 1735 kwam er een versie voor dieper water, met een scherper voor- en achterschip, en zonder zwaarden. Dit type werd wel een schoenerkof genoemd. Het woord is bekend van het taalkundige ezelsbruggetje 't Kofschip. (nl)
- Koff är ett holländskt, flatbottnat, mindre lastsegelfartyg. Koffar förekom förut av mycket växlande storlek och var, beroende på storleken, riggade som barkskepp, briggar, skonare eller galeaser. De kallades därför även koff-bark, koffbrigg, koffskonert etc. I början av 1900-talet hade de stora koffarna försvunnit, och de som då förekom var mestadels galeastacklade, men även koffar med tjalktackling, benämnda kofftjalkar, förekom. Bojorten är också snarlik. (sv)
|
