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- Ferrari F1/87 byl vůz formule 1 týmu Scuderia Ferrari S.p.A. SEFAC nasazený pro rok 1987. Ferrari F1/87/88C byla verze vozu upravená pro rok 1988. Obě verze vozu pilotovali Ital Michele Alboreto a Rakušan Gerhard Berger. (cs)
- Der Ferrari F1/87 war ein Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari, der 1987 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde. (de)
- The Ferrari F1/87 is a Formula One racing car used by the Ferrari team during the 1987 Formula One season. The car was driven by Michele Alboreto (number 27) and Gerhard Berger (number 28) and replaced the Ferrari F1/86 used in 1986. (en)
- La Ferrari F1-87 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Elle est pilotée par l'Italien Michele Alboreto, qui effectue sa quatrième saison au sein de l'écurie italienne, et l'Autrichien Gerhard Berger, en provenance de Benetton Formula. (fr)
- El Ferrari F1/87, y su versión F1/87/88C, fue un monoplaza de Fórmula 1 que usó el equipo Ferrari para la temporada 1987. Fue pilotado por Michele Alboreto (con el número 27) y Gerhard Berger (con el número 28). Este remplazó al . fue el diseñador, con la ayuda de John Barnard. El F1/87 tenía una caja de cambios de seis velocidades con motor turbo de 1,5 litros V6. Gerhard Berger consiguió dos victorias con el F1/87 en el Gran Premio de Japón de 1987 y en el Gran Premio de Australia de 1987 y tres pole positions. (es)
- フェラーリ・F187 (Ferrari F187) は、スクーデリア・フェラーリが1987年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。設計担当者はグスタフ・ブルナーとジョン・バーナード。1988年のF1世界選手権では改良版のF187/88Cが使用された。 (ja)
- La Ferrari F1-87 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla Scuderia Ferrari ed impiegata nelle stagioni 1987 e 1988, quest'ultima in una versione aggiornata rinominata F1-87/88C. Progettata da Gustav Brunner e rivista da John Barnard, fu condotta in gara da Michele Alboreto e Gerhard Berger. Ottenne 2 vittorie nel 1987 ed 1 vittoria nel 1988 e numerosi podi, in un periodo che rappresentò il tramonto dell'era turbo in Formula 1. (it)
- Ferrari F1-87 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Ferrari, używany w sezonach 1987–1988. Kierowcami bolidu zostali: Michele Alboreto, oraz Gerhard Berger. W 1988 roku wprowadzono wersję F1–87/88C bolidu. (pl)
- O F1/87 e F187/88C foram os modelos da Ferrari nas temporadas de 1987 e 1988 da Fórmula 1 respectivamente. Condutores: Michele Alboreto e Gerhard Berger. O F1/87 teve dificuldades na primeira metade da temporada de 1987, já na segunda metade com melhorias aerodinâmicas passou a ser tão bom quanto a fortíssima Williams FW11B, e acabou vencendo as duas últimas provas da temporada: Japão e Austrália, e isso aumentou muito as perspectivas para a temporada de 1988. Seu motor tinha potência entre 800 HP (corridas) e 980 HP (treinos). Já na temporada de 1988, o F187/88C não conseguiu repetir a boa performance das últimas duas provas do campeonato, porque as McLarens MP4/4 comandaram a temporada vencendo 15 da 16 provas. Apenas uma prova o time branco e vermelho não ganhou e foi no GP da Itália, que caiu no colo de Gerhard Berger. (pt)
- Ferrari F1/87 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1987 и 1988 (F1/87/88С) годов. (ru)
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- Ferrari F1/87 (en)
- Ferrari F1/87/88C (en)
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- : mid-engine, longitudinally-mounted, , Ferrari Tipo 033A, 90° V6, turbo, 2.5 bar turbo limited (en)
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- Double wishbones, pull-rod actuated coil springs over telescopic shock absorbers, anti-roll bar (en)
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- Der Ferrari F1/87 war ein Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari, der 1987 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde. (de)
- The Ferrari F1/87 is a Formula One racing car used by the Ferrari team during the 1987 Formula One season. The car was driven by Michele Alboreto (number 27) and Gerhard Berger (number 28) and replaced the Ferrari F1/86 used in 1986. (en)
- La Ferrari F1-87 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1987. Elle est pilotée par l'Italien Michele Alboreto, qui effectue sa quatrième saison au sein de l'écurie italienne, et l'Autrichien Gerhard Berger, en provenance de Benetton Formula. (fr)
- El Ferrari F1/87, y su versión F1/87/88C, fue un monoplaza de Fórmula 1 que usó el equipo Ferrari para la temporada 1987. Fue pilotado por Michele Alboreto (con el número 27) y Gerhard Berger (con el número 28). Este remplazó al . fue el diseñador, con la ayuda de John Barnard. El F1/87 tenía una caja de cambios de seis velocidades con motor turbo de 1,5 litros V6. Gerhard Berger consiguió dos victorias con el F1/87 en el Gran Premio de Japón de 1987 y en el Gran Premio de Australia de 1987 y tres pole positions. (es)
- フェラーリ・F187 (Ferrari F187) は、スクーデリア・フェラーリが1987年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。設計担当者はグスタフ・ブルナーとジョン・バーナード。1988年のF1世界選手権では改良版のF187/88Cが使用された。 (ja)
- La Ferrari F1-87 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla Scuderia Ferrari ed impiegata nelle stagioni 1987 e 1988, quest'ultima in una versione aggiornata rinominata F1-87/88C. Progettata da Gustav Brunner e rivista da John Barnard, fu condotta in gara da Michele Alboreto e Gerhard Berger. Ottenne 2 vittorie nel 1987 ed 1 vittoria nel 1988 e numerosi podi, in un periodo che rappresentò il tramonto dell'era turbo in Formula 1. (it)
- Ferrari F1-87 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Ferrari, używany w sezonach 1987–1988. Kierowcami bolidu zostali: Michele Alboreto, oraz Gerhard Berger. W 1988 roku wprowadzono wersję F1–87/88C bolidu. (pl)
- Ferrari F1/87 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1987 и 1988 (F1/87/88С) годов. (ru)
- O F1/87 e F187/88C foram os modelos da Ferrari nas temporadas de 1987 e 1988 da Fórmula 1 respectivamente. Condutores: Michele Alboreto e Gerhard Berger. O F1/87 teve dificuldades na primeira metade da temporada de 1987, já na segunda metade com melhorias aerodinâmicas passou a ser tão bom quanto a fortíssima Williams FW11B, e acabou vencendo as duas últimas provas da temporada: Japão e Austrália, e isso aumentou muito as perspectivas para a temporada de 1988. Seu motor tinha potência entre 800 HP (corridas) e 980 HP (treinos). Já na temporada de 1988, o F187/88C não conseguiu repetir a boa performance das últimas duas provas do campeonato, porque as McLarens MP4/4 comandaram a temporada vencendo 15 da 16 provas. Apenas uma prova o time branco e vermelho não ganhou e foi no GP da Itália, q (pt)
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- Ferrari F1/87 (ru)
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