An Entity of Type: Battleship, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Delaware-class battleships of the United States Navy were the second class of American dreadnoughts. With this class, the 16,000 long tons (16,257 t) limit imposed on capital ships by the United States Congress was waived, which allowed designers at the Navy's Bureau of Construction and Repair to correct what they considered flaws in the preceding South Carolina class and produce ships not only more powerful but also more effective and rounded overall. Launched in 1909, these ships became the first in US naval history to exceed 20,000 long tons (20,321 t).

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  • Třída Delaware byla druhá postavená třída dreadnoughtů US Navy. Skládala se z jednotek USS Delaware a USS North Dakota. Obě lodě operovaly v první světové válce, po jejím skončení a odzbrojovací Washingtonské konferenci však byly demilitarizovány a později sešrotovány, zatímco americké námořnictvo si ponechalo jen modernější plavidla pozdějších tříd. (cs)
  • Die Delaware-Klasse war eine Klasse von zwei Schlachtschiff der United States Navy, die im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kamen und waren nach dem neuen Grundsatz „alle Hauptgeschütze in einem Kaliber“ der HMS Dreadnought konstruiert. (de)
  • The Delaware-class battleships of the United States Navy were the second class of American dreadnoughts. With this class, the 16,000 long tons (16,257 t) limit imposed on capital ships by the United States Congress was waived, which allowed designers at the Navy's Bureau of Construction and Repair to correct what they considered flaws in the preceding South Carolina class and produce ships not only more powerful but also more effective and rounded overall. Launched in 1909, these ships became the first in US naval history to exceed 20,000 long tons (20,321 t). The Delawares carried a battery of ten 12-inch (305 mm) guns in five turrets, an increase of two guns over the South Carolinas. With these ships, the US Navy re-adopted a full-fledged medium-caliber weapon for anti-torpedo boat defense. While the 5-inch (127 mm) gun was smaller than that used by other major navies, this would, with few exceptions, become the standard medium-gun caliber for the US Navy for the better part of the 20th century. As for speed, the Delawares were capable of 21 kn (24 mph; 39 km/h), a significant improvement over the earlier class's 18.5 kn (21 mph; 34 km/h). This would become the speed for all American standard-type battleships. Propulsion systems were mixed; while North Dakota was fitted with steam turbines, Delaware retained triple-expansion engines. Direct-drive turbines were much less fuel-efficient, a significant concern for a Navy with Pacific responsibilities but lacking Britain's extensive network of coaling stations. These ships saw varied service during their careers. During World War I, Delaware was part of Battleship Division Nine of the US Atlantic Fleet, and was assigned to the British Grand Fleet. She escorted convoys and participated in the blockade of the German High Seas Fleet. In contrast, North Dakota remained on the American coast throughout the war, due in part to worries about her troublesome turbine engines. Post-war, they conducted training cruises with the US Atlantic Fleet. In 1924, Delaware was broken up for scrap metal in accordance with the Washington Naval Treaty of 1922. North Dakota survived until 1931, when she too was scrapped, under the terms of the 1930 London Naval Treaty. (en)
  • Los acorazados clase Delaware de la Armada de los Estados Unidos fueron la segunda clase de dreadnoughts estadounidenses. Con esta clase, se eliminó el límite impuesto por el Congreso de los Estados Unidos, que era de 16 000 toneladas largas para los buques capitales, lo que permitía a los diseñadores de la Oficina de Construcción y Reparaciones de la Armada (C&R) corregir lo que se consideraban defectos en la clase anterior, South Carolina, y producir embarcaciones no solo más potentes, sino más efectivas y menos angulares en general. Botadas en 1909, las embarcaciones se convirtieron en las primeras de la historia naval de los Estados Unidos en sobrepasar las 20 000 toneladas largas. Los clase Delaware tenían una batería de diez cañones de 305 mm en cinco torretas, dos más que los de la clase South Carolina. Con estas embarcaciones, la Armada de los Estados Unidos volvió a adoptar un cañón de calibre medio para la defensa contra buques torpederos. Mientras que el cañón de 127 mm era menor que el usado por otras armadas importantes, este, con algunas excepciones, se convirtió en el cañón de calibre medio estándar para la Armada en gran parte del siglo XX. En cuanto a velocidad, eran capaces de llegar a los 21 nudos (39 km/h), una mejora significativa sobre los 18.5 nudos (34 km/h) de las clases anteriores. Esta se convertiría en la velocidad para todos los acorazados tipo estándar estadounidenses. Tenían sistemas de propulsión mixtos; mientras que el North Dakota estaba equipado con turbinas de vapor, el Delaware conservó los motores de triple expansión. Las turbinas tenían menor eficiencia de combustible, una preocupación importante para una armada con presencia en el Pacífico, pero que carecía de la extensa red de estaciones carboneras británicas. Los acorazados tuvieron un servicio variado durante sus carreras. Durante la Primera Guerra Mundial, el Delaware fue parte de la 9ª División de la flota del Atlántico, y fue asignado a la Gran Flota británica. Escoltó convoyes y participó en el bloqueo de la Flota de Alta Mar alemana. Por el contrario, el North Dakota permaneció en la costa estadounidense durante toda la guerra, debido a preocupaciones sobre sus problemáticos motores de turbina. Después de la guerra, ambas embarcaciones llevaron a cabo cruceros de entrenamiento con la flota del Atlántico. En 1924, el Delaware fue desguazado de acuerdo al tratado naval de Washington firmado en 1922. El North Dakota sobrevivió hasta 1931, cuando también fue desguazado bajo los términos de la conferencia naval de Londres, de 1930. (es)
  • La classe Delaware est une classe de cuirassés de la Marine des États-Unis qui comprend deux navires : l'USS Delaware (BB-28) et l'USS North Dakota (BB-29), actif entre 1910 et 1923. La classe Delaware est la deuxième classe de dreadnoughts américains. Avec cette classe, la limite de 16 000 long ton (16 257 t) imposée aux « capital ship » par le Congrès américain est levée, ce qui permet aux concepteurs du Bureau of Construction and Repair de la marine de corriger ce qu'ils considèrent comme les défauts de la classe précédente South Carolina et de produire des navires non seulement plus puissants mais aussi plus efficaces dans l'ensemble. Des erreurs de conception dénoncés lors de la construction du second navire stoppe le programme. Lancés en 1909, ces navires deviennent les premiers de l'histoire navale américaine à dépasser les 20 000 long ton (20 321 t). La classe Delaware transporte une batterie de dix canons de 12 pouces (305 mm) repartis sur cinq tourelles, soit une augmentation de deux canons par rapport à la classe South Carolina. Avec ces navires, l'US Navy adopte à nouveau une arme de moyen calibre pour la défense anti-torpilles. Bien que le canon de 5 pouces (127 mm) soit plus petit que celui utilisé par les autres grandes marines, il devient, à quelques exceptions près, le calibre moyen standard de la marine américaine pendant la majeure partie du 20e siècle. En ce qui concerne la vitesse, les Delaware sont capables d'atteindre 21 nœuds (38,9 km/h), une amélioration significative par rapport aux 18,5 nœuds (34,3 km/h) de la classe précédente. Cette vitesse devient celle de tous les (en). Les systèmes de propulsion sont mixtes ; tandis que le North Dakota est équipé de turbines à vapeur, le Delaware conserve des moteurs à triple expansions. Les turbines sont beaucoup moins économes en carburant, ce qui est un souci important pour une marine ayant des responsabilités dans le Pacifique mais ne disposant pas du vaste réseau de stations de charbon de la Grande-Bretagne. Ces navires connaissent une activité variée au cours de leur carrière. Pendant la Première Guerre mondiale, le Delaware fait partie de la (en) de la flotte de l'Atlantique et affecté à la Grand Fleet britannique. Il escorte des convois et participe au blocus de la flotte allemande de haute mer. En revanche, le North Dakota demeure sur la côte américaine pendant toute la guerre, en partie à cause des inquiétudes concernant ses ennuyeux moteurs à turbine. Après la guerre, les deux navires effectuent des croisières d'entraînement avec la flotte de l'Atlantique. En 1924, le Delaware est envoyé à la ferraille, conformément au traité naval de Washington de 1922. Le North Dakota survit jusqu'en 1931, date à laquelle il est lui aussi mis à la ferraille, conformément aux termes du traité naval de Londres de 1930. (fr)
  • デラウェア級戦艦(デラウェアきゅうせんかん、Delaware-class battleships)は、アメリカ海軍の戦艦の艦級。 本級はアメリカ海軍における真の「弩級戦艦」で12インチ連装砲塔5基に増加搭載、20ノットの高速を発揮することができた。本級の2隻は1908年と1909年に就役した。 (ja)
  • Pancerniki typu Delaware – typ amerykańskich pancerników z okresu I wojny światowej. Był drugim typem drednotów służących w United States Navy. Okręt był uzbrojony w 10 dział kal. 305 mm i mógł płynąć z prędkością przekraczającą 20 węzłów. W skład typu wchodziły dwa okręty: USS „Delaware” (BB-28) i USS „North Dakota” (BB-29). (pl)
  • A Classe Delaware foi uma classe de couraçados operada pela Marinha dos Estados Unidos, composta pelo USS Delaware e USS North Dakota. Suas construções começaram em 1907 na Newport News Shipbuilding e Fore River Shipyard, sendo lançados ao mar em 1908 e 1909 e comissionados na frota norte-americana em 1910. Diferentemente de classes de couraçados norte-americanos anteriores, a Classe Delaware foi desenvolvida sem nenhuma espécie de restrição imposta pelo Congresso dos Estados Unidos, que pediu pelos navios mais poderosos, protegidos e rápidos possíveis para que suas embarcações não fossem inferiores ao couraçado britânico HMS Dreadnought. Os couraçados da Classe Delaware eram armados com uma bateria principal de dez canhões de 305 milímetros em cinco torres de artilharia duplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 158 metros, boca de 26 metros, calado de nove metros e deslocamento carregado de mais de 22 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por catorze caldeiras a carvão que alimentavam dois motores de tripla-expansão no Delaware e duas turbinas a vapor no North Dakota, que impulsionavam os navios até uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). Eles também tinham um cinturão principal de blindagem que ficava entre 229 e 279 milímetros de espessura. Os dois tiveram um início de carreira tranquilo que consistiu principalmente de treinamentos de rotina e viagens diplomáticas a portos estrangeiros. Ambos participaram da Ocupação de Veracruz entre abril e maio de 1914 durante a Revolução Mexicana. Os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em 1917, com o Delaware sendo enviado para a Europa como parte da Divisão de Couraçados Nove, uma formação dentro da Grande Frota britânica que tinha a intenção de conter a Frota de Alto-Mar alemã. O North Dakota permaneceu em casa como navio-escola. Ambos foram descomissionados em 1923 sob o Tratado Naval de Washington, sendo depois desmontados. (pt)
  • Линейные корабли типа «Делавэр» (англ. Delaware) — тип линкоров флота США. Построено две единицы: «Делавэр» и «Норт Дакота» (англ. North Dakota). Вторая серия американских дредноутов, развитие типа «Саут Кэролайна». Первые американские линкоры, построенные после отмены лимита на водоизмещение, введённого ранее Конгрессом США. (ru)
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  • Třída Delaware byla druhá postavená třída dreadnoughtů US Navy. Skládala se z jednotek USS Delaware a USS North Dakota. Obě lodě operovaly v první světové válce, po jejím skončení a odzbrojovací Washingtonské konferenci však byly demilitarizovány a později sešrotovány, zatímco americké námořnictvo si ponechalo jen modernější plavidla pozdějších tříd. (cs)
  • Die Delaware-Klasse war eine Klasse von zwei Schlachtschiff der United States Navy, die im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kamen und waren nach dem neuen Grundsatz „alle Hauptgeschütze in einem Kaliber“ der HMS Dreadnought konstruiert. (de)
  • デラウェア級戦艦(デラウェアきゅうせんかん、Delaware-class battleships)は、アメリカ海軍の戦艦の艦級。 本級はアメリカ海軍における真の「弩級戦艦」で12インチ連装砲塔5基に増加搭載、20ノットの高速を発揮することができた。本級の2隻は1908年と1909年に就役した。 (ja)
  • Pancerniki typu Delaware – typ amerykańskich pancerników z okresu I wojny światowej. Był drugim typem drednotów służących w United States Navy. Okręt był uzbrojony w 10 dział kal. 305 mm i mógł płynąć z prędkością przekraczającą 20 węzłów. W skład typu wchodziły dwa okręty: USS „Delaware” (BB-28) i USS „North Dakota” (BB-29). (pl)
  • Линейные корабли типа «Делавэр» (англ. Delaware) — тип линкоров флота США. Построено две единицы: «Делавэр» и «Норт Дакота» (англ. North Dakota). Вторая серия американских дредноутов, развитие типа «Саут Кэролайна». Первые американские линкоры, построенные после отмены лимита на водоизмещение, введённого ранее Конгрессом США. (ru)
  • The Delaware-class battleships of the United States Navy were the second class of American dreadnoughts. With this class, the 16,000 long tons (16,257 t) limit imposed on capital ships by the United States Congress was waived, which allowed designers at the Navy's Bureau of Construction and Repair to correct what they considered flaws in the preceding South Carolina class and produce ships not only more powerful but also more effective and rounded overall. Launched in 1909, these ships became the first in US naval history to exceed 20,000 long tons (20,321 t). (en)
  • Los acorazados clase Delaware de la Armada de los Estados Unidos fueron la segunda clase de dreadnoughts estadounidenses. Con esta clase, se eliminó el límite impuesto por el Congreso de los Estados Unidos, que era de 16 000 toneladas largas para los buques capitales, lo que permitía a los diseñadores de la Oficina de Construcción y Reparaciones de la Armada (C&R) corregir lo que se consideraban defectos en la clase anterior, South Carolina, y producir embarcaciones no solo más potentes, sino más efectivas y menos angulares en general. Botadas en 1909, las embarcaciones se convirtieron en las primeras de la historia naval de los Estados Unidos en sobrepasar las 20 000 toneladas largas. (es)
  • La classe Delaware est une classe de cuirassés de la Marine des États-Unis qui comprend deux navires : l'USS Delaware (BB-28) et l'USS North Dakota (BB-29), actif entre 1910 et 1923. La classe Delaware est la deuxième classe de dreadnoughts américains. Avec cette classe, la limite de 16 000 long ton (16 257 t) imposée aux « capital ship » par le Congrès américain est levée, ce qui permet aux concepteurs du Bureau of Construction and Repair de la marine de corriger ce qu'ils considèrent comme les défauts de la classe précédente South Carolina et de produire des navires non seulement plus puissants mais aussi plus efficaces dans l'ensemble. Des erreurs de conception dénoncés lors de la construction du second navire stoppe le programme. Lancés en 1909, ces navires deviennent les premiers de l (fr)
  • A Classe Delaware foi uma classe de couraçados operada pela Marinha dos Estados Unidos, composta pelo USS Delaware e USS North Dakota. Suas construções começaram em 1907 na Newport News Shipbuilding e Fore River Shipyard, sendo lançados ao mar em 1908 e 1909 e comissionados na frota norte-americana em 1910. Diferentemente de classes de couraçados norte-americanos anteriores, a Classe Delaware foi desenvolvida sem nenhuma espécie de restrição imposta pelo Congresso dos Estados Unidos, que pediu pelos navios mais poderosos, protegidos e rápidos possíveis para que suas embarcações não fossem inferiores ao couraçado britânico HMS Dreadnought. (pt)
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