An Entity of Type: space shuttle, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Boeing X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") was a United States Air Force (USAF) program to develop a spaceplane that could be used for a variety of military missions, including aerial reconnaissance, bombing, space rescue, satellite maintenance, and as a space interceptor to sabotage enemy satellites. The program ran from October 24, 1957, to December 10, 1963, cost US$660 million ($5.84 billion in current dollars), and was cancelled just after spacecraft construction had begun.

Property Value
dbo:abstract
  • L‘X-20 Dyna-Soar («Dynamic Soarer» o vol dinàmic) va ser un programa de les Forces Aèries dels Estats Units (USAF) per desenvolupar un avió espacial que podria ser utilitzat per una varietat de missions militars, incloent-hi reconeixement, bombardeig, rescat espacial, manteniment i sabotatge de satèl·lits enemics. El programa es va desenvolupar entre 24 d'octubre de 1957 i 10 de desembre de 1963, al cost de 660 $ milions de dòlars, i va ser cancel·lat poc després que la construcció de la nau espacial hagués començat. Altres naus espacials en desenvolupament a l'època, com Mercury o Vostok, es basaven en càpsules espacials que reentraven de forma balística. Dyna-Soar era molt més semblant al molt posterior transbordador espacial: no només podia ser impulsat i viatjar a objectius distants a la velocitat d'un míssil balístic intercontinental, però va ser dissenyat per aterrar com un avió sota el control del pilot. Podria aterrar en un aeròdrom, en comptes de caure a la terra i aterrar amb paracaigudes. Dyna-Soar també podria arribar a l'òrbita de la Terra, com Mercury o Gemini. Aquestes característiques van fer el concepte Dyna-Soar molt més avançat que les altres missions espacials tripulades de l'època. Les dades recollides durant el programa X-20 resultarien útils en el disseny del transbordador espacial. La llançadora, molt més gran, també va ser posada en òrbita per coets grans al llançament, i el disseny final també va presentar ales delta per a aterratges controlats, però el transbordador (i el Buran soviètic) no volaria fins dècades després de la cancel·lació del X-20. (ca)
  • بوينغ إكس-20 داينا-سور (بالإنجليزية: Boeing X-20 Dyna-Soar)‏ هي طائرة فضائية تجريبية للمهمات العسكرية، يمكن إعادة استخدامها، أُنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كان أول طيران لها في لم تبن . وهي مشروع أطلقته القوات الجوية الأمريكية لبناء مركبة فضائية تضطلع بمهام الطائرة المنقبلة وطائرة التجسس بالإضافة إلى عملية إنقاذ رواد الفضاء وتخريب الأقمار الصناعية المعادية. جرى تدريب 8 رواد فضاء لقيادة هذه المركبة. (ar)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar byl jednomístný raketoplán vyvíjený společností Boeing pro letectvo Spojených států amerických. Program vývoje raketoplánu Dyna-Soar vznikl v říjnu 1957 sjednocením studií a projektů , a . Základem projektu byla koncepce orbitálního bombardéru Eugena Sängera. Stroj měl schéma orbitálního letounu a měl být opakovaně použitelný. Vynášen měl být různými modifikacemi rakety Titan. Připravovalo se několik modifikací – orbitální bombardér, fotoprůzkumník, stíhač družic. Předpokládalo se provedení testů v atmosféře, a letů na oběžné dráze Země. Ministr obrany USA Robert McNamara v prosinci 1963 program zrušil a uvolněné prostředky věnoval na vývoj vojenské orbitální stanice MOL. (cs)
  • Dyna-Soar (abgeleitet von englisch dynamic soaring ‚dynamischer Gleitflug‘, ausgesprochen wie dinosaur ‚Dinosaurier‘) war ein Projekt der US Air Force (USAF) mit dem Ziel, einen Raumgleiter zu entwickeln, der sowohl als Aufklärer und Bomber als auch für Rettungseinsätze, Satelliten- oder Raumstationswartung oder -erweiterung und Sabotage feindlicher Satelliten hätte genutzt werden können. Der auch als X-20 bezeichnete, 10,77 Meter lange und 6,34 Meter breite Flugkörper sollte eine Besatzung von einem Mann haben. Als Trägerrakete für orbitale Flüge war eine Titan III vorgesehen. Die Trägerrakete sollte den Raumgleiter auf 160 km Höhe transportieren. (de)
  • The Boeing X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") was a United States Air Force (USAF) program to develop a spaceplane that could be used for a variety of military missions, including aerial reconnaissance, bombing, space rescue, satellite maintenance, and as a space interceptor to sabotage enemy satellites. The program ran from October 24, 1957, to December 10, 1963, cost US$660 million ($5.84 billion in current dollars), and was cancelled just after spacecraft construction had begun. Other spacecraft under development at the time, such as Mercury or Vostok, were space capsules with ballistic re-entry profiles that ended in a landing under a parachute. Dyna-Soar was more like an aircraft. It could travel to distant targets at the speed of an intercontinental ballistic missile, was designed to glide to Earth like an aircraft under control of a pilot, and could land at an airfield. Dyna-Soar could also reach Earth orbit, like conventional, manned space capsules. These characteristics made Dyna-Soar a far more advanced concept than other human spaceflight missions of the period. Research into a spaceplane was realized much later in other reusable spacecraft such as the 1981–2011 Space Shuttle and the more recent Boeing X-40 and X-37B spacecraft. (en)
  • El X-20 Dyna-Soar ('Dynamic Soarer') fue un programa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para desarrollar un avión espacial que pudiera llevar a cabo una serie de misiones militares, incluyendo reconocimiento, bombardeo, rescate espacial, mantenimiento de satélites, y sabotaje de satélites enemigos. El programa empezó el 24 de octubre de 1957 y terminó el 10 de diciembre de 1963, costó 410 millones de dólares,​ y fue cancelado justo después de haber sido comenzada su construcción. (es)
  • Le Boeing X-20 Dyna-Soar est un programme mené par la United States Air Force visant au développement d'une navette spatiale militaire capable d'effectuer un ensemble de missions incluant la reconnaissance, le bombardement, le sauvetage d'astronaute, l'entretien de satellites et le sabotage de satellites ennemis. Le programme, dont le coût total est à l'époque de 660 millions de dollars américains (4,73 milliards de dollars actuels), est lancé le 24 octobre 1957 et est abandonné le 10 décembre 1963 alors même que débute la production du premier prototype. Alors que les autres véhicules spatiaux développés à l'époque, Mercury côté américain et Vostok côté soviétique, ne sont que des capsules qui effectuent leur phase de rentrée atmosphérique sur une trajectoire balistique et regagnent le sol freinées sous des parachutes, le programme X-20 a pour but de développer une véritable navette spatiale capable de planer jusqu'à une piste d'atterrissage et de se poser par ses propres moyens. Ces caractéristiques font du Dyna-Soar un appareil bien plus avancé technologiquement que les autres véhicules spatiaux de l'époque et les études menées dans le cadre du programme sont utilisées 15 ans plus tard lors de la conception de la navette spatiale américaine. (fr)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") adalah program untuk mengembangkan spaceplane Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) yang dapat digunakan untuk berbagai misi militer, termasuk pengintaian, pengeboman, penyelamatan ruang, pemeliharaan satelit, dan sabotase satelit musuh. Program ini berlangsung dari 24 Oktober 1957 sampai dengan 10 Desember 1963 senilai US $ 660.000.000 ($ 4950000000 hari ini), dan dibatalkan setelah konstruksi pesawat ruang angkasa telah dimulai. (in)
  • X-20は、アメリカ国防総省が構想し、ボーイング社によって開発が進められた宇宙偵察機。愛称はダイナソア(Dyna-Soar)。 (ja)
  • L'X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") fu un programma della United States Air Force (USAF) di sviluppo di uno spazioplano che potesse essere utilizzato per una grande varietà di missioni militari, inclusi la ricognizione, il bombardamento, il soccorso spaziale, la riparazione dei satelliti, e il sabotaggio dei satelliti nemici. Il progetto fu portato avanti dal 24 ottobre 1957 al 10 dicembre 1963, per una spesa di 660 milioni di dollari dell'epoca, e venne cancellato poco prima che la costruzione del primo prototipo avesse inizio. (it)
  • X-20 Dyna-Soar (от Dynamic Soaring, в переводе с англ. — «Динамическое парение»; транслитерация — «Дайна-Со(а)р» [игра слов: произносится так же, как и англ. dinosaur — динозавр]) — американская программа создания пилотируемого космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика X-20. Разработка велась с 24 октября 1957 по 10 декабря 1963. Заказчик программы — ВВС США; разработчик — Boeing. Генеральный конструктор — вице-президент корпорации Bell Aircraft Вальтер Дорнбергер (за участие в этом проекте получил прозвище «отец динозавра»). Программа создана в результате объединения проектов «Brass Bell», «RoBo» и «HYWARDS» в единую программу и насчитывала три стадии — атмосферные тесты, суборбитальные запуски и орбитальные полёты. За основу разработки была взята концепция немецкого орбитального бомбардировщика Ойгена Зенгера военных времён. (ru)
  • O X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") foi um programa da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para desenvolver um avião espacial que poderia levar a cabo uma série de missões militares, incluindo reconhecimento, bombardeio, resgate espacial, manutenção de satélite e sabotagem de satélites inimigos. O programa começou no dia 24 de outubro de 1957 e terminou em 10 de dezembro de 1963, custou 410 milhões de dólares e foi cancelado logo após ter sido iniciado a sua construção. (pt)
  • De X-20 Dyna-Soar (Dynamic Soarer ofwel “Dynamische glijder”) was een Amerikaans programma om een experimenteel of X-vliegtuig te bouwen dat in staat zou zijn in de ruimte verschillende soorten van missies uit te voeren zoals verkenning, bombardementen, reddingsoperaties, onderhoud aan satellieten en sabotages van vijandige satellieten. Het programma liep van 24 oktober 1957 tot 10 december 1963 en kostte $660 miljoen. Het werd afgelast net nadat er met de constructie van ruimtevaartuigen werd begonnen. Andere ruimtevaartuigen uit die tijd, zoals het Mercury project en de Russische Vostok waren gebaseerd op capsules die via een kogelbaan de terugkeer in de atmosfeer maakten. De Dyna-Soar leek veel meer op de latere Space shuttle: niet alleen was het toestel ontworpen om op een raket op grote afstand en de snelheid van een intercontinentale raket de ruimte in te worden geschoten, maar was ook gebouwd om in een glijvlucht gecontroleerd door een piloot naar de aarde terug te keren om op een gewone landingsbaan te landen in plaats van gewoon neer te vallen aan een parachute. De Dyna-Soar was, net als Mercury of Gemini, in staat om een baan om de Aarde te bereiken. Dit alles maakte dat de X-20 een veel vooruitstrevender ontwerp was dan de overige projecten uit die tijd. Het was duidelijk ook een militair vliegtuig, anders dan het alleen maar twee mannen in de ruimte te brengen. Het was een van die projecten waarvan men nu kan denken: “hoe zou het zijn geweest als…”. Data van de X-20 zijn gebruikt voor het ontwerp van de Space Shuttle: ook de veel grotere Space Shuttle werd later door grote vaste-brandstofraketten de ruimte ingebracht om met een deltavleugel op eigen kracht te landen, net als zijn Russische tegenhanger de Boeran. Deze toestellen vlogen tientallen jaren na het stoppen van het X-20-programma. (nl)
  • Boeing X-20 – pierwszy projektowany samolot kosmiczny, przeznaczony do celów militarnych. Pomysł powstał w USA w 1955 roku w czasie przygotowań do wprowadzenia sztucznych satelitów Ziemi w ZSRR i USA. Projekt oparty był na studyjnych i teoretycznych pracach pioniera astronautyki . Program miał na celu budowę samolotu kosmicznego - bombowca wynoszonego ponad atmosferę przez rakietę i lecącego po odłączeniu na odległość ponad 10 000 km. W styczniu 1958 rozpisano konkurs do którego stanęły czołowe wytwórnie lotnicze. W 1958 zgłoszono siedem projektów, który otrzymał miano Dyna-Soar (skrót od Dynamic Soaring – szybowiec dynamiczny) i oznaczenie prototypowe X-20, w którym liczba wskazywała na prędkość, dokładniej - wartość liczby Macha, czyli na pojazd zdolny do poruszania się z prędkością przekraczającą dwudziestokrotnie prędkość dźwięku. Projekt odbywał się w latach 1957-1963 i został zakończony krótko po rozpoczęciu budowy pojazdu. Zaraz po locie Sputnika 1 przystąpiono do skonstruowania sześciotonowego, odzyskiwalnego samolotu kosmicznego. Jego budowniczym miał być Boeing, z którym zawarto w tej sprawie kontrakt w 1959 roku, a rakiety nośnej wytwórni Martin Marietta. W kwietniu 1960 roku zostały zakończone studia wstępne i badania w tunelu aerodynamicznym. Zbudowano makietę naturalnej wielkości i zamierzano przystąpić do budowy prototypu. Program postępował naprzód i US Air Force wybrały sześciu pilotów do latania przyszłym samolotem X-20. Miał on być wynoszony na orbitę za pomocą Titana III i przelatywać szybko nad celem w misji zwiadowczej. Następnie, po odpaleniu na krótko silnika hamującego, schodziłby w dół, wykonując, dzięki skrzydłom w układzie delta o dużym skosie, ponaddźwiękowy ślizg przez górne warstwy atmosfery. Wraz z postępem prac rosły koszty przedsięwzięcia, znacznie przekraczając sumy przeznaczone na program. Program został zaniechany. 10 grudnia 1963 roku Sekretarz obrony Stanów Zjednoczonych Robert McNamara stwierdził, że przewidywane dla X-20 zadania będzie można lepiej osiągnąć dzięki niewielkiej stacji kosmicznej, nazwanej Załogowym Laboratorium Orbitalnym – Manned Orbiting Laboratory (MOL). Sekretarz odwołał więc projekt X-20, powołał za to MOL, który zresztą po pewnym czasie też został zaniechany. (pl)
  • X-20 Dyna-Soar (від Dynamic Soaring) — програма створення пілотованого космічного перехоплювача-розвідника-бомбардувальника X-20. Її розробка велася у США з 24 жовтня 1957 по 10 грудня 1963. Програма створена в результаті об'єднання проєктів «Brass Bell», «RoBo» і «HYWARDS» в єдину програму і налічувала три стадії — атмосферні тести, суборбітальні запуски і орбітальні польоти. За основу розробки була взята концепція орбітального бомбардувальника Ойґена Зенґера. Замовник програми — ВПС США. Розробник — Boeing (дизайн Bell Aircraft). (uk)
  • X-20“Dyna-Soar”(“动力倍增器”的英文缩写)是美国空军开发的一款航天飞机,它可以执行多种任务,包括侦察、轰炸、太空营救,保养卫星和破坏敌人卫星。这个计划从1957年10月24日一直持续到1963年12月10日。它总共花费了6.6亿美元,而且就在NASA的太空飞机计划开始后不久就被终止了。 与当时其它太空计划(例如水星计划和东方计划)不同的是,Dyna-Soar的降落过程会由宇航员操纵,而且会在一个预定好的地点降落,而不是简单地沿弹道弧线下落。这使它比同时期其它的计划先进得多。Dyna-Soar计划中搜集到的数据极大地帮助了后来太空飞机的设计工作。 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 479987 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 27916 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1096156593 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:caption
  • Artist's impression of the X-20 during re-entry (en)
dbp:ceilingFt
  • 530000 (xsd:integer)
dbp:climbRateFtmin
  • 100000 (xsd:integer)
dbp:country
  • United States (en)
dbp:crew
  • One pilot (en)
dbp:crewCapacity
  • 1 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightLb
  • 10395 (xsd:integer)
dbp:eng1Lbf
  • 8000 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 2 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
dbp:first
  • 1966-01-01 (xsd:date)
dbp:heightFt
  • 8.500000 (xsd:double)
dbp:last
  • 1968-03-01 (xsd:date)
dbp:lengthFt
  • 35.340000 (xsd:double)
dbp:maxSpeedMph
  • 17500 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightLb
  • 11387 (xsd:integer)
dbp:name
  • X-20 Dyna-Soar (en)
dbp:primeUnits?_
  • imp (en)
dbp:rangeNmi
  • 22000 (xsd:integer)
dbp:related
  • * Manned Orbital Laboratory (en)
dbp:seeAlso
  • * * Dream Chaser * * Hermes * (en)
dbp:similarAircraft
  • * ASSET – a subscale reentry test vehicle designed to verify the superalloy heatshield of the DynaSoar. * BOR-4 * BOR-5 * Mikoyan-Gurevich MiG-105 * North American X-15 * Silbervogel (en)
dbp:spanFt
  • 20.800000 (xsd:double)
dbp:status
  • Canceled just after spacecraft construction had begun (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqft
  • 345 (xsd:integer)
dbp:wingLoadingLb/sqft
  • 33 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • بوينغ إكس-20 داينا-سور (بالإنجليزية: Boeing X-20 Dyna-Soar)‏ هي طائرة فضائية تجريبية للمهمات العسكرية، يمكن إعادة استخدامها، أُنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بوينغ. كان أول طيران لها في لم تبن . وهي مشروع أطلقته القوات الجوية الأمريكية لبناء مركبة فضائية تضطلع بمهام الطائرة المنقبلة وطائرة التجسس بالإضافة إلى عملية إنقاذ رواد الفضاء وتخريب الأقمار الصناعية المعادية. جرى تدريب 8 رواد فضاء لقيادة هذه المركبة. (ar)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar byl jednomístný raketoplán vyvíjený společností Boeing pro letectvo Spojených států amerických. Program vývoje raketoplánu Dyna-Soar vznikl v říjnu 1957 sjednocením studií a projektů , a . Základem projektu byla koncepce orbitálního bombardéru Eugena Sängera. Stroj měl schéma orbitálního letounu a měl být opakovaně použitelný. Vynášen měl být různými modifikacemi rakety Titan. Připravovalo se několik modifikací – orbitální bombardér, fotoprůzkumník, stíhač družic. Předpokládalo se provedení testů v atmosféře, a letů na oběžné dráze Země. Ministr obrany USA Robert McNamara v prosinci 1963 program zrušil a uvolněné prostředky věnoval na vývoj vojenské orbitální stanice MOL. (cs)
  • Dyna-Soar (abgeleitet von englisch dynamic soaring ‚dynamischer Gleitflug‘, ausgesprochen wie dinosaur ‚Dinosaurier‘) war ein Projekt der US Air Force (USAF) mit dem Ziel, einen Raumgleiter zu entwickeln, der sowohl als Aufklärer und Bomber als auch für Rettungseinsätze, Satelliten- oder Raumstationswartung oder -erweiterung und Sabotage feindlicher Satelliten hätte genutzt werden können. Der auch als X-20 bezeichnete, 10,77 Meter lange und 6,34 Meter breite Flugkörper sollte eine Besatzung von einem Mann haben. Als Trägerrakete für orbitale Flüge war eine Titan III vorgesehen. Die Trägerrakete sollte den Raumgleiter auf 160 km Höhe transportieren. (de)
  • El X-20 Dyna-Soar ('Dynamic Soarer') fue un programa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para desarrollar un avión espacial que pudiera llevar a cabo una serie de misiones militares, incluyendo reconocimiento, bombardeo, rescate espacial, mantenimiento de satélites, y sabotaje de satélites enemigos. El programa empezó el 24 de octubre de 1957 y terminó el 10 de diciembre de 1963, costó 410 millones de dólares,​ y fue cancelado justo después de haber sido comenzada su construcción. (es)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") adalah program untuk mengembangkan spaceplane Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) yang dapat digunakan untuk berbagai misi militer, termasuk pengintaian, pengeboman, penyelamatan ruang, pemeliharaan satelit, dan sabotase satelit musuh. Program ini berlangsung dari 24 Oktober 1957 sampai dengan 10 Desember 1963 senilai US $ 660.000.000 ($ 4950000000 hari ini), dan dibatalkan setelah konstruksi pesawat ruang angkasa telah dimulai. (in)
  • X-20は、アメリカ国防総省が構想し、ボーイング社によって開発が進められた宇宙偵察機。愛称はダイナソア(Dyna-Soar)。 (ja)
  • L'X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") fu un programma della United States Air Force (USAF) di sviluppo di uno spazioplano che potesse essere utilizzato per una grande varietà di missioni militari, inclusi la ricognizione, il bombardamento, il soccorso spaziale, la riparazione dei satelliti, e il sabotaggio dei satelliti nemici. Il progetto fu portato avanti dal 24 ottobre 1957 al 10 dicembre 1963, per una spesa di 660 milioni di dollari dell'epoca, e venne cancellato poco prima che la costruzione del primo prototipo avesse inizio. (it)
  • O X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") foi um programa da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) para desenvolver um avião espacial que poderia levar a cabo uma série de missões militares, incluindo reconhecimento, bombardeio, resgate espacial, manutenção de satélite e sabotagem de satélites inimigos. O programa começou no dia 24 de outubro de 1957 e terminou em 10 de dezembro de 1963, custou 410 milhões de dólares e foi cancelado logo após ter sido iniciado a sua construção. (pt)
  • X-20 Dyna-Soar (від Dynamic Soaring) — програма створення пілотованого космічного перехоплювача-розвідника-бомбардувальника X-20. Її розробка велася у США з 24 жовтня 1957 по 10 грудня 1963. Програма створена в результаті об'єднання проєктів «Brass Bell», «RoBo» і «HYWARDS» в єдину програму і налічувала три стадії — атмосферні тести, суборбітальні запуски і орбітальні польоти. За основу розробки була взята концепція орбітального бомбардувальника Ойґена Зенґера. Замовник програми — ВПС США. Розробник — Boeing (дизайн Bell Aircraft). (uk)
  • X-20“Dyna-Soar”(“动力倍增器”的英文缩写)是美国空军开发的一款航天飞机,它可以执行多种任务,包括侦察、轰炸、太空营救,保养卫星和破坏敌人卫星。这个计划从1957年10月24日一直持续到1963年12月10日。它总共花费了6.6亿美元,而且就在NASA的太空飞机计划开始后不久就被终止了。 与当时其它太空计划(例如水星计划和东方计划)不同的是,Dyna-Soar的降落过程会由宇航员操纵,而且会在一个预定好的地点降落,而不是简单地沿弹道弧线下落。这使它比同时期其它的计划先进得多。Dyna-Soar计划中搜集到的数据极大地帮助了后来太空飞机的设计工作。 (zh)
  • L‘X-20 Dyna-Soar («Dynamic Soarer» o vol dinàmic) va ser un programa de les Forces Aèries dels Estats Units (USAF) per desenvolupar un avió espacial que podria ser utilitzat per una varietat de missions militars, incloent-hi reconeixement, bombardeig, rescat espacial, manteniment i sabotatge de satèl·lits enemics. El programa es va desenvolupar entre 24 d'octubre de 1957 i 10 de desembre de 1963, al cost de 660 $ milions de dòlars, i va ser cancel·lat poc després que la construcció de la nau espacial hagués començat. (ca)
  • The Boeing X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") was a United States Air Force (USAF) program to develop a spaceplane that could be used for a variety of military missions, including aerial reconnaissance, bombing, space rescue, satellite maintenance, and as a space interceptor to sabotage enemy satellites. The program ran from October 24, 1957, to December 10, 1963, cost US$660 million ($5.84 billion in current dollars), and was cancelled just after spacecraft construction had begun. (en)
  • Le Boeing X-20 Dyna-Soar est un programme mené par la United States Air Force visant au développement d'une navette spatiale militaire capable d'effectuer un ensemble de missions incluant la reconnaissance, le bombardement, le sauvetage d'astronaute, l'entretien de satellites et le sabotage de satellites ennemis. Le programme, dont le coût total est à l'époque de 660 millions de dollars américains (4,73 milliards de dollars actuels), est lancé le 24 octobre 1957 et est abandonné le 10 décembre 1963 alors même que débute la production du premier prototype. (fr)
  • Boeing X-20 – pierwszy projektowany samolot kosmiczny, przeznaczony do celów militarnych. Pomysł powstał w USA w 1955 roku w czasie przygotowań do wprowadzenia sztucznych satelitów Ziemi w ZSRR i USA. Projekt oparty był na studyjnych i teoretycznych pracach pioniera astronautyki . (pl)
  • De X-20 Dyna-Soar (Dynamic Soarer ofwel “Dynamische glijder”) was een Amerikaans programma om een experimenteel of X-vliegtuig te bouwen dat in staat zou zijn in de ruimte verschillende soorten van missies uit te voeren zoals verkenning, bombardementen, reddingsoperaties, onderhoud aan satellieten en sabotages van vijandige satellieten. Het programma liep van 24 oktober 1957 tot 10 december 1963 en kostte $660 miljoen. Het werd afgelast net nadat er met de constructie van ruimtevaartuigen werd begonnen. (nl)
  • X-20 Dyna-Soar (от Dynamic Soaring, в переводе с англ. — «Динамическое парение»; транслитерация — «Дайна-Со(а)р» [игра слов: произносится так же, как и англ. dinosaur — динозавр]) — американская программа создания пилотируемого космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика X-20. Разработка велась с 24 октября 1957 по 10 декабря 1963. Заказчик программы — ВВС США; разработчик — Boeing. Генеральный конструктор — вице-президент корпорации Bell Aircraft Вальтер Дорнбергер (за участие в этом проекте получил прозвище «отец динозавра»). (ru)
rdfs:label
  • بوينغ X-20 داينا-سور (ar)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (ca)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (cs)
  • Dyna-Soar (de)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (es)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (en)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (fr)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (in)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (it)
  • X-20 (宇宙船) (ja)
  • X-20 Dyna-Soar (nl)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (pl)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (pt)
  • X-20 Dyna Soar (ru)
  • X-20試驗機 (zh)
  • Boeing X-20 Dyna-Soar (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License