| dbo:abstract
|
- Die Fahrradbeleuchtung ist eine Fahrzeugbeleuchtung am Fahrrad. Sie dient dazu, während der Fahrt dem Fahrer Sicht auf den Fahrweg zu verschaffen und anderen Verkehrsteilnehmern zu erleichtern, das Fahrrad schnell wahrzunehmen. Als Leuchtmittel kommen weiße und rote Leuchtdioden zum Einsatz. Vor deren praktischen Verwendbarkeit wurden Kleinspannungs-Glühlampen eingesetzt. Die Leuchtmittel werden durch Batterien, Akkus oder einem Dynamo mit Strom versorgt. Für die frühen Fahrräder verwendete man zunächst Leuchtentypen, die von anderen Fahrzeugarten übernommen und der Konstruktion des Fahrrads angepasst wurden. Dabei kamen Fahrradlampen und Laternen mit Kerzen als Leuchtquelle, kleine Öllampen, Petroleumlampen und Karbidlampen vor. Zusätzliche passive Elemente der Fahrradbeleuchtung – Retroreflektoren, die keine Stromzufuhr benötigen – werfen von außen angestrahltes Licht in die eingehende Richtung wieder zurück und lassen das – aufrechte – Fahrrad rundum aus Sicht eines Betrachters aufleuchten, wenn das Rad vom Lichtkegel einer vom Betrachter geführten Leuchte – ungefähr horizontal – erfasst wird. Die Farbgebung rot/gelb/weiß der Reflektoren lässt dabei die Orientierung (Fahrtrichtung) des Fahrrads erkennen. Seit etwa 1985 werden Leuchten angeboten, die Aktiv- und Passivfunktion kombinieren. (de)
- Bicycle lighting is illumination attached to bicycles whose purpose above all is, along with reflectors, to improve the visibility of the bicycle and its rider to other road users under circumstances of poor ambient illumination. A secondary purpose is to illuminate reflective materials such as cat's eyes and traffic signs. A third purpose may be to illuminate the roadway so that the rider can see the way ahead. Serving the latter purposes require much more luminous flux and thus more power. Many jurisdictions require one or more bicycle lights to be fitted to bicycles ridden at night — generally a white light in the front and a red light at the back, like with other vehicles. (en)
- L'éclairage à vélo est l'ensemble des composants permettant à un cycliste de voir et d'être vu dans l'obscurité ou des conditions de faible visibilité. Ces composants peuvent être des phares ou des éléments réfléchissants. Dans la plupart des pays, l'éclairage est un équipement obligatoire. L'éclairage est un élément essentiel du cycliste urbain. Toutefois, il est aussi utile au cycliste sportif, pour les entraînements avec peu de visibilité, ou pour les courses de nuit. Il existe 3 types d'alimentation pour l'éclairage de vélos.
* Les piles
* Les batteries rechargeables
* Les dynamos (fr)
- Fietsverlichting bestaat uit op een fiets aangebrachte lampen. Fietsverlichting heeft twee functies: 1.
* zichtbaar zijn voor andere weggebruikers tijdens schemer en duisternis; 2.
* in het donker je weg kunnen vinden op onverlichte wegen en paden. Fietsverlichting moet bestaan uit een wit of geel licht uitstralende lamp aan de voorkant van de fiets, de zogeheten koplamp, en een roodgekleurd licht aan de achterkant, de achterverlichting. Als de koplamp over voldoende vermogen beschikt kan deze het zicht naar voren vergroten. Doordat het achterlicht een andere kleur heeft dan de koplamp kunnen andere weggebruikers de voorkant van de fiets onderscheiden van de achterkant. De zichtbaarheid van de fiets in de duisternis kan ook vergroot worden door het aanbrengen van diverse reflecterende materialen. Dit laatste valt niet onder de wettelijke beschrijving van fietsverlichting. (nl)
- Oświetlenie rowerowe – oświetlenie przeznaczone do oświetlenia roweru z przodu oraz z tyłu. Tradycyjne lampy rowerowe, w których źródłem światła są żarówki, mają moc 2,4 W przednia i około 0,5 W tylna, dlatego zazwyczaj tego typu oświetlenie zasilane jest przez dynamo rowerowe. We współczesnych lampach rowerowych stosuje się diody elektroluminescencyjne (LED), które mają moc poniżej 0,5 W, dlatego mogą być zasilane z baterii. W lampach takich baterie lub akumulatory mogą być w lampach. (pl)
- Cykelbelysning är ett tillbehör för cyklar som möjliggör belysning i mörker. Dessa kan vara batteridrivna, induktionsdrivna eller drivas av en generator som antingen sitter i navet eller ligger an mot fram- eller bakdäcket. Framlyktan ska vara avsedd som strålkastare för att i någon mån lysa upp vägen framför eller en lykta som enbart är för att synas för andra trafikanter på 300m. Baklyktan är framför allt avsedd att vara positionsljus. Cykelbelysning bestod ursprungligen av vanliga glödlampor, men idag har även halogenlampor och lysdioder blivit vanliga. Batteridrivna lampor med lysdioder kan man få med blinkfunktion, vilket försämrar upplysningen och dessutom är förbjudet. Användningen av cykelbelysning samt reflexer regleras i Sverige av Transportstyrelsens Författningssamling (2010:144) och Trafikförordning (1998:1276). Vid färd i mörker skall cykeln vara utrustad med vitt eller gult ljus framtill och rött ljus baktill, dessutom skall vit reflex finnas framtill, röd reflex baktill och orangegul eller vit reflex till sidorna. Blinkande ljus får användas baktill vid minst 200 blinkningar per minut men är enligt lag förbjudet att använda framtill vid färd på väg. Att använda andra färger på sin belysning är förbjudet enligt lag. De flesta cyklar har reflexer även i pedalerna. När man trampar rör sig pedalreflexerna på ett karakteristiskt sätt som gör det lättare att identifiera att trafikanten som syns är en cyklist. En del cyklister väljer att komplettera med en reflekterande varselpinne, reflexväst och reflexer på armarna. (sv)
- Велосипедне освітлення — оптичні прилади, встановлені на велосипед, метою яких є поліпшення видимості велосипеда та велосипедиста для інших учасників дорожнього руху в умовах поганої зовнішньої освітленості, освітлення шляху перед велосипедом, а також підсвітки дорожніх знаків і гасіїв швидкості. Згідно чинного законодавства України, велосипедист повинен мати світлоповертачі (білого кольору спереду, по боках — оранжевого, позаду — червоного). Для руху в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на велосипеді повинен бути встановлений та увімкнений ліхтар (фара). (uk)
|
| rdfs:comment
|
- L'éclairage à vélo est l'ensemble des composants permettant à un cycliste de voir et d'être vu dans l'obscurité ou des conditions de faible visibilité. Ces composants peuvent être des phares ou des éléments réfléchissants. Dans la plupart des pays, l'éclairage est un équipement obligatoire. L'éclairage est un élément essentiel du cycliste urbain. Toutefois, il est aussi utile au cycliste sportif, pour les entraînements avec peu de visibilité, ou pour les courses de nuit. Il existe 3 types d'alimentation pour l'éclairage de vélos.
* Les piles
* Les batteries rechargeables
* Les dynamos (fr)
- Oświetlenie rowerowe – oświetlenie przeznaczone do oświetlenia roweru z przodu oraz z tyłu. Tradycyjne lampy rowerowe, w których źródłem światła są żarówki, mają moc 2,4 W przednia i około 0,5 W tylna, dlatego zazwyczaj tego typu oświetlenie zasilane jest przez dynamo rowerowe. We współczesnych lampach rowerowych stosuje się diody elektroluminescencyjne (LED), które mają moc poniżej 0,5 W, dlatego mogą być zasilane z baterii. W lampach takich baterie lub akumulatory mogą być w lampach. (pl)
- Велосипедне освітлення — оптичні прилади, встановлені на велосипед, метою яких є поліпшення видимості велосипеда та велосипедиста для інших учасників дорожнього руху в умовах поганої зовнішньої освітленості, освітлення шляху перед велосипедом, а також підсвітки дорожніх знаків і гасіїв швидкості. Згідно чинного законодавства України, велосипедист повинен мати світлоповертачі (білого кольору спереду, по боках — оранжевого, позаду — червоного). Для руху в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на велосипеді повинен бути встановлений та увімкнений ліхтар (фара). (uk)
- Bicycle lighting is illumination attached to bicycles whose purpose above all is, along with reflectors, to improve the visibility of the bicycle and its rider to other road users under circumstances of poor ambient illumination. A secondary purpose is to illuminate reflective materials such as cat's eyes and traffic signs. A third purpose may be to illuminate the roadway so that the rider can see the way ahead. Serving the latter purposes require much more luminous flux and thus more power. (en)
- Die Fahrradbeleuchtung ist eine Fahrzeugbeleuchtung am Fahrrad. Sie dient dazu, während der Fahrt dem Fahrer Sicht auf den Fahrweg zu verschaffen und anderen Verkehrsteilnehmern zu erleichtern, das Fahrrad schnell wahrzunehmen. Als Leuchtmittel kommen weiße und rote Leuchtdioden zum Einsatz. Vor deren praktischen Verwendbarkeit wurden Kleinspannungs-Glühlampen eingesetzt. Die Leuchtmittel werden durch Batterien, Akkus oder einem Dynamo mit Strom versorgt. (de)
- Fietsverlichting bestaat uit op een fiets aangebrachte lampen. Fietsverlichting heeft twee functies: 1.
* zichtbaar zijn voor andere weggebruikers tijdens schemer en duisternis; 2.
* in het donker je weg kunnen vinden op onverlichte wegen en paden. Fietsverlichting moet bestaan uit een wit of geel licht uitstralende lamp aan de voorkant van de fiets, de zogeheten koplamp, en een roodgekleurd licht aan de achterkant, de achterverlichting. (nl)
- Cykelbelysning är ett tillbehör för cyklar som möjliggör belysning i mörker. Dessa kan vara batteridrivna, induktionsdrivna eller drivas av en generator som antingen sitter i navet eller ligger an mot fram- eller bakdäcket. Framlyktan ska vara avsedd som strålkastare för att i någon mån lysa upp vägen framför eller en lykta som enbart är för att synas för andra trafikanter på 300m. Baklyktan är framför allt avsedd att vara positionsljus. (sv)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
