An Entity of Type: organisation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

A Bahnbetriebswerk is the equivalent of a locomotive depot (or motive power depot) on the German and Austrian railways. It is an installation that carries out the maintenance, minor repairs, refuelling and cleaning of locomotives and other motive power. In addition it organises the deployment of locomotives and crews. In the Deutsche Bahn, a Bahnbetriebswerk is known today as a Betriebshof; the ÖBB refer to it as a Zugförderungsstelle (Zf). Many other countries simply use the term 'depot'. The smaller facility, the Lokomotivstation (also Einsatzstelle or Lokbahnhof) akin to the British sub-depot or stabling point, is affiliated to a Bahnbetriebswerk.

Property Value
dbo:abstract
  • A Bahnbetriebswerk is the equivalent of a locomotive depot (or motive power depot) on the German and Austrian railways. It is an installation that carries out the maintenance, minor repairs, refuelling and cleaning of locomotives and other motive power. In addition it organises the deployment of locomotives and crews. In the Deutsche Bahn, a Bahnbetriebswerk is known today as a Betriebshof; the ÖBB refer to it as a Zugförderungsstelle (Zf). Many other countries simply use the term 'depot'. The smaller facility, the Lokomotivstation (also Einsatzstelle or Lokbahnhof) akin to the British sub-depot or stabling point, is affiliated to a Bahnbetriebswerk. N.B. The shortened form Betriebswerk is also used and both are commonly abbreviated to Bw or BW. The plural is Bahnbetriebswerke. (en)
  • Als Lokomotivbahnhof, Lokbahnhof oder Lokomotivstation wird der Teil eines Bahnhofs bezeichnet, in dem Lokomotiven behandelt und gewartet werden. Im Gegensatz zum Bahnbetriebswerk ist der Lokbahnhof keine selbständige Dienststelle. (de)
  • Emplasemen adalah kompleks yang terdiri dari banyak jalur rel kereta api untuk menyimpan, menyortir, atau membongkar muat sarana kereta api dan lokomotif. Jalur-jalur di emplasemen tersusun secara paralel agar bakal pelanting tersimpan di luar jalur utama, sehingga tidak mengganggu perjalanan kereta api. Gerbong/kereta penumpang biasanya oleh lokomotif yang dirancang khusus. Gerbong di emplasemen pun dapat diklasifikasikan menurut asal perusahaan, tujuan bongkar muat, tujuan operasi, jenis sarana, atau eksekusi sarana seperti perawatan dan pemeliharaan. Emplasemen biasanya dibangun saat ada kebutuhan untuk menyimpan gerbong apabila gerbong-gerbong tersebut sedang tidak dibongkar muat atau menunggu untuk dirangkaikan. Emplasemen dapat memiliki menara untuk mengontrol operasi.:46 Emplasemen banyak terletak di tempat-tempat strategis di jalur utama. Emplasemen dapat berupa emplasemen hulu dan hilir, bergantung arah jalur kereta apinya. Ada banyak emplasemen dengan jenis dan bagian-bagian yang beragam, bergantung tujuan dibangunnya emplasemen. (in)
  • 차량기지(車輛基地)는 철도차량을 주박과 검수하기 위해 만들어진 철도 시설이다. (ko)
  • 車両基地(しゃりょうきち)は、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う施設。 日本では鉄道車両等の保守は鉄道事業者が行っているが、ヨーロッパでは鉄道車両等の保守は大半が製造したメーカーが行っている。 (ja)
  • Een opstelterrein is een emplacement voor het opstellen van treinen, metro's of trams. Opstelterreinen zijn meestal te vinden bij de grotere stations of bij eindpunten. Op het terrein kan gerangeerd worden om de samenstelling van treinen te wijzigen. Het meeste materieel begint en eindigt er de dagelijkse dienst. Buiten de spits en 's nachts wordt veel materieel hier weggezet. (nl)
  • En bangård är spårområdet på en järnvägsstation där tågbildning (hopkoppling av vagnar och lok till ett nytt tåg) vanligen sker och där parkering av lok och vagnar i flera fall kan ske. Ordet har sitt ursprung i tyska Bahnhof som i tyskspråkiga länder avser stationen som helhet. Världens största rangerbangård är Bailey Yard i USA; Europas största Maschen Rangierbahnhof i Tyskland. Stora bangårdar i Sverige finns bland annat i Göteborg, Hallsberg, Malmö och Borlänge. (sv)
  • Локомотивне депо — депо, в якому проводиться технічне обслуговування або ремонт локомотивів. Розрізняється два типи локомотивних депо: основні — мають приписний парк рухомого складу за яким й здійснюється у плановому порядку контроль і ремонт та оборотні — призначені для комплектування локомотивів, їх огляду та усунення виявлених несправностей. Депо будуються на великих станціях, там, де формуються і звідки вирушають в дорогу вантажні та пасажирські потяги. На станціях, які стають вузловими, або відразу, або з часом з'являється локомотивне депо. (uk)
  • Парк колій — група станційних колій одного призначення, спеціалізованих залежно від характеру та обсягу роботи станції. (uk)
  • Локомоти́вное депо́ (Тя́говая часть, ТЧ) — железнодорожное депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов. Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического осмотра второго объёма (ТО2) и дома отдыха локомотивных бригад. (ru)
  • 区段站,是铁路网中较大车站,是铁路货运本务机车牵引区段的分界点,主要任务是: * 供应及整备 * 更换机车乘务组 * 列车技术作业 * 到达解体列车 * 自编始发列车 * 客运业务 * 货运业务 * 机车检修业务 * 车辆检修业务 区段站的作业量小、设备规模小,但作业内容全、设备种类全。与编组站相比,区段站的无改编中转列车的通过车流大、解编车流少。与中间站相比,区段站设有机务段(分段、折返段、运用车间),有解编作业。 (zh)
  • 车辆段(香港稱作鐵路車廠,台湾稱作機廠),指的是(国家或地区)鐵路運輸系統管理公司直属的一级组织机构,主要承担铁路车辆停靠、维护、检修等工作。某些業者不將其列為獨立段,而併為其他單位的下轄處室。 车辆段拥有许多用于停放、分拣、装载/卸载车厢和/或机车的一系列复杂的平行轨道,用来将车辆停放在主线之外,避免它们阻碍交通流。 车厢的移动需要依靠特别设计的车辆段调车机车——一种特殊的机车。车辆段中的车厢可能会根据多种分类进行排序,这包括铁路公司、装载或卸载、目的地、车辆类型或者是否需要维修。车辆段通常建造在需要停放车辆而不会进行装载或卸载,或者等待被编入列车的地方。大型的车辆段可能还会拥有一座用于控制操作的塔。 许多车辆段位于主线的战略点处。主线车辆段通常包含上行车辆段和下行车辆段,它们分别连接到对应的铁路方向。存在不同类型的车辆段,车辆段内部的构造也不同,这取决于它们的建造方式。车辆段下辖客技站,为始发列车集中的提供技术支援。 (zh)
  • Парк путей — группа станционных путей одного назначения, специализированных в зависимости от характера и объема работы станции. (ru)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 19604189 (xsd:integer)
dbo:wikiPageInterLanguageLink
dbo:wikiPageLength
  • 17367 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1100364999 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Als Lokomotivbahnhof, Lokbahnhof oder Lokomotivstation wird der Teil eines Bahnhofs bezeichnet, in dem Lokomotiven behandelt und gewartet werden. Im Gegensatz zum Bahnbetriebswerk ist der Lokbahnhof keine selbständige Dienststelle. (de)
  • 차량기지(車輛基地)는 철도차량을 주박과 검수하기 위해 만들어진 철도 시설이다. (ko)
  • 車両基地(しゃりょうきち)は、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う施設。 日本では鉄道車両等の保守は鉄道事業者が行っているが、ヨーロッパでは鉄道車両等の保守は大半が製造したメーカーが行っている。 (ja)
  • Een opstelterrein is een emplacement voor het opstellen van treinen, metro's of trams. Opstelterreinen zijn meestal te vinden bij de grotere stations of bij eindpunten. Op het terrein kan gerangeerd worden om de samenstelling van treinen te wijzigen. Het meeste materieel begint en eindigt er de dagelijkse dienst. Buiten de spits en 's nachts wordt veel materieel hier weggezet. (nl)
  • En bangård är spårområdet på en järnvägsstation där tågbildning (hopkoppling av vagnar och lok till ett nytt tåg) vanligen sker och där parkering av lok och vagnar i flera fall kan ske. Ordet har sitt ursprung i tyska Bahnhof som i tyskspråkiga länder avser stationen som helhet. Världens största rangerbangård är Bailey Yard i USA; Europas största Maschen Rangierbahnhof i Tyskland. Stora bangårdar i Sverige finns bland annat i Göteborg, Hallsberg, Malmö och Borlänge. (sv)
  • Локомотивне депо — депо, в якому проводиться технічне обслуговування або ремонт локомотивів. Розрізняється два типи локомотивних депо: основні — мають приписний парк рухомого складу за яким й здійснюється у плановому порядку контроль і ремонт та оборотні — призначені для комплектування локомотивів, їх огляду та усунення виявлених несправностей. Депо будуються на великих станціях, там, де формуються і звідки вирушають в дорогу вантажні та пасажирські потяги. На станціях, які стають вузловими, або відразу, або з часом з'являється локомотивне депо. (uk)
  • Парк колій — група станційних колій одного призначення, спеціалізованих залежно від характеру та обсягу роботи станції. (uk)
  • Локомоти́вное депо́ (Тя́говая часть, ТЧ) — железнодорожное депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов. Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического осмотра второго объёма (ТО2) и дома отдыха локомотивных бригад. (ru)
  • 区段站,是铁路网中较大车站,是铁路货运本务机车牵引区段的分界点,主要任务是: * 供应及整备 * 更换机车乘务组 * 列车技术作业 * 到达解体列车 * 自编始发列车 * 客运业务 * 货运业务 * 机车检修业务 * 车辆检修业务 区段站的作业量小、设备规模小,但作业内容全、设备种类全。与编组站相比,区段站的无改编中转列车的通过车流大、解编车流少。与中间站相比,区段站设有机务段(分段、折返段、运用车间),有解编作业。 (zh)
  • 车辆段(香港稱作鐵路車廠,台湾稱作機廠),指的是(国家或地区)鐵路運輸系統管理公司直属的一级组织机构,主要承担铁路车辆停靠、维护、检修等工作。某些業者不將其列為獨立段,而併為其他單位的下轄處室。 车辆段拥有许多用于停放、分拣、装载/卸载车厢和/或机车的一系列复杂的平行轨道,用来将车辆停放在主线之外,避免它们阻碍交通流。 车厢的移动需要依靠特别设计的车辆段调车机车——一种特殊的机车。车辆段中的车厢可能会根据多种分类进行排序,这包括铁路公司、装载或卸载、目的地、车辆类型或者是否需要维修。车辆段通常建造在需要停放车辆而不会进行装载或卸载,或者等待被编入列车的地方。大型的车辆段可能还会拥有一座用于控制操作的塔。 许多车辆段位于主线的战略点处。主线车辆段通常包含上行车辆段和下行车辆段,它们分别连接到对应的铁路方向。存在不同类型的车辆段,车辆段内部的构造也不同,这取决于它们的建造方式。车辆段下辖客技站,为始发列车集中的提供技术支援。 (zh)
  • Парк путей — группа станционных путей одного назначения, специализированных в зависимости от характера и объема работы станции. (ru)
  • A Bahnbetriebswerk is the equivalent of a locomotive depot (or motive power depot) on the German and Austrian railways. It is an installation that carries out the maintenance, minor repairs, refuelling and cleaning of locomotives and other motive power. In addition it organises the deployment of locomotives and crews. In the Deutsche Bahn, a Bahnbetriebswerk is known today as a Betriebshof; the ÖBB refer to it as a Zugförderungsstelle (Zf). Many other countries simply use the term 'depot'. The smaller facility, the Lokomotivstation (also Einsatzstelle or Lokbahnhof) akin to the British sub-depot or stabling point, is affiliated to a Bahnbetriebswerk. (en)
  • Emplasemen adalah kompleks yang terdiri dari banyak jalur rel kereta api untuk menyimpan, menyortir, atau membongkar muat sarana kereta api dan lokomotif. Jalur-jalur di emplasemen tersusun secara paralel agar bakal pelanting tersimpan di luar jalur utama, sehingga tidak mengganggu perjalanan kereta api. Gerbong/kereta penumpang biasanya oleh lokomotif yang dirancang khusus. Gerbong di emplasemen pun dapat diklasifikasikan menurut asal perusahaan, tujuan bongkar muat, tujuan operasi, jenis sarana, atau eksekusi sarana seperti perawatan dan pemeliharaan. Emplasemen biasanya dibangun saat ada kebutuhan untuk menyimpan gerbong apabila gerbong-gerbong tersebut sedang tidak dibongkar muat atau menunggu untuk dirangkaikan. Emplasemen dapat memiliki menara untuk mengontrol operasi.:46 (in)
rdfs:label
  • Lokomotivbahnhof (de)
  • Bahnbetriebswerk (en)
  • Emplasemen (in)
  • 차량기지 (ko)
  • 車両基地 (ja)
  • Opstelterrein (nl)
  • Парк путей (ru)
  • Локомотивное депо (ru)
  • Bangård (sv)
  • 区段站 (zh)
  • Локомотивне депо (uk)
  • 车辆段 (铁路运输) (zh)
  • Парк колій (uk)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is rdfs:seeAlso of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License