| dbo:abstract
|
- Pierre Alexandre Darracq (10. listopadu 1855, Bordeaux – 1931, Monte Carlo) byl francouzský podnikatel a průkopník automobilismu. (cs)
- Ο Αλεξάντρ Νταράκ (10 Νοεμβρίου 1855 στο Μπορντώ - 1931 στο Μόντε Κάρλο) ήταν Γάλλος επιχειρηματίας και πρωτοπόρος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Νταράκ έμαθε το επάγγελμα του τεχνικού. Το 1891 ίδρυσε την Société Gladiator, η οποία παρήγαγε ποδήλατα και το 1894 ξεκίνησε την παραγωγή της μοτοσικλέτας Millet. Μετά από λίγα χρόνια πούλησε την εταιρεία σε κοινοπραξία με επικεφαλής τον Αντόλφ Κλεμάν. Λίγο αργότερα ίδρυσε την εταιρεία Automobiles Darracq SA στη Συρέν κοντά στο Παρίσι. Η Automobiles Darracq SA μετονομάστηκε, σύμφωνα με τους όρους του αγγλικού δικαίου, σε A. Darracq & Company (1905), Limited το 1905. Τα οχήματα της εταιρείας του Νταράκ συμμετείχαν σε διάφορα αγωνιστικά γεγονότα. Η εταιρεία επεκτάθηκε με διάφορους τρόπους συμπεριλαμβανομένης της αδειοδοτημένης παραγωγής σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Η Opel στη Γερμανία ήταν ένας από τους εταίρους. Στην Ιταλία, το 1907, μαζί με τον Καβαλιέρε Ούγκο Στέλλα, ίδρυσε την Società Italiana Automobili Darracq. Αρχικά η εταιρεία του στην Ιταλία είχε την έδρα της κοντά στην Νάπολη και στη συνέχεια μετακόμισε στο Πορτέλο κοντά στο Μιλάνο. Η εταιρεία αυτή θεωρείται πρόδρομος της Άλφα Ρομέο, η οποία ιδρύθηκε το 1910. Το 1912 ο Αλεξάντρ Νταράκ πούλησε την γαλλική του εταιρεία σε Βρετανούς επενδυτές. Πούλησε το τελευταίο του μερίδιο στην Alfa Romeo το 1915. Από τότε σταμάτησε να ασχολείται με την αυτοκινητοβιομηχανία. Ο τάφος του βρίσκεται στο Παρίσι, στο διάσημο κοιμητήριο Περ-Λασαίζ (Τμήμα 2), σε οικογενειακό τάφο, όπου είναι θαμμένη και η σύζυγός του Λουίζ (1850-1920). (el)
- Alexandre Darracq (10 November 1855 – 1931) was a French investor, engineer, cycle manufacturer and automobile manufacturer. By 1904, Darracq was producing more than ten percent of all automobiles in France and he sold a substantial part of his business to British investors. He became fascinated by the possibilities of a rotary valve engine, put it into production and although it became a disaster for Darracq & Cie, persisted in installing it in Darracq products. He was obliged to retire in June 1912 aged 56. After the Armistice his name was dropped from his Suresnes factory's mass-produced products. In 1906 he founded Società Anonima Italiana Darracq (S.A.I.D.) in Milan, Italy, which became [Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) in 1910 and eventually Alfa Romeo. (en)
- Alexandre Darracq (* 10. November 1855 in Bordeaux; † 1931 in Monte Carlo) war ein französischer Unternehmer, der zu den Wegbereitern des Automobilbaus zählt. (de)
- Alexandre Darracq (10 de noviembre de 1855 - 2 de noviembre de 1931) fue un inversor, ingeniero, fabricante de bicicletas y fabricante de automóviles francés. En 1904, Darracq producía más del diez por ciento de todos los automóviles en Francia y vendió una parte sustancial de su negocio a inversores británicos. Se quedó fascinado con las posibilidades de un motor de válvula rotatoria, lo puso en producción, y aunque se convirtió en un desastre, Darracq y Cie insistió en instalarlo en los productos Darracq. Se vio obligado a retirarse en junio de 1912 a la edad de 56 años y, después del Armisticio de la Primera Guerra Mundial, su nombre fue retirado de los productos fabricados en masa en su factoría de Suresnes. (es)
- Pierre Alexandre Darracq (1855-1931) est un dessinateur industriel et un entrepreneur français, l'un des pionniers de l'industrie du cycle et de l'automobile. (fr)
- Alexandre Darracq (10 November 1855 – 1931) merupakan seorang pemodal, insinyur, produsen sepeda dan mobil Prancis. Pada 1904, Darracq memproduksi lebih dari sepuluh persen dari semua mobil di Prancis dan dia menjual sebagian besar bisnisnya kepada pemodal Inggris. Pada 1906 ia mendirikan Società Anonima Italiana Darracq (S.A.I.D.) di Milan, Italia, yang menjadi [Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) pada 1910 dan akhirnya Alfa Romeo. Lahir sebagai Pierre Alexandre Darracq di Bordeaux, Prancis, dari orangtua Basque, ia dilatih sebagai juru gambar di Arsenal, Tarbes, departemen Hautes-Pyrénées. Dia kemudian bekerja di pabrik yang memproduksi mesin jahit, dan Darracq merancang mesin yang memenangkan medali emas di Exposition Universelle 1889. (in)
- Pierre Alexandre Darracq (Bordeaux, 10 novembre 1855 – Monaco, 2 novembre 1931) è stato un imprenditore francese pioniere dell'industria automobilistica. (it)
- Pierre Alexandre Darraq (Bordeaux, 10 november 1855 – Monte Carlo, 2 november 1931) was een Franse autobouwer. (nl)
- П'єр Александр Даррак (1855-1931) — французький промисловий дизайнер і підприємець, один з піонерів автомобілебудування. (uk)
- Александр Даррак (фр. Alexandre Darracq; 10 ноября 1855, Бордо — 2 ноября 1931, Монте-Карло) — французский автомобильный инженер и основатель компании Darracq. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6103 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Pierre Alexandre Darracq (10. listopadu 1855, Bordeaux – 1931, Monte Carlo) byl francouzský podnikatel a průkopník automobilismu. (cs)
- Alexandre Darracq (* 10. November 1855 in Bordeaux; † 1931 in Monte Carlo) war ein französischer Unternehmer, der zu den Wegbereitern des Automobilbaus zählt. (de)
- Alexandre Darracq (10 de noviembre de 1855 - 2 de noviembre de 1931) fue un inversor, ingeniero, fabricante de bicicletas y fabricante de automóviles francés. En 1904, Darracq producía más del diez por ciento de todos los automóviles en Francia y vendió una parte sustancial de su negocio a inversores británicos. Se quedó fascinado con las posibilidades de un motor de válvula rotatoria, lo puso en producción, y aunque se convirtió en un desastre, Darracq y Cie insistió en instalarlo en los productos Darracq. Se vio obligado a retirarse en junio de 1912 a la edad de 56 años y, después del Armisticio de la Primera Guerra Mundial, su nombre fue retirado de los productos fabricados en masa en su factoría de Suresnes. (es)
- Pierre Alexandre Darracq (1855-1931) est un dessinateur industriel et un entrepreneur français, l'un des pionniers de l'industrie du cycle et de l'automobile. (fr)
- Alexandre Darracq (10 November 1855 – 1931) merupakan seorang pemodal, insinyur, produsen sepeda dan mobil Prancis. Pada 1904, Darracq memproduksi lebih dari sepuluh persen dari semua mobil di Prancis dan dia menjual sebagian besar bisnisnya kepada pemodal Inggris. Pada 1906 ia mendirikan Società Anonima Italiana Darracq (S.A.I.D.) di Milan, Italia, yang menjadi [Società] Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) pada 1910 dan akhirnya Alfa Romeo. Lahir sebagai Pierre Alexandre Darracq di Bordeaux, Prancis, dari orangtua Basque, ia dilatih sebagai juru gambar di Arsenal, Tarbes, departemen Hautes-Pyrénées. Dia kemudian bekerja di pabrik yang memproduksi mesin jahit, dan Darracq merancang mesin yang memenangkan medali emas di Exposition Universelle 1889. (in)
- Pierre Alexandre Darracq (Bordeaux, 10 novembre 1855 – Monaco, 2 novembre 1931) è stato un imprenditore francese pioniere dell'industria automobilistica. (it)
- Pierre Alexandre Darraq (Bordeaux, 10 november 1855 – Monte Carlo, 2 november 1931) was een Franse autobouwer. (nl)
- П'єр Александр Даррак (1855-1931) — французький промисловий дизайнер і підприємець, один з піонерів автомобілебудування. (uk)
- Александр Даррак (фр. Alexandre Darracq; 10 ноября 1855, Бордо — 2 ноября 1931, Монте-Карло) — французский автомобильный инженер и основатель компании Darracq. (ru)
- Ο Αλεξάντρ Νταράκ (10 Νοεμβρίου 1855 στο Μπορντώ - 1931 στο Μόντε Κάρλο) ήταν Γάλλος επιχειρηματίας και πρωτοπόρος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Νταράκ έμαθε το επάγγελμα του τεχνικού. Το 1891 ίδρυσε την Société Gladiator, η οποία παρήγαγε ποδήλατα και το 1894 ξεκίνησε την παραγωγή της μοτοσικλέτας Millet. Μετά από λίγα χρόνια πούλησε την εταιρεία σε κοινοπραξία με επικεφαλής τον Αντόλφ Κλεμάν. Λίγο αργότερα ίδρυσε την εταιρεία Automobiles Darracq SA στη Συρέν κοντά στο Παρίσι. (el)
- Alexandre Darracq (10 November 1855 – 1931) was a French investor, engineer, cycle manufacturer and automobile manufacturer. By 1904, Darracq was producing more than ten percent of all automobiles in France and he sold a substantial part of his business to British investors. He became fascinated by the possibilities of a rotary valve engine, put it into production and although it became a disaster for Darracq & Cie, persisted in installing it in Darracq products. He was obliged to retire in June 1912 aged 56. After the Armistice his name was dropped from his Suresnes factory's mass-produced products. (en)
|
| rdfs:label
|
- Alexandre Darracq (cs)
- Alexandre Darracq (de)
- Αλεξάντρ Νταράκ (el)
- Alexandre Darracq (en)
- Alexandre Darracq (es)
- Alexandre Darracq (fr)
- Alexandre Darracq (in)
- Pierre Alexandre Darracq (it)
- Alexandre Darracq (nl)
- Даррак, Александр (ru)
- Александр Даррак (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:keyPerson
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:manufacturer
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_(cropped).jpg?width=300)
_(cropped).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(cropped).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
