| dbo:Weapon/height
| |
| dbo:Weapon/length
| |
| dbo:Weapon/width
| |
| dbo:abstract
|
- ASU-57 bylo malé sovětské útočné dělo lehké konstrukce, speciálně určené pro použití sovětskými výsadkovými divizemi. Od roku 1960 bylo postupně nahrazováno novějším ASU-85. Nasazení se dočkalo během šestidenní války nebo války o Ogaden. (cs)
- The ASU-57 was a small, lightly constructed Soviet assault gun specifically designed for use by Soviet airborne divisions. From 1960 onwards, it was gradually phased out in favour of the ASU-85. (en)
- El ASU-57 es un cañón de asalto ligero construido en la URSS, específicamente para su uso por las tropas aerotransportadas soviéticas y sus respectivas divisiones. Desde 1960 ha sido reemplazado por el ASU-85. (es)
- Die ASU-57 (Awiadessantnaja Samochodnaja Ustanowka; russisch АСУ-57 Авиадесантная самоходная установка, auf deutsch: Luftlande-Selbstfahrlafette 57) war eine sowjetische Luftlande-Selbstfahrlafette (SFL). Ihre Aufgabe war es, isoliert hinter den feindlichen Linien operierenden Luftlandetruppen mobile Artillerieunterstützung zu geben. (de)
- L'ASU-57 era un semovente anticarro destinato alle divisioni aerotrasportate sovietiche, prodotto durante gli anni '50. (it)
- ASU-57は、ソビエト連邦で開発された対戦車自走砲。空挺戦車としての運用を念頭に、1947年に開発がスタートして、1950年代-1970年代にかけて使用された。 (ja)
- ASU-57 – działo samobieżne (niszczyciel czołgów) konstrukcji radzieckiej z okresu po II wojnie światowej. Przeznaczone do użytku w wojskach powietrznodesantowych. Prototyp ASU-57 powstał w 1951 roku. Pojazd miał kadłub zbudowany w dużym stopniu z aluminium. W celu obniżenia kadłuba górne płyty pancerza przedniego i tylnego mogły być składane. Pojazd wyposażony był w gąsienicowy układ jezdny z czterema kołami bieżnymi z każdej strony. Koła napędowe znajdowały się z przodu pojazdu. Gąsienice były podtrzymywane przez dwie rolki biegu powrotnego z każdej strony. W przedniej części kadłuba znajdował się układ przeniesienia mocy. Za nim po prawej stronie silnik gaźnikowy zapożyczony z samochodu osobowego Pobieda M-20 (początkowo był to silnik B-70 lub A-72, później stosowano także silniki M-20ES). Za silnikiem znajdował się odkryty przedział bojowy. Jego centralna część zajmowała armata H-51 lub H-51M, miała ona kaliber 57 mm. Można było z niej wystrzeliwać pociski odłamkowo-burzące (donośność maksymalna 6100 m) i przeciwpancerne (donośność skuteczna 1250 m). Armata miała szybkostrzelność 6-10 strz/min. Kąt ostrzału w poziomie był równy 16°, w pionie -5 do +12°. Celowniczy siedział po lewej stronie armaty. Armata wyposażona była w celownik OP2-50. Z prawej strony armaty swoje stanowiska mieli kierowca i siedzący za nim ładowniczy. W tylnej części przedziału załogi można było w razie potrzeby przewieźć do 6 żołnierzy desantu. Działa ASU-57 znalazły się na wyposażeniu batalionów przeciwpancernych pułków powietrznodesantowych. Każdy z batalionów miał trzy baterie z sześcioma ASU-57 w każdej z nich. Publicznie działa tego typu zaprezentowano po raz pierwszy w 1957 roku w trakcie defilady z okazji Dnia Zwycięstwa. Od lat 60. XX wieku były uzupełniane przez ASU-85. Ostatecznie zostały wycofane z uzbrojenia w połowie lat 70. (a według zachodnich źródeł wycofano je na początku lat 90 .), po wprowadzeniu na uzbrojeniu bojowych wozów desantowych BMD-1 i ich wersji wsparcia. ASU-57 było przystosowane do zrzutu na spadochronach (podczas zrzutu działo znajdowało się na specjalnej platformie, do której mocowane były spadochrony). Ta cecha sprawiła, że nie zostało wycofane po wprowadzeniu do uzbrojenia ASU-85, które musiały być wyładowywane z samolotów lądujących na opanowanych wcześniej lotniskach. (pl)
- Авіадеса́нтна артилері́йська устано́вка АСУ-57 — основна самохідна артилерійська установка, що перебувала на озброєнні повітряно-десантних військ Радянського Союзу в період з 1951 до прийняття на озброєння АСУ-85, а пізніше БМД-1. (uk)
- АСУ-57 (Объект 572) — советская лёгкая авиадесантная самоходная артиллерийская установка (САУ) 1950-х годов. Была разработана КБ завода № 40 в 1948—1950 годах для обеспечения противотанковой обороны воздушно-десантных частей и стала первым серийным образцом бронетехники, созданным в СССР специально для этого рода войск. Серийное производство АСУ-57 осуществлялось в 1950—1962 годах. В Советской Армии АСУ-57 поступала на вооружение дивизий, а позднее — полков Воздушно-десантных войск и на протяжении 1950-х годов оставалась основным их образцом бронетехники. В 1970-е годы, с перевооружением воздушно-десантных войск на БМП БМД-1 и механизированную структуру, началось постепенное снятие АСУ-57 с вооружения, завершившееся к середине 1980-х годов. Помимо Советской Армии, САУ поставлялась союзникам СССР по Варшавскому договору и дружественным странам. (ru)
- ASU-57空降自走炮（俄文：АСУ-57 (Объект 572)（页面存档备份，存于互联网档案馆））是第二次世界大戰後的1950年由蘇聯為其傘兵發展的超輕型自走炮，但由於自身體積太小而作用不大，很快就於1962年被淘汰不用 (zh)
|
| dbo:height
| |
| dbo:length
| |
| dbo:origin
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:usedInWar
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11662 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:armour
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:designer
|
- Astrov Design Bureau (en)
|
| dbp:engine
|
- one M-20E4 water cooled gasoline engine (en)
|
| dbp:enginePower
| |
| dbp:fuelCapacity
| |
| dbp:height
| |
| dbp:imageSize
| |
| dbp:isRanged
| |
| dbp:isVehicle
| |
| dbp:length
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:origin
| |
| dbp:primaryArmament
| |
| dbp:productionDate
| |
| dbp:secondaryArmament
| |
| dbp:service
| |
| dbp:suspension
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:type
|
- Airborne tank destroyer/assault gun/tankette (en)
|
| dbp:usedBy
| |
| dbp:wars
| |
| dbp:weight
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- ASU-57 bylo malé sovětské útočné dělo lehké konstrukce, speciálně určené pro použití sovětskými výsadkovými divizemi. Od roku 1960 bylo postupně nahrazováno novějším ASU-85. Nasazení se dočkalo během šestidenní války nebo války o Ogaden. (cs)
- The ASU-57 was a small, lightly constructed Soviet assault gun specifically designed for use by Soviet airborne divisions. From 1960 onwards, it was gradually phased out in favour of the ASU-85. (en)
- El ASU-57 es un cañón de asalto ligero construido en la URSS, específicamente para su uso por las tropas aerotransportadas soviéticas y sus respectivas divisiones. Desde 1960 ha sido reemplazado por el ASU-85. (es)
- Die ASU-57 (Awiadessantnaja Samochodnaja Ustanowka; russisch АСУ-57 Авиадесантная самоходная установка, auf deutsch: Luftlande-Selbstfahrlafette 57) war eine sowjetische Luftlande-Selbstfahrlafette (SFL). Ihre Aufgabe war es, isoliert hinter den feindlichen Linien operierenden Luftlandetruppen mobile Artillerieunterstützung zu geben. (de)
- L'ASU-57 era un semovente anticarro destinato alle divisioni aerotrasportate sovietiche, prodotto durante gli anni '50. (it)
- ASU-57は、ソビエト連邦で開発された対戦車自走砲。空挺戦車としての運用を念頭に、1947年に開発がスタートして、1950年代-1970年代にかけて使用された。 (ja)
- Авіадеса́нтна артилері́йська устано́вка АСУ-57 — основна самохідна артилерійська установка, що перебувала на озброєнні повітряно-десантних військ Радянського Союзу в період з 1951 до прийняття на озброєння АСУ-85, а пізніше БМД-1. (uk)
- ASU-57空降自走炮（俄文：АСУ-57 (Объект 572)（页面存档备份，存于互联网档案馆））是第二次世界大戰後的1950年由蘇聯為其傘兵發展的超輕型自走炮，但由於自身體積太小而作用不大，很快就於1962年被淘汰不用 (zh)
- ASU-57 – działo samobieżne (niszczyciel czołgów) konstrukcji radzieckiej z okresu po II wojnie światowej. Przeznaczone do użytku w wojskach powietrznodesantowych. Prototyp ASU-57 powstał w 1951 roku. Pojazd miał kadłub zbudowany w dużym stopniu z aluminium. W celu obniżenia kadłuba górne płyty pancerza przedniego i tylnego mogły być składane. Pojazd wyposażony był w gąsienicowy układ jezdny z czterema kołami bieżnymi z każdej strony. Koła napędowe znajdowały się z przodu pojazdu. Gąsienice były podtrzymywane przez dwie rolki biegu powrotnego z każdej strony. W przedniej części kadłuba znajdował się układ przeniesienia mocy. Za nim po prawej stronie silnik gaźnikowy zapożyczony z samochodu osobowego Pobieda M-20 (początkowo był to silnik B-70 lub A-72, później stosowano także silniki M-20ES (pl)
- АСУ-57 (Объект 572) — советская лёгкая авиадесантная самоходная артиллерийская установка (САУ) 1950-х годов. Была разработана КБ завода № 40 в 1948—1950 годах для обеспечения противотанковой обороны воздушно-десантных частей и стала первым серийным образцом бронетехники, созданным в СССР специально для этого рода войск. Серийное производство АСУ-57 осуществлялось в 1950—1962 годах. (ru)
|
| rdfs:label
|
- ASU-57 (en)
- ASU-57 (cs)
- ASU-57 (de)
- ASU-57 (es)
- ASU-57 (it)
- ASU-57 (ja)
- ASU-57 (pl)
- АСУ-57 (ru)
- АСУ-57 (uk)
- ASU-57空降自走炮 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
