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Pekin (stacja kolejowa) Beijing railway station Estación Central de Pekín Pekings järnvägsstation Пекін-Центральний Stasiun Kereta Beijing 北京站 베이징역 Gare de Pékin 北京駅 Pekingské nádraží Bahnhof Peking Пекин-Центральный Stazione di Pechino Centrale
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北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。 Pekingské železniční nádraží (čínsky v českém přepisu Pej-ťing chuo-čche-čan, pchin-jinem Běijīng huǒchēzhàn, znaky zjednodušené 北京火车站, tradiční 北京火車站) nebo krátce Pekingské nádraží (čínsky v českém přepisu Pej-ťing-čan, pchin-jinem Běijīngzhàn, znaky 北京站) je železniční stanice v centru Pekingu, hlavního města Čínské lidové republiky. Nachází se ve východní části městského obvodu Tung-čcheng a jako jediná leží v historické části města, jak ji dříve vymezovaly i jak ji dnes vymezuje . Kromě stanice pro meziměstskou železniční přepravu se jedná i o stanici na lince 2 pekingského metra. Pekings järnvägsstation (北京站; Běijīngzhàn) är en järnvägsstation i Peking i Kina. Pekings järnvägsstation ligger 2,5 km öster om Himmelska fridens torg precis söder om Chang'anavenyn innanför östra Andra ringvägen i Dongchengdistriktet. Pekings järnvägsstation, som öppnade 1959, är den äldsta ock centralaste järnvägsstationen i Peking. Pekings järnvägsstation har 14 plattformar, varav 2 är anpassade för snabbtåg. Pekings järnvägsstation trafikeras av både reguljärtrafik, snabbtåg (mot nordost) och internationella destinationer. Internationella avgångar: La Estación de ferrocarril de Pekín (en chino tradicional, 北京火車站; en chino simplificado, 北京火车站; pinyin, Běijīng Huǒchēzhàn), o simplemente estación de Pekín (en chino, 北京站; pinyin, 'Běijīngzhàn'), es la principal estación ferroviaria de pasajeros de la capital de China, Pekín y uno de los mayores nudos ferroviarios del continente asiático. La estación está situada justo al sureste del centro de la ciudad, dentro de la segunda carretera de circunvalación con la calle de la estación de Pekín hacia el norte y los restos de la muralla de la ciudad entre Chongwenmen y Dongbianmen al sur. La estación de tren de Pekín se inauguró en 1959 y fue la estación de tren más grande de China en el momento. Aunque reemplazada por las más grandes estaciones Pekín Oeste y Pekín Sur, esta estación sigue siend La stazione di Pechino Centrale (in cinese 北京火车站, Běijīng Huǒchēzhàn) è la principale stazione ferroviaria a servizio della capitale cinese. È gestita da China Railways. La stazione si trova a sud-est del centro della città, nel distretto di Dongcheng, all'interno del secondo anello stradale, tra via della stazione di Pechino ed i resti della cinta muraria tra e a sud. Stasiun Kereta Beijing (Hanzi sederhana: 北京火车站; Hanzi tradisional: 北京火車站; Pinyin: Běijīng Huǒchēzhàn) atau hanya Stasiun Beijing (Hanzi: 北京站; Pinyin: Běijīngzhàn), adalah stasiun kereta penumpang di Distrik Dongcheng, Beijing. Stasiun ini terletak sebelah tenggara dari pusat kota di Jalan lingkar ke-2 dengan Jalan Stasiun Beijing di utara dan sisa-sisa tembok kota antara Chongwenmen dan Dongbianmen ke selatan. Stasiun Kereta api Beijing dibuka pada tahun 1959 dan merupakan stasiun kereta terbesar di Tiongkok saat itu. Meskipun kemudian digantikan oleh Stasiun Stasiun Kereta Barat Beijing dan Stasiun Kereta Selatan Beijing, stasiun ini menjadi satu-satunya yang terletak di dalam tembok kota tua. 北京駅（ペキンえき）は中華人民共和国北京市東城区にある、中国国家鉄路集団（CR）の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅（ペキンえきえき）についても記述する。 Der Bahnhof Peking (chinesisch 北京站, Pinyin Běijīng Zhàn) ist neben dem Westbahnhof und dem Südbahnhof einer der drei großen Bahnhöfe von Peking. Durch die Eröffnung des Westbahnhofs 1996 sowie des neuen Südbahnhofs 2008 verlor der Zentralbahnhof an Bedeutung, wird jedoch weiterhin von täglich 120.000 bis 150.000 Reisenden benutzt. La gare de Pékin ou gare de Beijing (chinois : 北京站 ; pinyin : Běijīng Zhàn) est l'une des trois grandes gares ferroviaires de Pékin. Construites dans le style traditionnel de l'architecture chinoise sur les plans des architectes et , elle fut ouverte en 1959. Les deux autres grands pôles ferroviaires sont la gare de Pékin-Sud et la gare de Pékin-Ouest, des stations de trains de banlieue relient également certaines stations du métro de Pékin. La gare de Pékin-Nord deviendra le terminus de la LGV en direction de Zhangjiakou, à l'occasion des JO d'hiver de 2022. Pekin (chiń. 北京站; pinyin Běijīng Zhàn) – jedna ze stacji kolejowych w Pekinie, w Chinach. Została otwarta w latach 50. XX wieku, nawiązując architekturą do budynków pekińskich z tego okresu. Znajduje się w centralnym miejscu miasta tuż obok . Wyruszają z niego pociągi do Mandżurii (w tym Harbin, Shenyang i Dalian), Szantung (Qingdao, Jinan), wschodniego wybrzeża (Szanghaj, Nankin i Hangzhou) oraz do Mongolii. Niektóre międzynarodowe linie (zwłaszcza linia kolejowa łącząca Pekin z Pjongjang (Korea Północna), także wyruszają z tego dworca. Пекін-Центральний (кит. спр. 北京站, піньїнь: Běijīng zhàn, акад. Бейцзін чжань, буквально «станція Пекін») — одна з трьох основних залізничних станцій Пекіна . 베이징역(중국어: 北京站, 병음: Běijīng Zhàn 베이징잔[*])은 중화인민공화국 베이징시 둥청구 둥비엔먼(東便門)에 위치하고, 지안궈먼(建國門) 옆에 있으며 제2순환로변에 있는 역이다. 전통적인 건축양식에 50년대 양식을 가미하여 건축되었으며 1950년대에 개업하였다. 현재 베이징 남역과 함께 보수를 하고 있다. 베이징 서역이 1996년에 개업함에 따라 베이징 역의 승하차 여객 수는 어느 정도 감소하였으나, 여전히 이용객수 기준 최대의 역이다. 대체로, 만주 (하얼빈, 선양, 다롄), 산둥(칭다오, 지난), 동해안(난징, 상하이, 항저우) 및 내몽골, 외몽골 방향으로 가능 열차가 발착한다. 그 외에는 베이징 서역에서 발착한다. 몇몇 국제 노선 (특히 북한의 평양행)도 여기서 발착한다. 1960~70년대의 베이징 지하철도 이 역을 종착역으로 하였다. 현재에도 지하철 2호선이 이 역을 지난다. 수 많은 버스와 전차들이 이 역에서 정차한다. 2006년의 춘절(구정월) 피크 시의 승객수는 11.8만 명으로 연중 하루 평균 45만 명이 통과하고 있다. Beijing railway station (simplified Chinese: 北京火车站; traditional Chinese: 北京火車站; pinyin: Běijīng Huǒchēzhàn), or simply Beijing station (Chinese: 北京站; pinyin: Běijīngzhàn), is a passenger railway station in Dongcheng District, Beijing. The station is located just southeast of the city centre inside the Second Ring Road with Beijing Station Street to the north and the remnants of the city wall between Chongwenmen and Dongbianmen to the south. The Beijing railway station opened in 1959 and was the largest train station in China at the time. Though superseded by the larger Beijing West and Beijing South stations, this station remains the only one located inside the old walled city. Trains entering and leaving the station pass by the Dongbianmen corner tower. With gilded eaves and soaring clock Пеки́н-Центральный (кит. 北京站, пиньинь Běijīng zhàn, палл. Бэйцзин чжань, дословно «станция Пекин») — одна из 3 основных железнодорожных станций Пекина.
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Пекін-Центральний (кит. спр. 北京站, піньїнь: Běijīng zhàn, акад. Бейцзін чжань, буквально «станція Пекін») — одна з трьох основних залізничних станцій Пекіна . Beijing railway station (simplified Chinese: 北京火车站; traditional Chinese: 北京火車站; pinyin: Běijīng Huǒchēzhàn), or simply Beijing station (Chinese: 北京站; pinyin: Běijīngzhàn), is a passenger railway station in Dongcheng District, Beijing. The station is located just southeast of the city centre inside the Second Ring Road with Beijing Station Street to the north and the remnants of the city wall between Chongwenmen and Dongbianmen to the south. The Beijing railway station opened in 1959 and was the largest train station in China at the time. Though superseded by the larger Beijing West and Beijing South stations, this station remains the only one located inside the old walled city. Trains entering and leaving the station pass by the Dongbianmen corner tower. With gilded eaves and soaring clock towers, the architecture of the railway blends traditional Chinese and socialist realist influence. Generally, trains for northeast China (Shenyang, Dalian, Harbin) on the Beijing–Harbin railway, for Shandong (Jinan, Qingdao) and the Yangtze River Delta (Shanghai, Nanjing and Hangzhou) on the Beijing–Shanghai railway and some for Inner and the Republic of Mongolia depart from this station. Some international lines (notably the railway line linking Beijing to Moscow and to Pyongyang, North Korea (DPRK), amongst others), also depart from this station. The Beijing Subway's first line used to terminate at Beijing railway station from 1969 to 1981. The subway station is now a stop on Line 2. More than 30 Beijing bus and trolleybus routes stop at or near the railway station. La stazione di Pechino Centrale (in cinese 北京火车站, Běijīng Huǒchēzhàn) è la principale stazione ferroviaria a servizio della capitale cinese. È gestita da China Railways. La stazione si trova a sud-est del centro della città, nel distretto di Dongcheng, all'interno del secondo anello stradale, tra via della stazione di Pechino ed i resti della cinta muraria tra e a sud. La stazione ferroviaria di Pechino è stata aperta nel 1959, quando era la più grande stazione ferroviaria in Cina dell'epoca. Anche se superata dalle più grandi stazioni di Pechino ovest e Pechino sud, questa stazione rimane l'unica situata all'interno della città murata. I treni entrano ed escono dalla stazione passando nei presso della torre di Dongbianmen. Con cornicioni dorati e campanili svettanti, lo stile della stazione unisce l'architettura cinese tradizionale con quella influenzata dal classicismo socialista. In generale, i treni per la Manciuria (Shenyang, Dalian e Harbin) sulla ferrovia Pechino-Harbin, per lo Shandong (Jinan e Qingdao) e il delta del fiume Yangtze (Shanghai, Nanchino e Hangzhou) sulla ferrovia Pechino-Shanghai, oltre ad altri treni per la Mongolia interna ed esterna partono da questa stazione. Alcune linee internazionali (in particolare le linee ferroviaria che collegano Pechino a Mosca, Pyongyang, la Corea del Nord) partono sempre da questa stazione. La prima linea della metropolitana di Pechino terminava presso questa stazione ferroviaria dal 1969 al 1981, mentre ora la stazione è una fermata sulla linea 2. Più di 30 linee di autobus e filobus fermano o passano vicino alla stazione ferroviaria. Pekingské železniční nádraží (čínsky v českém přepisu Pej-ťing chuo-čche-čan, pchin-jinem Běijīng huǒchēzhàn, znaky zjednodušené 北京火车站, tradiční 北京火車站) nebo krátce Pekingské nádraží (čínsky v českém přepisu Pej-ťing-čan, pchin-jinem Běijīngzhàn, znaky 北京站) je železniční stanice v centru Pekingu, hlavního města Čínské lidové republiky. Nachází se ve východní části městského obvodu Tung-čcheng a jako jediná leží v historické části města, jak ji dříve vymezovaly i jak ji dnes vymezuje . Kromě stanice pro meziměstskou železniční přepravu se jedná i o stanici na lince 2 pekingského metra. Pekingské nádraží v roce 1959 Pekingské nádraží bylo otevřeno v roce 1959 a jednalo se tehdy o největší nádraží v celé Číně, dnes ho ovšem svou velikostí překonávají Pekingské západní nádraží a Pekingské jižní nádraží postavená v širším centru v obvodě Feng-tchaj. Dnes z něj jezdí především vlaky do Mandžuska (po železniční trati do Šen-jangu, Ta-lienu a Charbinu), do Šan-tungu (do Ťi-nanu a Čching-tao) a do (po trati Peking – Šanghaj do Šanghaje, Nankingu a Chang-čou), ale také některé vlaky do Vnitřního Mongolska a mezinárodní vlaky do Mongolska, Moskvy a Pchjongjangu. 베이징역(중국어: 北京站, 병음: Běijīng Zhàn 베이징잔[*])은 중화인민공화국 베이징시 둥청구 둥비엔먼(東便門)에 위치하고, 지안궈먼(建國門) 옆에 있으며 제2순환로변에 있는 역이다. 전통적인 건축양식에 50년대 양식을 가미하여 건축되었으며 1950년대에 개업하였다. 현재 베이징 남역과 함께 보수를 하고 있다. 베이징 서역이 1996년에 개업함에 따라 베이징 역의 승하차 여객 수는 어느 정도 감소하였으나, 여전히 이용객수 기준 최대의 역이다. 대체로, 만주 (하얼빈, 선양, 다롄), 산둥(칭다오, 지난), 동해안(난징, 상하이, 항저우) 및 내몽골, 외몽골 방향으로 가능 열차가 발착한다. 그 외에는 베이징 서역에서 발착한다. 몇몇 국제 노선 (특히 북한의 평양행)도 여기서 발착한다. 1960~70년대의 베이징 지하철도 이 역을 종착역으로 하였다. 현재에도 지하철 2호선이 이 역을 지난다. 수 많은 버스와 전차들이 이 역에서 정차한다. 2006년의 춘절(구정월) 피크 시의 승객수는 11.8만 명으로 연중 하루 평균 45만 명이 통과하고 있다. Stasiun Kereta Beijing (Hanzi sederhana: 北京火车站; Hanzi tradisional: 北京火車站; Pinyin: Běijīng Huǒchēzhàn) atau hanya Stasiun Beijing (Hanzi: 北京站; Pinyin: Běijīngzhàn), adalah stasiun kereta penumpang di Distrik Dongcheng, Beijing. Stasiun ini terletak sebelah tenggara dari pusat kota di Jalan lingkar ke-2 dengan Jalan Stasiun Beijing di utara dan sisa-sisa tembok kota antara Chongwenmen dan Dongbianmen ke selatan. Stasiun Kereta api Beijing dibuka pada tahun 1959 dan merupakan stasiun kereta terbesar di Tiongkok saat itu. Meskipun kemudian digantikan oleh Stasiun Stasiun Kereta Barat Beijing dan Stasiun Kereta Selatan Beijing, stasiun ini menjadi satu-satunya yang terletak di dalam tembok kota tua. Umumnya, kereta ke timur laut Tiongkok (Shenyang, Dalian, Harbin) menggunakan Kereta Beijing-Harbin, ke Shandong (Jinan, Qingdao) dan Delta Sungai Yangtze (Shanghai, Nanjing dan ke Hangzhou) menggunakan Kereta Beijing-Shanghai dan beberapa tujuan ke Mongolia dalam dan luar berangkat dari stasiun ini. Beberapa jalur internasional (terutama jalur kereta api yang menghubungkan Beijing ke Moskwa, Pyongyang, Korea Utara antara lain), juga berangkat dari stasiun ini. Jalur pertama kereta bawah tanah Beijing, dulunya berakhir di Stasiun Kereta Beijing dari tahun 1969 sampai 1981. Stasiun kereta bawah tanah sekarang digunakan untuk Jalur 2, Beijing Subway. Lebih dari 30 rute Bus Beijing dan bus listrik Beijing berhenti di atau dekat stasiun kereta ini. 北京駅（ペキンえき）は中華人民共和国北京市東城区にある、中国国家鉄路集団（CR）の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅（ペキンえきえき）についても記述する。 Пеки́н-Центральный (кит. 北京站, пиньинь Běijīng zhàn, палл. Бэйцзин чжань, дословно «станция Пекин») — одна из 3 основных железнодорожных станций Пекина. La gare de Pékin ou gare de Beijing (chinois : 北京站 ; pinyin : Běijīng Zhàn) est l'une des trois grandes gares ferroviaires de Pékin. Construites dans le style traditionnel de l'architecture chinoise sur les plans des architectes et , elle fut ouverte en 1959. Les deux autres grands pôles ferroviaires sont la gare de Pékin-Sud et la gare de Pékin-Ouest, des stations de trains de banlieue relient également certaines stations du métro de Pékin. La gare de Pékin-Nord deviendra le terminus de la LGV en direction de Zhangjiakou, à l'occasion des JO d'hiver de 2022. Pekings järnvägsstation (北京站; Běijīngzhàn) är en järnvägsstation i Peking i Kina. Pekings järnvägsstation ligger 2,5 km öster om Himmelska fridens torg precis söder om Chang'anavenyn innanför östra Andra ringvägen i Dongchengdistriktet. Pekings järnvägsstation, som öppnade 1959, är den äldsta ock centralaste järnvägsstationen i Peking. Pekings järnvägsstation har 14 plattformar, varav 2 är anpassade för snabbtåg. Pekings järnvägsstation upptar 250 000 m². Stationen har sex VIP-hallar, fyra ordinarie vänthallar och en vänthall med vadderade stolar och fyra vänthallar för speciella passagerare. Stationen är uppbyggd i tre nivåer. På andra våningen finns vänthallar, snabbköp, affärer och restauranger. På första våningen finns plattformarna och biljettautomater och biljettkontor. Källarnivån är tunnelbanan med anslutning till Linje 2. Pekings järnvägsstation trafikeras av både reguljärtrafik, snabbtåg (mot nordost) och internationella destinationer. Internationella avgångar: * Mongoliet, Ulan Bator * Ryssland, Moskva * Nordkorea, Pyongyang * Vietnam, Hanoi 北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。 Der Bahnhof Peking (chinesisch 北京站, Pinyin Běijīng Zhàn) ist neben dem Westbahnhof und dem Südbahnhof einer der drei großen Bahnhöfe von Peking. Durch die Eröffnung des Westbahnhofs 1996 sowie des neuen Südbahnhofs 2008 verlor der Zentralbahnhof an Bedeutung, wird jedoch weiterhin von täglich 120.000 bis 150.000 Reisenden benutzt. Pekin (chiń. 北京站; pinyin Běijīng Zhàn) – jedna ze stacji kolejowych w Pekinie, w Chinach. Została otwarta w latach 50. XX wieku, nawiązując architekturą do budynków pekińskich z tego okresu. Znajduje się w centralnym miejscu miasta tuż obok . Wyruszają z niego pociągi do Mandżurii (w tym Harbin, Shenyang i Dalian), Szantung (Qingdao, Jinan), wschodniego wybrzeża (Szanghaj, Nankin i Hangzhou) oraz do Mongolii. Niektóre międzynarodowe linie (zwłaszcza linia kolejowa łącząca Pekin z Pjongjang (Korea Północna), także wyruszają z tego dworca. Stacja jest połączona z systemem metra. Znaczenie dworca spadło z otwarciem stacji Pekin Zachodni w 1996 roku, pozostaje jednak ruchliwym dworcem kolejowym. La Estación de ferrocarril de Pekín (en chino tradicional, 北京火車站; en chino simplificado, 北京火车站; pinyin, Běijīng Huǒchēzhàn), o simplemente estación de Pekín (en chino, 北京站; pinyin, 'Běijīngzhàn'), es la principal estación ferroviaria de pasajeros de la capital de China, Pekín y uno de los mayores nudos ferroviarios del continente asiático. La estación está situada justo al sureste del centro de la ciudad, dentro de la segunda carretera de circunvalación con la calle de la estación de Pekín hacia el norte y los restos de la muralla de la ciudad entre Chongwenmen y Dongbianmen al sur. La estación de tren de Pekín se inauguró en 1959 y fue la estación de tren más grande de China en el momento. Aunque reemplazada por las más grandes estaciones Pekín Oeste y Pekín Sur, esta estación sigue siendo la única localizado dentro de la ciudad amurallada. Los trenes entran y salen de la estación de paso por la torre de la esquina Dongbianmen. Con aleros dorados y elevadas torres de reloj, la arquitectura del ferrocarril combina el estilo tradicional chino y la influencia socialista realista.​ En general, los trenes a Manchuria (Shenyang, Dalian, Harbin) en la línea Pekín-Harbin, a Shandong (Jinan, Qingdao) y el delta del río Yangtsé (Shanghái, Nankín y Hangzhou) en la línea Pekín-Shanghái y algunos al interior y exterior de Mongolia salen de esta estación. También cuenta con algunas líneas internacionales, en particular, la línea de ferrocarril que une Pekín con Moscú y con Pionyang, la capital de Corea del Norte entre otras. La primera línea del Metro de Pekín terminaba en la estación de tren de Pekín entre 1969 y 1981. La estación de metro es ahora una parada en la Línea 2. Más de 30 rutas de autobuses y trolebuses paran en o cerca de la estación de tren.
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