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- Die RMS Caronia (I) war ein 1905 in Dienst gestellter Transatlantikliner der britischen Reederei Cunard Line, der im Passagier- und Frachtverkehr von Liverpool über Queenstown nach New York eingesetzt wurde. Im Ersten Weltkrieg diente das Schiff als Hilfskreuzer. 1932 wurde es zum Abbruch nach Japan verkauft. (de)
- El RMS Caronia fue un transatlántico británico, botado el 13 de julio de 1904. Fue construido para la compañía naviera Cunard Line en los astilleros de John Brown & Co., en Glasgow. Fue el único barco de la flota de Cunard en ser bautizado en honor de un americano, siendo bautizado por Caro Brown, nieta del agente de Cunard en Nueva York. Partió de Liverpool en su viaje inaugural hacia Nueva York el 25 de febrero de 1905. Un exitoso crucero realizado en 1906, de Nueva York al mar Mediterráneo hizo que el Caronia fuera en adelante utilizado frecuentemente para realizar cruceros en los años venideros. El 14 de abril de 1912, el Caronia envió un primer aviso de hielo a las 09:00 al RMS Titanic informando de la presencia de "icebergs, témpanos de hielo y un campo de hielo" en la ruta del Titanic hacia Nueva York. (es)
- Le Caronia est un paquebot transatlantique britannique mis en service en 1905 pour la Cunard Line. Il assure, conjointement avec son jumeau, le Carmania, la ligne Liverpool—New York. Contrairement à ce dernier, équipé de turbines basse pression, le Caronia utilise encore le système de machines alternatives, la compagnie désirant expérimenter les deux pour définir le plus rentable. La carrière du navire est sans histoire jusqu'à la Première Guerre mondiale. Il sert alors de croiseur auxiliaire puis de transport de troupes. De retour au service commercial, il navigue sur différentes lignes transatlantiques à destination des États-Unis, du Canada, et de Cuba. En 1932, il est vendu à une société japonaise pour être démoli à Osaka l'année suivante.
* Portail des paquebots (fr)
- RMS Caronia was a Cunard Line transatlantic steam ocean liner. She was launched in 1904 and scrapped in 1932. In World War I she was first an armed merchant cruiser (AMC) and then a troop ship. RMS Carmania was launched in 1905 as her sister ship, although the two had different machinery. When new, the pair were the largest ships in the Cunard fleet. (en)
- カロニア（英: RMS Caronia）は、キュナード・ラインが所有していた客船。 (ja)
- De RMS Caronia I was een passagiersschip van de rederij Cunard Line. Het schip werd gebouwd als testschip om de blauwe wimpel terug te bemachtigen van Kaiser Wilhelm der grosse en voer op de lijn Liverpool - New York. Men wou de nieuwe stoomturbine van testen en dit door de Caronia en Carmania identiek te maken met uitzondering van de motoren. Aan de schepen werd de bijnaam "The Pretty Sisters" gegeven. Tijdens haar derde reis liep de Caronia vast op zonder noemenswaardige schade op te lopen. (nl)
- RMS Caronia foi um transatlântico britânico, lançado no dia 13 de julho de 1904 e construído pela Cunard Line no estaleiro John Brown & Company. Deixou Liverpool em sua viagem inaugural para Nova Iorque no dia 25 de fevereiro de 1905. No dia 14 de abril de 1912, o Caronia enviou o primeiro aviso de gelo às 09:00 ao RMS Titanic relatando sobre icebergs e campos de gelo. O Caronia foi novamente colocado em serviço em 1914, mas devido ao início da Primeira Guerra Mundial, acabou sendo requisitado como um cruzador comerciante armado. Em 1916, ele se tornou um navio de tropas e serviu nessa função durante o período, retornando do Rio de Janeiro - Nova Iorque em execução após a guerra. Em 1920, o Caronia foi convertido para queimar óleo ao invés de carvão. Depois de voltar ao serviço, cruzou rotas diferentes, incluindo:
* Nova Iorque / Boston a partir de Liverpool
* Nova Iorque a partir de Londres
* Nova Iorque a partir de Hamburgo (1922)
* Quebec a partir de de Liverpool (1924)
* Nova Iorque a partir de Havana Sua última viagem, a partir de Londres para Nova Iorque foi no dia 12 de setembro de 1932, após ser vendido por sucata. Inicialmente vendido para Hughes Bolckow para demolição em Blyth, ele foi re-vendido e re-nomeado para Taiseiyo Maru, navegando para Osaka, onde acabou sendo desmantelado em 1933. (pt)
- «Карония» (RMS Caronia) — британский пассажирский лайнер компании «Кунард Лайн» (Cunard Steamship Line Shipping Company). (ru)
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*8 × QF 4.7 inch Mk V naval guns (en)
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- Scrapped 1933 in Osaka (en)
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- *UK official number: 120826
*Code letters HBTQ
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*Wireless call letters MRA
*1914–15: pennant number: M 53 (en)
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- * registered length
* o/a (en)
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- *1904: Caronia
*1932: Taiseiyo Maru (en)
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- *1904: Caro Brown
*1932: Japanese for "Great Ocean Ship" (en)
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- "pretty sister of Carmania" (en)
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- *3,363 NHP
*22,000 IHP (en)
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- *2 × quadruple-expansion engines
*2 × screws (en)
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- *1904: Liverpool
*1932: Osaka (en)
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- *by 1930:
*submarine signalling
*wireless direction finding (en)
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- *1904:
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*1909:
*,
*after 1924 refit:
*, (en)
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- Die RMS Caronia (I) war ein 1905 in Dienst gestellter Transatlantikliner der britischen Reederei Cunard Line, der im Passagier- und Frachtverkehr von Liverpool über Queenstown nach New York eingesetzt wurde. Im Ersten Weltkrieg diente das Schiff als Hilfskreuzer. 1932 wurde es zum Abbruch nach Japan verkauft. (de)
- RMS Caronia was a Cunard Line transatlantic steam ocean liner. She was launched in 1904 and scrapped in 1932. In World War I she was first an armed merchant cruiser (AMC) and then a troop ship. RMS Carmania was launched in 1905 as her sister ship, although the two had different machinery. When new, the pair were the largest ships in the Cunard fleet. (en)
- カロニア（英: RMS Caronia）は、キュナード・ラインが所有していた客船。 (ja)
- De RMS Caronia I was een passagiersschip van de rederij Cunard Line. Het schip werd gebouwd als testschip om de blauwe wimpel terug te bemachtigen van Kaiser Wilhelm der grosse en voer op de lijn Liverpool - New York. Men wou de nieuwe stoomturbine van testen en dit door de Caronia en Carmania identiek te maken met uitzondering van de motoren. Aan de schepen werd de bijnaam "The Pretty Sisters" gegeven. Tijdens haar derde reis liep de Caronia vast op zonder noemenswaardige schade op te lopen. (nl)
- «Карония» (RMS Caronia) — британский пассажирский лайнер компании «Кунард Лайн» (Cunard Steamship Line Shipping Company). (ru)
- El RMS Caronia fue un transatlántico británico, botado el 13 de julio de 1904. Fue construido para la compañía naviera Cunard Line en los astilleros de John Brown & Co., en Glasgow. Fue el único barco de la flota de Cunard en ser bautizado en honor de un americano, siendo bautizado por Caro Brown, nieta del agente de Cunard en Nueva York. Partió de Liverpool en su viaje inaugural hacia Nueva York el 25 de febrero de 1905. Un exitoso crucero realizado en 1906, de Nueva York al mar Mediterráneo hizo que el Caronia fuera en adelante utilizado frecuentemente para realizar cruceros en los años venideros. (es)
- Le Caronia est un paquebot transatlantique britannique mis en service en 1905 pour la Cunard Line. Il assure, conjointement avec son jumeau, le Carmania, la ligne Liverpool—New York. Contrairement à ce dernier, équipé de turbines basse pression, le Caronia utilise encore le système de machines alternatives, la compagnie désirant expérimenter les deux pour définir le plus rentable.
* Portail des paquebots (fr)
- RMS Caronia foi um transatlântico britânico, lançado no dia 13 de julho de 1904 e construído pela Cunard Line no estaleiro John Brown & Company. Deixou Liverpool em sua viagem inaugural para Nova Iorque no dia 25 de fevereiro de 1905. No dia 14 de abril de 1912, o Caronia enviou o primeiro aviso de gelo às 09:00 ao RMS Titanic relatando sobre icebergs e campos de gelo. Em 1920, o Caronia foi convertido para queimar óleo ao invés de carvão. Depois de voltar ao serviço, cruzou rotas diferentes, incluindo: (pt)
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- RMS Caronia (Schiff, 1905) (de)
- RMS Caronia (1904) (es)
- Caronia (paquebot, 1905) (fr)
- カロニア (客船・初代) (ja)
- Caronia (schip, 1905) (nl)
- RMS Caronia (1904) (en)
- RMS Caronia (1905) (pt)
- RMS Caronia (ru)
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- *1904: Caronia (en)
- *1932: Taiseiyo Maru (en)
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- "pretty sister of Carmania" (en)
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