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- El Circuit de Pescara va ser un circuit de curses automobilístiques situat prop de Pescara, Itàlia. Tenia un traçat de 25.8 km (unes 16 milles) i va reunir més de 200.000 persones per veure la cursa, fet pel que es va deixar de disputar, ja que era impossible garantir la seguretat tant del públic com dels pilots. (ca)
- Der Circuito di Pescara war eine 25,838 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke in der Nähe von Pescara in Italien. (de)
- La cirkvito de Pescara estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Italio. Longeco: 25,800 km Kurbiĝoj: nekonata Plej rapida giro: 9:44:600 de (1957) (eo)
- El Circuito de Pescara era un circuito de carreras de 25,801 km (16,032 mi) formado enteramente por vías públicas cerca de Pescara, Italia, que acogió la carrera de autos Coppa Acerbo. Pescara es el circuito más largo en albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Las carreteras rurales y urbanas utilizadas eran estrechas y llenas de baches. Al igual que muchos circuitos largos (como los circuitos originales de Nürburgring y Spa-Francorchamps), Pescara fue reverenciado como un fantástico circuito para pilotos, pero también como Spa y Nürburgring, era extremadamente peligroso e implacable. El largo camino atravesó una serie de pueblos situados en las colinas que rodean Pescara, siguiendo una forma más o menos triangular con sus esquinas en el municipio costero de Pescara. Incluía dos rectas de 3,4 millas (5,5 km) de largo (solo un poco más cortas que la recta de Mulsanne en Le Mans) entre el municipio costero de Montesilvano, apodado "El kilómetro volador". Fue en "El kilómetro volador" que Guy Moll falleció durante la Coppa Acerbo de 1934. El punto más alto, en Spoltore, estaba a 185 m (600 pies) sobre el nivel del mar. La pista comenzaba en las afueras del centro de Pescara, avanzaba hacia el oeste a través del suburbio de Rione Partenze, y luego hacia los pueblos montañosos de Frascone, Valle Carbone, Spoltore y Case Fornace, pasando por una mezcla de curvas lentas y rápidas antes saliendo de las colinas hacia el municipio interior de Cappelle sul Tavo, luego bajando las primeras 3,4 millas en línea recta hacia el noreste hasta Montesilvano antes de bajar otras 3,4 millas en línea recta y regresar a Pescara. La primera carrera tuvo lugar en 1924 y las carreras de Fórmula 1 que no eran de campeonato siguieron a principios de la década de 1950, con un evento oficial del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1957 debido a la cancelación de otras carreras. El Gran Premio de Pescara atrajo a más de 200.000 espectadores y sigue siendo el circuito más largo en términos de distancia por vuelta que jamás haya organizado un Gran Premio de Fórmula 1. Pero el circuito fue temido incluso por Enzo Ferrari, quien no envió sus autos a esta carrera por temor a la seguridad de sus pilotos. Fue el primer circuito de Fórmula 1 con una chicane artificial, construido en 1934 en la recta de salida y llegada para reducir la velocidad en boxes después de 3,4 millas de carrera a fondo. La última carrera del circuito fue una carrera del Campeonato Mundial de Sport Prototipos de cuatro horas en 1961,ganada por Lorenzo Bandini y Giorgio Scarlatti conduciendo un Ferrari 250 TR para la Scuderia Centro Sud. Después de esa carrera, el circuito se retiró permanentemente como sede de carreras, ya que era imposible para los organizadores garantizar la seguridad de los pilotos y espectadores. (es)
- The Pescara Circuit was a 16.032 mi (25.801 km) race course made up entirely of public roads near Pescara, Italy that hosted the Coppa Acerbo auto race. Pescara is the longest circuit to ever host a Formula One Grand Prix. The country and town roads used were both narrow and bumpy. Like many long circuits (such as the original Nürburgring and Spa-Francorchamps circuits), Pescara was revered as a fantastic driver's circuit, but also like Spa and the Nürburgring, it was extremely dangerous and unforgiving. The long track travelled through a number of villages situated on hills surrounding Pescara, following a roughly triangular shape with its corners at the seaside municipality of Pescara. It included two 3.4 mi (5.5 km) long straights (only slightly shorter than the Mulsanne Straight at Le Mans) between the seaside municipality of Montesilvano, nicknamed "The Flying Kilometre". It was on "The Flying Kilometre" that Guy Moll was killed during the 1934 Coppa Acerbo. The highest point, at Spoltore, was 185 m (607 ft) above sea level. The track started just outside the middle of Pescara, moving west through the suburb of Rione Partenze, and then into the hilly villages of Frascone, Valle Carbone, Spoltore, and Case Fornace, going through a mixture of slow and fast bends before dropping out of the hills into the inland municipality of Cappelle sul Tavo, then down the first 3.4 mi (5.5 km) straight northeast to Montesilvano before going down another 3.4 mi (5.5 km) straight and returning to Pescara. The first race took place in 1924 and non-Championship Formula One races followed in the early 1950s, with one official Formula One World Championship event in 1957 due to the cancellation of other races. The Pescara Grand Prix drew in excess of 200,000 spectators, and remains the longest circuit in terms of lap distance ever to stage a Formula One Grand Prix. But the circuit was feared even by Enzo Ferrari who did not send his cars to this race out of fear for his drivers' safety. It was the first F1 circuit with an artificial chicane, built in 1934 on the start-finish straight to reduce speed in the pits after 3.4 mi (5.5 km) of flat out. The track's last race was a four-hour World Sportscar Championship race in 1961, won by Lorenzo Bandini and Giorgio Scarlatti driving a Ferrari 250 TR for Scuderia Centro Sud. After that race the circuit was permanently retired as a racing venue as it was impossible for the organizers to guarantee the safety of drivers and spectators. (en)
- Le circuit de Pescara était un circuit automobile routier de 25,8 km de longueur, situé près de Pescara, dans les Abruzzes, dans le centre de l'Italie. (fr)
- Sirkuit Pescara adalah jalur balap sepanjang 16.032 mil (25,8 km) di dekat Pescara, Italia. Sirkuit ini merupakan sirkuit yang cukup panjang untuk ukuran waktus saat itu mengalahkan sirkuit lainnya seperti Nurburgring Jalanannya sempit dan bergelombang. Seperti banyak sirkuit panjang (seperti sirkuit Nürburgring dan Spa-Francorchamps asli) Pescara sangat berbahaya. Jalur yang panjang menyusuri sejumlah desa di dekat Pescara, mengikuti bentuk segitiga kasar dengan sudut-sudutnya di kota tepi pantai Pescara, bergerak ke barat ke kotamadya pedalaman Cappelle sul Tavo, lalu ke timur laut ke kota pantai Montesilvano sebelum kembali ke Pescara. . Sirkuit Pescara mencakup dua penerbangan panjang antara desa-desa di kaki barat daya ke utara dan utara-ke-tenggara, serta sudut-sudut yang menuntut di sepanjang kaki selatan. Titik tertinggi di Spoltore adalah 185 m dpl. Balapan pertama berlangsung pada tahun 1924 dan balapan Formula Satu non-kejuaraan diikuti pada awal tahun 1950an, dengan satu kejuaraan Formula Satu untuk Kejuaraan Dunia pada tahun 1957. Grand Prix Pescara menarik lebih dari 200.000 penonton, dan tetap menjadi sirkuit terpanjang dalam hal Jarak tempuh yang pernah diunggulkan menjadi Formula One Grand Prix. Tapi sirkuit itu ditakuti bahkan oleh Enzo Ferrari, yang tidak mengirim mobilnya ke lomba ini karena takut keselamatan pengemudinya. Trek ini adalah sirkuit F1 pertama dengan chicane buatan, yang dibangun pada tahun 1934 pada start-finis langsung untuk mengurangi kecepatan di pit. Balapan terakhir trek ini adalah lomba Kejuaraan Dunia Olahraga Mobil empat jam pada tahun 1961, dimenangkan oleh Lorenzo Bandini dan . Setelah balapan tersebut, sirkuit tersebut secara permanen dipensiunkan sebagai tempat balap karena tidak mungkin penyelenggara menjamin keselamatan pengemudi dan penonton. (in)
- Il circuito di Pescara era un circuito cittadino di oltre 25 km (25,579 km) che si snodava sulle strade cittadine e le colline di Pescara, Spoltore, Cappelle sul Tavo e Montesilvano. (it)
- ペスカーラ・サーキット (Circuito di Pescara) はイタリアの都市ペスカーラの公道を利用したサーキット。1924年から1961年まで使用された。 (ja)
- Het Pescara Circuit is een voormalig circuit in Pescara, Italië. Het was een circuit op de openbare weg. Het circuit had twee lange rechte stukken die door dorpen in de omgeving, en de stad Pescara liepen. Het circuit was vergelijkbaar met de originele Nürburgring en Spa-Francorchamps. Door het heuvelachtige verloop van de baan werd deze door velen als het gevaarlijkste circuit ooit beschouwd. In 1951 vond voor de eerste maal een Formule 1 race plaats op dit circuit, deze race was geen deel van het kampioenschap. In 1957 vond de eerste en meteen laatste Formule 1 race plaats die wel meetelde voor het kampioenschap. (nl)
- Трасса Пескара — трасса рядом с итальянским городом Пескара на адриатическом побережье, проложенная по дорогам общего пользования. На этой трассе был проведён Гран-при Пескары 1957 года, вошедший в историю Формулы-1 как Гран-при с самым длинным кругом трассы (25 579 м). Также на этой трассе в 1924—1961 годах проводился Гран-при под названием , который можно считать Гран-при Пескары, не входящим в официальный чемпионат Формулы-1. После 1961 года гонки были прекращены из-за соображений безопасности. (ru)
- O Circuito de Pescara foi um autódromo localizado na cidade de Pescara, na Itália. Foi usado para sediar a Fórmula 1 apenas em 1957, e a única corrida disputada neste circuito de 25,8 quilômetros foi vencida pelo inglês Stirling Moss. (pt)
- Pescara Circuit – dawny włoski tor Formuły 1 o długości 25,8 km położony nieopodal Pescary. Trasa składała się z dwóch długich prostych przecinających wioski i wielu wymagających zakrętów. Drogi były zarówno wąskie jak i wyboiste. Tor ten uznawany jest za najdłuższą pętlę wykorzystywaną w wyścigach typu open-wheel w historii. Pierwszy wyścig odbył się w 1924. Odbywały się tu także wyścigi niezaliczane do klasyfikacji mistrzostw świata. Ostatecznie w 1957 odbyło się GP Pescara. Wyścig przyciągnął tłumy widzów. Wygrał Stirling Moss w Vanwallu. Ostatnim wyścigiem toru były 4-godzinne mistrzostwa świata aut sportowych w 1961, wygrane przez Lorenzo Bandiniego i Giorgio Scarlattiego. Po tej imprezie zrezygnowano z toru, jako że organizatorzy nie byli w stanie zapewnić kierowcom i kibicom bezpieczeństwa. (pl)
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- El Circuit de Pescara va ser un circuit de curses automobilístiques situat prop de Pescara, Itàlia. Tenia un traçat de 25.8 km (unes 16 milles) i va reunir més de 200.000 persones per veure la cursa, fet pel que es va deixar de disputar, ja que era impossible garantir la seguretat tant del públic com dels pilots. (ca)
- Der Circuito di Pescara war eine 25,838 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke in der Nähe von Pescara in Italien. (de)
- La cirkvito de Pescara estas cirkvito por konkursoj de Formulo 1 en Italio. Longeco: 25,800 km Kurbiĝoj: nekonata Plej rapida giro: 9:44:600 de (1957) (eo)
- Le circuit de Pescara était un circuit automobile routier de 25,8 km de longueur, situé près de Pescara, dans les Abruzzes, dans le centre de l'Italie. (fr)
- Il circuito di Pescara era un circuito cittadino di oltre 25 km (25,579 km) che si snodava sulle strade cittadine e le colline di Pescara, Spoltore, Cappelle sul Tavo e Montesilvano. (it)
- ペスカーラ・サーキット (Circuito di Pescara) はイタリアの都市ペスカーラの公道を利用したサーキット。1924年から1961年まで使用された。 (ja)
- Трасса Пескара — трасса рядом с итальянским городом Пескара на адриатическом побережье, проложенная по дорогам общего пользования. На этой трассе был проведён Гран-при Пескары 1957 года, вошедший в историю Формулы-1 как Гран-при с самым длинным кругом трассы (25 579 м). Также на этой трассе в 1924—1961 годах проводился Гран-при под названием , который можно считать Гран-при Пескары, не входящим в официальный чемпионат Формулы-1. После 1961 года гонки были прекращены из-за соображений безопасности. (ru)
- O Circuito de Pescara foi um autódromo localizado na cidade de Pescara, na Itália. Foi usado para sediar a Fórmula 1 apenas em 1957, e a única corrida disputada neste circuito de 25,8 quilômetros foi vencida pelo inglês Stirling Moss. (pt)
- El Circuito de Pescara era un circuito de carreras de 25,801 km (16,032 mi) formado enteramente por vías públicas cerca de Pescara, Italia, que acogió la carrera de autos Coppa Acerbo. Pescara es el circuito más largo en albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Las carreteras rurales y urbanas utilizadas eran estrechas y llenas de baches. Al igual que muchos circuitos largos (como los circuitos originales de Nürburgring y Spa-Francorchamps), Pescara fue reverenciado como un fantástico circuito para pilotos, pero también como Spa y Nürburgring, era extremadamente peligroso e implacable. (es)
- The Pescara Circuit was a 16.032 mi (25.801 km) race course made up entirely of public roads near Pescara, Italy that hosted the Coppa Acerbo auto race. Pescara is the longest circuit to ever host a Formula One Grand Prix. The country and town roads used were both narrow and bumpy. Like many long circuits (such as the original Nürburgring and Spa-Francorchamps circuits), Pescara was revered as a fantastic driver's circuit, but also like Spa and the Nürburgring, it was extremely dangerous and unforgiving. (en)
- Sirkuit Pescara adalah jalur balap sepanjang 16.032 mil (25,8 km) di dekat Pescara, Italia. Sirkuit ini merupakan sirkuit yang cukup panjang untuk ukuran waktus saat itu mengalahkan sirkuit lainnya seperti Nurburgring Jalanannya sempit dan bergelombang. Seperti banyak sirkuit panjang (seperti sirkuit Nürburgring dan Spa-Francorchamps asli) Pescara sangat berbahaya. Trek ini adalah sirkuit F1 pertama dengan chicane buatan, yang dibangun pada tahun 1934 pada start-finis langsung untuk mengurangi kecepatan di pit. (in)
- Het Pescara Circuit is een voormalig circuit in Pescara, Italië. Het was een circuit op de openbare weg. Het circuit had twee lange rechte stukken die door dorpen in de omgeving, en de stad Pescara liepen. Het circuit was vergelijkbaar met de originele Nürburgring en Spa-Francorchamps. Door het heuvelachtige verloop van de baan werd deze door velen als het gevaarlijkste circuit ooit beschouwd. (nl)
- Pescara Circuit – dawny włoski tor Formuły 1 o długości 25,8 km położony nieopodal Pescary. Trasa składała się z dwóch długich prostych przecinających wioski i wielu wymagających zakrętów. Drogi były zarówno wąskie jak i wyboiste. Tor ten uznawany jest za najdłuższą pętlę wykorzystywaną w wyścigach typu open-wheel w historii. Pierwszy wyścig odbył się w 1924. Odbywały się tu także wyścigi niezaliczane do klasyfikacji mistrzostw świata. Ostatecznie w 1957 odbyło się GP Pescara. Wyścig przyciągnął tłumy widzów. Wygrał Stirling Moss w Vanwallu. (pl)
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