Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris, that manages and operates the Channel Tunnel between England and France, including the Eurotunnel Shuttle vehicle services, and earns revenue on other trains through the tunnel (DB Schenker freight and Eurostar passenger). It is listed on Euronext Paris markets and was listed on the London Stock Exchange until 19 July 2012 and the Euronext London until June 2020.

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  • Eurotunnel Group je nadnárodní společnost složená z francouzské Eurotunnel SA a britské společnosti Eurotunnel plc. Od roku 1986, kdy vznikla, řídí a provozuje tunel pod kanálem La Manche, v češtině známý jako Eurotunel. Sama provozuje vlaky , od ostatních dopravců (Eurostar, SNCF, ) vybírá poplatky za použití tunelu. (cs)
  • Getlink (ehemals Groupe Eurotunnel) ist für 99 Jahre, bis zum Jahr 2086, die Betreiberfirma des 50 km langen Eurotunnels und der Pendelzüge durch diesen. Die Umbenennung erfolgte am 20. November 2017. (de)
  • Eŭrotunelo (Eurotunnel, prononcata angle [JUrotanl], france [erotiNEL]) estas societo brita-franca, kiu ekspluatas koncesion pri utiligo de la Manika Tunelo, fervoja tunelo inter Kalezo kaj Folkestone. Foje tiu nomo estas uzata ankaŭ por tiu tunelo. La societo estis fondita en 1986 je 55 jaroj (1987–2042).En 1993 la daŭro estis plilongigita al 65 jaroj, en 1999 al 99 jaroj.La societo estas akcia kaj komercatas en la borsoj de Bruselo, Londono kaj Parizo. Eŭrotunelo zorgas pri la personaj trajnoj "Eurostar" inter Londono, Bruselo kaj Parizo, pri la navedaj trajnoj le shuttle (prononco laŭplaĉa) kaj pri la vartrajnoj de la franca fervoja kompanio SNCF kaj de la angla-kimra-skota kompanio inter Francio kaj Anglio. Pro la altiĝintaj konstru-kostoj de la tunelo la societo havas grandajn ŝuldojn,kies jaraj interezoj superas duonon de ĝia jara buĝeto.Ĝiaj akcioj, kiuj en 1987 valoris 35 francajn frankojn (5,83 eŭroj), intertempe (30-a de majo 1989) atingis 13,95 eŭrojn, sed de 1995 malsuperas unu eŭron. (eo)
  • Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris, that manages and operates the Channel Tunnel between England and France, including the Eurotunnel Shuttle vehicle services, and earns revenue on other trains through the tunnel (DB Schenker freight and Eurostar passenger). It is listed on Euronext Paris markets and was listed on the London Stock Exchange until 19 July 2012 and the Euronext London until June 2020. The railway operation has 50.45 kilometres (31 miles 28 chains) of double track railway in the main tunnels, plus extensive surface level terminal facilities at Folkestone in England and Calais in France; the operation is entirely self contained, with connections near the two terminals to the respective national railway networks. Signalling and electric traction supply at 25 kV AC are also under Getlink control. Train operation consists of shuttle trains conveying cars and coaches and other trains conveying heavy goods vehicles between the two terminals. Other trains using Getlink infrastructure are operated by the respective owners. In November 2017, Groupe Eurotunnel was rebranded as Getlink. (en)
  • Eurotunnel plc (di Britania Raya) dan Eurotunnel SA (di Prancis), merupakan bagian dari Eurotunnel Group, didirikan pada Agustus 1986, perusahaan ini beroperasi di Terowongan Channel di antara Britania Raya dan Prancis. Mengoperasikan dan mendapatkan penghasilan lain di kereta api melewati terowongan. Namun, penumpang nomor satu merupakan sekitar sepertiga dari proyeksi asli. Eurotunnel dibuka pada tahun 1993. (in)
  • Getlink, précédemment Groupe Eurotunnel, est une société privée européenne, concessionnaire jusqu'en 2086 de l'infrastructure du tunnel sous la Manche. Getlink englobe Eurotunnel (leader des échanges transmanches avec ses marques Eurotunnel Le Shuttle et Eurotunnel Le Shuttle Freight), Europorte (opérateur privé de fret ferroviaire en France), ElecLink (future interconnexion électrique entre la Grande-Bretagne et la France) et le CIFFCO (centre de formation voué aux métiers du ferroviaire). Getlink transporte chaque année plus de vingt millions de passagers, 1,6 million de camions, 2,6 millions de voitures, près de 2 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises, et bientôt 1 gigawatt d’électricité (chiffres au 21 novembre 2017)[réf. souhaitée]. Cotée en bourse à Paris (Euronext Paris) comme à Londres (LSE), Groupe Eurotunnel a connu des difficultés financières surmontées par une restructuration financière puis un essor important. (fr)
  • La Getlink, in precedenza Groupe Eurotunnel SE (o più semplicemente Eurotunnel), è una società europea con sede a Parigi, in Francia, concessionaria per 99 anni del tunnel della Manica di cui è gestore dell'infrastruttura. È uno dei leader in Europa del trasporto ferroviario combinato. La sua storia è segnata da una successione di ristrutturazioni finanziarie. È quotata a Parigi e listata a Londra e ha avuto una crescita importante a seguito della ristrutturazione avviata da . Questa è una delle poche società francesi dove sono rappresentati i piccoli azionisti, molto attivi, che sono presenti nel consiglio d'amministrazione con l'Association de défense des actionnaires minoritaires di Colette Neuville. Gli azionisti possiedono circa il 30% del capitale del gruppo. (it)
  • Getlink (Getlink SE、Groupe EuroTunnellink) は、英仏海峡トンネルの管理や、同トンネルの運行列車であるユーロトンネルシャトルの運営を行う企業。本社はフランス・パリに置かれている。ユーロネクスト・パリ上場企業(Euronext: GET )。2017年11月「グループ・ユーロトンネル」より改称した。 (ja)
  • Getlink (tot 20 november 2017 Eurotunnel Plc of Groupe Eurotunnel SE) is het Frans-Britse bedrijf dat de Kanaaltunnel in concessie exploiteert gedurende de eerste 99 jaar na opening. (nl)
  • Getlink,原稱歐洲隧道公司(Eurotunnel)簡稱歐隧公司,是營運及管理英法海底隧道的公司,成立於1986年8月。 公司透過使用汽車專用車廂,提供汽車來往隧道的穿梭服務,同時也向其他使用隧道的列車徵收費用,包括歐洲之星客運列車、(EWS)及法鐵(SNCF)的貨運列車。流量方面,使用隧道的乘客量僅為預期的三分之一。 現時公司負債纍纍,公司當年以100億英鎊貸款投資興建隧道,費用達預算金額6倍以上。現時負債金額為62億英鎊,其盈利幾近不足以償還債務。為了增加淨收入,公司曾裁減近三分一員工。 在英法隧道啟用前,公司曾預期該隧道可搶走渡輪公司的大部份生意。現時公司正為日後興建兩層行車隧道的可行性進行研究,但僅限制輕型車使用,主要是因為隧道通風及廢氣排放的問題。 2017年,歐洲隧道公司(Eurotunnel)更名為Getlink。 (zh)
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  • August 1986 (en)
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  • Rail transport (en)
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  • Jacques Gounon (en)
  • Yann Leriche (en)
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  • Paris, France (en)
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  • Operation of Channel Tunnel infrastructure; freight rail transport; car shuttle train services (en)
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  • Eurotunnel, Europorte, ElecLink, CIFFCO (en)
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  • Societas Europaea (en)
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  • Eurotunnel Group je nadnárodní společnost složená z francouzské Eurotunnel SA a britské společnosti Eurotunnel plc. Od roku 1986, kdy vznikla, řídí a provozuje tunel pod kanálem La Manche, v češtině známý jako Eurotunel. Sama provozuje vlaky , od ostatních dopravců (Eurostar, SNCF, ) vybírá poplatky za použití tunelu. (cs)
  • Getlink (ehemals Groupe Eurotunnel) ist für 99 Jahre, bis zum Jahr 2086, die Betreiberfirma des 50 km langen Eurotunnels und der Pendelzüge durch diesen. Die Umbenennung erfolgte am 20. November 2017. (de)
  • Eurotunnel plc (di Britania Raya) dan Eurotunnel SA (di Prancis), merupakan bagian dari Eurotunnel Group, didirikan pada Agustus 1986, perusahaan ini beroperasi di Terowongan Channel di antara Britania Raya dan Prancis. Mengoperasikan dan mendapatkan penghasilan lain di kereta api melewati terowongan. Namun, penumpang nomor satu merupakan sekitar sepertiga dari proyeksi asli. Eurotunnel dibuka pada tahun 1993. (in)
  • Getlink (Getlink SE、Groupe EuroTunnellink) は、英仏海峡トンネルの管理や、同トンネルの運行列車であるユーロトンネルシャトルの運営を行う企業。本社はフランス・パリに置かれている。ユーロネクスト・パリ上場企業(Euronext: GET )。2017年11月「グループ・ユーロトンネル」より改称した。 (ja)
  • Getlink (tot 20 november 2017 Eurotunnel Plc of Groupe Eurotunnel SE) is het Frans-Britse bedrijf dat de Kanaaltunnel in concessie exploiteert gedurende de eerste 99 jaar na opening. (nl)
  • Getlink,原稱歐洲隧道公司(Eurotunnel)簡稱歐隧公司,是營運及管理英法海底隧道的公司,成立於1986年8月。 公司透過使用汽車專用車廂,提供汽車來往隧道的穿梭服務,同時也向其他使用隧道的列車徵收費用,包括歐洲之星客運列車、(EWS)及法鐵(SNCF)的貨運列車。流量方面,使用隧道的乘客量僅為預期的三分之一。 現時公司負債纍纍,公司當年以100億英鎊貸款投資興建隧道,費用達預算金額6倍以上。現時負債金額為62億英鎊,其盈利幾近不足以償還債務。為了增加淨收入,公司曾裁減近三分一員工。 在英法隧道啟用前,公司曾預期該隧道可搶走渡輪公司的大部份生意。現時公司正為日後興建兩層行車隧道的可行性進行研究,但僅限制輕型車使用,主要是因為隧道通風及廢氣排放的問題。 2017年,歐洲隧道公司(Eurotunnel)更名為Getlink。 (zh)
  • Getlink, formerly Groupe Eurotunnel, is a European public company based in Paris, that manages and operates the Channel Tunnel between England and France, including the Eurotunnel Shuttle vehicle services, and earns revenue on other trains through the tunnel (DB Schenker freight and Eurostar passenger). It is listed on Euronext Paris markets and was listed on the London Stock Exchange until 19 July 2012 and the Euronext London until June 2020. (en)
  • Eŭrotunelo (Eurotunnel, prononcata angle [JUrotanl], france [erotiNEL]) estas societo brita-franca, kiu ekspluatas koncesion pri utiligo de la Manika Tunelo, fervoja tunelo inter Kalezo kaj Folkestone. Foje tiu nomo estas uzata ankaŭ por tiu tunelo. La societo estis fondita en 1986 je 55 jaroj (1987–2042).En 1993 la daŭro estis plilongigita al 65 jaroj, en 1999 al 99 jaroj.La societo estas akcia kaj komercatas en la borsoj de Bruselo, Londono kaj Parizo. (eo)
  • Getlink, précédemment Groupe Eurotunnel, est une société privée européenne, concessionnaire jusqu'en 2086 de l'infrastructure du tunnel sous la Manche. Getlink englobe Eurotunnel (leader des échanges transmanches avec ses marques Eurotunnel Le Shuttle et Eurotunnel Le Shuttle Freight), Europorte (opérateur privé de fret ferroviaire en France), ElecLink (future interconnexion électrique entre la Grande-Bretagne et la France) et le CIFFCO (centre de formation voué aux métiers du ferroviaire). (fr)
  • La Getlink, in precedenza Groupe Eurotunnel SE (o più semplicemente Eurotunnel), è una società europea con sede a Parigi, in Francia, concessionaria per 99 anni del tunnel della Manica di cui è gestore dell'infrastruttura. È uno dei leader in Europa del trasporto ferroviario combinato. La sua storia è segnata da una successione di ristrutturazioni finanziarie. È quotata a Parigi e listata a Londra e ha avuto una crescita importante a seguito della ristrutturazione avviata da . (it)
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  • Eurotunnel (cs)
  • Getlink (de)
  • Getlink (en)
  • Eŭrotunelo (eo)
  • Getlink (fr)
  • Eurotunnel (in)
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  • Getlink (ja)
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  • Getlink (en)
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