| dbo:abstract
|
- Als TGV IRIS 320 (TGV d‘Inspection Rapide des Installations de Sécurité à 320 km/h) bezeichnet die französische Staatsbahn SNCF einen als Messfahrzeug eingesetzten TGV-Triebzug. Der zehnteilige Triebzug dient insbesondere zur regelmäßigen Überprüfung der französischen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Er verkehrt dabei mit Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h und trägt daher seinen Namen. (de)
- El TGV IRIS 320 es un modelo de tren laboratorio de alta velocidad de la serie TGV operado por SNCF. Permite auscultar tanto líneas clásicas como de alta velocidad circulando a la máxima velocidad que permite la línea. (es)
- Iris 320 is a modified TGV train operated by SNCF International as a dedicated track recording train for high-speed railways. The train can run at 320 kilometres per hour (200 mph) and consists of two power cars and eight trailer coaches, providing a 160-metre long laboratory. It was converted from former SNCF TGV Réseau passenger train number 4530. The train is primarily used for monitoring the whole of the French high-speed LGV network every 15 days. In addition it surveys other main lines in France operating at above 160 km/h and the HSL 1 high-speed line in Belgium for Infrabel. Once every two months, Iris 320 takes a survey of the Channel Tunnel for Eurotunnel (since December 2010) and of High Speed 1 for Network Rail (Channel Tunnel Rail Link) in the United Kingdom (since 4/5 May 2011). The cross-channel trips are diesel-hauled by Eurotunnel Class 0001 locomotives and travel at 100 km/h (62 mph). (en)
- Le TGV IRIS 320 (TGV d'Inspection Rapide des Installations de Sécurité à 320 km/h) est une rame TGV particulière de la SNCF, lancée en 2006. Elle a été conçue afin de surveiller et de mesurer les lignes classiques, et surtout les lignes à grande vitesse (LGV) du réseau ferroviaire français et frontalier. Face à la croissance du réseau à grande vitesse, la rame IRIS 320 est désormais affectée exclusivement sur les lignes de ce réseau. Comme son nom l'indique, elle est capable de réaliser des mesures à 320 km/h, soit la vitesse maximale d'exploitation sur le réseau français (praticable sur les LGV Est européenne, LGV Rhin-Rhône, LGV Sud Europe Atlantique ainsi qu'une courte section de la LGV Méditerranée). (fr)
- SNCF TGV 이리스(프랑스어: SNCF TGV Iris)는 SNCF의 고속열차로 TGV를 운영하고 있다. 설계 초기부터 SNCF TGV 레조 차량으로 설계되었다. 2006년에 알스톰에 의해 개조되었다. 이리스는 프랑스어로 홍채를 의미한다. (ko)
- TGV IRIS 320 (TGVイリス320) は、フランス国鉄 (SNCF) の電気軌道総合試験車である。IRIS（イリス）はフランス語で「目」（虹彩）を意味する。 (ja)
- TGV IRIS 320 — французский электропоезд 2000-х годов. Построен в 1988 году, как TGV Réseau. В 2003 поезд временно прекратил перевозку пассажиров. В 2003-2006 году состав был модернизирован в высокоскоростной контрольно-измерительный комплекс. Поезду было дано название TGV IRIS 320. Также его отличает от других поездов особое оформление внешнего вида. Поезд совершает рейсы по всей Франции. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4683 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Als TGV IRIS 320 (TGV d‘Inspection Rapide des Installations de Sécurité à 320 km/h) bezeichnet die französische Staatsbahn SNCF einen als Messfahrzeug eingesetzten TGV-Triebzug. Der zehnteilige Triebzug dient insbesondere zur regelmäßigen Überprüfung der französischen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Er verkehrt dabei mit Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h und trägt daher seinen Namen. (de)
- El TGV IRIS 320 es un modelo de tren laboratorio de alta velocidad de la serie TGV operado por SNCF. Permite auscultar tanto líneas clásicas como de alta velocidad circulando a la máxima velocidad que permite la línea. (es)
- SNCF TGV 이리스(프랑스어: SNCF TGV Iris)는 SNCF의 고속열차로 TGV를 운영하고 있다. 설계 초기부터 SNCF TGV 레조 차량으로 설계되었다. 2006년에 알스톰에 의해 개조되었다. 이리스는 프랑스어로 홍채를 의미한다. (ko)
- TGV IRIS 320 (TGVイリス320) は、フランス国鉄 (SNCF) の電気軌道総合試験車である。IRIS（イリス）はフランス語で「目」（虹彩）を意味する。 (ja)
- TGV IRIS 320 — французский электропоезд 2000-х годов. Построен в 1988 году, как TGV Réseau. В 2003 поезд временно прекратил перевозку пассажиров. В 2003-2006 году состав был модернизирован в высокоскоростной контрольно-измерительный комплекс. Поезду было дано название TGV IRIS 320. Также его отличает от других поездов особое оформление внешнего вида. Поезд совершает рейсы по всей Франции. (ru)
- Iris 320 is a modified TGV train operated by SNCF International as a dedicated track recording train for high-speed railways. The train can run at 320 kilometres per hour (200 mph) and consists of two power cars and eight trailer coaches, providing a 160-metre long laboratory. It was converted from former SNCF TGV Réseau passenger train number 4530. The train is primarily used for monitoring the whole of the French high-speed LGV network every 15 days. In addition it surveys other main lines in France operating at above 160 km/h and the HSL 1 high-speed line in Belgium for Infrabel. (en)
- Le TGV IRIS 320 (TGV d'Inspection Rapide des Installations de Sécurité à 320 km/h) est une rame TGV particulière de la SNCF, lancée en 2006. Elle a été conçue afin de surveiller et de mesurer les lignes classiques, et surtout les lignes à grande vitesse (LGV) du réseau ferroviaire français et frontalier. Face à la croissance du réseau à grande vitesse, la rame IRIS 320 est désormais affectée exclusivement sur les lignes de ce réseau. (fr)
|
| rdfs:label
|
- SNCF TGV Iris 320 (de)
- TGV IRIS 320 (es)
- TGV IRIS 320 (fr)
- TGV IRIS 320 (ja)
- SNCF TGV 이리스 (ko)
- SNCF TGV Iris 320 (en)
- TGV IRIS 320 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
