| dbo:abstract
|
- GAZ-46, armádní označení MAV, je sovětský , který vznikl po druhé světové válce. Je to v podstatě kopie amerického vozu . (cs)
- Der GAZ-46 ist ein Amphibienfahrzeug mit Allradantrieb aus sowjetischer Produktion, das auf dem Geländewagen GAZ-69 basiert. Es wurde vom Gorkowski Awtomobilny Sawod hergestellt und erhielt bei den Streitkräften den Namen MAW (russisch МАВ, kurz für малый автомобиль водоплавающий, deutsch etwa „kleines schwimmfähiges Fahrzeug“). Es ist unterhalb des BAW angesiedelt, dem „großen schwimmfähigen Fahrzeug“. (de)
- The GAZ-46, army designation MAV (Russian, малый автомобиль водоплавающий, small floating car), is a Soviet-made light four-wheel drive amphibious military vehicle that entered service in the 1950s and has been used by many Eastern Bloc allied forces since.During the Second World War Canada, Britain and the US forwarded large quantities of military materials to Russia. Among those were jeeps, trucks, and amphibious vehicles like the 6×6 DUKW and the 4×4 Ford GPA. The latter were used to help men and equipment get across the many rivers of Eastern Europe and combat the Germans. Seeing merits of such vehicles, after the war, Russia decided to develop two similar vehicles, using domestic automotive parts, the BAV, an equivalent of the DUKW, and the MAV, an equivalent of the Ford GPA. Due to bad reception of the Ford GPA 'Seep' by Allied soldiers, most of them were routed to Russia under the US Lend-Lease program, before production was halted prematurely in 1943. The research institute NAMI developed a prototype NAMI-011, basing on GAZ-67B parts, in 1949. The authorities decided, that it should be manufactured in GAZ works, as GAZ-011, but the factory was reluctant, because a design needed much perfecting, while the GAZ-67B was obsolete and due to be replaced with GAZ-69. As a result, an improved model GAZ-46 was built using the frame and parts of the GAZ-69 4×4 half-ton light truck, of which production started with the Gorky factory in 1952. The principal functions of the GAZ-46 MAV were to make light work of crossing lakes and rivers for men and materials, as well as performing river reconnaissance. As of the end of the fifties the latter role became reserved for the BRDM-1, a much more powerful 4×4 amphibious vehicle. The GAZ-46 MAV used the mechanics of existing Russian GAZ 4×4 "jeeps" as well as being created somewhat bigger for better buoyancy, and its design is heavily inspired by that of the wartime Ford GPA. Just like the 'Seep', its hull is entirely out of steel, welded to a steel chassis. The layout is the same: engine compartment in the front, crew compartment in the center, and the spare wheel horizontally mounted on the rear deck. The driver and the commander of the vehicle have individual seats in the front with a three-seat bench behind them. The windshield can be folded down, and if necessary, a cover can be installed to close the cockpit. The engine is coupled to a manual three-speed gearbox and a two-speed transfer-case. Also, there is a screw-propeller for in the water propulsion, driven by a power take-off, and a proper rudder provides good maneuverability. Front and rear suspension is in the form of leaf-sprung rigid live axles. Thanks to its steeply raked front and rear and four-wheel drive, the GAZ can manage reasonably steep river banks before swimming across. (en)
- Le GAZ-46 MAV était un véhicule amphibie produit par GAZ de 1953 à 1958. "MAV" est la contraction en russe de "voiture amphibie légère". Sa première mouture fut nommée GAZ-011, basée sur châssis de GAZ-67, puis GAZ-46, sur châssis de GAZ-69. Leurs carrosseries non-blindées et dépourvues d'armement étaient copiées sur le Ford GPA, véhicule amphibie créé à partir de la Willys Jeep. (fr)
- Il GAZ-46 MAV era un'imitazione della jeep anfibia Ford GPA, prodotta dalla Gorkovsky Avtomobilny Zavod dal 1953 al 1958. (it)
- GAZ-46 MAW – samochód osobowo-terenowy typu amfibia produkowany przez firmę GAZ w latach 1954-1958. Oznaczenie MAW było skrótem od ros. małyj awtomobil wodopławajuszczij - mały samochód pływający. W jego konstrukcji użyto części i podzespołów popularnego samochodu osobowo - terenowego GAZ-69. Wzorem do skonstruowania pojazdu był amerykański pływający samochód osobowo-terenowy Ford GPA, który produkowany był na licencji od 1944 pod oznaczeniem GAZ 011. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 2,1 litra. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 3-biegową skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach. Wyprodukowano 764 sztuki samochodu. (pl)
- ГАЗ-46 — плаваючий автомобіль, випускався Горьківським автозаводом з 1953. Армійська назва машини - МАВ (малий автомобіль водоплаваючий). Він надійшов на озброєння в 1950-х роках і був використаний багатьма країнами Східного блоку . Під час Другої світової війни, Канада, Велика Британія та США надіслала багато військових засобів до СРСР. Серед них були конструкції джипів, вантажівок і амфібій, як DUKW 6x6 і 4x4 . були використані, щоб допомогти військовим і обладнанню, перепливати через багато річок східної Європи і боротися з німцями. Після війни, СРСР вирішила розвивати два аналогічних транспортні засоби, , схожого на DUKW, і ГАЗ-46 МАВ, схожого на Ford GPA. У зв'язку з поганим прийомом Форд GPA 'Seep' радянськими солдатами , з яких більшість прямували до Росії від США по ленд-лізу, перш ніж виробництво було припинено достроково у 1943 році. Радянські солдати оцінили їх за те, що вони перетинають річки внутрішніх вод, і вирішили придбали ліцензію у Форда, щоб почати виробництво GPA собі ще до закінчення війни. Після війни Форд передав всі документи, інструменти і штампи, і російська Seeps була побудована за ліцензією, як і ГАЗ 011 з 1944 - 1945 ГАЗ-46 був побудований на вузлах і агрегатах серійного ГАЗ-69. На плаву машина могла пересуватися за допомогою трилопатевого гребного гвинта, який приводиться карданним валом від роздавальної коробки. Напрямок руху у воді змінювалося водяним кермом, поміщеним у струмені води, відкидає гвинтом. Привід до керма був тросовий, від котушки, насадженої на вал рульового колеса. Відмінною особливістю цієїамфібії були колеса особливої конструкції, що дозволяють для збільшення прохідності рухатися при зниженому тиску в шинах без ризику їх провертання і попадання води всередину покришки. На щитку приладів були тахометр і сигнальна лампочка появи води в трюмі. ГАЗ-46 оснащувався чотирициліндровим двигуном від ГАЗ-М20 «Перемога», від ГАЗ-69 була запозичена трансмісія і підвіска коліс. Випуск автомобіля тривав аж до 1958, коли виробництво базового ГАЗ-69 було передано на УАЗ. На УАЗі в той час не було виробничої можливості випускати ГАЗ-46, що, поряд з порівняно невисокою потребою в цьому автомобілі, і послужило приводом до припинення виробництва. (uk)
- ГАЗ-46 — плавающий автомобиль, выпускался Горьковским автозаводом с 1953 года. Армейское обозначение машины — «МАВ» (малый автомобиль водоплавающий). Автомобиль «МАВ» предназначен для обеспечения действий разведывательных подразделений, а также для проведения инженерных работ на воде. (ru)
- GAZ-46兩棲人員車是第二次世界大戰後的1953年蘇聯高爾基汽車廠仿製的美國福特GPA兩棲吉普車，兩者外表幾乎相同。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- GAZ-46, armádní označení MAV, je sovětský , který vznikl po druhé světové válce. Je to v podstatě kopie amerického vozu . (cs)
- Der GAZ-46 ist ein Amphibienfahrzeug mit Allradantrieb aus sowjetischer Produktion, das auf dem Geländewagen GAZ-69 basiert. Es wurde vom Gorkowski Awtomobilny Sawod hergestellt und erhielt bei den Streitkräften den Namen MAW (russisch МАВ, kurz für малый автомобиль водоплавающий, deutsch etwa „kleines schwimmfähiges Fahrzeug“). Es ist unterhalb des BAW angesiedelt, dem „großen schwimmfähigen Fahrzeug“. (de)
- Le GAZ-46 MAV était un véhicule amphibie produit par GAZ de 1953 à 1958. "MAV" est la contraction en russe de "voiture amphibie légère". Sa première mouture fut nommée GAZ-011, basée sur châssis de GAZ-67, puis GAZ-46, sur châssis de GAZ-69. Leurs carrosseries non-blindées et dépourvues d'armement étaient copiées sur le Ford GPA, véhicule amphibie créé à partir de la Willys Jeep. (fr)
- Il GAZ-46 MAV era un'imitazione della jeep anfibia Ford GPA, prodotta dalla Gorkovsky Avtomobilny Zavod dal 1953 al 1958. (it)
- ГАЗ-46 — плавающий автомобиль, выпускался Горьковским автозаводом с 1953 года. Армейское обозначение машины — «МАВ» (малый автомобиль водоплавающий). Автомобиль «МАВ» предназначен для обеспечения действий разведывательных подразделений, а также для проведения инженерных работ на воде. (ru)
- GAZ-46兩棲人員車是第二次世界大戰後的1953年蘇聯高爾基汽車廠仿製的美國福特GPA兩棲吉普車，兩者外表幾乎相同。 (zh)
- The GAZ-46, army designation MAV (Russian, малый автомобиль водоплавающий, small floating car), is a Soviet-made light four-wheel drive amphibious military vehicle that entered service in the 1950s and has been used by many Eastern Bloc allied forces since.During the Second World War Canada, Britain and the US forwarded large quantities of military materials to Russia. Among those were jeeps, trucks, and amphibious vehicles like the 6×6 DUKW and the 4×4 Ford GPA. The latter were used to help men and equipment get across the many rivers of Eastern Europe and combat the Germans. Seeing merits of such vehicles, after the war, Russia decided to develop two similar vehicles, using domestic automotive parts, the BAV, an equivalent of the DUKW, and the MAV, an equivalent of the Ford GPA. (en)
- GAZ-46 MAW – samochód osobowo-terenowy typu amfibia produkowany przez firmę GAZ w latach 1954-1958. Oznaczenie MAW było skrótem od ros. małyj awtomobil wodopławajuszczij - mały samochód pływający. W jego konstrukcji użyto części i podzespołów popularnego samochodu osobowo - terenowego GAZ-69. Wzorem do skonstruowania pojazdu był amerykański pływający samochód osobowo-terenowy Ford GPA, który produkowany był na licencji od 1944 pod oznaczeniem GAZ 011. Wyprodukowano 764 sztuki samochodu. (pl)
- ГАЗ-46 — плаваючий автомобіль, випускався Горьківським автозаводом з 1953. Армійська назва машини - МАВ (малий автомобіль водоплаваючий). Він надійшов на озброєння в 1950-х роках і був використаний багатьма країнами Східного блоку . (uk)
|
