| dbo:abstract
|
- La Rapidtrajna fervoja linio Kolonjo — Frankfurto, (germane Schnellfahrstrecke Köln — Rhein/Main) en Germanio, estas fervoja linio por rapidtrajnoj inter Kolonjo, Flughaveno Frankfurta kaj Frankfurto ĉe Majno. Inter 1995 kaj 2002 la linio estis konstruita, kaj ĝi malfermiĝis dum julio 2002.Inter la stacidomo Siegburg-Bonno kaj Flughaveno Frankfurta InterCityExpress veturos je maksimuma rapideco de 300 km/h.
*
*
* (eo)
- The Cologne-Frankfurt high-speed railway (German: Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) is a 180-kilometre-long (110 mi) railway line in Germany, connecting the cities of Cologne and Frankfurt. Its route follows the Bundesautobahn 3 for the greater part, and currently the travel time is about 62 minutes. The line's grades of up to four percent require trains with a high power-to-weight ratio which is currently only met by third-generation Intercity-Express trains. It was constructed between 1995 and 2002 at a total cost of six billion Euro according to Deutsche Bahn. (en)
- Die Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main ist eine 180 Kilometer lange deutsche Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke für den Personenfernverkehr. Sie führt von Köln über Siegburg, Montabaur, Limburg und den Frankfurter Flughafen nach Frankfurt am Main. Die Bahnstrecke Breckenheim–Wiesbaden bindet Wiesbaden an und durch die Kölner Flughafenschleife kann der Flughafen Köln/Bonn angefahren werden. Die zwischen Siegburg und dem Frankfurter Flughafen mit 300 km/h befahrbare Strecke verbindet die mit insgesamt rund 15 Millionen Einwohnern beiden größten deutschen Metropolregionen Rhein-Ruhr und Frankfurt/Rhein-Main. Sie verkürzt die Reisezeit auf zahlreichen nationalen und internationalen Relationen gegenüber der Linken Rheinstrecke um etwa eine Stunde. Die kürzesten planmäßigen Fahrzeiten zwischen dem Hauptbahnhof Köln und Flughafen Frankfurt liegen im Fahrplanjahr 2022 bei 50 Minuten, nach Frankfurt Hauptbahnhof bei 64 Minuten. Als erste deutsche Neubaustrecke wurde sie ausschließlich für den (Personen-)Hochgeschwindigkeitsverkehr vorgesehen. Großzügigere Trassierungsparameter (Längsneigungen bis zu 40 Promille und engere Kurven mit entsprechend stärkerer Überhöhung) verhindern den Einsatz schwerer lokbespannter Reise- und Güterzüge. Erstmals wurde die seinerzeit neuartige Feste Fahrbahn auf nahezu der gesamten Länge verbaut sowie die Strecke für den uneingeschränkten Einsatz von Wirbelstrombremsen ertüchtigt. Als weitere Besonderheit gilt die enge Verkehrswegebündelung mit der A 3. Einmalig war weiterhin, dass der Großteil der Strecke bis 2018 im regulären Betrieb ausschließlich von einem einzigen Fahrzeugtyp, dem ICE 3 (BR 403, BR 406, BR 407) sowie für Messfahrten vom ICE S befahren wurde. Die Strecke wurde von 1995 bis 2002 errichtet, der Streckenanfang (Knoten) Köln–Abzweigstelle Köln Steinstraße wurde jedoch bislang nicht gebaut. Die bisherigen Gesamtkosten werden von der Deutschen Bahn AG mit 6,0 Milliarden Euro angegeben. In den ersten 15 Betriebsjahren wurden rund 220 Millionen Reisende befördert. Die Neubaustrecke ging aus den in den 1970er und 1980er Jahren geplanten Neubaustrecken Köln–Groß-Gerau und Köln–Koblenz hervor. (de)
- La LGV Cologne - Rhin/Main est une ligne à grande vitesse d'une longueur totale de 177 km reliant les villes de Cologne et de Francfort-sur-le-Main, mise en service le 25 juillet 2002. Actuellement, il faut environ 70 minutes pour aller de Cologne à Francfort-sur-le-Main. Cette ligne a été construite entre 1995 et 2001 pour un coût total de 6 milliards d'euros selon la Deutsche Bahn. (fr)
- La línea de alta velocidad Colonia - Fráncfort (en alemán: Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) es una línea ferroviaria de 177 km de longitud en Alemania que conecta las ciudades de Colonia y de Fráncfort del Meno. Su trayectoria sigue mayormente a la autopista A3. Las pendientes de la línea, hasta del 4 %, requieren trenes con un alto cociente de energía/peso, que actualmente solamente disponen los trenes InterCityExpress de la tercera generación. (es)
- De Spoorlijn Keulen - Frankfurt (NBS Köln - Rhein/Main) is een Duitse hogesnelheidslijn tussen Keulen en Frankfurt am Main geschikt voor een maximumsnelheid van 300 km/h. (nl)
- La ferrovia Colonia–Francoforte (in tedesco: Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) è una linea ferroviaria ad alta velocità lunga 177 chilometri in Germania che collega le città di Colonia e Francoforte sul Meno. La ferrovia segue per la massima parte il percorso della Bundesautobahn 3. La pendenza della linea fino al quattro per cento richiede treni con un basso rapporto massa/potenza che attualmente è garantito soltanto dai treni InterCityExpress di terza generazione (ICE 3) a trazione distribuita Velaro, al contrario degli ICE 1 e 2. (it)
- ケルン-ライン＝マイン高速線 (ケルン-ライン＝マインこうそくせん、ドイツ語: Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) は、ケルンとフランクフルト・アム・マインを結ぶ全長約180kmの高速鉄道路線である。当路線は環境対策のため、ほとんどの区間をアウトバーン3号線に沿って建設されている。また、建設費の低減を図るため40‰の急勾配の区間もある。そのため、従来からの動力集中方式であるICE1やICE2ではなく、高出力で登坂性能に優れた動力分散方式のICE3のみが使用されている。ドイツ鉄道によれば、建設開始の1995年から2002年の完成までに60億ユーロの建設費が費やされた。 (ja)
- Linia kolejowa Köln – Rhein/Main (NBS Kolonia – Ren/Men, niem. Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) – linia kolei dużych prędkości o łącznej długości 177 kilometrów, łącząca Frankfurt z Kolonią. Trasa kolei przebiega w większej części wzdłuż autostrady A3, obsługują ją pociągi kategorii ICE. Linia została zbudowana w latach 1995–2002, według obliczeń Deutsche Bahn koszt budowy wyniósł 6 miliardów euro. Między Frankfurtem a Kolonią zlokalizowane są trzy stacje pośrednie: Limburg Süd, Montabaur oraz Siegburg położony o zaledwie 12 kilometrów od Bonn. We Frankfurcie znajdują się dwie stacje Frankfurt Flughafen oraz Frankfurt Stadion. Linia jest przystosowana do prędkości 300 km/h. (pl)
- A linha de alta velocidade Colônia - Francoforte (em alemão: Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) é uma linha ferroviária com 177 quilômetros, ligando as cidades de Colónia e de Francoforte sobre o Meno. Sua rota segue a auto-estrada A3 na sua grande parte. O facto de a linha possuir um gradiente de até 4%, requer comboios com um rácio elevado potência/peso que atualmente somente comboios InterCityExpress da terceira-geração possuem. A linha foi construída entre 1995 e 2002 com um custo total de 6 mil milhões de € de acordo com a Deutsche Bahn. A linha começa em Colónia na estação de Colónia-Steinstraße situada no subúrbio de . A linha possui um ramal que a liga ao Aeroporto de Colônia-Bonn, a qual, tecnicamente não faz parte da linha de alta velocidade, mas foi construída na mesma altura, sendo por isso considerada como parte do projecto. A linha possui quatro estações, Siegburg/Bona, Montabaur, Limburg-sul e Aeroporto de Francoforte. A linha possui uma velocidade de projecto de 300 km/h entre Siegburg e Francoforte. (pt)
- Höghastighetslinjen Köln-Frankfurt (tyska: Schnellfahrstrecke Köln-Frankfurt) är en tysk höghastighetsjärnväg mellan Köln och Frankfurt am Main, öppnad 2002. Det är idag en av Tysklands mest trafikerade linjer för höghastighetståg. Tåg går rutinmässigt i 300 km/h. Den egentliga höghastighetslinjen går mellan Siegburg utanför Bonn och Frankfurt Mains flygplats. Banan följer i huvudsak motorvägen A3/E35. Mellan Köln och Siegburg används en förbättrad äldre bana med 200 km/h. Banan konkurrerade fort ut vissa flyglinjer som inte innehöll Frankfurt, såsom Köln-Stuttgart. År 2007 las flyglinjen Köln-Frankfurt ned. Frankfurt är en stor bytesflygplats och många flög Köln-Frankfurt av rutin om de skulle från Köln och ändå skulle flyga vidare från Frankfurt, även om tågen stannade vid flygplatsen. Lufthansa har numera lagt in tågavgångar i flygbokningssystemet. (sv)
- Высокоскоростная железнодорожная линия Кёльн-Франкфурт (нем. Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) длиной 180,0 км соединяет Рейнско-Рурский и регионы. Она проходит от Кёльна через Монтабаур, Лимбург и аэропорт Франкфурта-на-Майне до Франкфурт-на-Майне. Существует также ответвление на Висбаден, и параллельная линия Flughafenschleife Köln длиной 15,2 км, соединяющая трассу с аэропортом Кёльн-Бонн. На большей части соединяющей линии допустимо движение со скоростью 300 км/ч. Построенная в 1995—2001 годах линия используется исключительно для пассажирских перевозок. Отличительными особенностями являются использование и электромагнитной системы торможения. (ru)
- 科隆－莱茵/美茵高速铁路（德語：Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main），是德國一條連接科隆及法蘭克福的高速鐵路路線，於1995年12月13日開工，2002年8月1日正式通車，全長177公里，最高行車時速300公里，行車時間為62分鐘。其大部份路段皆與德國3號高速公路平行。此線的特色是坡道大，最大坡道達千分之40，以致只有ICE-3列車有能力在此線上行駛。此線建設費用為60億歐元，由德國國鐵建造。 (zh)
- Високошвидкісна залізниця Кельн-Франкфурт (нім. Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) завдовжки 180,0 км сполучає Рейнсько-Рурський та регіони. Прямує з Кельну через Монтабаур, Лімбург та аеропорт Франкфурта-на-Майні до Франкфурт на Майні. Існує також відгалуження на Вісбаден, та на аеропортом Кельн/Бонн завдовжки 15,2 км. На більшій частині лінії допустима швидкість до 300 км/год. Довжина — 177 км, час в дорозі між Кельном і Франкфурт-на-Майні — 62 хвилини. Побудована в 1995-2001 роках залізницю використовують виключно для пасажирських перевезень. Відмінними рисами є використання та електромагнітної системи гальмування. Залізниця прямує переважно вздовж , обслуговується поїздами типу ICE. Лінія була побудована в 1995-2002 роках, згідно з розрахунками Deutsche Bahn, вартість будівництва склала 6 млрд. євро. Між Франкфуртом та Кельном є три проміжні станції: , і , що розташована всього за 12 км від Бонну. У Франкфурті є два станції та . (uk)
|
| dbo:lineLength
|
- 180000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:speedLimit
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16114 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bot
| |
| dbp:date
| |
| dbp:electrification
| |
| dbp:fixAttempted
| |
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:linelengthKm
| |
| dbp:linenumber
|
- *2651
*2660
*2690
*3509
*3656 (en)
|
| dbp:locale
|
- North Rhine-Westphalia, Rhineland-Palatinate and Hesse, Germany (en)
|
| dbp:maxincline
| |
| dbp:name
|
- Cologne-Frankfurt high-speed railway (en)
|
| dbp:nativeName
|
- Neubaustrecke Köln-Rhein/Main (en)
|
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:routenumber
| |
| dbp:tracks
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La Rapidtrajna fervoja linio Kolonjo — Frankfurto, (germane Schnellfahrstrecke Köln — Rhein/Main) en Germanio, estas fervoja linio por rapidtrajnoj inter Kolonjo, Flughaveno Frankfurta kaj Frankfurto ĉe Majno. Inter 1995 kaj 2002 la linio estis konstruita, kaj ĝi malfermiĝis dum julio 2002.Inter la stacidomo Siegburg-Bonno kaj Flughaveno Frankfurta InterCityExpress veturos je maksimuma rapideco de 300 km/h.
*
*
* (eo)
- The Cologne-Frankfurt high-speed railway (German: Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) is a 180-kilometre-long (110 mi) railway line in Germany, connecting the cities of Cologne and Frankfurt. Its route follows the Bundesautobahn 3 for the greater part, and currently the travel time is about 62 minutes. The line's grades of up to four percent require trains with a high power-to-weight ratio which is currently only met by third-generation Intercity-Express trains. It was constructed between 1995 and 2002 at a total cost of six billion Euro according to Deutsche Bahn. (en)
- La LGV Cologne - Rhin/Main est une ligne à grande vitesse d'une longueur totale de 177 km reliant les villes de Cologne et de Francfort-sur-le-Main, mise en service le 25 juillet 2002. Actuellement, il faut environ 70 minutes pour aller de Cologne à Francfort-sur-le-Main. Cette ligne a été construite entre 1995 et 2001 pour un coût total de 6 milliards d'euros selon la Deutsche Bahn. (fr)
- La línea de alta velocidad Colonia - Fráncfort (en alemán: Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) es una línea ferroviaria de 177 km de longitud en Alemania que conecta las ciudades de Colonia y de Fráncfort del Meno. Su trayectoria sigue mayormente a la autopista A3. Las pendientes de la línea, hasta del 4 %, requieren trenes con un alto cociente de energía/peso, que actualmente solamente disponen los trenes InterCityExpress de la tercera generación. (es)
- De Spoorlijn Keulen - Frankfurt (NBS Köln - Rhein/Main) is een Duitse hogesnelheidslijn tussen Keulen en Frankfurt am Main geschikt voor een maximumsnelheid van 300 km/h. (nl)
- La ferrovia Colonia–Francoforte (in tedesco: Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) è una linea ferroviaria ad alta velocità lunga 177 chilometri in Germania che collega le città di Colonia e Francoforte sul Meno. La ferrovia segue per la massima parte il percorso della Bundesautobahn 3. La pendenza della linea fino al quattro per cento richiede treni con un basso rapporto massa/potenza che attualmente è garantito soltanto dai treni InterCityExpress di terza generazione (ICE 3) a trazione distribuita Velaro, al contrario degli ICE 1 e 2. (it)
- ケルン-ライン＝マイン高速線 (ケルン-ライン＝マインこうそくせん、ドイツ語: Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) は、ケルンとフランクフルト・アム・マインを結ぶ全長約180kmの高速鉄道路線である。当路線は環境対策のため、ほとんどの区間をアウトバーン3号線に沿って建設されている。また、建設費の低減を図るため40‰の急勾配の区間もある。そのため、従来からの動力集中方式であるICE1やICE2ではなく、高出力で登坂性能に優れた動力分散方式のICE3のみが使用されている。ドイツ鉄道によれば、建設開始の1995年から2002年の完成までに60億ユーロの建設費が費やされた。 (ja)
- 科隆－莱茵/美茵高速铁路（德語：Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main），是德國一條連接科隆及法蘭克福的高速鐵路路線，於1995年12月13日開工，2002年8月1日正式通車，全長177公里，最高行車時速300公里，行車時間為62分鐘。其大部份路段皆與德國3號高速公路平行。此線的特色是坡道大，最大坡道達千分之40，以致只有ICE-3列車有能力在此線上行駛。此線建設費用為60億歐元，由德國國鐵建造。 (zh)
- Die Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main ist eine 180 Kilometer lange deutsche Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke für den Personenfernverkehr. Sie führt von Köln über Siegburg, Montabaur, Limburg und den Frankfurter Flughafen nach Frankfurt am Main. Die Bahnstrecke Breckenheim–Wiesbaden bindet Wiesbaden an und durch die Kölner Flughafenschleife kann der Flughafen Köln/Bonn angefahren werden. Die Neubaustrecke ging aus den in den 1970er und 1980er Jahren geplanten Neubaustrecken Köln–Groß-Gerau und Köln–Koblenz hervor. (de)
- Linia kolejowa Köln – Rhein/Main (NBS Kolonia – Ren/Men, niem. Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) – linia kolei dużych prędkości o łącznej długości 177 kilometrów, łącząca Frankfurt z Kolonią. Trasa kolei przebiega w większej części wzdłuż autostrady A3, obsługują ją pociągi kategorii ICE. Linia jest przystosowana do prędkości 300 km/h. (pl)
- A linha de alta velocidade Colônia - Francoforte (em alemão: Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) é uma linha ferroviária com 177 quilômetros, ligando as cidades de Colónia e de Francoforte sobre o Meno. Sua rota segue a auto-estrada A3 na sua grande parte. O facto de a linha possuir um gradiente de até 4%, requer comboios com um rácio elevado potência/peso que atualmente somente comboios InterCityExpress da terceira-geração possuem. A linha foi construída entre 1995 e 2002 com um custo total de 6 mil milhões de € de acordo com a Deutsche Bahn. (pt)
- Высокоскоростная железнодорожная линия Кёльн-Франкфурт (нем. Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main) длиной 180,0 км соединяет Рейнско-Рурский и регионы. Она проходит от Кёльна через Монтабаур, Лимбург и аэропорт Франкфурта-на-Майне до Франкфурт-на-Майне. Существует также ответвление на Висбаден, и параллельная линия Flughafenschleife Köln длиной 15,2 км, соединяющая трассу с аэропортом Кёльн-Бонн. На большей части соединяющей линии допустимо движение со скоростью 300 км/ч. (ru)
- Höghastighetslinjen Köln-Frankfurt (tyska: Schnellfahrstrecke Köln-Frankfurt) är en tysk höghastighetsjärnväg mellan Köln och Frankfurt am Main, öppnad 2002. Det är idag en av Tysklands mest trafikerade linjer för höghastighetståg. Tåg går rutinmässigt i 300 km/h. Den egentliga höghastighetslinjen går mellan Siegburg utanför Bonn och Frankfurt Mains flygplats. Banan följer i huvudsak motorvägen A3/E35. Mellan Köln och Siegburg används en förbättrad äldre bana med 200 km/h. (sv)
- Високошвидкісна залізниця Кельн-Франкфурт (нім. Neubaustrecke Köln-Rhein/Main) завдовжки 180,0 км сполучає Рейнсько-Рурський та регіони. Прямує з Кельну через Монтабаур, Лімбург та аеропорт Франкфурта-на-Майні до Франкфурт на Майні. Існує також відгалуження на Вісбаден, та на аеропортом Кельн/Бонн завдовжки 15,2 км. На більшій частині лінії допустима швидкість до 300 км/год. Довжина — 177 км, час в дорозі між Кельном і Франкфурт-на-Майні — 62 хвилини. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (de)
- Rapidtrajna fervoja linio Kolonjo — Frankfurto (eo)
- Línea de alta velocidad Colonia-Fráncfort (es)
- Cologne–Frankfurt high-speed rail line (en)
- LGV Cologne - Rhin/Main (fr)
- Ferrovia Colonia-Francoforte (it)
- ケルン-ライン＝マイン高速線 (ja)
- Spoorlijn Keulen - Frankfurt (nl)
- Linia kolejowa Köln – Rhein/Main (pl)
- Linha de alta velocidade Colônia-Francoforte (pt)
- Высокоскоростная железная дорога Кёльн — Франкфурт-на-Майне (ru)
- Höghastighetslinjen Köln–Frankfurt (sv)
- 科隆－莱茵／美因高速铁路 (zh)
- Високошвидкісна залізниця Кельн-Франкфурт (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Cologne-Frankfurt high-speed railway (en)
|
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:line
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
