| dbo:abstract
|
- Weisseritzská dráha (německy Weißeritztalbahn) je druhá nejstarší saská úzkorozchodná dráha a současně nejstarší provozovaná úzkorozchodná železniční trať v Německu. Dráha, spojující Freital u Drážďan s v Krušných horách, je obsluhována parními lokomotivami. Její název je odvozen od říčky Červené Bystřice (německy Rote Weißeritz), jejíž tok trať v celé své délce sleduje. Výstavba započala v roce 1881. Úsek do Schmiedebergu byl zprovozněn 1. listopadu 1882, 3. září následujícího roku dorazil první vlak do Kipsdorfu. Podobně jako u dalších úzkorozchodných saských drah byl zvolen rozchod 750 mm. V roce 1912 byl jeden z úseků při stavbě Malterské přehrady přemístěn. V roce 1920 započala stavba Pöbelské dráhy ze Schmiedebergu do české Moldavy, nebyla však nikdy dokončena. V roce 2002 bylo těleso trati těžce zasaženo stoletou povodní. Škoda byla odhadnuta na 20 miliónů eur. Díky veřejné sbírce se podařilo obnovit úseky Freital-Hainsberg - Freital Coßmannsdorf a Seifersdorf - Dippoldiswalde, na kterých probíhal víkendový provoz. Federální vláda se spolu s vládou spolkové země Sasko zavázaly provoz obnovit, 14. prosince 2008 byl slavnostně obnoven pravidelný provoz v úseku Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde. Zbývající úsek do Kipsdorfu byl zprovozněn v roce 2017. Provoz na dráze zajišťuje společnost (zkráceně SDG, dříve BVO Bahn). Bahnhof Kurort Kipsdorf Nyní[kdy?] již nákladní vlaky jezdí do Kipsdorfu (od 24. 11.). Podobná zkáza již trať postihla v roce 1897, kdy byla za povodně poškozena nebo zničena většina z jejích 40 mostů. Před povodněmi železnice ročně přepravovala zhruba 200 tisíc pasažérů. (cs)
- Die Weißeritztalbahn ist die zweitälteste sächsische Schmalspurbahn und die dienstälteste öffentlich betriebene Schmalspurbahn Deutschlands. Die Strecke führt seit 1882 von Freital-Hainsberg bei Dresden durch das Tal der Roten Weißeritz bis Dippoldiswalde und seit 1883 bis Kipsdorf im Osterzgebirge. Sie wurde beim Hochwasser im August 2002 so schwer beschädigt, dass sie komplett außer Betrieb ging. Nach einem langen, durch viele Verzögerungen geprägten Wiederaufbau wurde die Strecke von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde 2008, die Strecke von dort bis Kurort Kipsdorf am 17. Juni 2017, fast 15 Jahre nach deren Verwüstung durch das Hochwasser, wieder in Betrieb genommen. (de)
- The Weißeritz Valley Railway (German: Weißeritztalbahn) is a steam operated narrow gauge railway in Saxony, Germany. The line connects Freital, near Dresden, with the spa of in the Ore Mountains, and follows the valley of the Red Weißeritz. The line was the second Saxon narrow gauge railway to be built, and is also considered to be the oldest public narrow gauge railway in Germany still in operation. Since 14 September 2004, the line has been operated by Saxon Steam Railway Company (formerly the BVO Bahn), a company that also operates the Fichtelberg Railway and Lößnitzgrund Railway. (en)
- Weißeritztalbahn – wąskotorowa (rozstaw szyn 750 mm), jednotorowa lokalna linia kolejowa w Saksonii łącząca stację normalnotorową Freital-Hainsberg na południe od Drezna z w Rudawach wschodnich. (pl)
|
| dbo:lineLength
|
- 26335.000000 (xsd:double)
|
| dbo:location
| |
| dbo:speedLimit
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10653 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- Section of the route map of Saxony from 1902 (en)
|
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:linelengthKm
| |
| dbp:linenumber
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:maxincline
| |
| dbp:name
|
- Weißeritz Valley Railway (en)
|
| dbp:nativeName
| |
| dbp:nativeNameLang
| |
| dbp:routenumber
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Weißeritztalbahn ist die zweitälteste sächsische Schmalspurbahn und die dienstälteste öffentlich betriebene Schmalspurbahn Deutschlands. Die Strecke führt seit 1882 von Freital-Hainsberg bei Dresden durch das Tal der Roten Weißeritz bis Dippoldiswalde und seit 1883 bis Kipsdorf im Osterzgebirge. Sie wurde beim Hochwasser im August 2002 so schwer beschädigt, dass sie komplett außer Betrieb ging. Nach einem langen, durch viele Verzögerungen geprägten Wiederaufbau wurde die Strecke von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde 2008, die Strecke von dort bis Kurort Kipsdorf am 17. Juni 2017, fast 15 Jahre nach deren Verwüstung durch das Hochwasser, wieder in Betrieb genommen. (de)
- The Weißeritz Valley Railway (German: Weißeritztalbahn) is a steam operated narrow gauge railway in Saxony, Germany. The line connects Freital, near Dresden, with the spa of in the Ore Mountains, and follows the valley of the Red Weißeritz. The line was the second Saxon narrow gauge railway to be built, and is also considered to be the oldest public narrow gauge railway in Germany still in operation. Since 14 September 2004, the line has been operated by Saxon Steam Railway Company (formerly the BVO Bahn), a company that also operates the Fichtelberg Railway and Lößnitzgrund Railway. (en)
- Weißeritztalbahn – wąskotorowa (rozstaw szyn 750 mm), jednotorowa lokalna linia kolejowa w Saksonii łącząca stację normalnotorową Freital-Hainsberg na południe od Drezna z w Rudawach wschodnich. (pl)
- Weisseritzská dráha (německy Weißeritztalbahn) je druhá nejstarší saská úzkorozchodná dráha a současně nejstarší provozovaná úzkorozchodná železniční trať v Německu. Dráha, spojující Freital u Drážďan s v Krušných horách, je obsluhována parními lokomotivami. Její název je odvozen od říčky Červené Bystřice (německy Rote Weißeritz), jejíž tok trať v celé své délce sleduje. Bahnhof Kurort Kipsdorf (cs)
|
| rdfs:label
|
- Weisseritzská dráha (cs)
- Weißeritztalbahn (de)
- Weißeritztalbahn (pl)
- Weisseritz Valley Railway (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Weißeritz Valley Railway (en)
|
| is dbo:servingRailwayLine
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
