| dbo:abstract
|
- Der Toyota Soarer war ein Personal-Luxury-GT-Coupé, das von Toyota in Japan in den Jahren 1981–2004 auf der gleichen Bodengruppe wie der Supra gebaut wurde. Der Soarer startete 1981 als Z10-Serie und war der Nachfolger des Crown Coupé. 1986 kam ein rundlicher gestalteter Soarer heraus (Serie Z20). 1991 wurde die 3. Generation (Z30) in Japan vorgestellt. Den Soarer Z30 gab es auch als Lexus SC 300/400, ein luxuriöses Coupé, das Toyota für seine neue Luxusmarke Lexus zur Vermarktung außerhalb Japans baute. Der Soarer Z30 und der Lexus SC 300/400 hatten zwar die gleiche Karosserie und viele andere Komponenten gemeinsam, aber unterschiedliche Antriebe und Ausstattungsdetails. Zu Hause konkurrierte der Soarer mit dem Nissan Leopard Coupé. Alle Soarer-Modelle hatten ein besonderes Löwenemblem mit Flügeln, oft als Vogel Greif missdeutet. 2001 führte Toyota ein Cabriolet als Nachfolger ein, der in Japan als 4. Generation (Serie Z40) erschien und als Lexus SC 430 exportiert wird. Anders als ihre Vorgänger sind der Soarer und der Lexus SC 430 fast gleich. Nach der Einführung der Marke Lexus in Japan 2005 wurde der Verkauf des Soarer Z40 eingestellt und der Wagen heißt seitdem auch in Japan Lexus SC 430. Der Soarer hat einige technische Weltneuheiten eingeführt. 1983 debütierte die erste elektronisch geregelte semi-aktive Radaufhängung für Stahlfederung und 1986 für Luftfederung im Soarer: Toyota Electronic Modulated Suspension (TEMS, aktuelle Bezeichnung: Adaptive Variable Suspension). 1991 wurde im UZZ31 und UZZ32 eine computergestützte, hydraulische Toyota Active Control Suspension eingeführt, die keine Stabilisatoren benötigt und das Wanken effektiv kompensiert. Laut Toyota war das die weltweit erste vollaktive Federung. (Mercedes-Benz hat 1999 ein ähnliches System eingeführt: Active Body Control) (de)
- Το Toyota Soarer ήταν ένα πολυτελές σπορ αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota, από το 1981 έως το 2005, και διατέθηκε στην Ιαπωνία. Κατασκευάστηκε σε τέσσερις διαδοχικές γενιές, όλες στην κατηγορία των personal luxury cars, δηλαδή σπορ αυτοκινήτων που έχουν ταυτόχρονη πολυτέλεια λιμουζίνας, αλλά προσφέρονται μόνο σε 2-πορτη και 4-θέσια έκδοση. Από το 2006, έλαβε το σήμα της πολυτελέστερης θυγατρικής Lexus και μετονομάστηκε σε Lexus LC. (el)
- تويوتا سوارير (بالإنجليزية: Toyota Soarer) هي سيارة كوبيه شخصية فارهة أنتجتها شركة تويوتا للسيارات. بدأ إنتاجها عام 1981م بالفئة زي10 (Z10) لتحل محل طراز تويوتا كراون كوبيه حيث استلهمت الزوايا الحادة منها. أتى الجيل الثاني زي 20 (Z20) من سوارير بزوايا أكثر دائرية. كان الجيل الثالث زي30 (Z30) الذي تم إطلاقه عام 1991م مرتبطاً بطراز لكزس إس سي وهو طراز كوبيه فاخر طورته تويوتا لفرعها الفاخر لكزس خارج اليابان. بينما كان الجيل الثالث الذي اشتركت إس سي في جيلها الأول معه في تصميم الجسم وبعض المكونات إلا أنه يمثل فرعاً مستقلاً من خط الإنتاج وبأداء وإحصائيات مستقلة. ظهرت نسخة متحولة من سوارير مع الجيل الرابع زي40 (Z40) عام 2001م باليابان وفي باقي البلدان كانت تحت اسم لكزس إس سي 430. على غير السابق، كان الجيل الرابع يعتبر مطابقاً لطراز لكزس إس سي 430 إلى أن تم إنهائه باليابان عام 2005م عندما دخلت علامة لكزس السوق اليابانية. (ar)
- La Soarer était un coupé de luxe vendu par Toyota au Japon de 1981 à 2004. À l'exportation, il prenait, à partir de la génération de 1991, l'appellation Lexus SC. (fr)
- The Toyota Soarer (Japanese: トヨタ・ソアラ, Hepburn: Toyota Soara) is a personal luxury GT coupé produced from 1981 to 2005 by Toyota and sold in Japan. It was available at both Japanese Toyota dealerships called Toyota Store and Toyopet Store, and it debuted with the Z10 series, replacing the Toyopet Store exclusive Mark II coupé, and the Toyota Store exclusive Crown coupé. In 1986, the Z20 series Soarer was launched, based on the then new A70 series Supra platform. In 1991, the Z30 series Soarer premiered in Japan, while its Lexus equivalent, the SC 300/400 debuted in the US market. While externally identical to the SC, the Z30 series Soarer lineup offered different powertrain specifications and multiple unique vehicle configurations. In 2001, Toyota introduced a convertible-only successor in Japan as the Z40 series Soarer and elsewhere as the SC 430. In contrast to previous series, the Z40 series Soarer and SC were based on a single model and were largely equivalent. In 2005, following the introduction of Lexus in Japan, the Soarer name and emblem were discontinued, and the Z40 model became the SC 430 in common with worldwide markets. In its home market, the Soarer was a competitor to the Nissan Leopard and Mazda Cosmo coupes, and served as Toyota's "halo car", introducing new technologies before they were installed on other Toyota products. All versions of the Soarer featured a unique winged lion emblem (often mistakenly called a Griffin) as the logo throughout the vehicle. (en)
- 토요타 소어러(Toyota Soarer)는 일본의 토요타가 생산했던 후륜구동 방식의 고급 쿠페 또는 컨버터블이다. (ko)
- ソアラ（SOARER）は、トヨタ自動車が1981年（昭和56年）に発売した高級クーペである。初代・2代目は折りからのハイソカーブームに乗り一躍人気車種となり、3世代目以降のモデルは輸出仕様である「レクサス・SC」のバッジエンジニアリングとなっていた。2005年（平成17年）、日本でもレクサス・SCとしての販売が開始されたことに伴って絶版となった。 (ja)
- Toyota Soarer (яп. トヨタ・ソアラ) — автомобиль с кузовом типа купе, класса GT (Gran Turismo), выпускавшийся фирмой Toyota в Японии с 1981 по 2005 год. Впервые автомобиль был показан как прототип EX-8 на автошоу в городе Осака, Япония. В 1981 году пошел в производство поколением Z1, которое заменило купе , и представлял собой угловатое двухдверное купе. В 1986 году был выпущен более округлый Toyota Soarer (поколение Z2). В 1991 году в Японии вышло третье поколение (30 серия) Toyota Soarer. На основе 30 серии был создан Lexus SC — роскошное купе, выпускаемое сформированным в 1990 году подразделением Toyota по производству более дорогих автомобилей для экспорта за пределы Японии — Lexus. Хотя и Lexus SC и Soarer имели общий внешний вид, и некоторые общие компоненты, 30 серия выпускалась с другой трансмиссией и двигателями и включала в себя несколько уникальных моделей. В 2001 году Toyota представила четвёртое поколение (40 серию) Soarer уже в качестве купе-кабриолета, за пределами Японии продававшееся как Lexus SC430. В отличие от предыдущих версий, Soarer четвёртого поколения и Lexus SC были практически идентичны. После официального открытия продаж Lexus в Японии в 2005 году, 40 серия была снята с производства, и на японский рынок вышел Lexus SC430. (ru)
- Toyota Soarer - sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota od lutego 1981 do sierpnia 2005 roku. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano wielu silników, między innymi: R6 oraz V8, zarówno turbodoładowanych jak i wolnossących. Moc przenoszona była na oś tylną. Powstały cztery generacje modelu, pierwsza zdobyła w Japonii na przełomie lat 1981/82 tytuł Samochodu Roku. Soarer został wprowadzony jako pierwszy Toyoty. Było to 2-drzwiowe notchback coupé (oznaczenie kodowe Z10), do sprzedaży trafiło w lutym 1981 roku. Przy rozstawie osi równym 2660 mm długość nadwozia wynosiła 4665 mm. Do napędu używano silników: R6 2.8 58-GEU (170 KM), R6 3.0 6M-GEU (190 KM, od stycznia 1985), 2.0 1G-EU oraz turbodoładowany M-TEU. Druga generacja (Z20) została zaprezentowana w styczniu 1986 roku, stylistyką nawiązywała ona do poprzedniej. O 10 mm wydłużono rozstaw osi jak i długość nadwozia. Do napędu służyły silniki takie jak: 3.0 turbo 7M-GTEU (230 KM), 2.0 1G-GEU (140 KM) i 2.0 1G-EU (105 KM). W kwietniu 1989 przedstawiono limitowaną do 500 sztuk serię Aero Cabin, cechowała się ona m.in. dwoma miejscami siedzącymi oraz składanym dachem. W maju 1991 roku wprowadzono do produkcji Toyotę Soarer 3. generacji (Z30), miało być to luksusowe coupé oferowane na rynku północnoamerykańskim pod marką Lexus. Z tego powodu powiększono nadwozie, rozstaw osi wzrósł do 2690 mm, długość całkowita zaś do 4860 mm. Do napędu używano silników: V8 4.0 1UZ-FE (260 KM), R6 2.5 twin-turbo i R6 3.0. Bliźniaczym pojazdem był Lexus SC300/400. Ostatnie wcielenie modelu (Z40) zaprezentowano w kwietniu 2001 roku. Zmieniono wygląd nadwozia, przy rozstawie osi 2620 mm osiągnięto długość 4515 mm. Do napędu dostępny był tylko jeden silnik, V8 4.3 3UZ-FE (280 KM) zblokowany z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. W sierpniu 2005 roku, po wprowadzeniu marki Lexus na rynek japoński, Soarer został przemianowany na Lexusa SC430. Produkcję SC430 zakończono w lipcu 2010 roku. (pl)
- Toyota Soarer (яп. トヨタ・ソアラ, Тойота Соарер) — автомобіль з кузовом типу купе, класу GT (Gran Turismo), що випускався фірмою Toyota в Японії з 1981 по 2005 рік. (uk)
|
| dbo:alternativeName
| |
| dbo:assembly
| |
| dbo:class
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 38374 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
| |
| dbp:assembly
|
- Susono, Shizuoka (en)
- Tahara, Aichi (en)
- (en)
- Japan: (en)
- Toyota City, Aichi (en)
|
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:caption
|
- 1988 (xsd:integer)
- Toyota Soarer (en)
- Lexus SC 430, similar to the Z40 series Soarer (en)
|
| dbp:class
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:engine
|
- 2 (xsd:integer)
- 2.500000 (xsd:double)
- 2.800000 (xsd:double)
- 3 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- 4.300000 (xsd:double)
- (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
|
- First generation (en)
- Second generation (en)
- Fourth generation (en)
- Third generation (en)
- Toyota Soarer (en)
|
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
|
- 1981 (xsd:integer)
- 1991 (xsd:integer)
- 2001 (xsd:integer)
- February 1981 – July 2005 (en)
- January 1986 – April 1991 (en)
|
| dbp:related
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
|
- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
- (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Το Toyota Soarer ήταν ένα πολυτελές σπορ αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota, από το 1981 έως το 2005, και διατέθηκε στην Ιαπωνία. Κατασκευάστηκε σε τέσσερις διαδοχικές γενιές, όλες στην κατηγορία των personal luxury cars, δηλαδή σπορ αυτοκινήτων που έχουν ταυτόχρονη πολυτέλεια λιμουζίνας, αλλά προσφέρονται μόνο σε 2-πορτη και 4-θέσια έκδοση. Από το 2006, έλαβε το σήμα της πολυτελέστερης θυγατρικής Lexus και μετονομάστηκε σε Lexus LC. (el)
- La Soarer était un coupé de luxe vendu par Toyota au Japon de 1981 à 2004. À l'exportation, il prenait, à partir de la génération de 1991, l'appellation Lexus SC. (fr)
- 토요타 소어러(Toyota Soarer)는 일본의 토요타가 생산했던 후륜구동 방식의 고급 쿠페 또는 컨버터블이다. (ko)
- ソアラ（SOARER）は、トヨタ自動車が1981年（昭和56年）に発売した高級クーペである。初代・2代目は折りからのハイソカーブームに乗り一躍人気車種となり、3世代目以降のモデルは輸出仕様である「レクサス・SC」のバッジエンジニアリングとなっていた。2005年（平成17年）、日本でもレクサス・SCとしての販売が開始されたことに伴って絶版となった。 (ja)
- Toyota Soarer (яп. トヨタ・ソアラ, Тойота Соарер) — автомобіль з кузовом типу купе, класу GT (Gran Turismo), що випускався фірмою Toyota в Японії з 1981 по 2005 рік. (uk)
- تويوتا سوارير (بالإنجليزية: Toyota Soarer) هي سيارة كوبيه شخصية فارهة أنتجتها شركة تويوتا للسيارات. بدأ إنتاجها عام 1981م بالفئة زي10 (Z10) لتحل محل طراز تويوتا كراون كوبيه حيث استلهمت الزوايا الحادة منها. أتى الجيل الثاني زي 20 (Z20) من سوارير بزوايا أكثر دائرية. كان الجيل الثالث زي30 (Z30) الذي تم إطلاقه عام 1991م مرتبطاً بطراز لكزس إس سي وهو طراز كوبيه فاخر طورته تويوتا لفرعها الفاخر لكزس خارج اليابان. بينما كان الجيل الثالث الذي اشتركت إس سي في جيلها الأول معه في تصميم الجسم وبعض المكونات إلا أنه يمثل فرعاً مستقلاً من خط الإنتاج وبأداء وإحصائيات مستقلة. (ar)
- Der Toyota Soarer war ein Personal-Luxury-GT-Coupé, das von Toyota in Japan in den Jahren 1981–2004 auf der gleichen Bodengruppe wie der Supra gebaut wurde. Der Soarer startete 1981 als Z10-Serie und war der Nachfolger des Crown Coupé. 1986 kam ein rundlicher gestalteter Soarer heraus (Serie Z20). 1991 wurde die 3. Generation (Z30) in Japan vorgestellt. Den Soarer Z30 gab es auch als Lexus SC 300/400, ein luxuriöses Coupé, das Toyota für seine neue Luxusmarke Lexus zur Vermarktung außerhalb Japans baute. Der Soarer Z30 und der Lexus SC 300/400 hatten zwar die gleiche Karosserie und viele andere Komponenten gemeinsam, aber unterschiedliche Antriebe und Ausstattungsdetails. (de)
- The Toyota Soarer (Japanese: トヨタ・ソアラ, Hepburn: Toyota Soara) is a personal luxury GT coupé produced from 1981 to 2005 by Toyota and sold in Japan. It was available at both Japanese Toyota dealerships called Toyota Store and Toyopet Store, and it debuted with the Z10 series, replacing the Toyopet Store exclusive Mark II coupé, and the Toyota Store exclusive Crown coupé. In 1986, the Z20 series Soarer was launched, based on the then new A70 series Supra platform. In 1991, the Z30 series Soarer premiered in Japan, while its Lexus equivalent, the SC 300/400 debuted in the US market. (en)
- Toyota Soarer - sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota od lutego 1981 do sierpnia 2005 roku. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano wielu silników, między innymi: R6 oraz V8, zarówno turbodoładowanych jak i wolnossących. Moc przenoszona była na oś tylną. Powstały cztery generacje modelu, pierwsza zdobyła w Japonii na przełomie lat 1981/82 tytuł Samochodu Roku. (pl)
- Toyota Soarer (яп. トヨタ・ソアラ) — автомобиль с кузовом типа купе, класса GT (Gran Turismo), выпускавшийся фирмой Toyota в Японии с 1981 по 2005 год. Впервые автомобиль был показан как прототип EX-8 на автошоу в городе Осака, Япония. В 1981 году пошел в производство поколением Z1, которое заменило купе , и представлял собой угловатое двухдверное купе. (ru)
|
| rdfs:label
|
- تويوتا سوارير (ar)
- Toyota Soarer (de)
- Toyota Soarer (el)
- Toyota Soarer (fr)
- トヨタ・ソアラ (ja)
- 토요타 소어러 (ko)
- Toyota Soarer (pl)
- Toyota Soarer (en)
- Toyota Soarer (ru)
- Toyota Soarer (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:automobilePlatform
of | |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:variantOf
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:aka
of | |
| is dbp:platform
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_4.0GT-L_coupe_(2015-06-18)_01.jpg){kind=link}
_rear.JPG){kind=link}
_4.0GT-L_coupe_(2015-06-18)_01.jpg){kind=link}
_convertible_03.jpg){kind=link}
_rear.jpg){kind=link}
