| dbo:abstract
|
- خطوط جنوب أفريقيا الجوية الرحلة 295 هي رحلة طيران تحطمت في المحيط الهندي في 28 نوفمبر 1987 بعد 36 دقيقة من الأقلاع بسبب اندلاع حريق في قسم الشحن وكان علي متن الطائرة 140 راكبا و19 من أفراد الطاقم وتوفي جميعهم بسبب الحريق والغاز والأصطدام بمياه المحيط وكانت من طراز بوينغ 747 وقبل التحطم إرتفعت الطائرة إلي 30 ألف قدم وثم هبطت بسرعة 285 كم/س بانحدار 7 درجات ونصف وكان موقع تحطمها علي بعد 248 كم شمالي شرق مدينة بور لويس عاصمة موريشيوس وفتحوا أبواب مقصورة الطائرة لإزالة الدخان الكثيف ولكن كان ليزول الضغط وليجعل الأمور أسوء وكان غاز أول أكسيد الكربون والأكسجين عند فتح أبواب مقصورة الطائرة جعل الأمور أسوء وفتح جهاز وتدمير وانقطاع 80 وصلة كهربائية وانقطاع المسجل الصوتي للصندوق الأسود وانفجار وسخونة المنصة اليمني الأمامية لمقصورة الشحن ومواد أكسجينية سريعة الاشتعال وبطاريات حواسيب للحكومة الإفريقية الجنوبية أثناء الحرب الأهلية الأنغولية وارتفاع درجة الحرارة للغلاف الخارجي 300 درجة مئوية ونقل مواد غير شرعية سريعة الاشتعال وانفصال جسم الطائرة خلال الرحلة إلي 4 قطع بسبب الحريق قبل التحطم وهذا ما جعل الأمور أسوء وأقيم نصب تذكاري لضحايا خطوط جنوب أفريقيا الجوية الرحلة 295 بعد 12 عاما من الحادث وكانت هناك إشاعات حول سبب الاشتعال احدها بإن بترول تايواني مسئول عن سبب الاشتعال ولكن البترول التايواني كان يبلغ أقل من 30% من معدل وجوده ولكن البترول مهما كانت قلة وزيادة معدله فإن البترول أكثر الأشياء قابلية للاشتعال وكان البترول يستخدم لقنابل ومتفجرات الحرب الأهلية الأنغولية ولكن الدليل غير محدد بدون مسجل معلومات الرحلة ولكن إنفاق المزيد من الأموال علي البحث لمسجل معلومات الرحلة كان سيجعل شركة خطوط جنوب أفريقيا الجوية تفلس بكل بساطة. (ar)
- El vuelo 295 de South African Airways fue un vuelo comercial que se incendió en el área de carga y cayó al océano Índico, al noreste de la isla Mauricio el 28 de noviembre de 1987, matando a todos sus ocupantes. Tomó dos años localizar el fuselaje y las cajas negras debido a que las autoridades de aviación civil sudafricanas no contaban con recursos para esta tarea. Las causas del incendio nunca fueron determinadas, lo que puso como hipótesis tanto un atentado terrorista y como la presencia de algún elemento peligroso no declarado en Taiwán. Como consecuencia del hecho, South African Airways retiró de su flota el Boeing 747-200 Combi, debido a la posibilidad de que el diseño de la bodega de carga hubiera contribuido el avance del incendio. (es)
- Am 28. November 1987 stürzte eine Boeing 747 auf dem South-African-Airways-Flug 295 infolge eines Brandes, der im Frachtbereich des Hauptdecks ausgebrochen war, rund 248 Kilometer nordöstlich der Insel Mauritius in den Indischen Ozean. Die Maschine der South African Airways befand sich auf einem Linienflug von Taipeh nach Johannesburg. Der Absturz erfolgte um 4:07 Uhr Ortszeit (00:07 UTC), etwa 25 Minuten vor der geplanten Zwischenlandung auf dem Plaisance Airport in Mauritius. Bei dem Unglück kamen alle 159 Insassen ums Leben. Die Republik Südafrika übertrug dem Richter Cecil Margo den Vorsitz der Untersuchungskommission. Laut seines Abschlussberichts ging das Feuer von einer Frachtpalette aus, die sich während des Fluges entzündete. Die eigentliche Brandursache blieb ungeklärt. Die Vereinigung der südafrikanischen Flugingenieure zweifelte den offiziellen Unfallbericht an. Ihrer Meinung nach deuteten die aufgezeichneten Cockpitgespräche und die Verhaltensweise der Piloten darauf hin, dass bereits zu einem früheren Zeitpunkt des Fluges ein erstes Feuer an Bord ausbrach und die Besatzung mit weiteren Problemen rechnete. Unabhängige Sachverständige wiesen nach, dass die Intensität des Brandes durch ein Oxidationsmittel gesteigert wurde. Im Jahr 1998 legte der südafrikanische Forensiker David Klatzow vor der Wahrheits- und Versöhnungskommission (TRC) eine Indizienkette dar, wonach die Maschine im staatlichen Auftrag unter Umgehung des damals geltenden Waffenembargos Ammoniumperchlorat transportiert und sich dieses im Flug selbst entzündet hatte. Die TRC-Kommission übernahm diese Argumentation zum Teil und kam zu dem Schluss, dass das Feuer zweifelsfrei durch ein Frachtgut ausgelöst wurde, das nicht in den offiziellen Ladepapieren verzeichnet war. Eine erneute staatliche Untersuchung des Zwischenfalls erfolgte bislang nicht. Ende 2014 präsentierte der südafrikanische investigative Journalist Mark D. Young seine eigene Theorie, die einen Kabelbrand als Unfallursache annimmt. (de)
- Le vol 295 South African Airways était un vol entre Taipei et Johannesburg via l'île Maurice. Le Boeing 747 a subi un incendie dont les causes sont inconnues, et a disparu dans l'océan Indien le 28 novembre 1987 en faisant 159 victimes. (fr)
- South African Airways Penerbangan 295 merupakan sebuah pesawat Boeing 747 Combi (varian pesawat yang memperbolehkan penggunaan ruang penumpang dan kargo secara bersama-sama, di kompartemen yang sama; umumnya, kompartemen penumpang diberi tekanan udara yang lebih tinggi daripada ruang kargo). Pesawat ini dinamai Helderberg (daerah penghasil anggur di Provinsi Western Cape, Afrika Selatan), dan digunakan untuk menerbangi rute Taipei menuju Johannesburg (via Mauritius). Tanggal 28 November 1987, pesawat ini mengalami kebakaran dalam penerbangan dan jatuh di Samudra Hindia di lepas pantai Mauritius. Kecelakaan ini menewaskan semua orang di dalamnya, yaitu 140 penumpang dan 19 awak. Kru berhasil menurunkan pesawat ke ketinggian 10 ribu kaki, melakukan resirkulasi udara, dan membuka pintu pesawat untuk menyingkirkan asap, namun, pesawat itu jatuh ke laut. Para ahli memperkirakan api di ruang kargo tersebut tidak dapat dipadamkan hingga pesawat jatuh ke laut (langkah-langkah yang disebut di atas menggunakan asumsi bahwa api telah padam). Kemungkinan banyak penumpang mati karena menghirup asap. Lokasi jatuhnya pesawat tersebut terletak di Samudra Hindia. Api ini berasal dari ruang kargo utama, berawal dari salah satu dari enam gudang kargo bagian dalam. Kecelakaan ini memecahkan rekor operasi penyelamatan terdalam, yaitu pencarian kedua kotak hitam pesawat yang ditemukan di kedalaman 4900 meter (namun yang ditemukan hanyalah perekam suara kokpit; perekam data penerbangan tidak dapat ditemukan). Ketidakmampuan penyelidik resmi pada tahun 1987 maupun pasca apartheid pada tahun 1994 (kecelakaan ini terjadi saat Afrika Selatan masih berada dalam pemerintahan apartheid) menimbulkan teori alternatif (konspirasi) bahwa pemerintah Afrika Selatan menggunakan pesawat itu untuk menyelundupkan senjata, yang kemungkinan besar berupa yang merupakan bahan bakar roket dan rudal atau bahan tertentu untuk program senjata nuklir, yang sangat mudah terbakar. Pada masa apartheid, Afsel terkena sanksi embargo senjata sehingga pemerintahnya membeli senjata secara diam-diam. Apalagi saat itu Afrika Selatan sedang terlibat perang dengan Angola dan sekutunya, gerilyawan Namibia, yang kala itu masih dijajah oleh Afsel dan sedang berjuang untuk merdeka. (in)
- South African Airways Flight 295 was a scheduled international passenger flight from Taoyuan International Airport, Taipei, Taiwan, to Jan Smuts International Airport, Johannesburg, South Africa, with a stopover in Plaisance Airport, Plaine Magnien, Mauritius. On 28 November 1987, the aircraft serving the flight, a Boeing 747-200 Combi named Helderberg, experienced a catastrophic in-flight fire in the cargo area, broke up in mid-air, and crashed into the Indian Ocean east of Mauritius, killing all 159 people on board. An extensive salvage operation was mounted to try to recover the aircraft's flight recorders, one of which was recovered from a depth of 4,900 metres (16,100 ft). The official inquiry, headed by Judge Cecil Margo, was unable to determine the cause of the fire. This lack of a conclusion led to conspiracy theories, debates and speculation about the nature of Flight 295's cargo being advanced and a subsequent , in the years following the accident. (en)
- Il volo South African Airways 295 era un volo passeggeri di linea internazionale dall'aeroporto internazionale di Chiang Kai-shek, Taiwan, all'aeroporto Internazionale O.R. Tambo, Sudafrica, con scalo intermedio all'aeroporto Internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam, Mauritius. Il 28 novembre 1987, un Boeing 747 Combi operante il volo subì un catastrofico incendio nella stiva durante la fase di crociera, si disintegrò a mezz'aria e precipitò nell'Oceano Indiano ad est di Mauritius, provocando la morte di tutti i 159 a bordo. Un'ampia operazione di salvataggio venne effettuata per cercare di recuperare le scatole nere, una delle quali fu trovata ad una profondità di 4 900 metri (16 100 ft). L'inchiesta ufficiale, guidata dal giudice Cecil Margo, non fu in grado di determinare la causa dell'incendio. Questa mancanza di conclusioni portò all'avanzamento di teorie cospirazioniste e ad una successiva indagine post-apartheid, negli anni seguenti l'incidente. (it)
- 남아프리카 항공 295편 추락 사고는 1987년 11월 28일 중화민국 타이베이의 타이완 타오위안 국제공항을 출발하여 모리셔스 포트루이스를 거쳐 남아프리카 공화국 요하네스버그의 O. R. 탐보 국제공항에 도착할 예정이던 남아프리카 항공 소속 비행기가, 인도양 상공에서 폭발로 추정되는 추락 사고가 발생하여 탑승자 159명 전원이 사망한 사고이다. (ko)
- 南アフリカ航空295便墜落事故（みなみアフリカこうくう295びんついらくじこ、英:South African Airways Flight 295）は、インド洋モーリシャス近海で発生した航空事故である。 1987年11月28日、南アフリカ航空295便は、貨物エリアで発生した火災によりモーリシャス東方のインド洋に墜落。 乗客乗員159人全員が死亡した。 機体の捜索は困難を極め、コックピットボイスレコーダーは4,900メートル（16,100フィート）の深さから回収された。 公式の調査は火災の原因を特定できないまま終了し、事故後数年間にわたって陰謀論が唱えられる原因となった。 (ja)
- Katastrofa lotu South African Airways 295 miała miejsce 28 listopada 1987 tuż po północy czasu lokalnego na Oceanie Indyjskim w rejonie Mauritiusa. Samolot Boeing 747, na pokładzie którego w trakcie lotu wybuchł pożar, uderzył w wodę około 8 minut po północy. Zginęło 140 pasażerów i 19 członków załogi. (pl)
- Suid-Afrikaanse Lugdiens-vlucht 295 was een lijnvlucht uitgevoerd door South African Airways die op 28 november 1987 neerstortte in zee als gevolg van een grote brand aan boord. Geen van de 159 inzittenden overleefde de ramp. De oorzaak van de brand is nog altijd onbekend. Het vliegtuig was van het type Boeing 747-244B "Combi", met vliegtuigregistratie ZS-SAS, genaamd Helderberg. Op 28 november 1987 vloog het vliegtuig van Chiang Kai Shek International Airport (nu Taiwan Taoyuan International Airport) naar Johannesburg. Behalve passagiers had het vliegtuig ook zes pallets met lading aan boord. (nl)
- O voo 295 da South African Airways era uma rota aérea internacional entre o Aeroporto Internacional Chiang Kai-shek, Taipei, Taiwan para o Aeroporto Internacional Jan Smuts, Joanesburgo, África do Sul, com escala no Aeroporto Plaisance, , Maurício. Em 28 de novembro de 1987, a aeronave que fazia esta rota, operada por um Boeing 747 Combi denominado Helderberg, sofreu um incêndio catastrófico em voo no compartimento de carga, quebrou no ar e caiu no Oceano Índico a leste de Maurício, matando todas as 159 pessoas a bordo. Uma extensa operação de salvamento foi montada para tentar recuperar as caixas-pretas, um dos quais foi recuperado de uma profundidade de 4900 metros (16.000 pés). O inquérito oficial, liderado pelo juiz Cecil Margo, não conseguiu determinar a causa do incêndio. A falta de uma conclusão levou ao avanço de teorias conspiratórias e à subsequente investigação pós-apartheid, nos anos seguintes ao acidente. (pt)
- Катастрофа Boeing 747 возле Маврикия — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 28 ноября 1987 года. Авиалайнер Boeing 747-244B Combi авиакомпании South African Airways (SAA) совершал плановый рейс SA 295 по маршруту Тайбэй—Порт-Луи—Йоханнесбург, но при подлёте к Порт-Луи на его борту произошёл сильный пожар. Экипаж попытался долететь до аэропорта Порт-Луи, но горящий лайнер рухнул в Индийский океан в 248 километрах восточнее Маврикия. Погибли все находившиеся на его борту 159 человек — 140 пассажиров и 19 членов экипажа. В ходе поисковых работ оба бортовых самописца лайнера были подняты с рекордной глубины (4900 метров), однако официально причина пожара так и не была установлена, что породило различные теории заговора. (ru)
- South African Airways Flight 295 var en sydafrikansk flyglinje med ett Boeing 747-plan som drabbades av en brand och därefter havererade ner i Indiska oceanen öster om Mauritius den 28 november 1987, varvid alla ombord omkom. (sv)
- Катастрофа Boeing 747 поблизу Маврикія — велика авіаційна катастрофа, що сталася 28 листопада 1987 року. Вантажно-пасажирський авіалайнер Boeing 747-244B Combi південноафриканської авіакомпанії South African Airways виконував плановий рейс SA 295 за маршрутом Тайбей — Порт-Луї — Йоханнесбург, але на підльоті до міжнародного аеропорту Плейсанс в Порт-Луї в його багажному відсіку почалось займання невідомої речовини. Пілоти вирішили дотянути до Порт-Луї, але літак впав в Індійський океан в зв'язку з падінням з ешелону. Загинули всі хто знаходилися на борту 159 осіб — 140 пассажирів і 19 членів екіпажу. В ході пошукових робіт бортові самописці були підняті з рекордної глибини (4900 м), однак офіційна причина пожежі так і не була всановлена, що породила різні теорії змови. (uk)
- 南非航空295號班機（SA295）是一架從臺灣中正國際機場（今桃園國際機場）起飛的南非航空波音747-244BM（Combi）班機，預定中途降落模里西斯的普莱桑斯國際機場（Plaisance Airport，在事故同年改名為西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场（Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport）））加油，最終目的地是南非的約翰內斯堡國際機場。1987年11月28日，班機在模里西斯東南250公里的印度洋上空起火並墜毀，機上159人全數罹難，是1987年死亡人數第二多、也是南非航空成立以來最慘重的空難。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Le vol 295 South African Airways était un vol entre Taipei et Johannesburg via l'île Maurice. Le Boeing 747 a subi un incendie dont les causes sont inconnues, et a disparu dans l'océan Indien le 28 novembre 1987 en faisant 159 victimes. (fr)
- 남아프리카 항공 295편 추락 사고는 1987년 11월 28일 중화민국 타이베이의 타이완 타오위안 국제공항을 출발하여 모리셔스 포트루이스를 거쳐 남아프리카 공화국 요하네스버그의 O. R. 탐보 국제공항에 도착할 예정이던 남아프리카 항공 소속 비행기가, 인도양 상공에서 폭발로 추정되는 추락 사고가 발생하여 탑승자 159명 전원이 사망한 사고이다. (ko)
- 南アフリカ航空295便墜落事故（みなみアフリカこうくう295びんついらくじこ、英:South African Airways Flight 295）は、インド洋モーリシャス近海で発生した航空事故である。 1987年11月28日、南アフリカ航空295便は、貨物エリアで発生した火災によりモーリシャス東方のインド洋に墜落。 乗客乗員159人全員が死亡した。 機体の捜索は困難を極め、コックピットボイスレコーダーは4,900メートル（16,100フィート）の深さから回収された。 公式の調査は火災の原因を特定できないまま終了し、事故後数年間にわたって陰謀論が唱えられる原因となった。 (ja)
- Katastrofa lotu South African Airways 295 miała miejsce 28 listopada 1987 tuż po północy czasu lokalnego na Oceanie Indyjskim w rejonie Mauritiusa. Samolot Boeing 747, na pokładzie którego w trakcie lotu wybuchł pożar, uderzył w wodę około 8 minut po północy. Zginęło 140 pasażerów i 19 członków załogi. (pl)
- Suid-Afrikaanse Lugdiens-vlucht 295 was een lijnvlucht uitgevoerd door South African Airways die op 28 november 1987 neerstortte in zee als gevolg van een grote brand aan boord. Geen van de 159 inzittenden overleefde de ramp. De oorzaak van de brand is nog altijd onbekend. Het vliegtuig was van het type Boeing 747-244B "Combi", met vliegtuigregistratie ZS-SAS, genaamd Helderberg. Op 28 november 1987 vloog het vliegtuig van Chiang Kai Shek International Airport (nu Taiwan Taoyuan International Airport) naar Johannesburg. Behalve passagiers had het vliegtuig ook zes pallets met lading aan boord. (nl)
- South African Airways Flight 295 var en sydafrikansk flyglinje med ett Boeing 747-plan som drabbades av en brand och därefter havererade ner i Indiska oceanen öster om Mauritius den 28 november 1987, varvid alla ombord omkom. (sv)
- 南非航空295號班機（SA295）是一架從臺灣中正國際機場（今桃園國際機場）起飛的南非航空波音747-244BM（Combi）班機，預定中途降落模里西斯的普莱桑斯國際機場（Plaisance Airport，在事故同年改名為西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场（Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport）））加油，最終目的地是南非的約翰內斯堡國際機場。1987年11月28日，班機在模里西斯東南250公里的印度洋上空起火並墜毀，機上159人全數罹難，是1987年死亡人數第二多、也是南非航空成立以來最慘重的空難。 (zh)
- خطوط جنوب أفريقيا الجوية الرحلة 295 هي رحلة طيران تحطمت في المحيط الهندي في 28 نوفمبر 1987 بعد 36 دقيقة من الأقلاع بسبب اندلاع حريق في قسم الشحن وكان علي متن الطائرة 140 راكبا و19 من أفراد الطاقم وتوفي جميعهم بسبب الحريق والغاز والأصطدام بمياه المحيط وكانت من طراز بوينغ 747 وقبل التحطم إرتفعت الطائرة إلي 30 ألف قدم وثم هبطت بسرعة 285 كم/س بانحدار 7 درجات ونصف وكان موقع تحطمها علي بعد 248 كم شمالي شرق مدينة بور لويس عاصمة موريشيوس وفتحوا أبواب مقصورة الطائرة لإزالة الدخان الكثيف ولكن كان ليزول الضغط وليجعل الأمور أسوء وكان غاز أول أكسيد الكربون والأكسجين عند فتح أبواب مقصورة الطائرة جعل الأمور أسوء وفتح جهاز وتدمير وانقطاع 80 وصلة كهربائية وانقطاع المسجل الصوتي للصندوق الأسود وانفجار وسخونة المنصة اليمني الأمامية لمقصورة الشحن ومواد أكسجينية سريعة الاشتعال وبطاريات حواسيب للحكومة الإفريقي (ar)
- El vuelo 295 de South African Airways fue un vuelo comercial que se incendió en el área de carga y cayó al océano Índico, al noreste de la isla Mauricio el 28 de noviembre de 1987, matando a todos sus ocupantes. Tomó dos años localizar el fuselaje y las cajas negras debido a que las autoridades de aviación civil sudafricanas no contaban con recursos para esta tarea. Las causas del incendio nunca fueron determinadas, lo que puso como hipótesis tanto un atentado terrorista y como la presencia de algún elemento peligroso no declarado en Taiwán. (es)
- Am 28. November 1987 stürzte eine Boeing 747 auf dem South-African-Airways-Flug 295 infolge eines Brandes, der im Frachtbereich des Hauptdecks ausgebrochen war, rund 248 Kilometer nordöstlich der Insel Mauritius in den Indischen Ozean. Die Maschine der South African Airways befand sich auf einem Linienflug von Taipeh nach Johannesburg. Der Absturz erfolgte um 4:07 Uhr Ortszeit (00:07 UTC), etwa 25 Minuten vor der geplanten Zwischenlandung auf dem Plaisance Airport in Mauritius. Bei dem Unglück kamen alle 159 Insassen ums Leben. (de)
- South African Airways Penerbangan 295 merupakan sebuah pesawat Boeing 747 Combi (varian pesawat yang memperbolehkan penggunaan ruang penumpang dan kargo secara bersama-sama, di kompartemen yang sama; umumnya, kompartemen penumpang diberi tekanan udara yang lebih tinggi daripada ruang kargo). Pesawat ini dinamai Helderberg (daerah penghasil anggur di Provinsi Western Cape, Afrika Selatan), dan digunakan untuk menerbangi rute Taipei menuju Johannesburg (via Mauritius). Tanggal 28 November 1987, pesawat ini mengalami kebakaran dalam penerbangan dan jatuh di Samudra Hindia di lepas pantai Mauritius. Kecelakaan ini menewaskan semua orang di dalamnya, yaitu 140 penumpang dan 19 awak. Kru berhasil menurunkan pesawat ke ketinggian 10 ribu kaki, melakukan resirkulasi udara, dan membuka pintu pesawa (in)
- South African Airways Flight 295 was a scheduled international passenger flight from Taoyuan International Airport, Taipei, Taiwan, to Jan Smuts International Airport, Johannesburg, South Africa, with a stopover in Plaisance Airport, Plaine Magnien, Mauritius. On 28 November 1987, the aircraft serving the flight, a Boeing 747-200 Combi named Helderberg, experienced a catastrophic in-flight fire in the cargo area, broke up in mid-air, and crashed into the Indian Ocean east of Mauritius, killing all 159 people on board. An extensive salvage operation was mounted to try to recover the aircraft's flight recorders, one of which was recovered from a depth of 4,900 metres (16,100 ft). (en)
- Il volo South African Airways 295 era un volo passeggeri di linea internazionale dall'aeroporto internazionale di Chiang Kai-shek, Taiwan, all'aeroporto Internazionale O.R. Tambo, Sudafrica, con scalo intermedio all'aeroporto Internazionale Sir Seewoosagur Ramgoolam, Mauritius. Il 28 novembre 1987, un Boeing 747 Combi operante il volo subì un catastrofico incendio nella stiva durante la fase di crociera, si disintegrò a mezz'aria e precipitò nell'Oceano Indiano ad est di Mauritius, provocando la morte di tutti i 159 a bordo. Un'ampia operazione di salvataggio venne effettuata per cercare di recuperare le scatole nere, una delle quali fu trovata ad una profondità di 4 900 metri (16 100 ft). (it)
- O voo 295 da South African Airways era uma rota aérea internacional entre o Aeroporto Internacional Chiang Kai-shek, Taipei, Taiwan para o Aeroporto Internacional Jan Smuts, Joanesburgo, África do Sul, com escala no Aeroporto Plaisance, , Maurício. Em 28 de novembro de 1987, a aeronave que fazia esta rota, operada por um Boeing 747 Combi denominado Helderberg, sofreu um incêndio catastrófico em voo no compartimento de carga, quebrou no ar e caiu no Oceano Índico a leste de Maurício, matando todas as 159 pessoas a bordo. Uma extensa operação de salvamento foi montada para tentar recuperar as caixas-pretas, um dos quais foi recuperado de uma profundidade de 4900 metros (16.000 pés). (pt)
- Катастрофа Boeing 747 возле Маврикия — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 28 ноября 1987 года. Авиалайнер Boeing 747-244B Combi авиакомпании South African Airways (SAA) совершал плановый рейс SA 295 по маршруту Тайбэй—Порт-Луи—Йоханнесбург, но при подлёте к Порт-Луи на его борту произошёл сильный пожар. Экипаж попытался долететь до аэропорта Порт-Луи, но горящий лайнер рухнул в Индийский океан в 248 километрах восточнее Маврикия. Погибли все находившиеся на его борту 159 человек — 140 пассажиров и 19 членов экипажа. (ru)
- Катастрофа Boeing 747 поблизу Маврикія — велика авіаційна катастрофа, що сталася 28 листопада 1987 року. Вантажно-пасажирський авіалайнер Boeing 747-244B Combi південноафриканської авіакомпанії South African Airways виконував плановий рейс SA 295 за маршрутом Тайбей — Порт-Луї — Йоханнесбург, але на підльоті до міжнародного аеропорту Плейсанс в Порт-Луї в його багажному відсіку почалось займання невідомої речовини. Пілоти вирішили дотянути до Порт-Луї, але літак впав в Індійський океан в зв'язку з падінням з ешелону. Загинули всі хто знаходилися на борту 159 осіб — 140 пассажирів і 19 членів екіпажу. (uk)
|
