| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:abstract
|
- Der Rolls-Royce Phantom II war ein Luxuswagen, den der britische Automobilhersteller Rolls-Royce 1929 bis 1935 als Nachfolger des Phantom I in Großbritannien baute. Die Fertigung des Phantom I in den USA lief noch bis 1931 weiter. (de)
- El Rolls-Royce Phantom II fue el tercer y último de los modelos 40/50 hp de Rolls-Royce, remplazando el Nuevo Phantom en 1929. Utilizaba una versión mejorada del motor del Phantom I en todos los nuevos chasis. También fue ofrecida una versión "Continental", con una distancia entre ejes más corta y una suspensión más rígida. (es)
- La Rolls-Royce Phantom II (Fantôme II) est un modèle d'automobile de la marque Rolls-Royce, conçue par Henri Royce et commercialisée de 1929 à 1935. (fr)
- The Rolls-Royce Phantom II was the third and last of Rolls-Royce's 40/50 hp models, replacing the New Phantom in 1929. It used an improved version of the Phantom I engine in an all-new chassis. A "Continental" version, with a short wheelbase and stiffer springs, was offered. (en)
- La Phantom II è un'autovettura prodotta dalla Rolls-Royce dal 1929 al 1935. Sostituì la Phantom I. (it)
- ファントムII（Phantom II ）はロールス・ロイスが1929年から1935年まで製造した乗用車である。 (ja)
- O Phantom II substituiu o Rolls-Royce Phantom I na linha de carros luxuosos ofertados em 1929 pela Rolls-Royce. Este carro apareceu no filme Indiana Jones e a Última Cruzada e foi usado como suborno pelos Nazistas a fim de conseguir entrar na República de Hatay. (pt)
- In 1929 werd de Rolls-Royce Phantom I vervangen door de Phantom II. De fabriek in de VS bleef echter nog tot 1931 I's bouwen waarna ze dicht ging. Onder meer de motor van het nieuwe model werd overgenomen van het oude model en alle exemplaren kregen een vierversnellingsbak. In 1932 kregen de derde en vierde versnelling daarvan synchronisatie, de 'Synchromesh'. In 1935 ook de tweede versnelling. Tot 1936 werd een totaal van 1680 Phantom-II's gebouwd. Naast 1402 gewone werden ook 278 Phantom II-Continental geproduceerd. 125 daarvan hadden het stuur aan de linkerkant. Bij Rolls-Royce wist men dat men terrein verloor aan de concurrentie. Dit omdat belangrijke onderdelen als de assen, de versnellingsbak, het chassis en de vering nog maar weinig veranderd waren sinds 1912. Daarom volgde deze nieuwe Phantom II reeds vier jaar na de I. (nl)
- Rolls-Royce Phantom II — автомобиль, выпускавшийся между 1929 и 1935 годами. За это время было выпущено 2212 автомобилей.Rolls-Royce Phantom II был третьим и последним из моделей Rolls-Royce мощностью 40/50 л. с., заменив новый Phantom в 1929 году. В нём использовалась улучшенная версия двигателя Phantom I в совершенно новом шасси. Имел синхронизированную трехступенчатую трансмиссию, объединённую с двигателем, что позволило уменьшить массу машины. При строительстве этой модели были использованы полуэллиптические листовые рессоры задней подвески, что улучшило устойчивость, поведение автомобиля на трассе и сделало ход тише, а управление легче. Вдобавок ко всему 6-цилиндровый двигатель позволил преодолеть отметку в 170 км/ч. Этот автомобиль отличался от своего предшественника 40/50 Phantom улучшенным шасси и более мягким управлением. (ru)
- Rolls-Royce Phantom II är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1929 och 1935. 1929 introducerades Phantom II. Största skillnaden mot föregångaren var en ny bakfjädring med längsgående bladfjädrar. 1932 fick växellådan synkronisering på tredje och fjärde växeln och från 1935 även på tvåan. (sv)
- Rolls-Royce Phantom II — модель люкс-класу британської компанії Rolls-Royce Limited, що випускалась впродовж 1929–1935 років. У США до 1931 випускалась модель Rolls-Royce Phantom I. Було виготовлено 1680 машин Фантом ІІ. (uk)
|
| dbo:class
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
| |
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10616 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:class
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
|
- Rolls-Royce Phantom II (en)
|
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
|
- 1680 (xsd:integer)
- 1929 (xsd:integer)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
| |
| dbp:wheelbase
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Rolls-Royce Phantom II war ein Luxuswagen, den der britische Automobilhersteller Rolls-Royce 1929 bis 1935 als Nachfolger des Phantom I in Großbritannien baute. Die Fertigung des Phantom I in den USA lief noch bis 1931 weiter. (de)
- El Rolls-Royce Phantom II fue el tercer y último de los modelos 40/50 hp de Rolls-Royce, remplazando el Nuevo Phantom en 1929. Utilizaba una versión mejorada del motor del Phantom I en todos los nuevos chasis. También fue ofrecida una versión "Continental", con una distancia entre ejes más corta y una suspensión más rígida. (es)
- La Rolls-Royce Phantom II (Fantôme II) est un modèle d'automobile de la marque Rolls-Royce, conçue par Henri Royce et commercialisée de 1929 à 1935. (fr)
- The Rolls-Royce Phantom II was the third and last of Rolls-Royce's 40/50 hp models, replacing the New Phantom in 1929. It used an improved version of the Phantom I engine in an all-new chassis. A "Continental" version, with a short wheelbase and stiffer springs, was offered. (en)
- La Phantom II è un'autovettura prodotta dalla Rolls-Royce dal 1929 al 1935. Sostituì la Phantom I. (it)
- ファントムII（Phantom II ）はロールス・ロイスが1929年から1935年まで製造した乗用車である。 (ja)
- O Phantom II substituiu o Rolls-Royce Phantom I na linha de carros luxuosos ofertados em 1929 pela Rolls-Royce. Este carro apareceu no filme Indiana Jones e a Última Cruzada e foi usado como suborno pelos Nazistas a fim de conseguir entrar na República de Hatay. (pt)
- Rolls-Royce Phantom II är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Rolls-Royce mellan 1929 och 1935. 1929 introducerades Phantom II. Största skillnaden mot föregångaren var en ny bakfjädring med längsgående bladfjädrar. 1932 fick växellådan synkronisering på tredje och fjärde växeln och från 1935 även på tvåan. (sv)
- Rolls-Royce Phantom II — модель люкс-класу британської компанії Rolls-Royce Limited, що випускалась впродовж 1929–1935 років. У США до 1931 випускалась модель Rolls-Royce Phantom I. Було виготовлено 1680 машин Фантом ІІ. (uk)
- In 1929 werd de Rolls-Royce Phantom I vervangen door de Phantom II. De fabriek in de VS bleef echter nog tot 1931 I's bouwen waarna ze dicht ging. Onder meer de motor van het nieuwe model werd overgenomen van het oude model en alle exemplaren kregen een vierversnellingsbak. In 1932 kregen de derde en vierde versnelling daarvan synchronisatie, de 'Synchromesh'. In 1935 ook de tweede versnelling. Tot 1936 werd een totaal van 1680 Phantom-II's gebouwd. Naast 1402 gewone werden ook 278 Phantom II-Continental geproduceerd. 125 daarvan hadden het stuur aan de linkerkant. (nl)
- Rolls-Royce Phantom II — автомобиль, выпускавшийся между 1929 и 1935 годами. За это время было выпущено 2212 автомобилей.Rolls-Royce Phantom II был третьим и последним из моделей Rolls-Royce мощностью 40/50 л. с., заменив новый Phantom в 1929 году. В нём использовалась улучшенная версия двигателя Phantom I в совершенно новом шасси. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Rolls-Royce Phantom II (de)
- Rolls-Royce Phantom II (es)
- Rolls-Royce Phantom II (fr)
- Rolls-Royce Phantom II (it)
- ロールス・ロイス・ファントムII (ja)
- Rolls-Royce Phantom II (nl)
- Rolls-Royce Phantom II (en)
- Rolls-Royce Phantom II (pl)
- Rolls-Royce Phantom II (pt)
- Rolls-Royce Phantom II (sv)
- Rolls-Royce Phantom II (ru)
- Rolls-Royce Phantom II (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Rolls-Royce Phantom II (en)
|
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
