| dbo:abstract
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- Die Republic XF-91 Thunderceptor war ein experimenteller Abfangjäger des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Republic. Es handelt sich um ein einsitziges Ganzmetall-Flugzeug mit einem Hybridantrieb aus Strahl- und Raketentriebwerk. Grundlage für den Mitteldecker war die Republic F-84. (de)
- El Republic XF-91 Thunderceptor fue un interceptor de propulsión mixta, usando un motor de reacción principal y un conjunto de cuatro pequeños motores cohete auxiliares para empuje adicional durante los ascensos y la intercepción. Una vez terminado el diseño, este ya era en gran medida obsoleto debido al rápido incremento de rendimiento de los motores de reacción de la época, y sólo se fabricaron dos prototipos. Uno de ellos fue el primer caza estadounidense en sobrepasar la velocidad del sonido en vuelo nivelado. Una característica única del Thunderceptor era su inusual ala trapezoidal inversa, en la que la longitud de la cuerda aumentaba junto con la envergadura alar desde la raíz hasta la punta alar, al revés de los diseños convencionales de ala en flecha. Fue un intento de atajar el problema del pitch-up, un fenómeno potencialmente mortal que atormentaba a los primeros modelos de alta velocidad. El diseño del Thunderceptor tenía la intención de que el ala entrara en pérdida de forma suave, como un diseño de ala recta. (es)
- Republik XF-91 Thunderceptor adalah pesawat interceptor prototipe propulsi campuran, dikembangkan oleh Republik Aviation . Pesawat akan menggunakan mesin jet untuk penerbangan biasa, dan sekelompok kecil empat mesin roket untuk menambahkan dorong selama pendakian dan intersepsi. Desain itu sebagian besar usang pada saat itu selesai karena kinerja yang meningkat pesat mesin jet kontemporer, dan dibangun dua prototipe saja. Salah satunya adalah pesawat tempur AS pertama yang melebihi Mach 1 di tingkat penerbangan. (in)
- The Republic XF-91 Thunderceptor (originally designated XP-91) is a mixed-propulsion prototype interceptor aircraft, developed by Republic Aviation. The aircraft would use a jet engine for most flight, and a cluster of four small rocket engines for added thrust during climb and interception. The design was largely obsolete by the time it was completed due to the rapidly increasing performance of contemporary jet engines, and only two prototypes were built. One of these was the first American fighter to exceed Mach 1 in level flight. A unique feature of the Thunderceptor was its unusual inverse tapered wing, in which the chord length increased along the wing span from the root to the tip, the opposite of conventional swept wing designs. This was an attempt to address the problem of pitch-up, a potentially deadly phenomenon that plagued early high-speed models. The Thunderceptor's design meant the entire wing stalled smoothly, more like a straight-wing design. (en)
- Le Republic XF-91 Thunderceptor est un avion expérimental américain développé par Republic Aviation construit à deux exemplaires qui effectua plusieurs essais en 1949. Il est le premier avion de combat équipé de moteurs-fusées. Le coût du programme est estimé à 152 millions de dollars américains actuels.
* Portail de l’aéronautique
* Portail des forces armées des États-Unis (fr)
- Il Republic XF-91 Thunderceptor, originariamente indicato come XP-91, fu un caccia intercettore a propulsione mista sviluppato dall'azienda statunitense Republic Aviation Corporation nella seconda metà degli anni quaranta e rimasto allo stato di prototipo. Il modello utilizzava un motore turbogetto per la maggior parte del volo ed un gruppo di quattro piccoli motori a razzo per aumentarne la spinta durante la salita e l'intercettazione. Il progetto si rivelò in gran parte obsoleto per l'epoca e fu abbandonato a causa del rapido miglioramento delle prestazioni dei motori turbogetto contemporanei. Furono completati soltanto due prototipi, uno dei quali fu il primo aereo da caccia statunitense a superare la velocità del suono in volo livellato. (it)
- リパブリック XF-91 サンダーセプターはリパブリック・アビエーションが開発した混合動力を用いる試作迎撃機である。もともとの呼称はXP-91。本機は通常の飛行にはジェットエンジンを用い、上昇中や迎撃時には推力を加えるために4基の小型ロケットエンジンを束ねたものを用いた。完成した当時にはすでに設計の大部分が旧式化していたが、これは近代的なジェットエンジンの能力が急激に増強されたためであり、試作2機だけが製造された。このうち1機は水平飛行で音速を越えた、最初のアメリカ空軍戦闘機となった。 サンダーセプターのユニークな特徴には、特異な逆テーパー翼があり、従来的な後退翼の設計とは反対に、翼弦の長さが翼根から翼端に沿うにつれて増している。これは、初期の高速機に潜んでいた極めて危険な現象、ピッチ上げの問題に対処する意図があった。サンダーセプターの設計は、直線翼のように翼全体の失速を滑らかにしようとしたものである。 (ja)
- Republic XF-91 Thunderceptor – amerykański samolot doświadczalny, który jako pierwszy myśliwiec US Air Force przekroczył w locie poziomym prędkość dźwięku. Wyprodukowany przez wytwórnię Republic Aviation Corporation w liczbie dwóch egzemplarzy, nie wszedł do produkcji seryjnej. (pl)
- O Republic XF-91 Thunderceptor (originalmente designado XP-91) foi uma aeronave protótipo de propulsão mista, planeada para ser um interceptor, desenvolvida pela Republic Aviation. Esta aeronave seria alimentada por um motor turbojet J47-GE-17 durante a maior parte do voo, e um conjunto de quatro pequenos motores a foguete para ajudar a impulsionar a aeronave numa descolagem e subida súbitas. Dois foguetes localizavam-se acima do motor, e os outros dois abaixo. O design era obsoleto pela altura em que o protótipo ficou pronto, visto que as aeronaves contemporâneas estavam a aumentar rapidamente a sua performance e os motores a jacto sofriam constantes melhorias. Apenas duas aeronaves foram construídas, e uma delas tornou-se a primeira aeronave americana a ultrapassar a velocidade de mach 1 durante o voo. Uma característica única do Thunderceptor, que o torna imediatamente reconhecível, é a plataforma das asas que são mais volumosas nas pontas do que na parte que as liga à aeronave, o oposto do design clássico. Esta foi uma tentativa de resolver o problema do pitch-up, um problema que atormentou os primeiros projectos de alta velocidade. Esta aeronave, se produzida em massa, teria o objectivo único de defender os céus americanos de possíveis invasões por bombardeiros inimigos. (pt)
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- *List of military aircraft of the United States
*List of fighter aircraft (en)
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- The Complete Book of Fighters, Air Force Legends #210 : Republic XF-91 Thunderceptor (en)
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- * up to 6x HVAR F-91B
::or
*24x Mighty Mouse rockets in extendable launcher clusters (en)
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- *Avro 720
*Saunders-Roe SR.53
*Saunders-Roe SR.177 (en)
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- Die Republic XF-91 Thunderceptor war ein experimenteller Abfangjäger des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Republic. Es handelt sich um ein einsitziges Ganzmetall-Flugzeug mit einem Hybridantrieb aus Strahl- und Raketentriebwerk. Grundlage für den Mitteldecker war die Republic F-84. (de)
- Republik XF-91 Thunderceptor adalah pesawat interceptor prototipe propulsi campuran, dikembangkan oleh Republik Aviation . Pesawat akan menggunakan mesin jet untuk penerbangan biasa, dan sekelompok kecil empat mesin roket untuk menambahkan dorong selama pendakian dan intersepsi. Desain itu sebagian besar usang pada saat itu selesai karena kinerja yang meningkat pesat mesin jet kontemporer, dan dibangun dua prototipe saja. Salah satunya adalah pesawat tempur AS pertama yang melebihi Mach 1 di tingkat penerbangan. (in)
- Le Republic XF-91 Thunderceptor est un avion expérimental américain développé par Republic Aviation construit à deux exemplaires qui effectua plusieurs essais en 1949. Il est le premier avion de combat équipé de moteurs-fusées. Le coût du programme est estimé à 152 millions de dollars américains actuels.
* Portail de l’aéronautique
* Portail des forces armées des États-Unis (fr)
- リパブリック XF-91 サンダーセプターはリパブリック・アビエーションが開発した混合動力を用いる試作迎撃機である。もともとの呼称はXP-91。本機は通常の飛行にはジェットエンジンを用い、上昇中や迎撃時には推力を加えるために4基の小型ロケットエンジンを束ねたものを用いた。完成した当時にはすでに設計の大部分が旧式化していたが、これは近代的なジェットエンジンの能力が急激に増強されたためであり、試作2機だけが製造された。このうち1機は水平飛行で音速を越えた、最初のアメリカ空軍戦闘機となった。 サンダーセプターのユニークな特徴には、特異な逆テーパー翼があり、従来的な後退翼の設計とは反対に、翼弦の長さが翼根から翼端に沿うにつれて増している。これは、初期の高速機に潜んでいた極めて危険な現象、ピッチ上げの問題に対処する意図があった。サンダーセプターの設計は、直線翼のように翼全体の失速を滑らかにしようとしたものである。 (ja)
- Republic XF-91 Thunderceptor – amerykański samolot doświadczalny, który jako pierwszy myśliwiec US Air Force przekroczył w locie poziomym prędkość dźwięku. Wyprodukowany przez wytwórnię Republic Aviation Corporation w liczbie dwóch egzemplarzy, nie wszedł do produkcji seryjnej. (pl)
- El Republic XF-91 Thunderceptor fue un interceptor de propulsión mixta, usando un motor de reacción principal y un conjunto de cuatro pequeños motores cohete auxiliares para empuje adicional durante los ascensos y la intercepción. Una vez terminado el diseño, este ya era en gran medida obsoleto debido al rápido incremento de rendimiento de los motores de reacción de la época, y sólo se fabricaron dos prototipos. Uno de ellos fue el primer caza estadounidense en sobrepasar la velocidad del sonido en vuelo nivelado. (es)
- The Republic XF-91 Thunderceptor (originally designated XP-91) is a mixed-propulsion prototype interceptor aircraft, developed by Republic Aviation. The aircraft would use a jet engine for most flight, and a cluster of four small rocket engines for added thrust during climb and interception. The design was largely obsolete by the time it was completed due to the rapidly increasing performance of contemporary jet engines, and only two prototypes were built. One of these was the first American fighter to exceed Mach 1 in level flight. (en)
- Il Republic XF-91 Thunderceptor, originariamente indicato come XP-91, fu un caccia intercettore a propulsione mista sviluppato dall'azienda statunitense Republic Aviation Corporation nella seconda metà degli anni quaranta e rimasto allo stato di prototipo. (it)
- O Republic XF-91 Thunderceptor (originalmente designado XP-91) foi uma aeronave protótipo de propulsão mista, planeada para ser um interceptor, desenvolvida pela Republic Aviation. Esta aeronave seria alimentada por um motor turbojet J47-GE-17 durante a maior parte do voo, e um conjunto de quatro pequenos motores a foguete para ajudar a impulsionar a aeronave numa descolagem e subida súbitas. Dois foguetes localizavam-se acima do motor, e os outros dois abaixo. O design era obsoleto pela altura em que o protótipo ficou pronto, visto que as aeronaves contemporâneas estavam a aumentar rapidamente a sua performance e os motores a jacto sofriam constantes melhorias. Apenas duas aeronaves foram construídas, e uma delas tornou-se a primeira aeronave americana a ultrapassar a velocidade de mach 1 (pt)
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- Republic XF-91 (de)
- Republic XF-91 Thunderceptor (es)
- Republic XF-91 Thunderceptor (in)
- Republic XF-91 Thunderceptor (it)
- Republic XF-91 Thunderceptor (fr)
- XF-91 (戦闘機) (ja)
- Republic XF-91 Thunderceptor (pl)
- Republic XF-91 Thunderceptor (en)
- Republic XF-91 Thunderceptor (pt)
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