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- La nationalisation des chemins de fer est une décision politique consistant à racheter à leurs propriétaires privés, en majeure partie ou en totalité, les actifs ferroviaires (voies, matériel roulant, etc.) pour en faire une propriété publique. De nombreux pays ont, à une époque ou une autre, nationalisé tout ou partie de leur système ferroviaire. Depuis la fin du XXe siècle, la tendance internationale est d’aller vers la privatisation des réseaux ferrés. Dans certains pays, notamment la Grande-Bretagne, les problèmes de maintenance ont conduit à revenir à une solution mixte avec une nationalisation de l'infrastructure et une privatisation de l’exploitation. Les particularités nationales ont joué un grand rôle dans la manière dont se sont développés les réseaux ferrés. Certains chemins de fer nationaux ont toujours été sous contrôle de l'État, tandis qu’ailleurs l’État a géré la planification mais confié le développement, la mise en œuvre et l’exploitation à des compagnies privées ; c’est le cas de la France. Enfin, d’autres réseaux ont été entièrement décidés, construits et gérés par des entrepreneurs privés, l’État n’intervenant que marginalement pour réguler et standardiser le secteur ; c’est le cas de la Grande-Bretagne, de l’Irlande ou de l’Espagne. De ce fait, la nationalisation des voies ferrées n’a pas partout représenté le même effort à fournir et a pu être plus ou moins controversé selon les circonstances ; parmi les facteurs décisifs ayant amené un contrôle étatique, l’idéologie a pu jouer un rôle, de même que le besoin de reconstruire des infrastructures ruinées par la guerre. (fr)
- Railway nationalization is the act of taking rail transport assets into public ownership. Several countries have at different times nationalized part or all of their railway system. More recently, the international trend has been towards privatization. In some areas, notably Great Britain, resultant problems with track maintenance have led back to a more mixed solution, with a nationalised infrastructure operator but privately run train operating companies. National characteristics influenced the structures under which countries' rail networks developed. Some national railways were always under direct State management, some were State-planned but privately operated (as in France, others were wholly private enterprises lightly regulated (as in Great Britain, Ireland and Spain). Nationalization was therefore a bolder step to take in some countries than in others. While ideology has played a role, so too has the need for systematic reconstruction of vital infrastructure devastated by war, often following a period of State control over private companies initiated during the conflict. (en)
- En statlig järnväg eller statsbana är en järnväg som ägs av staten, och således inte är enskild järnväg. Ägarbilden varierar mellan olika länder, och i bland annat USA är många järnvägar privata. I Sverige ägs de flesta järnvägar av svenska staten och förvaltas av Trafikverket. Det var svenska staten genom Statens Järnvägar som lät bygga stambanorna. De flesta övriga banorna förstatligades under mitten av 1900-talet, efter beslut i Sveriges riksdag 1939. Frågan om ägarstruktur har tidvis varit ideologisk, där man har betraktat privata järnvägar som en del i en marknadsekonomi. (sv)
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- En statlig järnväg eller statsbana är en järnväg som ägs av staten, och således inte är enskild järnväg. Ägarbilden varierar mellan olika länder, och i bland annat USA är många järnvägar privata. I Sverige ägs de flesta järnvägar av svenska staten och förvaltas av Trafikverket. Det var svenska staten genom Statens Järnvägar som lät bygga stambanorna. De flesta övriga banorna förstatligades under mitten av 1900-talet, efter beslut i Sveriges riksdag 1939. Frågan om ägarstruktur har tidvis varit ideologisk, där man har betraktat privata järnvägar som en del i en marknadsekonomi. (sv)
- Railway nationalization is the act of taking rail transport assets into public ownership. Several countries have at different times nationalized part or all of their railway system. More recently, the international trend has been towards privatization. In some areas, notably Great Britain, resultant problems with track maintenance have led back to a more mixed solution, with a nationalised infrastructure operator but privately run train operating companies. (en)
- La nationalisation des chemins de fer est une décision politique consistant à racheter à leurs propriétaires privés, en majeure partie ou en totalité, les actifs ferroviaires (voies, matériel roulant, etc.) pour en faire une propriété publique. De nombreux pays ont, à une époque ou une autre, nationalisé tout ou partie de leur système ferroviaire. (fr)
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