| dbo:abstract
|
- La transmissió mecànica és un mecanisme encarregat de transmetre moviment i potència entre dos o més elements dins d'una màquina o vehicle. Són part fonamental dels elements o òrgans d'una màquina, moltes vegades classificats com un dels dos subgrups fonamentals d'aquests elements de transmissió i elements de subjecció. En la gran majoria dels casos, aquestes transmissions es realitzen amb elements giratoris, ja que la transmissió d'energia per rotació ocupa molt menys espai que la de translació. (ca)
- Transmise je zařízení pro mechanický přenos hnací síly a mechanické práce z jednoho zdroje k více spotřebičům. Přeneseně může být použita i jako přenos v abstraktním významu, například „“. Základem je transmisní hřídel, která obvykle prochází ze strojovny do provozů s poháněnými stroji. Hřídel může být vedena u stropu, na podlaze, nebo pod podlahou. Na hřídeli jsou umístěny řemenice, přes něž jsou transmisními řemeny poháněny jednotlivé stroje. (cs)
- علبة النقل هي آلة في نظام نقل القدرة توفر تطبيقًا متحكمًا به للاستطاعة (القدرة). غالبًا ما يشير مصطلح علبة نقل خمس سرعات ببساطة إلى علبة المسننات أو علبة التروس التي تستخدم المسننات وسلاسل المسننات لتوفير تحويلات السرعة والعزم من مصدر استطاعة دوار إلى جهاز آخر. في السيارات يتحكم السائق بهذه الآلة من خلال الغيّار. الاستخدام الأكثر شيوعًا هو في المركبات التي تعمل على المحركات، حيث تكيف علبة النقل خرج محرك الاحتراق الداخلي مع العجلات القائدة. يجب أن تعمل هكذا محركات عند سرعات دوران مرتفعة نسبيًّا، وهو أمر غير ملائم للإقلاع والتوقف والانتقال بشكل بطيء. تخفض علبة النقل سرعة المحرك التي تكون أعلى لتبلغ سرعة العجلة التي تكون أبطأ، مع زيادة العزم خلال العملية. تستخدم علب النقل أيضًا على الدراجات ذات الدواسات، والآلات المثبتة، وحيثما تحتاج الآلات تحويل سرع دوران مختلفة وعزومًا مختلفة. غالبًا ما يكون لعلبة النقل عدة نسب مسننية (أو ببساطة «مسننات») مع القدرة على التبديل بينها في أثناء تبدل السرعة. يمكن القيام بهذا التبديل يدويًّا (من قبل العامل) أو بشكل أوتوماتيكي. يمكن توفير التحكم بالاتجاه أيضًا (مباشر أو عكسي). توجد أيضًا علب نقل ذات نسب مسننية ثابتة، وكل ما تفعله أنها تغير سرعة خرج المحرك وعزمه (وأحيانًا اتجاهه). في المركبات ذات المحركات، ترتبط علبة النقل عادةً بالعمود المرفقي للمحرك عبر حدافة أو مقبض أو قارنة مائعة، وجزء من ذلك يعود إلى أن محركات الاحتراق الداخلي لا يمكن أن تسير بسرعات أقل من سرعة محددة. ينتقل خرج علبة النقل عن طريق العمود القائد لأحد المسننات التفاضلية أو أكثر، وهي التي تقود العجلات. مع أن المسنن التفاضلي يمكن أن يوفر أيضًا تخفيضًا مسننيًّا، فإن الغرض الأساسي منه أو السماح للعجلات على طرفي المحور بالدوران بسرعات مختلفة (وهو أمر ضروري لتجنب انزلاق العجلات على المنعطفات) مع تغيير اتجاه الدوران. علب نقل المسننات/السيور التقليدية ليست الآلية الوحيدة الممكنة لتحويل السرعة/العزم. من بين الآليات البديلة محولات العزم وتحويل القدرة (مثل علب نقل الديزل الكهربائية وأنظمة القيادة الهيدروليكية). توجد أيضًا تركيبات هجينة. علب النقل الأوتوماتيكية تستخدم جسم صمام لتحويل المسننات باستخدام ضغوط الموائع استجابةً للسرعة والدخل عبر الخانق (دواسة الوقود). (ar)
- Transmisiilo estas maŝino en povodissenda sistemo, kiu provizas kontrolitan aplikon de la povo. Ofte la termino transmisiilo simple referencas al la rapidumskatolo kiu uzas rapidŝanĝilojn kaj ilarajn trajnojn provizi rapidon kaj tordmomantaj konvertiĝoj de rotacianta potenco fonto al alia aparato. La plej ofta uzo estas en motoraj veturiloj, kie la dissendo adaptas la produktadon de la interna bruligada motoro al la stiradaj radoj. Tiaj motoroj devas funkcii ĉe relative alta rotacia rapideco, kiu estas nekonvena por komencanta, haltanta kaj pli malrapida vojaĝado. La dissendo reduktas la pli altan motoran rapidecon al la pli malrapida rada rapideco, pliigante tordmomanton en la procezo. (eo)
- Propulsion transmission is the mode of transmitting and controlling propulsion power of a machine. The term transmission properly refers to the whole drivetrain, including clutch, gearbox, prop shaft (for rear-wheel drive vehicles), differential, and final drive shafts. In the United States the term is sometimes used in casual speech to refer more specifically to the gearbox alone, and detailed usage differs. The transmission reduces the higher engine speed to the slower wheel speed, increasing torque in the process. Transmissions are also used on pedal bicycles, fixed machines, and where different rotational speeds and torques are adapted. Often, a transmission has multiple gear ratios (or simply "gears") with the ability to switch between them as the speed varies. This switching may be done manually (by the operator) or automatically (by a control unit). Directional (forward and reverse) control may also be provided. Single-ratio transmissions also exist, which simply change the speed and torque (and sometimes direction) of motor output. Conventional gear/belt transmissions are not the only mechanism for speed/torque adaptation. Alternative mechanisms include torque converters and power transformation (e.g. diesel-electric transmission and hydraulic drive system). Hybrid configurations also exist. Automatic transmissions use a valve body to shift gears using fluid pressures in response to engine RPM, speed, and throttle input. Often the term 5-speed transmission refers simply to the gearbox, that uses gears and gear trains to provide speed and torque block conversions from a rotating power source to another device. The most common use is in motor vehicles, where the transmission adapts the output of the internal combustion engine to the drive wheels. Such engines need to operate at a relatively high rotational speed, which is inappropriate for starting, stopping, and slower travel. In motor vehicles, the transmission generally is connected to the engine crankshaft via a flywheel or clutch or fluid coupling, partly because internal combustion engines cannot run below a particular speed. The output of the transmission is transmitted via the driveshaft to one or more differentials, which drive the wheels. While a differential may also provide gear reduction, its primary purpose is to permit the wheels at either end of an axle to rotate at different speeds (essential to avoid wheel slippage on turns) as it changes the direction of rotation. (en)
- Une transmission est un dispositif mécanique permettant de transmettre, ou convertir, un mouvement d'une pièce à une autre. Cet élément de la chaîne d'énergie a pour fonction l'adaptation du couple et de la vitesse entre l'organe moteur et l'organe entraîné. La transmission du mouvement est l'une des fonctions les plus courantes des éléments de la mécanique générale, c'est-à-dire des dispositifs mécaniques destinés à remplacer la main de l'homme. Selon les mécanismes, la transmission est dimensionnée suivant des considérations concernant :
* la position d'une partie du mécanisme ;
* le mouvement souhaité ;
* la force, ou le couple recherché ;
* la puissance. (fr)
- Sistem transmisi, dalam otomotif, adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir. Konversi ini mengubah kecepatan putar yang tinggi menjadi lebih rendah tetapi lebih bertenaga, atau sebaliknya. (in)
- Negli autoveicoli la trasmissione è l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote o più in generale dal motore all'elemento finale a cui viene collegata la trasmissione. Più in generale nell'industria sono utilizzati sistemi meccanici di trasmissione per trasferire l'energia cinetica da un motore di qualunque tipo ad un elemento utilizzatore. Organi adatti a questo scopo sono alberi, cinghie e pulegge, catene e ruote dentate, serie di ingranaggi, leve e bielle. (it)
- Przekładnia – mechanizm lub układ maszyn służący do przeniesienia ruchu z elementu czynnego (napędowego) na bierny (napędzany) z jednoczesną zmianą parametrów ruchu, czyli prędkości i siły lub momentu siły. Przekładnia może zmieniać:
* ruch obrotowy na ruch obrotowy – najczęstszy przypadek
* ruch obrotowy na liniowy lub odwrotnie
* ruch liniowy na ruch liniowy. Ze względu na rodzaj wykorzystywanych zjawisk fizycznych, przekładnie dzielą się na:
* przekładnie mechaniczne
* przekładnie hydrauliczne
*
* przekładnie elektryczne. Przekładnia może być:
* reduktorem (przekładnia redukująca) – gdy człon napędzany obraca lub porusza się z mniejszą prędkością niż człon napędzający
* multiplikatorem (przekładnia multiplikująca) – gdy człon napędzany obraca lub porusza się z większą prędkością niż człon napędzający. Przekładnia o zmiennym przełożeniu nazywana jest wariatorem Szczególnym przypadkiem przekładni jest sytuacja, gdy prędkość na wejściu równa jest prędkości na wyjściu. Taki przypadek stosuje się, gdy chodzi tylko o zmianę kierunku wektora prędkości lub siły (momentu). Podstawowymi parametrami przekładni są:
* nmax – maksymalna prędkość na wale napędzającym
* Mmax – maksymalne obciążenie – siła lub moment siły na wale napędzanym
* i = n1/n2 – przełożenie przekładni, gdzie n1 to prędkość na wale napędzającym i n2 to prędkość na wale napędzanym
* η = Nu/No – sprawność energetyczna przekładni, gdzie Nu to moc użyteczna i No to moc włożona. (pl)
- Overbrenging of transmissie zijn verzamelnamen van de verschillende technieken voor het overbrengen en omvormen van vermogens. Een werktuig vraagt om bepaalde snelheden, krachten of koppels die af zullen wijken van de snelheid en het koppel van de aandrijf-motor. Daarom moet er tussen aandrijfmotor en werktuig een (al dan niet variabele) overbrenging gebruikt worden. De vier belangrijkste groepen van overbrengingen zijn: mechanische overbrengingen, hydraulische overbrengingen, pneumatische overbrengingen en elektrische overbrengingen.(De namen "overbrenging" en "aandrijving" worden vaak door elkaar gebruikt.) (nl)
- Kraftöverföring är överföring av kraft inom fysik och teknik. Inom maskintekniken går kraftöverföring eller transmission ut på att via drivaxlar, drivremmar, kugghjul med mera överföra kraft mellan exempelvis en motor och hjul. Kraftöverföring sker även inom ellära och elektronik. (sv)
- Трансмі́сія — сукупність агрегатів, призначених для передавання крутного моменту від двигуна до ведучих коліс. При цьому передаваний крутний момент змінюється за величиною і напрямом та розподіляється в певному співвідношенні між ведучими колесами. Крутний момент на ведучих колесах автомобіля залежить від передатного числа трансмісії, яке дорівнює відношенню кутової швидкості колінвала двигуна до кутової швидкості ведучих коліс. Передатне число трансмісії добирається залежно від призначення автомобіля, його двигуна й потрібних динамічних властивостей.Трансмісія автомобіля працює в умовах високих знакозмінних динамічних навантажень. Основні її робочі деталі довго перебувають під високими питомими навантаженнями і напруженням, тому конструкторам важко досягти потрібної надійності й довговічності в період експлуатації автомобілів. (uk)
- Трансми́ссия (силовая передача) — (от лат. transmissio — пересылка, передача) в машиностроении все механизмы, соединяющие двигатель с тем, что должно двигаться (например, с колёсами в автомобиле), а также всё, что обеспечивает работу этих механизмов. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- La transmissió mecànica és un mecanisme encarregat de transmetre moviment i potència entre dos o més elements dins d'una màquina o vehicle. Són part fonamental dels elements o òrgans d'una màquina, moltes vegades classificats com un dels dos subgrups fonamentals d'aquests elements de transmissió i elements de subjecció. En la gran majoria dels casos, aquestes transmissions es realitzen amb elements giratoris, ja que la transmissió d'energia per rotació ocupa molt menys espai que la de translació. (ca)
- Transmise je zařízení pro mechanický přenos hnací síly a mechanické práce z jednoho zdroje k více spotřebičům. Přeneseně může být použita i jako přenos v abstraktním významu, například „“. Základem je transmisní hřídel, která obvykle prochází ze strojovny do provozů s poháněnými stroji. Hřídel může být vedena u stropu, na podlaze, nebo pod podlahou. Na hřídeli jsou umístěny řemenice, přes něž jsou transmisními řemeny poháněny jednotlivé stroje. (cs)
- Sistem transmisi, dalam otomotif, adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir. Konversi ini mengubah kecepatan putar yang tinggi menjadi lebih rendah tetapi lebih bertenaga, atau sebaliknya. (in)
- Negli autoveicoli la trasmissione è l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote o più in generale dal motore all'elemento finale a cui viene collegata la trasmissione. Più in generale nell'industria sono utilizzati sistemi meccanici di trasmissione per trasferire l'energia cinetica da un motore di qualunque tipo ad un elemento utilizzatore. Organi adatti a questo scopo sono alberi, cinghie e pulegge, catene e ruote dentate, serie di ingranaggi, leve e bielle. (it)
- Overbrenging of transmissie zijn verzamelnamen van de verschillende technieken voor het overbrengen en omvormen van vermogens. Een werktuig vraagt om bepaalde snelheden, krachten of koppels die af zullen wijken van de snelheid en het koppel van de aandrijf-motor. Daarom moet er tussen aandrijfmotor en werktuig een (al dan niet variabele) overbrenging gebruikt worden. De vier belangrijkste groepen van overbrengingen zijn: mechanische overbrengingen, hydraulische overbrengingen, pneumatische overbrengingen en elektrische overbrengingen.(De namen "overbrenging" en "aandrijving" worden vaak door elkaar gebruikt.) (nl)
- Kraftöverföring är överföring av kraft inom fysik och teknik. Inom maskintekniken går kraftöverföring eller transmission ut på att via drivaxlar, drivremmar, kugghjul med mera överföra kraft mellan exempelvis en motor och hjul. Kraftöverföring sker även inom ellära och elektronik. (sv)
- Трансми́ссия (силовая передача) — (от лат. transmissio — пересылка, передача) в машиностроении все механизмы, соединяющие двигатель с тем, что должно двигаться (например, с колёсами в автомобиле), а также всё, что обеспечивает работу этих механизмов. (ru)
- علبة النقل هي آلة في نظام نقل القدرة توفر تطبيقًا متحكمًا به للاستطاعة (القدرة). غالبًا ما يشير مصطلح علبة نقل خمس سرعات ببساطة إلى علبة المسننات أو علبة التروس التي تستخدم المسننات وسلاسل المسننات لتوفير تحويلات السرعة والعزم من مصدر استطاعة دوار إلى جهاز آخر. في السيارات يتحكم السائق بهذه الآلة من خلال الغيّار. (ar)
- Transmisiilo estas maŝino en povodissenda sistemo, kiu provizas kontrolitan aplikon de la povo. Ofte la termino transmisiilo simple referencas al la rapidumskatolo kiu uzas rapidŝanĝilojn kaj ilarajn trajnojn provizi rapidon kaj tordmomantaj konvertiĝoj de rotacianta potenco fonto al alia aparato. (eo)
- Propulsion transmission is the mode of transmitting and controlling propulsion power of a machine. The term transmission properly refers to the whole drivetrain, including clutch, gearbox, prop shaft (for rear-wheel drive vehicles), differential, and final drive shafts. In the United States the term is sometimes used in casual speech to refer more specifically to the gearbox alone, and detailed usage differs. The transmission reduces the higher engine speed to the slower wheel speed, increasing torque in the process. Transmissions are also used on pedal bicycles, fixed machines, and where different rotational speeds and torques are adapted. (en)
- Une transmission est un dispositif mécanique permettant de transmettre, ou convertir, un mouvement d'une pièce à une autre. Cet élément de la chaîne d'énergie a pour fonction l'adaptation du couple et de la vitesse entre l'organe moteur et l'organe entraîné. La transmission du mouvement est l'une des fonctions les plus courantes des éléments de la mécanique générale, c'est-à-dire des dispositifs mécaniques destinés à remplacer la main de l'homme. Selon les mécanismes, la transmission est dimensionnée suivant des considérations concernant : (fr)
- Przekładnia – mechanizm lub układ maszyn służący do przeniesienia ruchu z elementu czynnego (napędowego) na bierny (napędzany) z jednoczesną zmianą parametrów ruchu, czyli prędkości i siły lub momentu siły. Przekładnia może zmieniać:
* ruch obrotowy na ruch obrotowy – najczęstszy przypadek
* ruch obrotowy na liniowy lub odwrotnie
* ruch liniowy na ruch liniowy. Ze względu na rodzaj wykorzystywanych zjawisk fizycznych, przekładnie dzielą się na:
* przekładnie mechaniczne
* przekładnie hydrauliczne
*
* przekładnie elektryczne. Przekładnia może być: Podstawowymi parametrami przekładni są: (pl)
- Трансмі́сія — сукупність агрегатів, призначених для передавання крутного моменту від двигуна до ведучих коліс. При цьому передаваний крутний момент змінюється за величиною і напрямом та розподіляється в певному співвідношенні між ведучими колесами. Крутний момент на ведучих колесах автомобіля залежить від передатного числа трансмісії, яке дорівнює відношенню кутової швидкості колінвала двигуна до кутової швидкості ведучих коліс. Передатне число трансмісії добирається залежно від призначення автомобіля, його двигуна й потрібних динамічних властивостей.Трансмісія автомобіля працює в умовах високих знакозмінних динамічних навантажень. Основні її робочі деталі довго перебувають під високими питомими навантаженнями і напруженням, тому конструкторам важко досягти потрібної надійності й довговічн (uk)
|
.png){kind=link}
.png){kind=link}
