| dbo:abstract
|
- Oosterscheldekering je protipovodňová zábrana (přehrada) v ústí východního ramene řeky Šelda v provincii Zeeland v Nizozemsku. Je zároveň největší stavbou projektu Deltawerken. Zároveň také slouží jako 9 km dlouhé silniční spojení mezi a severním a je částí státní silnice N57. (cs)
- La barrera del Oosterschelde (Oosterscheldekering) forma part del Pla Delta i es va acabar de construir el 1986. La barrera de tempesta de l'Oosterschelde és una de les construccions hidrològiques més impressionants d'Holanda. Va costar 2,5 milers de milions d'euros però es va aconseguir la seguretat de tenir només una inundació en 4.000 anys. A més, en dos-cents anys no es necessitarà renovar aquesta barrera de tempesta. A mitjan segle XXI s'haurà de pensar fortament en una alternativa. (ca)
- El Oosterscheldekering es un extenso dique con una longitud de 8 km que une las islas zelandesas Schouwen-Duiveland y Noord-Beveland, en los Países Bajos. Forma parte del Plan Delta (‘Deltawerken’) que se construyó después de la gran inundación de 1953 y protege el interior de la provincia de Zelanda frente el mar. Inaugurada en 1987, el Oosterscheldekering es una obra única, considerada en todo el mundo como un proyecto extraordinario en el campo de la protección frente a las aguas. Originariamente se iba a construir un dique cerrado, pero el proyecto levantó mucha polémica porque el agua retenida por el dique terminaría desalinizándose, ocasionando la destrucción de numerosas plantas y animales marinos. Por esa razón, se optó por un dique que sólo se cerrara en caso de peligro. La zona cerrable tiene una longitud de casi 3 kilómetros y está dividida en 3 compuertas de cierre. El dique se abre y cierra mediante pilares colosales y compuertas deslizantes que se mueven hacia arriba y hacia abajo.
* Datos: Q1893089
* Multimedia: Oosterscheldekering / Q1893089 (es)
- Das Oosterschelde-Sperrwerk (niederländisch Oosterscheldekering) ist Teil der Deltawerke, die hauptsächlich in der niederländischen Provinz Zeeland vor Sturmfluten und Hochwasser schützen sollen. Das Bauwerk, teils Deich und teils mobile Sperranlagen, wurde zwischen den Inseln Schouwen-Duiveland und Noord-Beveland errichtet. (de)
- Oosterscheldekering-a Herbehereak uholdeetatik babesteko eraikitako dike bat da, Schouwen-Duiveland eta Noord-Beveland uharteen artean kokatua. barruan egindako 13 dikeetatik handiena da. Plan hau 1953ko uholdeek eragindako heriotza eta kalteak kontuan hartuta garatu da. Herbehereak babesteko egin diren babes guztien artean, Oosterscheldekering da nabariena. elkartearen ustez, dike hori da mundu modernoko zazpi mirarietako bat. (eu)
- The Oosterscheldekering (pronounced [oːstərˌs̺xɛldəˈkɪːrɪŋ] English: Eastern Scheldt storm surge barrier), between the islands Schouwen-Duiveland and Noord-Beveland, is the largest of the Delta Works, a series of dams and storm surge barriers, designed to protect the Netherlands from flooding from the North Sea. The construction of the Delta Works was a response to the widespread damage and loss of life in the North Sea flood of 1953. (en)
- L'Oosterscheldekering (en néerlandais : Barrage de l'Escaut oriental) est le plus important ouvrage du plan Delta. Sa longueur est de près de 9 kilomètres entre Schouwen-Duiveland et l'île de Beveland-Nord. L'ouvrage est parcouru par la . (fr)
- L'Oosterscheldekering ("diga/barriera della Schelda Orientale") è una diga di sbarramento antitempesta semiaperta sulla Schelda Orientale (Oosterschelde; tratto del Mare del Nord) nella provincia olandese della Zelanda, che collega l'isola di Schouwen-Duiveland all'ex-isola di Noord-Beveland e che fu costruita a partire tra il 1976 e il 1986 in seno all'opera complessiva denominata Piano Delta È considerata un capolavoro dell'ingegneria olandese. (it)
- De Oosterscheldekering is een waterkering in Nederland, onderdeel van de Deltawerken. Het is tevens een 9 kilometer lange wegverbinding tussen Schouwen-Duiveland en Noord-Beveland, deel van de N57. (nl)
- The Oosterscheldekering ( em Português: Barreira contra maré de tempestade no leste de Scheldt ), entre as ilhas Schouwen-Duiveland e Noord-Beveland, é a maior das treze ambiciosas séries de barragens e barreiras contra maré de tempestade da Delta Works, projetadas para proteger a Holanda contra inundações do Mar do Norte. A construção da Delta Works foi uma resposta aos danos generalizados e à perda de vidas na inundação do mar do Norte em 1953 . (pt)
- Oosterscheldekering – zapora przeciwpowodziowa na , w prowincji Zelandia, w Holandii, pomiędzy wyspami Schouwen-Duiveland i Noord-Beveland. Początkowo planowano stworzenie zamkniętej tamy między Noord-Beveland a Schouwen-Duiveland. Oznaczałoby to, że ujście Skaldy stałoby się jeziorem ze słodką wodą. Przypływy i odpływy znikną. Oznaczało to zniknięcie cennej słonej przyrody pływowej w Oosterschelde. Przeciwko temu buntowali się ekolodzy, a także rybacy ostryg i omułków. Została wybudowana w latach 1976–1986 w ramach planu Delta (jest to największa z prac wykonanych w ramach tego planu). Długość Oosterscheldekering wynosi 9 km; w jej skład wchodzą trzy segmenty będące typowymi zaporami (wyposażone są one w ruchome zasuwy, które po opuszczeniu w dół zamykają przepływ wody), a także sztuczne wyspy ( oraz połączone ze sobą i ). Na wyspie Noordland znajduje się śluza umożliwiająca żeglugę przez zaporę. Na wyspie Neeltje Jans znajduje się park tematyczny . Przez tamę przebiega droga N57 i ścieżka rowerowa. (pl)
- Oosterscheldekering är världens största översvämningsbarriär. Den finns i estuariet Oosterschelde i Nederländerna, mellan öarna Schouwen-Duiveland och Noord-Beveland. Barriären är en del av deltaprojektet, som kom till efter den stora översvämningskatastrofen den 31 januari 1953. (sv)
- Остерсхелдекеринг (нидерл. Oosterscheldekering) — защитное сооружение в западной части Восточной Шельды между островами Норд-Бевеланд и Схаувен-Дёйвеланд. Предназначено для защиты Нидерландов от наводнений, является крупнейшей из 13 дамб проекта «Дельта», расположенных в дельте Рейна, Мааса и Шельды. После катастрофического наводнения 1953 года было принято решение отгородить Восточную Шельду дамбой, полностью закрыв её от моря. В 1967 году началось возведение трёх искусственных островов. Однако в таком варианте бывший эстуарий реки Шельда превратился бы в пресноводное озеро, что полностью бы перекроило его экосистему. Под давлением защитников окружающей среды, а также рыбаков дамба закончена не была, поскольку при полном закрытии залива от моря сильно пострадала бы местная рыболовецкая отрасль. Рыбалка всегда являлась крупнейшим источником дохода для таких деревень, как и , в которых люди занимались разведением устриц с 1870 года. Для того, чтобы оставить Восточную Шельду открытой, нужно было или возвести 150 км укрепляющих берега дамб или, как и было решено в 1975 году, возвести штормовой барьер длиной 4 км с боковыми дамбами длиной 5 км. Работы начались в апреле 1976 года и были завершены в июне 1986 года, хотя дорога по дамбе была проложена лишь в ноябре 1987 года. Для упрощения процесса строительства посередине эстуария был насыпан остров , позже использованный как образовательный центр для посетителей и база технического обслуживания плотины. Конечная стоимость штормового барьера составила 2,5 млрд евро (в пересчёте на современные деньги), официальное открытие состоялось 4 октября 1986 года в присутствии королевы Нидерландов Беатрикс. Четырёхкилометровая секция плотины имеет огромные шлюзовые механизмы, обычно открытые, но закрываемые при неблагоприятных погодных условиях. Барьер состоит из 65 бетонных колонн высотой 35-38,75 м и весом 18 тыс. тонн каждая. На колонны крепятся стальные ворота (62 створки) шириной по 42 м. (ru)
- Остерсхельдекерінг (нід. Oosterscheldekering — Штормовий бар'єр Східної Шельди) — захисна споруда у західній частині Східної Шельди між островами Норд-Бевеланд та Схаувен-Дейвеланд. Призначено для , є найбільшою з 13 дамб проекту «Дельта», розташованих в дельті Рейну, Маасу і Шельди. Після катастрофічної повені 1953 року було прийнято рішення відгородити Східну Шельду дамбою, повністю закривши її від моря. У 1967 році почалося зведення трьох штучних островів. Однак в такому варіанті колишній естуарій річки Шельда перетворився б на прісноводне озеро, що повністю б перекроїв його екосистему. Під тиском захисників довкілля, а також рибалок дамба закінчена не була, оскільки при повному закритті затоки від моря сильно постраждала б місцева риболовецька галузь. Риболовля завжди була найбільшим джерелом доходу для таких сіл як Ірсеке і Брейніссе, в яких люди займалися розведенням устриць з 1870 року. Для того, щоб залишити Східну Шельду відкритою потрібно було або звести 150 км дамб що зміцнюють береги або, як і було вирішено в 1975 році, звести штормовий бар'єр завдовжки 4 км з бічними дамбами завдовжки 5 км. Роботи розпочалися в квітні 1976 року і були завершені в червні 1986 року, хоча дорога по дамбі була прокладена лише в листопаді 1987 року. Для спрощення процесу будівництва посередині естуарію був насипаний острів , пізніше використаний як освітній центр для відвідувачів і база технічного обслуговування греблі. Кінцева вартість штормового бар'єру склала 2,5 млрд євро (в перерахунку на сучасні гроші), офіційне відкриття відбулося 4 жовтня 1986 року в присутності тогочасної королеви Нідерландів Беатрікс. Чотирикілометрова секція дамби має величезні шлюзові механізми, зазвичай відкриті, але вони закриваються при несприятливих погодних умовах. Бар'єр складається з 65 бетонних колон заввишки 35-38,75 м і вагою 18 тис. тонн кожна. На колони кріпляться сталеві ворота (62 стулки) завширшки по 42 м. (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8228 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bridge
| |
| dbp:bridgeSigns
| |
| dbp:downstream
| |
| dbp:downstreamSigns
| |
| dbp:downstreamText
| |
| dbp:place
| |
| dbp:structure
| |
| dbp:upstream
| |
| dbp:upstreamText
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| georss:point
|
- 51.63361111111111 3.7044444444444444
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Oosterscheldekering je protipovodňová zábrana (přehrada) v ústí východního ramene řeky Šelda v provincii Zeeland v Nizozemsku. Je zároveň největší stavbou projektu Deltawerken. Zároveň také slouží jako 9 km dlouhé silniční spojení mezi a severním a je částí státní silnice N57. (cs)
- La barrera del Oosterschelde (Oosterscheldekering) forma part del Pla Delta i es va acabar de construir el 1986. La barrera de tempesta de l'Oosterschelde és una de les construccions hidrològiques més impressionants d'Holanda. Va costar 2,5 milers de milions d'euros però es va aconseguir la seguretat de tenir només una inundació en 4.000 anys. A més, en dos-cents anys no es necessitarà renovar aquesta barrera de tempesta. A mitjan segle XXI s'haurà de pensar fortament en una alternativa. (ca)
- Das Oosterschelde-Sperrwerk (niederländisch Oosterscheldekering) ist Teil der Deltawerke, die hauptsächlich in der niederländischen Provinz Zeeland vor Sturmfluten und Hochwasser schützen sollen. Das Bauwerk, teils Deich und teils mobile Sperranlagen, wurde zwischen den Inseln Schouwen-Duiveland und Noord-Beveland errichtet. (de)
- Oosterscheldekering-a Herbehereak uholdeetatik babesteko eraikitako dike bat da, Schouwen-Duiveland eta Noord-Beveland uharteen artean kokatua. barruan egindako 13 dikeetatik handiena da. Plan hau 1953ko uholdeek eragindako heriotza eta kalteak kontuan hartuta garatu da. Herbehereak babesteko egin diren babes guztien artean, Oosterscheldekering da nabariena. elkartearen ustez, dike hori da mundu modernoko zazpi mirarietako bat. (eu)
- The Oosterscheldekering (pronounced [oːstərˌs̺xɛldəˈkɪːrɪŋ] English: Eastern Scheldt storm surge barrier), between the islands Schouwen-Duiveland and Noord-Beveland, is the largest of the Delta Works, a series of dams and storm surge barriers, designed to protect the Netherlands from flooding from the North Sea. The construction of the Delta Works was a response to the widespread damage and loss of life in the North Sea flood of 1953. (en)
- L'Oosterscheldekering (en néerlandais : Barrage de l'Escaut oriental) est le plus important ouvrage du plan Delta. Sa longueur est de près de 9 kilomètres entre Schouwen-Duiveland et l'île de Beveland-Nord. L'ouvrage est parcouru par la . (fr)
- L'Oosterscheldekering ("diga/barriera della Schelda Orientale") è una diga di sbarramento antitempesta semiaperta sulla Schelda Orientale (Oosterschelde; tratto del Mare del Nord) nella provincia olandese della Zelanda, che collega l'isola di Schouwen-Duiveland all'ex-isola di Noord-Beveland e che fu costruita a partire tra il 1976 e il 1986 in seno all'opera complessiva denominata Piano Delta È considerata un capolavoro dell'ingegneria olandese. (it)
- De Oosterscheldekering is een waterkering in Nederland, onderdeel van de Deltawerken. Het is tevens een 9 kilometer lange wegverbinding tussen Schouwen-Duiveland en Noord-Beveland, deel van de N57. (nl)
- The Oosterscheldekering ( em Português: Barreira contra maré de tempestade no leste de Scheldt ), entre as ilhas Schouwen-Duiveland e Noord-Beveland, é a maior das treze ambiciosas séries de barragens e barreiras contra maré de tempestade da Delta Works, projetadas para proteger a Holanda contra inundações do Mar do Norte. A construção da Delta Works foi uma resposta aos danos generalizados e à perda de vidas na inundação do mar do Norte em 1953 . (pt)
- Oosterscheldekering är världens största översvämningsbarriär. Den finns i estuariet Oosterschelde i Nederländerna, mellan öarna Schouwen-Duiveland och Noord-Beveland. Barriären är en del av deltaprojektet, som kom till efter den stora översvämningskatastrofen den 31 januari 1953. (sv)
- El Oosterscheldekering es un extenso dique con una longitud de 8 km que une las islas zelandesas Schouwen-Duiveland y Noord-Beveland, en los Países Bajos. Forma parte del Plan Delta (‘Deltawerken’) que se construyó después de la gran inundación de 1953 y protege el interior de la provincia de Zelanda frente el mar.
* Datos: Q1893089
* Multimedia: Oosterscheldekering / Q1893089 (es)
- Oosterscheldekering – zapora przeciwpowodziowa na , w prowincji Zelandia, w Holandii, pomiędzy wyspami Schouwen-Duiveland i Noord-Beveland. Początkowo planowano stworzenie zamkniętej tamy między Noord-Beveland a Schouwen-Duiveland. Oznaczałoby to, że ujście Skaldy stałoby się jeziorem ze słodką wodą. Przypływy i odpływy znikną. Oznaczało to zniknięcie cennej słonej przyrody pływowej w Oosterschelde. Przeciwko temu buntowali się ekolodzy, a także rybacy ostryg i omułków. (pl)
- Остерсхелдекеринг (нидерл. Oosterscheldekering) — защитное сооружение в западной части Восточной Шельды между островами Норд-Бевеланд и Схаувен-Дёйвеланд. Предназначено для защиты Нидерландов от наводнений, является крупнейшей из 13 дамб проекта «Дельта», расположенных в дельте Рейна, Мааса и Шельды. Четырёхкилометровая секция плотины имеет огромные шлюзовые механизмы, обычно открытые, но закрываемые при неблагоприятных погодных условиях. Барьер состоит из 65 бетонных колонн высотой 35-38,75 м и весом 18 тыс. тонн каждая. На колонны крепятся стальные ворота (62 створки) шириной по 42 м. (ru)
- Остерсхельдекерінг (нід. Oosterscheldekering — Штормовий бар'єр Східної Шельди) — захисна споруда у західній частині Східної Шельди між островами Норд-Бевеланд та Схаувен-Дейвеланд. Призначено для , є найбільшою з 13 дамб проекту «Дельта», розташованих в дельті Рейну, Маасу і Шельди. Чотирикілометрова секція дамби має величезні шлюзові механізми, зазвичай відкриті, але вони закриваються при несприятливих погодних умовах. Бар'єр складається з 65 бетонних колон заввишки 35-38,75 м і вагою 18 тис. тонн кожна. На колони кріпляться сталеві ворота (62 стулки) завширшки по 42 м. (uk)
|
| rdfs:label
|
- Oosterscheldekering (ca)
- Oosterscheldekering (cs)
- Oosterscheldekering (de)
- Oosterscheldekering (eu)
- Barrera del Escalda Oriental (es)
- Oosterscheldekering (fr)
- Oosterscheldekering (it)
- Oosterscheldekering (en)
- Oosterscheldekering (nl)
- Oosterscheldekering (pl)
- Oosterscheldekering (pt)
- Остерсхелдекеринг (ru)
- Oosterscheldekering (sv)
- Остерсхельдекерінг (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(3.7044444084167 51.633609771729)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:location
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:region
of | |
| is dbp:upstream
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
