| dbo:abstract
|
- Die Manchuria Aviation Company (jap. 満州航空株式会社, romaji Manshū kōkū kabushikigaisha, kurz: MKKK; Pinyin Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè; chinesisch 滿洲航空股份公司 / 满洲航空股份公司, Pinyin Mǎnzhōu Hángkōng Gǔfèn Gōngsī; deutsch Mandschurische Luftfahrt-Aktiengesellschaft) war Flagcarrier von Mandschukuo und bot Flugverbindungen innerhalb der Mandschurei an. (de)
- La Manchuria Aviation Company(Chino tradicional/Kyūjitai: 滿洲航空株式會社; Chino simplificado: 满州航空株式会社; Shinjitai: 満州航空株式会社; Hanyu Pinyin: Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè; Wade–Giles: Man-chou Hang-k'ung Chu-shih Hui-she; japonés romanizado: Manshū Kōkū Kabushiki Gaisha, abreviado MKKK) fue la aerolínea estatal de Manchukuo. (es)
- Manchuria Aviation Company(traditional Chinese/Kyūjitai: 滿洲航空株式會社; simplified Chinese: 满州航空株式会社; Shinjitai: 満州航空株式会社; Hanyu Pinyin: Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè; Wade–Giles: Man3-chou1 Hang2-k'ung1 Chu1-shih4 Hui4-she4 Japanese Hepburn: Manshū Kōkū Kabushiki-gaisha, "MKKK")was the national airline of Manchukuo. Manchuria Aviation Company was established on 26 September 1931 in Fengtian by order of the Japanese Kwantung Army, out of the Manchurian branch office of Japan Air Transport, the forerunner of Imperial Japanese Airways. It officially adopted the name Manchuria Aviation Company on the proclamation of the independence of Manchukuo. Major shareholders were the Manchukuo government, the South Manchurian Railway Company and the Sumitomo zaibatsu. From the beginning, the Manchuria Aviation Company was a paramilitary airline, whose primary purpose was to provide transport and logistical support for the military, and for the transport of mail. Civilian passengers were carried and charter operations undertaken on a lower priority. In 1936, an "Independent Volunteer Battalion" of the MKKK consisting of 13 aircraft fought on the side of the Inner Mongolian Army against Kuomintang-held Suiyuan. The airline had a "hub" in Hsinking and was linked by regular flight routes from Harbin, Shamussi (Kiamusze), Kirin, Mukden, Antung, Chinchow, Chengde, Tsitsihar, Hailar, and the Kwantung Leased Territory and Korea areas, for connections with Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK) to Japan itself or foreign routes. A long distance route between Hsinking and Berlin was also pioneered in 1938. The repair shops of the MKKK produced copies of the Fokker Super Universal (Nakajima Ki-6) and the De Havilland DH.80 "Pussmoth" The Manchuria Aviation Company ceased operations in August 1945 during the Soviet invasion of Manchuria. However, wartime fuel and equipment shortages had previously curtailed its operations considerably. Remaining aircraft, goods and equipment were confiscated, to the benefit of the Soviet Union and Chinese Communist Party, after the conflict. (en)
- La compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo (満州航空株式会社, Manshū kōkū kabushikigaisha ; hángkōng zhūshì huìshè) existe de 1931 à 1945. Elle est aussi connue sous le nom de « Compagnie de transport aérien du Mandchoukouo ». La compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo est établie le 26 septembre 1931 à Fengtian sur ordre de l'armée japonaise du Guandong, en tant que branche des transports aériens du Japon, l'ancêtre de la compagnie aérienne impériale japonaise. Elle adopte officiellement le nom de « Compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo » lors de la proclamation de l'« indépendance » du Mandchoukouo. Les principaux actionnaires sont le gouvernement du Mandchoukouo, la société des chemins de fer de Mandchourie du Sud, et le zaibatsu Sumitomo. Dès ses débuts, la compagnie est une société paramilitaire dont le but premier est de transporter et de fournir un soutien logistique à l'armée, ainsi que de transporter le courrier. Des passagers civils étaient bien sûr transportés mais les vols charter étaient considérés de comme de basse priorité. En 1936, un « bataillon de volontaires indépendant » est formé à partir de 13 avions de la compagnie combattant au service de l'armée de Mongolie-intérieure contre le Kuomintang dans la province de Suiyuan. La compagnie avait son siège à Hsinking et organisait des vols réguliers vers Harbin, Shamussi (Kiamusze), Jilin, Mukden, Andong, Chinchow, Chengde, Tsitsihar, Hailar, le territoire du Guandong, la Corée, vers le Japon en collaboration avec la compagnie aérienne impériale du Japon (Dai Nippon Koku KK) et des destinations étrangères. Un long vol régulier entre Hsinking et Berlin est ouvert en 1938. Les magasins de réparations de la compagnie produisaient des copies du Fokker Super Universal (Nakajima Ki-6) et du De Havilland Puss Moth. La compagnie cesse d'opérer en août 1945 durant l'invasion soviétique de la Mandchourie, cependant les pénuries de carburant et de matériel durant la guerre avaient déjà considérablement réduit l'activité. Les avions et l'équipement restants furent confisqués par l'Union soviétique et les Chinois communistes après la guerre. (fr)
- 満洲航空株式会社（まんしゅうこうくうかぶしきがいしゃ、Manchukuo National Airways）は、1931年9月26日に満洲国で創設された航空会社である。略称は満航（まんこう）。 (ja)
- Manchuria Aviation Company (кит. трад. 滿洲航空株式會社, спр. 满州航空株式会社, піньїнь: Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè, Вейд-Джайлз: Man3-chou1 Hang2-k'ung1 Chu1-shih4 Hui4-she4; яп.: : 滿洲航空株式會社; : 満州航空株式会社; Гепберн: Manshū Kōkū Kabushiki-gaisha, "MKKK") — національна авіакомпанія Маньчжоу-го. Manchuria Aviation Company була заснована 26 вересня 1931 у Фентяні за наказом японської Квантунської армії як маньчжурська філія , попередника . Після проголошення незалежності Маньчжоу-го вона офіційно прийняла назву Manchuria Aviation Company. Основними акціонерами були уряд Маньчжоу-го, Південно-Маньчжурська залізнична компанія та дзайбацу Sumitomo. З самого початку Manchuria Aviation Company була воєнізованою авіакомпанією, основною метою якої була надання транспортної та матеріально-технічної підтримки військовим та транспортування пошти. Перевезення цивільних пасажирів та чартерні операції здійснювалися з нижчим пріоритетом. У 1936 "Незалежний добровольчий батальйон" МККК у складі 13 літаків воював на боці проти , утримуваного Гомінданом. Авіакомпанія мала «хаб» у Сіньцзіні та встановила регулярні рейси з Харбіном, Цзямуси, Гірином, Мукденом, Аньдунем, Цзінчжоу, Ченде, Ціцікаром, , Квантунської областю та Кореєю та підтримувала зв'язок через (Dai Nippon Koku KK) з самої Японією або іншими зарубіжними маршрутами. Маршрут на велику відстань між Сіньцзіном та Берліном був запроваджений у 1938. Ремонтні майстерні MKKK виготовили копії (Nakajima Ki-6) та "Pussmoth" Manchuria Aviation Company припинила свою діяльність у серпні 1945 під час радянського вторгнення в Маньчжурію. Однак нестача палива та обладнання воєнного часу значно раніше скоротила її діяльність. Після війни решта літаків, майна та обладнання були конфісковані на користь Радянського Союзу та китайських комуністів. (uk)
- 满洲航空株式会社（日语：満州航空株式会社／まんしゅうこうくうかぶしきがいしゃ）系1931年9月26日在满洲国建立的国家航空公司。简称满航（日语：満航／まんこう Mankō）。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Die Manchuria Aviation Company (jap. 満州航空株式会社, romaji Manshū kōkū kabushikigaisha, kurz: MKKK; Pinyin Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè; chinesisch 滿洲航空股份公司 / 满洲航空股份公司, Pinyin Mǎnzhōu Hángkōng Gǔfèn Gōngsī; deutsch Mandschurische Luftfahrt-Aktiengesellschaft) war Flagcarrier von Mandschukuo und bot Flugverbindungen innerhalb der Mandschurei an. (de)
- La Manchuria Aviation Company(Chino tradicional/Kyūjitai: 滿洲航空株式會社; Chino simplificado: 满州航空株式会社; Shinjitai: 満州航空株式会社; Hanyu Pinyin: Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè; Wade–Giles: Man-chou Hang-k'ung Chu-shih Hui-she; japonés romanizado: Manshū Kōkū Kabushiki Gaisha, abreviado MKKK) fue la aerolínea estatal de Manchukuo. (es)
- 満洲航空株式会社（まんしゅうこうくうかぶしきがいしゃ、Manchukuo National Airways）は、1931年9月26日に満洲国で創設された航空会社である。略称は満航（まんこう）。 (ja)
- 满洲航空株式会社（日语：満州航空株式会社／まんしゅうこうくうかぶしきがいしゃ）系1931年9月26日在满洲国建立的国家航空公司。简称满航（日语：満航／まんこう Mankō）。 (zh)
- La compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo (満州航空株式会社, Manshū kōkū kabushikigaisha ; hángkōng zhūshì huìshè) existe de 1931 à 1945. Elle est aussi connue sous le nom de « Compagnie de transport aérien du Mandchoukouo ». Dès ses débuts, la compagnie est une société paramilitaire dont le but premier est de transporter et de fournir un soutien logistique à l'armée, ainsi que de transporter le courrier. Des passagers civils étaient bien sûr transportés mais les vols charter étaient considérés de comme de basse priorité. (fr)
- Manchuria Aviation Company(traditional Chinese/Kyūjitai: 滿洲航空株式會社; simplified Chinese: 满州航空株式会社; Shinjitai: 満州航空株式会社; Hanyu Pinyin: Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè; Wade–Giles: Man3-chou1 Hang2-k'ung1 Chu1-shih4 Hui4-she4 Japanese Hepburn: Manshū Kōkū Kabushiki-gaisha, "MKKK")was the national airline of Manchukuo. From the beginning, the Manchuria Aviation Company was a paramilitary airline, whose primary purpose was to provide transport and logistical support for the military, and for the transport of mail. Civilian passengers were carried and charter operations undertaken on a lower priority. (en)
- Manchuria Aviation Company (кит. трад. 滿洲航空株式會社, спр. 满州航空株式会社, піньїнь: Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè, Вейд-Джайлз: Man3-chou1 Hang2-k'ung1 Chu1-shih4 Hui4-she4; яп.: : 滿洲航空株式會社; : 満州航空株式会社; Гепберн: Manshū Kōkū Kabushiki-gaisha, "MKKK") — національна авіакомпанія Маньчжоу-го. З самого початку Manchuria Aviation Company була воєнізованою авіакомпанією, основною метою якої була надання транспортної та матеріально-технічної підтримки військовим та транспортування пошти. Перевезення цивільних пасажирів та чартерні операції здійснювалися з нижчим пріоритетом. (uk)
|
