| dbo:abstract
|
- La màquina de Marly (situada, de fet, a Bougival) va ser la primera baula d'una sèrie d'instal·lacions ideades per portar l'aigua del Sena fins a Versalles per tal d'alimentar la gran quantitat de fonts i estanys del parc del Palau de Versalles. La instal·lació, concebuda per Rennequin Sualem de Lieja, comprenia 14 rodes hidràuliques de 12 metres de diàmetre instal·lades al Sena. Aquestes rodes accionaven 221 bombes aspiradores i expulsores: 64 a baix de tot, 30 i 49 en el primer turó, 78 en el segon, totes funcionant a l'uníson per equilibrar l'energia de les 14 rodes del Sena. Les obres van començar el 1681 i es van acabar el 1684. La màquina va ser inaugurada per Lluís XIV de França el 13 de juny de 1684. (ca)
- Machine de Marly (franc. La Machine de Marly), byl francouzský čerpací stroj dodávající vodu do nedalekého zámku ve Versailles, dokončený v roce 1684. Král Ludvík XIV. potřeboval velké množství vody pro kašny svých zahrad v zámku Versailles. Objem vody potřebný pro tyto kašny na jeden den, nebyl o mnoho menší, než celkové množství vody na den pro Paříž. (cs)
- La maŝino de Marly estis franca mirindaĵo de inĝenierarto, giganta sistemo pumpi akvon el la rivero Sejno al la fontanoj ĉe la ĝardenoj de la Kastelo de Marly kaj la Versajlokastelo. Ĉi tiu laboro de , mastroĉarpentisto kaj meĥanisto de Lieĝo, Belgio, konstruiĝis dum la reĝado de Ludoviko la 14-a en Bougival, Yvelines. La fontanoj tage bezonis akvokvanton ne multe malpli ol tage uzis la urbo de Parizo. Konstruita inter 1681 kaj 1682, estis probable «unu el la plej kompleksaj maŝinoj de la tempo.» Kvankam ĝi neniam provizis sufiĉan akvon por kaj Marly kaj Versajlo, la pumparo funkciis dum 133 jaroj ĝis ĝia remeto per sinsekve pli efika pumpoj post 1817, kiujn anstataŭis elektraj pumpoj en 1968. (eo)
- Maschine von Marly (französisch Machine de Marly) war der Name zweier hydraulisch angetriebener Pumpwerke, die dazu dienten, die Wasserspiele im Park von Versailles und später insbesondere die im Park von Marly-le-Roi mit Wasser aus der Seine zu versorgen. (de)
- La máquina de Marly (nombre original en francés: machine de Marly), era un gran sistema hidráulico localizado en Yvelines, Francia, construido en 1684 para bombear agua desde el río Sena hacia el palacio de Versalles. El rey Luis XIV necesitaba un gran suministro de agua para las numerosas fuentes de los jardines del Palacio de Versalles. Antes de que se construyera la máquina de Marly, la cantidad de agua entregada a Versalles ya excedía la utilizada por la ciudad de París, pero era insuficiente y se necesitaba racionar el funcionamiento de las fuentes. Irónicamente, la mayor parte del agua bombeada por la máquina de Marly terminó siendo utilizada para desarrollar un nuevo jardín para el rey en el palacio de Marly. Sin embargo, incluso si toda el agua bombeada en Marly (un promedio de 3200 m3 diarios) hubiera sido suministrada a Versalles, aún no hubiera sido suficiente: las fuentes corriendo à l'ordinaire (es decir, a la mitad de la presión para la que estaban pensadas) todavía requerían al menos cuatro veces más agua de la que recibían. La máquina de Marly, basada en un prototipo que se había construido en el palacio de Modave, constaba de catorce enormes ruedas hidráulicas, cada una de aproximadamente 11,5 metros (37,7 pies) de diámetro, que accionaban más de 250 bombas para elevar el agua a través de una serie de tuberías tendidas sobre una ladera, salvando el desnivel de 177 yardas (161,8 m) existente entre el río Sena y el comienzo del acueducto de Louveciennes. Luis XIV había encargado innumerables dispositivos e inventos que se suponía que llevarían agua a las fuentes de sus palacios. La máquina de Marly fue, con mucho, su plan más extenso y costoso. Después de tres años de construcción y un coste aproximado de 5.500.000 libras francesas, se completó el enorme artilugio, considerado el más complejo del siglo XVII. "El ingeniero jefe del proyecto fue Arnold de Ville y el 'contratista' fue Rennequin Sualem (por quien ahora se nombra el muelle existente en el lugar que ocupaba la máquina)". Ambos tenían experiencia en el bombeo de agua de las minas de carbón en la región de Lieja (en la actual Bélgica). La máquina sufría frecuentes averías, requería un personal permanente de sesenta personas para su mantenimiento y, a menudo, necesitaba costosas reparaciones. Funcionó durante 133 años. Destruida en 1817, fue sustituida por una "máquina temporal" durante 10 años y luego entró en servicio una máquina de vapor de 1827 a 1859. De 1859 a 1963, el bombeo de Marly fue asumido por otra máquina hidráulica concebida por el ingeniero . La máquina de Dufrayer fue desechada en 1968, siendo sustituida por bombas accionadas eléctricamente. (es)
- The Machine de Marly, also known as the Marly Machine or the Machine of Marly, was a large hydraulic system in Yvelines, France, built in 1684 to pump water from the river Seine and deliver it to the Palace of Versailles. King Louis XIV needed a large water supply for his fountains at Versailles. Before the Marly Machine was built, the amount of water delivered to Versailles already exceeded that used by the city of Paris, but this was insufficient, and fountain-rationing was necessary. Ironically most of the water pumped by the Marly Machine ended up being used to develop a new garden at the Château de Marly. However, even if all the water pumped at Marly (an average of 3,200 cubic metres or 703,902 imperial gallons or 845,351 US gallons per day) had been supplied to Versailles, it still would not have been enough: the fountains running à l'ordinaire (that is, at half pressure) required at least four times as much. The Machine de Marly, based on a prototype at the Château de Modave, consisted of fourteen gigantic water wheels, each roughly 11.5 metres or 38 feet in diameter, that powered more than 250 pumps to bring water 162 metres (177 yd) up a hillside from the Seine River to the Louveciennes Aqueduct. Louis XIV had countless schemes and inventions that were supposed to bring water to his fountains. The Machine de Marly was by far his most extensive and costly plan. After three years of construction and a cost of approximately 5,500,000 livres, the massive contraption, considered the most complex of the 17th century, was completed. "The chief engineer for the project was Arnold de Ville and the 'contractor' was Rennequin Sualem (after whom the quai by the machine is now named)." Both men had experience in pumping water from coal mines in the region of Liège (in modern Belgium). The machine suffered from frequent breakdowns, required a permanent staff of sixty to maintain and often required costly repairs. It functioned for 133 years. Destroyed in 1817, it was replaced by a "machine temporaire" during 10 years and then a steam engine entered in service from 1827 to 1859. From 1859 to 1963, the pumping at Marly was assumed by another hydraulic machine conceived by the engineer . Dufrayer's machine was scrapped in 1968 and replaced by electromechanical pumps. (en)
- La machine de Marly à Bougival est un gigantesque dispositif de pompage des eaux de la Seine destiné à l’alimentation hydraulique des jardins du château de Marly et du parc de Versailles. Construite entre 1681 et 1682, sous le règne de Louis XIV par le maître charpentier et mécanicien liégeois Rennequin Sualem, d'après le projet d’Arnold de Ville, elle s'inspirait des machines d'exhaure des mines de Liège et du Harz, ce qui en faisait l'une des machines les plus complexes de son temps. Elle fonctionna 133 ans, mais ne parvint jamais longtemps à fournir le débit attendu, et fut remplacée, en 1817, par plusieurs pompes successives plus performantes, jusqu'à des électro-pompes en 1968. « Cette machine immense qui frappe d'étonnement tous ceux qui la voient, par l'énormité de sa construction, est une grande chose qui fera toujours un honneur infini à son Inventeur, malgré ses défauts. » — Denis Diderot, Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers, 1751 « Il ne paroit pas que l'on ait jamais exécuté de machine qui ait fait autant de bruit dans le monde que celle de Marly… » — Bernard Belidor, Architecture Hydraulique, ou L'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les différens besoins de la vie, t. 2nd, 1737. (fr)
- De machine van Marly was een hydraulisch pompsysteem om water uit de Seine op te pompen voor de fonteinen van het paleis van Versailles en die van het paleis van Marly. Ondanks haar naam lag het complex niet in Marly maar in Bougival. (nl)
- La macchina di Marly, situata nell'odierno comune di Bougival nel dipartimento di Yvelines, rappresenta il primo tratto di un sistema idraulico costruito per prelevare l'acqua dalla Senna e portarla alla Reggia di Versailles e al castello di Marly. Questa acqua era utilizzata soprattutto per alimentare le numerose fontane e giochi d'acqua della reggia. (it)
- マルリーの機械（仏: Machine de Marly）は、フランスに存在した巨大揚水装置。セーヌ川左岸、パリから少し下流の地点に直径11.69mの水車14輪と200のポンプ群からなる装置で水を汲み上げ、高さ154mのマルリーの丘まで運び、そこから8kmの水道橋によってマルリー城やヴェルサイユ宮殿まで水を引いていた。 ヴェルサイユは、元々不毛の地であってルイ14世が宮殿を建造するにあたって多くの噴水を営むにたる水量は確保できなかった。そこで王はリエージュ司教領（現ベルギー南部）からアルノー・ドゥ・ヴィルと率いる職人集団を招聘し部品や材料も同国から取寄せた。1680年に着工し、1684年、揚水機自体の機構は概ね完成。1688年には水道橋も含む全体が竣工した。その巨大さや複雑な機構が精緻な木造構築物として顕れた「機械」は「世界第8の驚異」とも称され，内外の人々を驚かした。しかし、技術的欠点も多く能力や耐久性が不十分で、維持管理の手間と費用も膨大だったため1713年には見捨てられた状態になり1715年には噴水を作動させることすらできなくなった。それでも1817年に解体されるまで、130年間揚水は続けられた。 (ja)
- Машина Марли (фр. Machine de Marly) была построена голландским архитектором Свалемом Ренкеном (Rennequin Sualem) в начале 1680-х годов при дворце Марли на территории современного Буживаля по заказу французского короля Людовика XIV для водоснабжения прудов и фонтанов Версальского парка. Уникальное для своего времени инженерное гидроустройство представляло собой сложную систему из 14 водяных колёс, каждое диаметром 11,5 м (около 38 футов), и приводимого ими в действие 221 насоса, служивших для поднятия воды из Сены по Лувесьенскому акведуку длиной 640 м в большой водоём на высоту около 160 м над уровнем реки и в 5 км от неё. Далее вода по каменному акведуку (8 км расстояния) поступала в Версальский парк. На строительстве было занято 1800 рабочих. Потребовалось 85 т деревянных конструкций, 17 т железа, 850 т свинца и столько же меди. Устройство обеспечивало подачу около 200 кубометров воды в час. Строительство было завершено в 1684 году, открытие состоялось 16 июня в присутствии короля. На обслуживании устройства и ликвидации частых поломок было занято 60 рабочих. В первоначальном виде машина Марли прослужила 133 года, затем в течение 10 лет водяные колёса были заменены паровыми машинами, а в 1968 году насосы переведены на электрическую энергию. В конце XIX века машину Марли изображали на своих полотнах художники-импрессионисты. (ru)
- Maskinen vid Marly (franska: Machine de Marly) var en stor hydraulisk vattenpump vid Yvelines i Frankrike. Den byggdes 1681–1684 för att pumpa vatten från floden Seine till slottet i Versailles. Den förstördes 1817. (sv)
- A Máquina de Marly foi uma bomba de água, localizada na parte inferior do morro de Louveciennes, nas margens do rio Sena, cerca de 12 quilômetros de Paris. Luís XIV mandou construir a bomba de água do rio para seus palácios de Versalhes e Marly. Provavelmente foi "uma das máquinas mais complexas do seu tempo". Também considerado o projeto hidráulico mais ambicioso do século XVII. (pt)
- de Marly機械，通常稱為La Machine de Marly和The Machine of Marly，是法國的工程奇蹟，完成於1684年完成 (雖然，根據當前的地理位置阿諾德·德維爾和 Rennequin Sualem是比利時人)。法國國王路易十四需要為在凡爾賽的噴泉供應大量的水，這些噴泉每天需要的水量不少於巴黎每天需要的用水量。 de Marly機械，以莫達沃城堡為基礎，包括14個巨大的水車輪，每個直徑大約11.5米，或是38英呎，推動221個幫浦將塞納河的水移動到177碼 (162米) 高的Louveciennes Aqueduct山坡上。路易十四有無數的計畫和發明，以將水供應給他的噴泉，Machine de Marly是迄今所知，他最巨大、最昂貴的計畫。經過三年的建造和大約4,000,000里弗爾之後，令人難以置信的完成了。專案的首席設計師是阿諾德·德維爾，承包商是 (因此現在稱為 quai 的機器) ，列日的符號就是由於煤礦水力學的成功。但是，機械經常不斷的故障，需要保持60位的工作人員，經常進行昂貴的維修。 由於de Marly機械經常故障而不能正常的運作，將水經由渠道引到凡爾賽附近的兩個水塘，在完工後不久就不再運作了。 不管他的名稱，de Marly機械，是位於布日瓦勒 市鎮的領土上。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Machine de Marly (franc. La Machine de Marly), byl francouzský čerpací stroj dodávající vodu do nedalekého zámku ve Versailles, dokončený v roce 1684. Král Ludvík XIV. potřeboval velké množství vody pro kašny svých zahrad v zámku Versailles. Objem vody potřebný pro tyto kašny na jeden den, nebyl o mnoho menší, než celkové množství vody na den pro Paříž. (cs)
- La maŝino de Marly estis franca mirindaĵo de inĝenierarto, giganta sistemo pumpi akvon el la rivero Sejno al la fontanoj ĉe la ĝardenoj de la Kastelo de Marly kaj la Versajlokastelo. Ĉi tiu laboro de , mastroĉarpentisto kaj meĥanisto de Lieĝo, Belgio, konstruiĝis dum la reĝado de Ludoviko la 14-a en Bougival, Yvelines. La fontanoj tage bezonis akvokvanton ne multe malpli ol tage uzis la urbo de Parizo. Konstruita inter 1681 kaj 1682, estis probable «unu el la plej kompleksaj maŝinoj de la tempo.» Kvankam ĝi neniam provizis sufiĉan akvon por kaj Marly kaj Versajlo, la pumparo funkciis dum 133 jaroj ĝis ĝia remeto per sinsekve pli efika pumpoj post 1817, kiujn anstataŭis elektraj pumpoj en 1968. (eo)
- Maschine von Marly (französisch Machine de Marly) war der Name zweier hydraulisch angetriebener Pumpwerke, die dazu dienten, die Wasserspiele im Park von Versailles und später insbesondere die im Park von Marly-le-Roi mit Wasser aus der Seine zu versorgen. (de)
- De machine van Marly was een hydraulisch pompsysteem om water uit de Seine op te pompen voor de fonteinen van het paleis van Versailles en die van het paleis van Marly. Ondanks haar naam lag het complex niet in Marly maar in Bougival. (nl)
- La macchina di Marly, situata nell'odierno comune di Bougival nel dipartimento di Yvelines, rappresenta il primo tratto di un sistema idraulico costruito per prelevare l'acqua dalla Senna e portarla alla Reggia di Versailles e al castello di Marly. Questa acqua era utilizzata soprattutto per alimentare le numerose fontane e giochi d'acqua della reggia. (it)
- マルリーの機械（仏: Machine de Marly）は、フランスに存在した巨大揚水装置。セーヌ川左岸、パリから少し下流の地点に直径11.69mの水車14輪と200のポンプ群からなる装置で水を汲み上げ、高さ154mのマルリーの丘まで運び、そこから8kmの水道橋によってマルリー城やヴェルサイユ宮殿まで水を引いていた。 ヴェルサイユは、元々不毛の地であってルイ14世が宮殿を建造するにあたって多くの噴水を営むにたる水量は確保できなかった。そこで王はリエージュ司教領（現ベルギー南部）からアルノー・ドゥ・ヴィルと率いる職人集団を招聘し部品や材料も同国から取寄せた。1680年に着工し、1684年、揚水機自体の機構は概ね完成。1688年には水道橋も含む全体が竣工した。その巨大さや複雑な機構が精緻な木造構築物として顕れた「機械」は「世界第8の驚異」とも称され，内外の人々を驚かした。しかし、技術的欠点も多く能力や耐久性が不十分で、維持管理の手間と費用も膨大だったため1713年には見捨てられた状態になり1715年には噴水を作動させることすらできなくなった。それでも1817年に解体されるまで、130年間揚水は続けられた。 (ja)
- Maskinen vid Marly (franska: Machine de Marly) var en stor hydraulisk vattenpump vid Yvelines i Frankrike. Den byggdes 1681–1684 för att pumpa vatten från floden Seine till slottet i Versailles. Den förstördes 1817. (sv)
- A Máquina de Marly foi uma bomba de água, localizada na parte inferior do morro de Louveciennes, nas margens do rio Sena, cerca de 12 quilômetros de Paris. Luís XIV mandou construir a bomba de água do rio para seus palácios de Versalhes e Marly. Provavelmente foi "uma das máquinas mais complexas do seu tempo". Também considerado o projeto hidráulico mais ambicioso do século XVII. (pt)
- de Marly機械，通常稱為La Machine de Marly和The Machine of Marly，是法國的工程奇蹟，完成於1684年完成 (雖然，根據當前的地理位置阿諾德·德維爾和 Rennequin Sualem是比利時人)。法國國王路易十四需要為在凡爾賽的噴泉供應大量的水，這些噴泉每天需要的水量不少於巴黎每天需要的用水量。 de Marly機械，以莫達沃城堡為基礎，包括14個巨大的水車輪，每個直徑大約11.5米，或是38英呎，推動221個幫浦將塞納河的水移動到177碼 (162米) 高的Louveciennes Aqueduct山坡上。路易十四有無數的計畫和發明，以將水供應給他的噴泉，Machine de Marly是迄今所知，他最巨大、最昂貴的計畫。經過三年的建造和大約4,000,000里弗爾之後，令人難以置信的完成了。專案的首席設計師是阿諾德·德維爾，承包商是 (因此現在稱為 quai 的機器) ，列日的符號就是由於煤礦水力學的成功。但是，機械經常不斷的故障，需要保持60位的工作人員，經常進行昂貴的維修。 由於de Marly機械經常故障而不能正常的運作，將水經由渠道引到凡爾賽附近的兩個水塘，在完工後不久就不再運作了。 不管他的名稱，de Marly機械，是位於布日瓦勒 市鎮的領土上。 (zh)
- La màquina de Marly (situada, de fet, a Bougival) va ser la primera baula d'una sèrie d'instal·lacions ideades per portar l'aigua del Sena fins a Versalles per tal d'alimentar la gran quantitat de fonts i estanys del parc del Palau de Versalles. (ca)
- La máquina de Marly (nombre original en francés: machine de Marly), era un gran sistema hidráulico localizado en Yvelines, Francia, construido en 1684 para bombear agua desde el río Sena hacia el palacio de Versalles. (es)
- The Machine de Marly, also known as the Marly Machine or the Machine of Marly, was a large hydraulic system in Yvelines, France, built in 1684 to pump water from the river Seine and deliver it to the Palace of Versailles. (en)
- La machine de Marly à Bougival est un gigantesque dispositif de pompage des eaux de la Seine destiné à l’alimentation hydraulique des jardins du château de Marly et du parc de Versailles. Construite entre 1681 et 1682, sous le règne de Louis XIV par le maître charpentier et mécanicien liégeois Rennequin Sualem, d'après le projet d’Arnold de Ville, elle s'inspirait des machines d'exhaure des mines de Liège et du Harz, ce qui en faisait l'une des machines les plus complexes de son temps. Elle fonctionna 133 ans, mais ne parvint jamais longtemps à fournir le débit attendu, et fut remplacée, en 1817, par plusieurs pompes successives plus performantes, jusqu'à des électro-pompes en 1968. (fr)
- Машина Марли (фр. Machine de Marly) была построена голландским архитектором Свалемом Ренкеном (Rennequin Sualem) в начале 1680-х годов при дворце Марли на территории современного Буживаля по заказу французского короля Людовика XIV для водоснабжения прудов и фонтанов Версальского парка. На обслуживании устройства и ликвидации частых поломок было занято 60 рабочих. В первоначальном виде машина Марли прослужила 133 года, затем в течение 10 лет водяные колёса были заменены паровыми машинами, а в 1968 году насосы переведены на электрическую энергию. (ru)
|
