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- Macadam (mot derivat de l'anglès macadam que prové del nom propi del seu inventor, John Loudon McAdam, l'inventor d'aquest procés de construcció de carreteres) és un material de construcció constituït d'un conjunt d'àrids, de granulometria discontínua, obtingut en estendre i compactar un àrid gruixut del qual els buits s'omplen amb un àrid fi anomenat enceball. L'àrid gruixut prové de pedra de pedrera, picada i triturada o de grava natural; la grava natural ha de contenir, com a mínim, un setanta-cinc per cent, en pes, d'elements picats que presentin dues o més cares de fractura. L'àrid es compon d'elements nets, sòlids, uniformes i resistents, exempts de pols, brutícia, argila o altres matèries estranyes. L'enceball, o àrid fi, serà una sorra natural, sòl seleccionat, detritus de trituració o un material local, no serà plàstic i la sorra serà superior al trenta per cent. (ca)
- Makadam je konstrukční vrstva pozemních komunikací z hrubého drceného kameniva s výplní. Výplní může být jemné kamenivo, případně cementová směs. Název odkazuje na skotského stavebního inženýra Johna Loudona McAdama.Makadamová konstrukce vozovky nahradila velmi pracnou konstrukci štětovanou. Makadamová konstrukce však vyžaduje dobré uválcování, kterého bylo možno dosáhnout až použitím těžkých parních válců. (cs)
- التحصيب أو التكديم نوع من أنواع بناء الطرق صممه المهندس الإسكتلنديّ جون لودون ماك آدم نحو سنة 1820 م، وهذا النوع من بناء الطرق كان رائداً ومميزاً من الناحية التقنية في ذلك الوقت، حيث توضع عدة طبقات من الحصى المتساوي الحجم فوق بعضها مع طبقة تغليفية من رِباط (مادة لاصقة)، تُخبط في مكان العمل. تُسمَّى الطريق هذه المُحَصّبَة (أي طريق مرصوفة بالحصباء [صغار الحصى والحجارة] ) أو المكدام ويُقال حصَّب الطريق أو كدَّمَه. (ar)
- Makadam ist eine spezielle Bauweise von Straßen, bei der drei Schichten mit jeweils unterschiedlich großen, gebrochenen und gut verdichteten Gesteinskörnungen den Straßenoberbau bilden. Diese Bauweise wurde von dem schottischen Erfinder John Loudon McAdam zu Beginn des 19. Jahrhunderts entwickelt, um die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit der bestehenden Straßen (häufig Packlagen-Bauweise) zu verbessern. Derart befestigte Straßen wurden als makadamisiert bezeichnet. Diese ursprüngliche Bauweise erwies sich mit der zunehmenden Motorisierung insbesondere aufgrund der auftretenden Staubentwicklung als unzureichend. Daher ging man später dazu über, die Gesteinskörnungen mit Teer oder (seltener) mit Bitumen zu binden (teergebundener Makadam). Letztlich konnte auch diese Weiterentwicklung nicht verhindern, dass die Makadam-Bauweise durch andere Bauweisen abgelöst wurde. Gründe dafür waren insbesondere die starke Mechanisierung im Straßenbau (Makadam-Straßen lassen sich nur mit großem Anteil an Handeinbau herstellen) und die geringe Stabilität bzw. Ebenheit bei starken Verkehrsbelastungen. Im modernen Sprachgebrauch hat sich die Bedeutung des Begriffs „Makadam“ etwas gewandelt. Meist wird damit landläufig ein nur oberflächlich bituminös gebundener Belag bezeichnet (im Gegensatz zu Asphalt). Zudem werden wassergebundene Decken, wie sie beispielsweise beim Bau von Wirtschaftswegen zur Anwendung kommen, der Makadam-Bauweise zugerechnet. (de)
- Makadamo laŭ PIV estas tavolo el ŝtonrompaĵo kunmiksitaj per bitumo kaj asfalto por surkovri stratojn. Ĝi estis elpensita de la skoto John Loudon McAdam komence de la 19-a jarcento kaj nomita laŭ la familia nomo de la inventinto. Laŭ Francisko Azorín makadamo estas Pavimo formita per rompitaj ŝtonetoj kungluitaj per ŝlimo, uzata por vojo, ŝoseoj. Li indikas etimologion el Mac-Adam, propra nomo de angla inĝeniero (1819ªj). Kaj li aldonas la terminojn tarmakadamo, por makadamo, kies kungluaĵo estas gudro; makadami, por pavimi per makadamo; kaj makadamasfaltita. (eo)
- El macadán (voz derivada de macadam, a su vez de John Loudon McAdam, el inventor de este proceso de construcción de carreteras) es el material de construcción que está constituido por un conjunto de áridos, de granulometría discontinua, obtenido extendiendo y compactando un árido grueso cuyos huecos se rellenarán con un árido fino denominado recebo. Su uso fue pensado por John McAdam para mejorar el sistema de caminos y carreteras. El árido grueso procederá de piedra de cantera, machacada y triturada, o será de grava natural; la grava natural deberá contener, como mínimo, un setenta y cinco por ciento, en peso, de elementos machacados que presenten dos o más caras de fractura. El árido se compondrá de elementos limpios, sólidos, uniformes y resistentes, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otros materiales extraños. El recebo, o árido fino, será una arena natural, suelo seleccionado, detritos de machaqueo o un material local; no será plástico y la arena será superior al treinta por ciento. (es)
- Macadama John Loudon McAdam eskoziar ingeniariak XIX. mende hasieran garatutako errepide eraikuntza sistemari deitzen zaio. Errepide mota hori eraikitzeko erabiltzen den geruza pikorduneko agregakin uniformeari ere horrela deitzen zaio. (eu)
- Macadam is a type of road construction, pioneered by Scottish engineer John Loudon McAdam around 1820, in which crushed stone is placed in shallow, convex layers and compacted thoroughly. A binding layer of stone dust (crushed stone from the original material) may form; it may also, after rolling, be covered with a cement or bituminous binder to keep dust and stones together. The method simplified what had been considered state-of-the-art at that point. (en)
- Truncáil de chlocha mionaithe ar bhóthar is ea macadam, nó modh chun bóthar a thógáil le cisil dhlúthaithe de chlocha beaga, a tháinig in úsáid timpeall 1815-1820. Toisí éagsúla ag na clocha, ionas go n-oiriúnaíonn siad le chéile go dlúth. Cuireadh in ionad smúitbhóithre san Eoraip is Meiriceá é, agus rinne réabhlóid san iompar ar bhóithre. Ar dtús bhíodh na clocha greamaithe le chéile le meascán de phúdar cloiche is uisce, ach anois is le bitiúman a ghreamaítear iad. Cheap John Loudon McAdam, innealtóir as Albain, an modh nua. (ga)
- Le macadam est une technique de revêtement des chaussées élaborée par l'Écossais John Loudon McAdam vers 1820. Ce procédé consiste à répandre sur un sol nivelé et asséché, des couches successives de (en) de granulométries décroissantes, liées avec du sable et de l'eau, et agglomérées au moyen de rouleaux compresseurs. Le processus de réfection des routes avec le macadam se nomme la macadamisation. L'utilisation de ce procédé de couches successives de granulométries décroissantes, a progressivement été abandonnée au cours de la seconde moitié du XXe siècle mais son principe, le blocage de pierres, est toujours en œuvre dans la couche d'assise des routes (constituée de la couche de fondation et de la couche de base — appelée encore macadam —, l'une et l'autre utilisant des pierres sans éléments fins) désormais recouvertes essentiellement d'un revêtement en béton et surtout en enrobé bitumineux. Les termes « enrobé », « goudron », « asphalte », « macadam » continuent à être employés par abus de langage, sans distinction, de manière générique, pour nommer les chaussées. (fr)
- Il macadàm è un tipo di pavimentazione stradale costituita da pietrisco, costipato mediante rollatura e amalgamato col suo stesso detrito. È una tecnica costruttiva ideata dall'ingegnere scozzese John Loudon McAdam (da cui prende il nome) nel 1820 con cui si possono realizzare sia strati di fondazione che pavimentazioni stradali.L'innovazione di questa tecnica consisteva nell'abolizione delle fondazioni realizzate con grosse pietre e nella realizzazione di uno strato superficiale il più possibile impermeabile, reso compatto con polvere di materiali calcarei. A seconda del materiale che viene usato come legante per il pietrisco, si realizza macadam all'acqua, al bitume o all'asfalto (che contiene catrame). (it)
- Makadam – nawierzchnia drogowa złożona z dwóch uwałowanych warstw tłucznia: dolnej – o większej ziarnistości i górnej – o ziarnistości mniejszej. Warstwy tłucznia uwałowane są na podłożu z piasku. Nazwa pochodzi od nazwiska szkockiego wynalazcy metody szybkiej budowy dróg Johna Loudona McAdama (1756 – 1836). (pl)
- Macadam is een type zeer open wegverharding in de eerste decennia van de 19e eeuw ontwikkeld door de Schot John McAdam (1756 - 1836). Het is opgebouwd uit drie verschillende steenslaglagen: de basis wordt gevormd door grof steenslag dat voor de stabiliteit zorgt. Dit wordt afgestrooid door het inwalsen van twee kleinere maten grind. Dit type wegdek is door de vele holle ruimtes en het ontbreken van bindmiddel (teer of bitumen) erg gevoelig voor spoorvorming. Daarnaast zorgt het ontbreken van bindmiddel ervoor dat steenslag en grind makkelijk kan opspatten, hetgeen zowel slecht is voor de kwaliteit van het wegdek (materiaalverlies) als voor de voertuigen die van deze wegen gebruikmaken. Om deze redenen wordt dit type wegverharding sinds de opkomst van gemotoriseerd verkeer nauwelijks meer toegepast. In verschillende landen kan men echter nog steeds macadamwegen aantreffen, vooral in dunbevolkte gebieden en in ontwikkelingslanden. (nl)
- Macadame (do inglês Macadam) é um tipo de pavimento para estradas desenvolvido pelo engenheiro escocês John Loudon McAdam, circa 1820. O processo recebeu o nome de Macadam em homenagem ao seu criador McAdam. Consiste em assentar três camadas de pedras postas numa fundação com valas laterais para enxugo da água da chuva. As duas primeiras camadas, a uma profundidade de aproximadamente 20 cm, recebem brita de tamanho máximo 7,5 cm. A terceira camada é feita com 2 camadas de 5 cm, cheias de pedra de tamanho máximo de 2,5 cm. Cada camada é calçada com um rolo pesado (um cilindro), fazendo com que as pedras se acamem umas nas outras. Este assentamento de sucessivas camadas de pedra gradualmente menor, de modo que as pedras maiores sirvam de base sólida e levando a que o cascalho fino nivele o solo, é conhecido como macadam water-bound. Embora este método requeira intensa mão-de-obra, resulta num pavimento forte e enxuto. As estradas construídas desta maneira foram designadas como "macadamizadas". Com o advento dos veículos motorizados, a poeira tornou-se num problema sério em estradas de macadame. O vácuo criado pelos veículos locomovendo-se ràpidamente suga o pó da superfície da estrada, levantando nuvens de poeira, destruindo o pavimento. Esse problema foi corrigido mais tarde pulverizando alcatrão na superfície, criando o Tarmac (alcatrão sobre macadame, tradução para tar-bound macadam). As estradas em macadame vão sendo alcatroadas na maioria dos países. No entanto alguns preservam largos troços de via, como a Rodovia Nacional, nos Estados Unidos, devido ao seu uso ancestral. Em algumas partes dos Estados Unidos (por exemplo, partes da Pensilvânia) o macadame ainda é frequentemente usado, mesmo que possa fazer-se pavimentação com asfalto de cimento (concreto). A primeira estrada macadame no Brasil, em um dos chamados Caminhos do mar de São Paulo, ficou conhecida como Calçada de Lorena, aberta ao final do século XVIII, em função das precárias condições do Caminho do Padre José de Anchieta. Deste modo, em 1790 iniciou-se uma nova via, calçada de pedras, por determinação do governador da capitania de São Paulo, Bernardo José Maria de Lorena. As obras ficaram a cargo do Brigadeiro João da Costa Ferreira, engenheiro da Real Academia Militar de Lisboa. Concluída em 1792, estendia-se por 50 km, reduzindo em cerca de 20% o percurso entre Santos e São Paulo de Piratininga. No Rio, a Estrada União e Indústria, foi construída pelo empresário Mariano Procópio e inaugurada em 1861 por D. Pedro II ligando Juiz de Fora-MG a Petrópolis-RJ. No Brasil foi o macadame muito utilizado nas estradas que cortam o estado de Alagoas. Em Pomerode, no estado de Santa Catarina, o macadame ainda é largamente usado para pavimentar ruas mais distantes do centro. (pt)
- Makadam är krossad sten, som inte innehåller några (de allra minsta partiklarna), och används som överbyggnad under vägbeläggning och som underlag till järnvägsspår. (sv)
- Макадам (англ. Macadam) — тип дорожного покрытия (тип щебёночной одежды), в котором одномерный щебень некрупной фракции укладывают послойно и тщательно уплотняют (также название шоссе из щебеночной одежды макадам). Пылеватые частицы, образованные в процессе измельчения и уплотнения щебня, служат связующим материалом. Щебеночные слои укладывают с небольшим повышением над земляной поверхностью. Улицы, построенные таким образом, были описаны как макадамизированные. С распространением этот оригинальный способ оказался неадекватным, особенно из-за образования пыли. Поэтому такое покрытие для увеличения прочности, погодостойкости, устранения пылеобразования может быть обработано другим связующим материалом (например, дегтем, битумом, цементом, известью). Название этого дорожного покрытия произошло от имени шотландского инженера Джона Мак-Адама, который первым системно внедрил такую технологию в 20-х годах XIX века. В то время это был самый прогрессивный и технологичный метод строительства дороги. Основа современных дорожных покрытий устраивается именно по этому методу. (ru)
- Макада́м — тип дорожнього покриття, в якому одномірний щебінь дрібних фракцій вкладають пошарово і старанно ущільнюють. Зазвичай для верхніх шарів береться щебінь дрібніших фракцій, ніж для нижніх. Пилуваті частинки, утворені під час подрібнення та ущільнення щебеню, слугують мінеральними в'яжучі речовини. Щебеневі шари вкладають з невеликим підвищенням над земляною поверхнею, а поверхні дороги надають поперечного похилу для відведення дощових вод. Опісля таке покриття для збільшення міцності, водонепроникності, усунення пилоутворення може бути оброблене іншим в'яжучим матеріалом (наприклад, дьогтем, бітумом, цементом, вапном). Назва дорожнього покриття пішла від імені шотландського інженера Джона Макадама, який перший системно впровадив таку технологію в 20-х роках XIX століття. На той час це був найбільш прогресивний і технологічний метод будівництва дороги. Основа сучасного дорожнього одягу влаштовується саме за цим методом. (uk)
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- Makadam je konstrukční vrstva pozemních komunikací z hrubého drceného kameniva s výplní. Výplní může být jemné kamenivo, případně cementová směs. Název odkazuje na skotského stavebního inženýra Johna Loudona McAdama.Makadamová konstrukce vozovky nahradila velmi pracnou konstrukci štětovanou. Makadamová konstrukce však vyžaduje dobré uválcování, kterého bylo možno dosáhnout až použitím těžkých parních válců. (cs)
- التحصيب أو التكديم نوع من أنواع بناء الطرق صممه المهندس الإسكتلنديّ جون لودون ماك آدم نحو سنة 1820 م، وهذا النوع من بناء الطرق كان رائداً ومميزاً من الناحية التقنية في ذلك الوقت، حيث توضع عدة طبقات من الحصى المتساوي الحجم فوق بعضها مع طبقة تغليفية من رِباط (مادة لاصقة)، تُخبط في مكان العمل. تُسمَّى الطريق هذه المُحَصّبَة (أي طريق مرصوفة بالحصباء [صغار الحصى والحجارة] ) أو المكدام ويُقال حصَّب الطريق أو كدَّمَه. (ar)
- Makadamo laŭ PIV estas tavolo el ŝtonrompaĵo kunmiksitaj per bitumo kaj asfalto por surkovri stratojn. Ĝi estis elpensita de la skoto John Loudon McAdam komence de la 19-a jarcento kaj nomita laŭ la familia nomo de la inventinto. Laŭ Francisko Azorín makadamo estas Pavimo formita per rompitaj ŝtonetoj kungluitaj per ŝlimo, uzata por vojo, ŝoseoj. Li indikas etimologion el Mac-Adam, propra nomo de angla inĝeniero (1819ªj). Kaj li aldonas la terminojn tarmakadamo, por makadamo, kies kungluaĵo estas gudro; makadami, por pavimi per makadamo; kaj makadamasfaltita. (eo)
- Macadama John Loudon McAdam eskoziar ingeniariak XIX. mende hasieran garatutako errepide eraikuntza sistemari deitzen zaio. Errepide mota hori eraikitzeko erabiltzen den geruza pikorduneko agregakin uniformeari ere horrela deitzen zaio. (eu)
- Macadam is a type of road construction, pioneered by Scottish engineer John Loudon McAdam around 1820, in which crushed stone is placed in shallow, convex layers and compacted thoroughly. A binding layer of stone dust (crushed stone from the original material) may form; it may also, after rolling, be covered with a cement or bituminous binder to keep dust and stones together. The method simplified what had been considered state-of-the-art at that point. (en)
- Truncáil de chlocha mionaithe ar bhóthar is ea macadam, nó modh chun bóthar a thógáil le cisil dhlúthaithe de chlocha beaga, a tháinig in úsáid timpeall 1815-1820. Toisí éagsúla ag na clocha, ionas go n-oiriúnaíonn siad le chéile go dlúth. Cuireadh in ionad smúitbhóithre san Eoraip is Meiriceá é, agus rinne réabhlóid san iompar ar bhóithre. Ar dtús bhíodh na clocha greamaithe le chéile le meascán de phúdar cloiche is uisce, ach anois is le bitiúman a ghreamaítear iad. Cheap John Loudon McAdam, innealtóir as Albain, an modh nua. (ga)
- Makadam – nawierzchnia drogowa złożona z dwóch uwałowanych warstw tłucznia: dolnej – o większej ziarnistości i górnej – o ziarnistości mniejszej. Warstwy tłucznia uwałowane są na podłożu z piasku. Nazwa pochodzi od nazwiska szkockiego wynalazcy metody szybkiej budowy dróg Johna Loudona McAdama (1756 – 1836). (pl)
- Makadam är krossad sten, som inte innehåller några (de allra minsta partiklarna), och används som överbyggnad under vägbeläggning och som underlag till järnvägsspår. (sv)
- Macadam (mot derivat de l'anglès macadam que prové del nom propi del seu inventor, John Loudon McAdam, l'inventor d'aquest procés de construcció de carreteres) és un material de construcció constituït d'un conjunt d'àrids, de granulometria discontínua, obtingut en estendre i compactar un àrid gruixut del qual els buits s'omplen amb un àrid fi anomenat enceball. L'àrid gruixut prové de pedra de pedrera, picada i triturada o de grava natural; la grava natural ha de contenir, com a mínim, un setanta-cinc per cent, en pes, d'elements picats que presentin dues o més cares de fractura. L'àrid es compon d'elements nets, sòlids, uniformes i resistents, exempts de pols, brutícia, argila o altres matèries estranyes. (ca)
- Makadam ist eine spezielle Bauweise von Straßen, bei der drei Schichten mit jeweils unterschiedlich großen, gebrochenen und gut verdichteten Gesteinskörnungen den Straßenoberbau bilden. Diese Bauweise wurde von dem schottischen Erfinder John Loudon McAdam zu Beginn des 19. Jahrhunderts entwickelt, um die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit der bestehenden Straßen (häufig Packlagen-Bauweise) zu verbessern. Derart befestigte Straßen wurden als makadamisiert bezeichnet. (de)
- El macadán (voz derivada de macadam, a su vez de John Loudon McAdam, el inventor de este proceso de construcción de carreteras) es el material de construcción que está constituido por un conjunto de áridos, de granulometría discontinua, obtenido extendiendo y compactando un árido grueso cuyos huecos se rellenarán con un árido fino denominado recebo. Su uso fue pensado por John McAdam para mejorar el sistema de caminos y carreteras. El árido se compondrá de elementos limpios, sólidos, uniformes y resistentes, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otros materiales extraños. (es)
- Le macadam est une technique de revêtement des chaussées élaborée par l'Écossais John Loudon McAdam vers 1820. Ce procédé consiste à répandre sur un sol nivelé et asséché, des couches successives de (en) de granulométries décroissantes, liées avec du sable et de l'eau, et agglomérées au moyen de rouleaux compresseurs. Le processus de réfection des routes avec le macadam se nomme la macadamisation. Les termes « enrobé », « goudron », « asphalte », « macadam » continuent à être employés par abus de langage, sans distinction, de manière générique, pour nommer les chaussées. (fr)
- Il macadàm è un tipo di pavimentazione stradale costituita da pietrisco, costipato mediante rollatura e amalgamato col suo stesso detrito. È una tecnica costruttiva ideata dall'ingegnere scozzese John Loudon McAdam (da cui prende il nome) nel 1820 con cui si possono realizzare sia strati di fondazione che pavimentazioni stradali.L'innovazione di questa tecnica consisteva nell'abolizione delle fondazioni realizzate con grosse pietre e nella realizzazione di uno strato superficiale il più possibile impermeabile, reso compatto con polvere di materiali calcarei. (it)
- Macadam is een type zeer open wegverharding in de eerste decennia van de 19e eeuw ontwikkeld door de Schot John McAdam (1756 - 1836). Het is opgebouwd uit drie verschillende steenslaglagen: de basis wordt gevormd door grof steenslag dat voor de stabiliteit zorgt. Dit wordt afgestrooid door het inwalsen van twee kleinere maten grind. (nl)
- Macadame (do inglês Macadam) é um tipo de pavimento para estradas desenvolvido pelo engenheiro escocês John Loudon McAdam, circa 1820. O processo recebeu o nome de Macadam em homenagem ao seu criador McAdam. As estradas em macadame vão sendo alcatroadas na maioria dos países. No entanto alguns preservam largos troços de via, como a Rodovia Nacional, nos Estados Unidos, devido ao seu uso ancestral. Em algumas partes dos Estados Unidos (por exemplo, partes da Pensilvânia) o macadame ainda é frequentemente usado, mesmo que possa fazer-se pavimentação com asfalto de cimento (concreto). (pt)
- Макадам (англ. Macadam) — тип дорожного покрытия (тип щебёночной одежды), в котором одномерный щебень некрупной фракции укладывают послойно и тщательно уплотняют (также название шоссе из щебеночной одежды макадам). (ru)
- Макада́м — тип дорожнього покриття, в якому одномірний щебінь дрібних фракцій вкладають пошарово і старанно ущільнюють. Зазвичай для верхніх шарів береться щебінь дрібніших фракцій, ніж для нижніх. Пилуваті частинки, утворені під час подрібнення та ущільнення щебеню, слугують мінеральними в'яжучі речовини. Щебеневі шари вкладають з невеликим підвищенням над земляною поверхнею, а поверхні дороги надають поперечного похилу для відведення дощових вод. Опісля таке покриття для збільшення міцності, водонепроникності, усунення пилоутворення може бути оброблене іншим в'яжучим матеріалом (наприклад, дьогтем, бітумом, цементом, вапном). (uk)
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