About: Etrich Taube

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Etrich Taube, also known by the names of the various later manufacturers who built versions of the type, such as the Rumpler Taube, was a pre-World War I monoplane aircraft. It was the first military aeroplane to be mass-produced in Germany.

Property Value
dbo:abstract
  • اتريش توب طائرة أحادية السطح قبل الحرب العالمية الأولى. كانت أول طائرة عسكرية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في ألمانيا. كانن مشهورًا جدًا قبل الحرب العالمية الأولى، واستخدمتها أيضًا القوات الجوية لإيطاليا والنمسا والمجر. حتى أن الفيلق الجوي الملكي شغل واحدة منها على الأقل في عام 1912. في 1 نوفمبر 1911، قام جوليو جافوتي وهو طيار إيطالي بإسقاط أول قنبلة جوية في العالم من طائرته فوق واحة عين زارة في ليبيا. بمجرد أن بدأت الحرب، سرعان ما ثبت أنها غير كافية كطائرة حربية وسرعان ما تم استبدالها بتصاميم أخرى. (ar)
  • Die Etrich Taube, in der Literatur häufig auch Etrich II Taube genannt, ist ein vom österreichischen Flugpionier Igo Etrich entwickeltes Flugzeug. Die von den Rumpler-Werken in Berlin gebauten Flugzeuge dieses Typs wurden auch unter dem Namen Rumpler-Taube vermarktet. Sie ist einer der ersten in größerer Stückzahl gebauten Flugzeugtypen. (de)
  • El Rumpler Taube es un avión construido en masa por Alemania antes de la Primera Guerra Mundial. Este avión cumplía varias misiones militares como caza y bombardero. También se usó como búsqueda y rescate y como vector de entrenamiento. Voló por primera vez en 1910 hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial. (es)
  • The Etrich Taube, also known by the names of the various later manufacturers who built versions of the type, such as the Rumpler Taube, was a pre-World War I monoplane aircraft. It was the first military aeroplane to be mass-produced in Germany. The Taube was very popular prior to the First World War, and it was also used by the air forces of Italy and Austria-Hungary. Even the Royal Naval Air Service operated at least one Taube in 1912. On 1 November 1911, Giulio Gavotti, an Italian aviator, dropped the world's first aerial bomb from his Taube monoplane over the Ain Zara oasis in Libya. Once the war began, it quickly proved inadequate as a warplane and was soon replaced by other designs. (en)
  • L' Etrich Taube, également connu sous les noms de différents constructeurs qui produisirent cet appareil (exemples : le « Rumpler Taube », le « Gotha Taube »...), fut un avion monoplan biplace conçu en 1910 par le pilote autrichien Ignaz Igo Etrich, et réalisé en série par l'entreprise Lohner-Werke de Vienne, ainsi que par plusieurs autres entreprises germaniques, telles l' en Silésie ou la Rumpler Flugzeugwerke à Berlin. (fr)
  • L'Etrich Taube (in tedesco, Taube è colomba) era un monoplano monomotore che venne sviluppato dal pioniere dell'aviazione austriaca Igo Etrich nel 1910. Venne prodotto su licenza da varie ditte tedesche ed austriache in numerose varianti, di cui la tedesca Rumpler Taube fu la più nota. Impiegato in diversi ruoli dagli imperi centrali (Germania, Austria e Turchia) durante le fasi iniziali della prima guerra mondiale, già nel 1911 era stato utilizzato dalle forze italiane durante la guerra di Libia, diventando il primo aereo ad effettuare un'azione di bombardamento. (it)
  • エトリッヒ・タウベ(またはルンプラー・タウベ)は、オーストリアなどでつくられた初期の航空機である。第一次世界大戦初期の軍用機のひとつである。 (ja)
  • Taube (niem. gołąb) – rodzina austriackich i niemieckich samolotów szkolnych i rozpoznawczych, popularnych przed I wojną światową, budowanych przez różnych producentów, wywodząca się od austriackiego samolotu Etrich Taube konstrukcji Igo Etricha. Znane są także jako Rumpler Taube, od nazwy głównego niemieckiego producenta. (pl)
  • Etrich Taube, eventualmente conhecido pelo nome de suas variantes posteriores (como, por exemplo, o Rumpler Taube) foi a designação genérica de um modelo de avião monoplano desenvolvido no período anterior à Primeira Guerra Mundial e mais tarde produzido e utilizado em massa pela Alemanha no conflito. (pt)
  • Rumpler Taube var ett tyskt flygplan som användes i flera roller i inledningen av första världskriget. Rumpler Taube var en vidareutveckling av från 1909. Flygplanet Etrich Taube kom att licenstillverkas och vidareutvecklas vid Lohner i Österrike och av Rumpler i Tyskland under namnet Etrich-Rumpler-Taube. Efter att viss vidareutveckling genomförts av Rumpler slutade fabriken att betala licensavgift till Etrich och man bytte namn på flygplanet till Rumpler Taube. Då licensavgiften uteblev släppte Etrich sin patenträtt på flygplanet fri och inom kort fanns det 14 olika tillverkare som producerade varianter av Etrichflygplan. Eftersom flygplanen liknar varandra är det svårt att på fotografier från tiden avgöra vilket företag som tillverkat det avbildade flygplanet. Flygplanet blev ett av tyska krigsmaktens första stridsflygplan, och det kom till en början att användas i rollen som spaning-, jakt- och bombflygplan. På grund av den snabba utvecklingen av flygplan drogs Rumpler Taube bort från aktiv fronttjänst och användes vid de tyska flygstridskolorna för grundläggande flygutbildning fram till 1914. Flygplanet var en förkrigskonstruktion men kom i inledningen av kriget att bli tyskarnas vanligaste flygplan. Det var vanligtvis utrustat med två sittplatser och med en vinguppsättning även om Albatros försökte vidareutveckla typen till en dubbeldäckare. De flesta flygplanskroppar tillverkades i en träkonstruktion som delvis kläddes med duk.Flygplanen utrustades vanligen med en fyrcylindrig Argus motor eller en sexcylindrig Mercedes E4F motor, även om andra motoralternativ förekom. Eftersom vingen saknade skevroder tvingades piloten varpa (vrida) vingen under sväng. Flygplanet visade sig vara stabilt i luften och blev mycket användbart för observationsflygning. Eftersom den dukklädda vingen inte målades blev flygplanet svårt att upptäcka från marken när det flög på höjder över 400 meter. Men varpningen av vingen medförde att flygplanet svängar blev vida och långsamma, och flygplanet blev ett lätt mål för fiendesidans snabbare flygplan. Allt eftersom tyskarna försågs med modernare flygplan drogs Taubeflygplanen bort från aktiv fronttjänst, även om några enstaka flygplan var kvar vid fronten fram till 1915. Största användningsområdet för flygplanet blev istället rollen som skolflygplan för den grundläggande flygutbildningen. Utöver Tyskland kom flygplanet att användas av flygvapnen i Italien och Österrike-Ungern. Flygplanet användes första gången som stridsflygplan av italienarna i Libyen 1911. Piloten och spanaren utrustades med pistoler och 2 kilos bomber som släpptes mot lämpliga fasta mål. Under Balkankonflikten 1911 användes flygplanet som bombflygplan där piloten under flygning kastade lösa bomber från förarkabinen. Under slaget vid Tannenberg 1914 var det en spanare i ett Taubeflygplan som första gången observerade ryssarnas uppmarsch. Ett av de sista frontuppdragen för flygplanet var bombningen av Paris 1914, då flera Taubeflygplan droppade 3 kilos bomber och propagandaflygblad över staden. (sv)
  • 鴿式單翼機(英語:Etrich Taube),是奧地利奧匈帝國飛機工程師發明,在第一次世界大戰期間除了奧匈帝國,其同盟國盟友德意志帝國也大量採用作為偵察機、轟炸機和教練機等多種用途。 (zh)
  • «Таубе» — самолёт Первой мировой войны авиаконструктора . (ru)
dbo:designer
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 603400 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 17162 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1123357092 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:bombs
  • Hand dropped bombs (en)
dbp:ceilingM
  • 2000 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:designation
  • Etrich: A.I • A.II (en)
dbp:designer
dbp:emptyWeightKg
  • 650 (xsd:integer)
dbp:eng1Kw
  • 64 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • 4 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • 1910 (xsd:integer)
dbp:grossWeightKg
  • 850 (xsd:integer)
dbp:guns
  • Rifles and pistols (en)
dbp:heightM
  • 3.200000 (xsd:double)
dbp:lengthM
  • 9.900000 (xsd:double)
dbp:manufacturer
  • Various (en)
dbp:maxSpeedKmh
  • 100 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
  • Luftstreitkräfte (en)
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:rangeKm
  • 140 (xsd:integer)
dbp:related
  • *Etrich Sport-Taube * Etrich Luft-Limousine (en)
dbp:seeAlso
  • * History of aviation (en)
dbp:spanM
  • 14.300000 (xsd:double)
dbp:system
  • KuKLFT A-class aircraft designations (en)
dbp:type
  • Bomber, surveillance, and trainer (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqm
  • 32.500000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • اتريش توب طائرة أحادية السطح قبل الحرب العالمية الأولى. كانت أول طائرة عسكرية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في ألمانيا. كانن مشهورًا جدًا قبل الحرب العالمية الأولى، واستخدمتها أيضًا القوات الجوية لإيطاليا والنمسا والمجر. حتى أن الفيلق الجوي الملكي شغل واحدة منها على الأقل في عام 1912. في 1 نوفمبر 1911، قام جوليو جافوتي وهو طيار إيطالي بإسقاط أول قنبلة جوية في العالم من طائرته فوق واحة عين زارة في ليبيا. بمجرد أن بدأت الحرب، سرعان ما ثبت أنها غير كافية كطائرة حربية وسرعان ما تم استبدالها بتصاميم أخرى. (ar)
  • Die Etrich Taube, in der Literatur häufig auch Etrich II Taube genannt, ist ein vom österreichischen Flugpionier Igo Etrich entwickeltes Flugzeug. Die von den Rumpler-Werken in Berlin gebauten Flugzeuge dieses Typs wurden auch unter dem Namen Rumpler-Taube vermarktet. Sie ist einer der ersten in größerer Stückzahl gebauten Flugzeugtypen. (de)
  • El Rumpler Taube es un avión construido en masa por Alemania antes de la Primera Guerra Mundial. Este avión cumplía varias misiones militares como caza y bombardero. También se usó como búsqueda y rescate y como vector de entrenamiento. Voló por primera vez en 1910 hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial. (es)
  • L' Etrich Taube, également connu sous les noms de différents constructeurs qui produisirent cet appareil (exemples : le « Rumpler Taube », le « Gotha Taube »...), fut un avion monoplan biplace conçu en 1910 par le pilote autrichien Ignaz Igo Etrich, et réalisé en série par l'entreprise Lohner-Werke de Vienne, ainsi que par plusieurs autres entreprises germaniques, telles l' en Silésie ou la Rumpler Flugzeugwerke à Berlin. (fr)
  • L'Etrich Taube (in tedesco, Taube è colomba) era un monoplano monomotore che venne sviluppato dal pioniere dell'aviazione austriaca Igo Etrich nel 1910. Venne prodotto su licenza da varie ditte tedesche ed austriache in numerose varianti, di cui la tedesca Rumpler Taube fu la più nota. Impiegato in diversi ruoli dagli imperi centrali (Germania, Austria e Turchia) durante le fasi iniziali della prima guerra mondiale, già nel 1911 era stato utilizzato dalle forze italiane durante la guerra di Libia, diventando il primo aereo ad effettuare un'azione di bombardamento. (it)
  • エトリッヒ・タウベ(またはルンプラー・タウベ)は、オーストリアなどでつくられた初期の航空機である。第一次世界大戦初期の軍用機のひとつである。 (ja)
  • Taube (niem. gołąb) – rodzina austriackich i niemieckich samolotów szkolnych i rozpoznawczych, popularnych przed I wojną światową, budowanych przez różnych producentów, wywodząca się od austriackiego samolotu Etrich Taube konstrukcji Igo Etricha. Znane są także jako Rumpler Taube, od nazwy głównego niemieckiego producenta. (pl)
  • Etrich Taube, eventualmente conhecido pelo nome de suas variantes posteriores (como, por exemplo, o Rumpler Taube) foi a designação genérica de um modelo de avião monoplano desenvolvido no período anterior à Primeira Guerra Mundial e mais tarde produzido e utilizado em massa pela Alemanha no conflito. (pt)
  • 鴿式單翼機(英語:Etrich Taube),是奧地利奧匈帝國飛機工程師發明,在第一次世界大戰期間除了奧匈帝國,其同盟國盟友德意志帝國也大量採用作為偵察機、轟炸機和教練機等多種用途。 (zh)
  • «Таубе» — самолёт Первой мировой войны авиаконструктора . (ru)
  • The Etrich Taube, also known by the names of the various later manufacturers who built versions of the type, such as the Rumpler Taube, was a pre-World War I monoplane aircraft. It was the first military aeroplane to be mass-produced in Germany. (en)
  • Rumpler Taube var ett tyskt flygplan som användes i flera roller i inledningen av första världskriget. Rumpler Taube var en vidareutveckling av från 1909. Flygplanet Etrich Taube kom att licenstillverkas och vidareutvecklas vid Lohner i Österrike och av Rumpler i Tyskland under namnet Etrich-Rumpler-Taube. Efter att viss vidareutveckling genomförts av Rumpler slutade fabriken att betala licensavgift till Etrich och man bytte namn på flygplanet till Rumpler Taube. Då licensavgiften uteblev släppte Etrich sin patenträtt på flygplanet fri och inom kort fanns det 14 olika tillverkare som producerade varianter av Etrichflygplan. Eftersom flygplanen liknar varandra är det svårt att på fotografier från tiden avgöra vilket företag som tillverkat det avbildade flygplanet. (sv)
rdfs:label
  • اتريش توب (ar)
  • Etrich Taube (de)
  • Etrich Taube (es)
  • Etrich Taube (en)
  • Etrich Taube (it)
  • Etrich Taube (fr)
  • タウベ (航空機) (ja)
  • Taube (pl)
  • Etrich Taube (pt)
  • Etrich Taube (ru)
  • Rumpler Taube (sv)
  • 鴿式單翼機 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:predecessor of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:developedFrom of
is dbp:majorApplications of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License