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- Gianoberto Maria Carlo "Jean" Bugatti (* 15. Januar 1909 in Köln, Deutschland; † 11. August 1939 nahe Duppigheim, Frankreich, während einer Testfahrt) war ein französisch-italienischer Automobildesigner, -fabrikant und Testfahrer. (de)
- Ο Ζαν Μπουγκάτι (Jean Bugatti, 15 Ιανουαρίου 1909 - 11 Αυγούστου 1939) ήταν Γάλλος μηχανικός και κατασκευαστής αυτοκινήτων, ιταλικής καταγωγής. Γεννήθηκε ως Gianoberto Maria Carlo Bugatti στην Κολωνία της Γερμανίας. Από παιδί ενδιαφερόταν να εισχωρήσει στην Bugatti, επιχείρηση του πατέρα του, Έττορε Μπουγκάτι {Ettore Bugatti). Από το Μιλάνο βρέθηκε στο Παρίσι και το εργοστάσιο της οικογένειάς του συνεργαζόταν με την Peugeot. Στη διάρκεια του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου η οικογένειά του έζησε στο Μιλάνο. Το 1932, έκανε το μεγαλύτερο μέρος από το σχέδιο για την Type 41 Royale. Σχεδίασε επίσης 3 μοντέλα του Type 57, τα Ventoux, Stelvio και Atalante. Το ισχυρό για την εποχή του όχημα παρουσιάστηκε στο σαλόνι του Παρισιού το 1936. Σκοτώθηκε το 1939 κατά τα δοκιμαστικά της Bugatti Type 57, αγωνιστικού αυτοκινήτου, το οποίο μόλις είχε κερδίσει τον αγώνα στο Λε Μαν. Το όχημα που οδηγούσε ο Μπουγκάτι, μόλις 30 ετών, προσέκρουσε σε δέντρο και ο ίδιος βρήκε τραγικό θάνατο. (el)
- Jean Bugatti (15 de enero de 1909 - 11 de agosto de 1939) fue un diseñador automovilístico e ingeniero de pruebas francés. Era hijo del industrial del automóvil Ettore Bugatti y sobrino del escultor Rembrandt Bugatti, miembros de la familia que cimentó el prestigio de los coches Bugatti durante las primeras cuatro décadas del siglo XX. (es)
- Jean Bugatti (15 January 1909 – 11 August 1939) was an automotive designer and test engineer for Bugatti. He was the son of Bugatti's founder Ettore Bugatti. (en)
- Jean Bugatti (15 janvier 1909 - 11 août 1939) est un ingénieur en mécanique, designer et industriel constructeur automobile, pilote d'essai d'usine français, héritier de Bugatti, fondé par son père Ettore Bugatti en 1909. (fr)
- ジャン・ブガッティ（Jean Bugatti 、1909年1月15日 - 1939年8月11日）は、フランスにかつて存在した自動車メーカー・ブガッティの創業者エットーレ・ブガッティの長男。1930年代のブガッティ車のデザインに優れた才能を発揮した他、テストドライバー・技術者としての才能もあった。正式の名前はジャノベルト・マリア・カルロ・ブガッティ（Gianoberto Maria Carlo Bugatti ）である。 ドイツのケルンに生まれる。生後間もなく、当時はドイツ領であったアルザス地方のドリスハイムに移り住んだ。祖父のカルロ・ブガッティはイタリア・ミラノ出身の家具・宝石デザイナーでパリに長く在住し、父のエットーレはドリスハイム近郊のモールスハイム (en) で自動車製造を始めようとしていた。一家の交際相手の大半はフランス人で、ジャノベルトも普段はフランス風に「ジャン」と呼ばれていた。 祖父や父の芸術的天分と独創性を豊かに受け継いだジャンは、父の製造する自動車への興味を深めていった。1920年代後半、まだ10代の彼はすでに自動車デザイナーとしての才能を示し始め、23歳の1932年、排気量12763ccという史上最大級の超高級車ブガッティ・ロワイヤル（タイプ41）の車体デザインを一人で担当した。ジャンのデザインが父の技術力に加わったことで、ブガッティは自動車の歴史において決して忘れられることのない車名となった。続いて彼はタイプ57の2ドア4座の「ヴァントゥー」（Ventoux）、4ドア4座の「ギャリビエ」（Galibier）、2ドア・カブリオレの「ステルヴィオ」（Stelvio）、2ドア・クーペの「アトランテ」（Atalante）の4種の自社製作ボディのデザインを手がけた。これらのデザインは1936年のパリ・サロンで発表され、センセーションを巻き起こした。ジャンはまた、自動車技術者としての才能にも恵まれており、タイプ57のためのDOHCエンジンや、前輪独立サスペンションを備えたタイプ57の後継車・タイプ64を試作していた（ジャンの死後、第二次世界大戦の勃発もあって、この計画は頓挫する）。 現場育ちのデザイナーであったジャンは、しばしば自分の作り上げた試作車を自らテストドライブしていた。1939年8月11日、ル・マン24時間レースに優勝したばかりのタイプ57のレーシングモデル（その特異なボディ形状から「タンク」と呼ばれていた）を、工場に程近いDuppigheim村の近くで走らせていたジャンは、酒に酔った男が運転する自転車を避けようとしてコントロールを失い、道路から転落、30歳で事故死した。彼はドリスハイムの一族の墓地に葬られ、事故現場にはその死を悼む記念碑が建てられている。 (ja)
- Gianoberto Maria Carlo Bugatti (Colonia, 15 gennaio 1909 – Duppigheim, 11 agosto 1939) è stato un ingegnere e imprenditore italiano, figlio di Ettore Bugatti. (it)
- Jean Bugatti, född 15 januari 1909 i Köln, död 11 augusti 1939, var en italiensk-fransk bilkonstruktör och formgivare. Jean Bugattis far Ettore Bugatti arbetade åt Deutz i Köln. Redan samma år flyttade familjen till Molsheim i Alsace, där fadern började bygga bilar under eget namn. Föräldrarna gav sonen namnet Gianoberto Maria Carlo, men då han växte upp i Frankrike kom han att kallas Jean. Bugatti visade tidigt intresse för faderns verksamhet och från slutet av 1920-talet arbetade han aktivt i företaget, där han snart blev sin fars närmaste medarbetare. Han var en skicklig designer och ritade de flesta av företagets karosser under 1930-talet. Bugatti fick med tiden ta över allt mer av konstruktionsarbetet. Hans första stora insats var DOHC-motorn till Type 50 och Type 51, men hans främsta arbete var Type 57. Efter en strejk bland missnöjda anställda 1936, lämnade fadern över även det löpande ansvaret för företaget till Jean. Jean Bugatti omkom 1939 vid en testkörning av den Type 57G som vunnit Le Mans 24-timmars tidigare samma år. Han väjde för en cyklist som oväntat dök upp på vägen och körde av vägen i hög fart. (sv)
- Жан Бугатти (итал. Jean Bugatti) — итальяно-французский автомобилестроитель, сын основателя известной французской марки Bugatti Этторе Бугатти, один из руководителей и дизайнеров компании. (ru)
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- Jean Bugatti (15 de enero de 1909 - 11 de agosto de 1939) fue un diseñador automovilístico e ingeniero de pruebas francés. Era hijo del industrial del automóvil Ettore Bugatti y sobrino del escultor Rembrandt Bugatti, miembros de la familia que cimentó el prestigio de los coches Bugatti durante las primeras cuatro décadas del siglo XX. (es)
- Jean Bugatti (15 January 1909 – 11 August 1939) was an automotive designer and test engineer for Bugatti. He was the son of Bugatti's founder Ettore Bugatti. (en)
- Jean Bugatti (15 janvier 1909 - 11 août 1939) est un ingénieur en mécanique, designer et industriel constructeur automobile, pilote d'essai d'usine français, héritier de Bugatti, fondé par son père Ettore Bugatti en 1909. (fr)
- Gianoberto Maria Carlo Bugatti (Colonia, 15 gennaio 1909 – Duppigheim, 11 agosto 1939) è stato un ingegnere e imprenditore italiano, figlio di Ettore Bugatti. (it)
- Жан Бугатти (итал. Jean Bugatti) — итальяно-французский автомобилестроитель, сын основателя известной французской марки Bugatti Этторе Бугатти, один из руководителей и дизайнеров компании. (ru)
- Ο Ζαν Μπουγκάτι (Jean Bugatti, 15 Ιανουαρίου 1909 - 11 Αυγούστου 1939) ήταν Γάλλος μηχανικός και κατασκευαστής αυτοκινήτων, ιταλικής καταγωγής. Γεννήθηκε ως Gianoberto Maria Carlo Bugatti στην Κολωνία της Γερμανίας. Από παιδί ενδιαφερόταν να εισχωρήσει στην Bugatti, επιχείρηση του πατέρα του, Έττορε Μπουγκάτι {Ettore Bugatti). Από το Μιλάνο βρέθηκε στο Παρίσι και το εργοστάσιο της οικογένειάς του συνεργαζόταν με την Peugeot. Στη διάρκεια του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου η οικογένειά του έζησε στο Μιλάνο. Το 1932, έκανε το μεγαλύτερο μέρος από το σχέδιο για την Type 41 Royale. Σχεδίασε επίσης 3 μοντέλα του Type 57, τα Ventoux, Stelvio και Atalante. Το ισχυρό για την εποχή του όχημα παρουσιάστηκε στο σαλόνι του Παρισιού το 1936. Σκοτώθηκε το 1939 κατά τα δοκιμαστικά της Bugatti Type 57, αγωνιστικού (el)
- ジャン・ブガッティ（Jean Bugatti 、1909年1月15日 - 1939年8月11日）は、フランスにかつて存在した自動車メーカー・ブガッティの創業者エットーレ・ブガッティの長男。1930年代のブガッティ車のデザインに優れた才能を発揮した他、テストドライバー・技術者としての才能もあった。正式の名前はジャノベルト・マリア・カルロ・ブガッティ（Gianoberto Maria Carlo Bugatti ）である。 ドイツのケルンに生まれる。生後間もなく、当時はドイツ領であったアルザス地方のドリスハイムに移り住んだ。祖父のカルロ・ブガッティはイタリア・ミラノ出身の家具・宝石デザイナーでパリに長く在住し、父のエットーレはドリスハイム近郊のモールスハイム (en) で自動車製造を始めようとしていた。一家の交際相手の大半はフランス人で、ジャノベルトも普段はフランス風に「ジャン」と呼ばれていた。 (ja)
- Jean Bugatti, född 15 januari 1909 i Köln, död 11 augusti 1939, var en italiensk-fransk bilkonstruktör och formgivare. Jean Bugattis far Ettore Bugatti arbetade åt Deutz i Köln. Redan samma år flyttade familjen till Molsheim i Alsace, där fadern började bygga bilar under eget namn. Föräldrarna gav sonen namnet Gianoberto Maria Carlo, men då han växte upp i Frankrike kom han att kallas Jean. Jean Bugatti omkom 1939 vid en testkörning av den Type 57G som vunnit Le Mans 24-timmars tidigare samma år. Han väjde för en cyklist som oväntat dök upp på vägen och körde av vägen i hög fart. (sv)
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