| dbo:abstract
|
- IAI Lavi byl víceúčelový stíhací letoun, vyvinutý izraelským výrobcem letadel Israel Aircraft Industries v 80. letech 20. století. Projekt v hodnotě několika miliard amerických dolarů byl zrušen v době, kdy si izraelská vláda uvědomila, že sama bez pomoci dalších zemí, není schopná financovat celý vývoj a výrobu typu. O efektivitě vynaložených prostředků se v Izraeli vedly bouřlivé diskuse a nakonec došlo i na nátlak Spojených států, které vývoj letounu spolufinancovaly. Uvědomily si totiž, že letoun by byl přímou konkurencí domácího stroje F-16 Fighting Falcon. Nejméně dva vyrobené prototypy se dochovaly. První je uložen v muzeu Izraelského vojenského letectva a druhý, používaný jako technologický demonstrátor, se nachází v zařízení výrobce Israel Aerospace Industries (v roce 2006 došlo k jeho přejmenování) na Ben Gurionově letišti v Tel Avivu. (cs)
- لافي أو لاڤي (العبرية: לביא، «الأسد الصغير») كانت مقاتلة جيل رابع متعددة المهام أحادية المحرك. صُممت في دولة إسرائيل، عن طريق شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (Israel Aircraft Industries :IAI)، خلال الثمانينات. كان قرار تطوير لاڤي مثيرًا للجدل، سواء مع الجمهور الإسرائيلي، بسبب التكاليف الهائلة المرتبطة به، أو خاصة مع حكومة الولايات المتحدة بسبب المنافسة مع الطائرات الأمريكية في سوق التصدير. بحلول عام 1984، كان لدى إسرائيل، التي يبلغ عدد سكانها 4 ملايين نسمة، أعلى معدل إنفاق عسكري في العالم كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي، بنسبة 24٪، وهو مُعدل إنفاق يعتبر غير مستدام.ساهمت هذه القضايا إلى إلغاء النهائي للمشروع، من قبل الحكومة الإسرائيلية، خلال مرحلة الإختبارات من التطور في أغسطس 1987. قامت طائرة لاڤي بأداء اختبارات الطيران بنجاح، حيث وصف طيارو الاختبار مناورة الطائرة بأنها «ممتازة». كان من المخطط أن تكون لاڤي الدعامة الأساسية لسلاح الجو الإسرائيلي، وقد تم التنبؤ بمبيعات تصدير كبيرة للطائرة. كان تَفرد تصميمها في الجمع بين طائرة صغيرة ديناميكية هوائية ذات قدرة عالية على المناورة، مع أنظمة متطورة غنية بالبرمجيات، مقاومة سحب مُنخفضة، والقدرة على حمل حمولة كبيرة بسرعة عالية وعلى مسافات طويلة. اعتبارًا من عام 2012، تم الاحتفاظ بنموذجين أوليين وعرضهما على الجمهور.أدي إلغاء مجلس الوزراء الإسرائيلي في المرحلة الأخيرة للبرنامج، بأغلبية 12 إلى 11 صوتًا، إلي إثارة الجدل والمرارة في إسرائيل لعقود، حيث صرح موشيه أرينز في عام 2013 أنه إذا لم يتم إلغاء المشروع، لكان سلاح الجو الإسرائيلي «يُشغل المقاتلة الأكثر تقدمًا في العالم، والتي تمت ترقيتها على مر السنين لتضمين الخبرة التشغيلية والتكنولوجيا الأحدث.» (ar)
- Die IAF Lavi (hebräisch לביא = Löwe) war ein modernes Kampfflugzeug der 4. Generation, das im Jahr 1980 von Israel entwickelt wurde. Jedoch wurde das Projekt mangels Finanzierbarkeit und aufgrund der möglichen Export-Konkurrenz zur General Dynamics F-16 und McDonnell Douglas F/A-18 zurückgenommen. (de)
- El IAI Lavi (en hebreo: לביא, traducido «León») fue un avión de combate desarrollado en Israel por Israel Aircraft Industries en la década de los años 80. Fue un proyecto multimillonario de alta tecnología para construir un nuevo cazabombardero y reemplazar al caza Kfir, pero que se abandonó en forma sorpresiva, cuando el gobierno de Israel, se dio cuenta de que no podría financiar el proyecto y su construcción en serie, además de que se sospecha, de que posiblemente existía presión diplomática de parte del gobierno de los Estados Unidos para cancelar el proyecto, porque podría competir con las exportaciones de la industria aeronáutica de ese país y favorecer la venta del caza F-16 a Israel, situación que finalmente se concretó con la venta de estos aviones.[cita requerida] Únicamente dos de los prototipos de pruebas de nuevas tecnologías del Lavi existen en la actualidad — uno está en exposición en el museo de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) y el otro, el Lavi TD (technology demonstrator, traducido "demostrador de tecnología") se puede todavía ver en las dependencias de la empresa IAI en el Aeropuerto Internacional Ben Gurión. (es)
- The IAI Lavi (Hebrew: לביא, "Young Lion") was a single-engined fourth-generation multirole jet fighter developed in Israel, by Israel Aircraft Industries (IAI), during the 1980s. The decision to develop the Lavi was controversial, both with the Israeli public, due to the enormous associated costs, and particularly with the U.S. government due to competition with American jets on the export market. By 1984 Israel, with a population of 4 million, had the world's highest military expenditure as a proportion of GDP, at 24%, a rate of spending considered unsustainable. These issues contributed to the ultimate cancellation of the aircraft, by the Israeli government, during the flight-test phase of development in August 1987. The Lavi performed successfully in flight-tests, with its flight handling described as "excellent" by test pilots. The Lavi was planned to be the mainstay of the Israeli Air Force, and considerable export sales for the aircraft had been forecast. The uniqueness of its design was in the combination of a small, aerodynamic, highly maneuverable plane, with sophisticated, software-rich systems, low armed drag, and the ability to carry a large payload at high speed and over long distances. As of 2012, two of the prototypes have been preserved, and have been placed on public display. The Israeli cabinet's late-stage cancellation of the program, by a 12–11 vote, continued to arouse controversy and bitterness in Israel for decades, with Moshe Arens stating in 2013 that if the project had not been cancelled the IAF "would be operating the world's most advanced fighter, upgraded over the years to incorporate operational experience and newer technology." (en)
- L'IAI Lavi (לביא en hébreu, « lionceau ») est un prototype de chasseur développé par l'entreprise nationale Israel Aircraft Industries. Il reprend la géométrie du Saab 37 Viggen suédois des années 1960 ou du Chengdu J-9 chinois des années 1970, voilure delta, et équipé de plans canards à l'avant. (fr)
- Pesawat tempur LAVI (yang berarti singa muda) dirancang dan diproduksi oleh Israel Aircraft Industries (IAI), berdasarkan pengalaman Israel dalam mengoperasikan pesawat tempur dalam peperangannya dengan negara-negara Arab. Pesawat LAVI berhasil melaksanakan ujicoba terbang perdananya pada tanggal 31 Desember 1986 di Bandara Internasional Ben Gurion. Pesawat tersebut sebenarnya dibuat Israel untuk mengganti pesawat tempur yang mulai habis masa operasionalnya yakni A-4 Skyhawk dan F-4 Phantom II serta Kfir, yakni pesawat tempur buatan Israel yang mencopy pesawat tempur Mirage IIIC buatan Dassault Aviation, Prancis yang pernah dioperasikan Israel. (in)
- IAI 라비는 이스라엘 IAI가 개발한 4세대 전투기이다. (ko)
- ラビ（ヘブライ語: לביא、若獅子の意）は、イスラエルの試作戦闘爆撃機。 (ja)
- L'IAI Lavi (לביא Laví in ebraico, "giovane leone") era un caccia multiruolo monomotore a getto sviluppato dall'azienda israeliana Israel Aerospace Industries (IAI) negli anni ottanta, rimasto allo stadio di prototipo e mai entrato in produzione. Parte di un programma multi-miliardario, venne poi cancellato a causa dei costi insostenibili e dalle numerose richieste del Governo degli Stati Uniti di non introdurre sul mercato un prodotto che avrebbe fatto concorrenza alle loro esportazioni militari. (it)
- Israel Aircraft Industries Lawi (hebr. לביא, lwiątko) – prototypowy izraelski jedno- lub dwumiejscowy myśliwiec wielozadaniowy. (pl)
- «Лави» (ивр. לביא — молодой лев) — опытный образец истребителя, созданный компанией IAI. Проект закрыт, но в некоторых программах по созданию истребителей в других странах возможно использованы результаты исследований, проведённых при создании «Лави». (ru)
- Lavi (hebr: לביא, "Ungt lejon") var ett israeliskt jakt- och attackplansprojekt som nådde prototypstadiet innan det avbröts 1987. Erfarenheter från projektet används i det kinesiska Chengdu Jian-10, som inledningsvis var ett samarbete mellan Israel Aerospace Industries och Chengdu. (sv)
- 獅式戰鬥機（ 希伯來語 ：לביא，“獅”）是以色列以色列航太工业研發的戰機，於20世紀80年代完成。 本項目耗資數十億美元，以色列政府甚至還融資以完成該戰機研發生產，其過低的成本效益也造成一些政治壓力，最終導致無法在國際市場與美國戰鬥機出口競爭而取消量產。 只有兩個獅式原型機仍然存在，陳列在以色列空軍（IAF）博物館和IAI公司本-古里安國際機場的設施門前。 (zh)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 3 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 30719 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:date
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:eng1KnAb
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
|
- afterburning turbofan (en)
|
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:guns
| |
| dbp:hardpointCapacity
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedMach
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:quote
|
- "The Lavi is better for security than holding onto the Gaza Strip" (en)
|
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:ref
| |
| dbp:similarAircraft
|
- * CAC/PAC JF-17 Thunder
* Chengdu J-10
* General Dynamics F-16 Fighting Falcon
* HAL Tejas
* AIDC F-CK-1 Ching-kuo
* Mitsubishi F-2
* Saab JAS 39 Gripen (en)
|
| dbp:source
|
- 0001-05-18 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:spanM
| |
| dbp:status
|
- Canceled in August 1987 (en)
|
| dbp:thrust/weight
| |
| dbp:type
| |
| dbp:url
| |
| dbp:video
| |
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dbp:wingLoadingKg/m
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die IAF Lavi (hebräisch לביא = Löwe) war ein modernes Kampfflugzeug der 4. Generation, das im Jahr 1980 von Israel entwickelt wurde. Jedoch wurde das Projekt mangels Finanzierbarkeit und aufgrund der möglichen Export-Konkurrenz zur General Dynamics F-16 und McDonnell Douglas F/A-18 zurückgenommen. (de)
- L'IAI Lavi (לביא en hébreu, « lionceau ») est un prototype de chasseur développé par l'entreprise nationale Israel Aircraft Industries. Il reprend la géométrie du Saab 37 Viggen suédois des années 1960 ou du Chengdu J-9 chinois des années 1970, voilure delta, et équipé de plans canards à l'avant. (fr)
- IAI 라비는 이스라엘 IAI가 개발한 4세대 전투기이다. (ko)
- ラビ（ヘブライ語: לביא、若獅子の意）は、イスラエルの試作戦闘爆撃機。 (ja)
- L'IAI Lavi (לביא Laví in ebraico, "giovane leone") era un caccia multiruolo monomotore a getto sviluppato dall'azienda israeliana Israel Aerospace Industries (IAI) negli anni ottanta, rimasto allo stadio di prototipo e mai entrato in produzione. Parte di un programma multi-miliardario, venne poi cancellato a causa dei costi insostenibili e dalle numerose richieste del Governo degli Stati Uniti di non introdurre sul mercato un prodotto che avrebbe fatto concorrenza alle loro esportazioni militari. (it)
- Israel Aircraft Industries Lawi (hebr. לביא, lwiątko) – prototypowy izraelski jedno- lub dwumiejscowy myśliwiec wielozadaniowy. (pl)
- «Лави» (ивр. לביא — молодой лев) — опытный образец истребителя, созданный компанией IAI. Проект закрыт, но в некоторых программах по созданию истребителей в других странах возможно использованы результаты исследований, проведённых при создании «Лави». (ru)
- Lavi (hebr: לביא, "Ungt lejon") var ett israeliskt jakt- och attackplansprojekt som nådde prototypstadiet innan det avbröts 1987. Erfarenheter från projektet används i det kinesiska Chengdu Jian-10, som inledningsvis var ett samarbete mellan Israel Aerospace Industries och Chengdu. (sv)
- 獅式戰鬥機（ 希伯來語 ：לביא，“獅”）是以色列以色列航太工业研發的戰機，於20世紀80年代完成。 本項目耗資數十億美元，以色列政府甚至還融資以完成該戰機研發生產，其過低的成本效益也造成一些政治壓力，最終導致無法在國際市場與美國戰鬥機出口競爭而取消量產。 只有兩個獅式原型機仍然存在，陳列在以色列空軍（IAF）博物館和IAI公司本-古里安國際機場的設施門前。 (zh)
- لافي أو لاڤي (العبرية: לביא، «الأسد الصغير») كانت مقاتلة جيل رابع متعددة المهام أحادية المحرك. صُممت في دولة إسرائيل، عن طريق شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (Israel Aircraft Industries :IAI)، خلال الثمانينات. كان قرار تطوير لاڤي مثيرًا للجدل، سواء مع الجمهور الإسرائيلي، بسبب التكاليف الهائلة المرتبطة به، أو خاصة مع حكومة الولايات المتحدة بسبب المنافسة مع الطائرات الأمريكية في سوق التصدير. بحلول عام 1984، كان لدى إسرائيل، التي يبلغ عدد سكانها 4 ملايين نسمة، أعلى معدل إنفاق عسكري في العالم كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي، بنسبة 24٪، وهو مُعدل إنفاق يعتبر غير مستدام.ساهمت هذه القضايا إلى إلغاء النهائي للمشروع، من قبل الحكومة الإسرائيلية، خلال مرحلة الإختبارات من التطور في أغسطس 1987. (ar)
- IAI Lavi byl víceúčelový stíhací letoun, vyvinutý izraelským výrobcem letadel Israel Aircraft Industries v 80. letech 20. století. Projekt v hodnotě několika miliard amerických dolarů byl zrušen v době, kdy si izraelská vláda uvědomila, že sama bez pomoci dalších zemí, není schopná financovat celý vývoj a výrobu typu. O efektivitě vynaložených prostředků se v Izraeli vedly bouřlivé diskuse a nakonec došlo i na nátlak Spojených států, které vývoj letounu spolufinancovaly. Uvědomily si totiž, že letoun by byl přímou konkurencí domácího stroje F-16 Fighting Falcon. (cs)
- El IAI Lavi (en hebreo: לביא, traducido «León») fue un avión de combate desarrollado en Israel por Israel Aircraft Industries en la década de los años 80. Fue un proyecto multimillonario de alta tecnología para construir un nuevo cazabombardero y reemplazar al caza Kfir, pero que se abandonó en forma sorpresiva, cuando el gobierno de Israel, se dio cuenta de que no podría financiar el proyecto y su construcción en serie, además de que se sospecha, de que posiblemente existía presión diplomática de parte del gobierno de los Estados Unidos para cancelar el proyecto, porque podría competir con las exportaciones de la industria aeronáutica de ese país y favorecer la venta del caza F-16 a Israel, situación que finalmente se concretó con la venta de estos aviones.[cita requerida] Únicamente dos (es)
- The IAI Lavi (Hebrew: לביא, "Young Lion") was a single-engined fourth-generation multirole jet fighter developed in Israel, by Israel Aircraft Industries (IAI), during the 1980s. The decision to develop the Lavi was controversial, both with the Israeli public, due to the enormous associated costs, and particularly with the U.S. government due to competition with American jets on the export market. By 1984 Israel, with a population of 4 million, had the world's highest military expenditure as a proportion of GDP, at 24%, a rate of spending considered unsustainable. These issues contributed to the ultimate cancellation of the aircraft, by the Israeli government, during the flight-test phase of development in August 1987. (en)
- Pesawat tempur LAVI (yang berarti singa muda) dirancang dan diproduksi oleh Israel Aircraft Industries (IAI), berdasarkan pengalaman Israel dalam mengoperasikan pesawat tempur dalam peperangannya dengan negara-negara Arab. Pesawat LAVI berhasil melaksanakan ujicoba terbang perdananya pada tanggal 31 Desember 1986 di Bandara Internasional Ben Gurion. (in)
|
| rdfs:label
|
- لافي (ar)
- IAI Lavi (cs)
- IAI Lavi (de)
- IAI Lavi (es)
- Lavi (in)
- IAI Lavi (it)
- IAI Lavi (en)
- IAI Lavi (fr)
- ラビ (航空機) (ja)
- IAI 라비 (ko)
- IAI Lawi (pl)
- IAI Lavi (ru)
- IAI Lavi (sv)
- 以色列獅式戰鬥機 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:majorApplications
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_-_P.M._Peres_in_a_Lavi_Fighter.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_-_P.M._Peres_in_a_Lavi_Fighter.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
