An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Fieseler Fi 103R, code-named Reichenberg, was German manned version of the V-1 flying bomb (more correctly known as the Fieseler Fi 103). It was developed towards the end of the Second World War and, although it never entered service, was intended to be used as a human-guided bomb in likely-suicidal attacks against the advancing Allies.

Property Value
dbo:abstract
  • Reichenberg byla pilotovaná verze okřídlené pumy Fieseler Fi 103, známé především pod označením V-1. (cs)
  • Reichenberg war die Tarnbezeichnung für eine bemannte Fieseler-Fi-103-Version, die im Zuge dieser Entwicklung im Zweiten Weltkrieg gebaut wurde. Sie wurde auch als V4 bezeichnet und war eine als Kamikaze-Waffe modifizierte V1 (siehe auch: deutsches Militärprojekt „Selbstopfer“). Auch die Japaner griffen dieses Prinzip auf und stellten die Yokosuka MXY-7 her. (de)
  • The Fieseler Fi 103R, code-named Reichenberg, was German manned version of the V-1 flying bomb (more correctly known as the Fieseler Fi 103). It was developed towards the end of the Second World War and, although it never entered service, was intended to be used as a human-guided bomb in likely-suicidal attacks against the advancing Allies. The Fi 103R started development in 1944 at a time when Germany was anticipating a major naval landing by the Allies in western Europe. It was believed that a disposable aircraft armed with 900 kilograms (2,000 lb) of explosives would potentially inflict heavy damage on important targets such as enemy shipping. However, these attacks would have very likely involved the death of the pilot, who was expected to exit the aircraft and parachute away mere moments before the aircraft's impact. These pilots were reportedly to be volunteers and aware of the risk to their own lives. The "Leonidas Squadron", V. Gruppe of the Luftwaffe's Kampfgeschwader 200, was established in early 1944 to conduct these attacks. Initially, the development of a manned Fi 103 had been considered but passed over for the rival Messerschmitt Me 328 project. However, this aircraft had fundamental difficulties with its pulsejet propulsion, which led to officials opting to switch focus to the Fi 103R's development. Pilots were trained using gliders, including specially-adapted ones capable of high-speed diving, it was intended for the R-III, a twin-seat powered model of the Fi 103R, to be used for the latter stages of training. In September 1944, the maiden flight of the Fi 103R occurred, which resulted in a crash; a second aircraft flown on the next day also crashed. One month later, development was shelved at the direct order of Hitler, who had been encouraged by Albert Speer and Werner Baumbach to not pursue suicide attacks. (en)
  • El Fieseler Fi 103R (Reichenberg) fue una versión tardía y tripulada de la bomba volante V-1 de la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial, que fue producido como avión de reacción para misiones del «» del Grupo V del de la Luftwaffe. (es)
  • Fieseler Fi 103R, kode-bernama Reichenberg, adalah bom terbang V-1 akhir Perang Dunia II Jerman. Versi berawak (lebih tepatnya dikenal sebagai Fi Fieseler 103) diproduksi untuk serangan di mana pilot kemungkinan besar akan tewas, atau turun di lokasi serangan dengan parasut, yang akan dilakukan oleh " Leonidas Squadron ", Grup V dari Luftwaffe 's Kampfgeschwader 200 . (in)
  • Le Fieseler Fi 103R, nom de code « dispositif Reichenberg » (en allemand : « Reichenberg-Gerät »), était une version pilotée de la bombe volante V1, aussi connue sous la désignation plus exacte de Fieseler 103. Produite par les Nazis à la fin de la Seconde Guerre mondiale, elle devait permettre aux Allemands de mener des attaques au cours desquelles le pilote avait de très fortes chances de laisser sa peau (comme c'était d'ailleurs également le cas avec l'avion-suicide japonais Ohka, qui était propulsé par fusée). Dans le meilleur des cas, le pilote aurait eu la « chance » de pouvoir sauter en parachute hors de son avion juste avant d'arriver sur le site de bombardement, auquel cas il aurait très probablement été aspiré par le moteur qui propulsait l'appareil. Les missions auraient dû être menées par l'« escadron Leonidas » (en allemand : Selbstopferkommando Leonidas), le V. Gruppe de l'escadre de bombardement Kampfgeschwader 200 (KG 200) (fr)
  • Il Fieseler Fi 103R, noto inizialmente come Reichenberg, era un velivolo militare monoposto ad ala media definibile come bomba volante pilotata, prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH negli anni quaranta. Era una versione pilotata della Wunderwaffe V1. Sviluppato come dotazione al reparto speciale volontario della Luftwaffe 5.Staffel del Kampfgeschwader 200, conosciuto anche come Squadriglia Leonidas, faceva parte di un programma di missioni kamikaze pianificato nell'ultima fase della seconda guerra mondiale ma mai entrato in fase operativa. (it)
  • A Fieseler Fi 103R (Reichenberg) foi uma versão tripulada da Fi Fieseler 103 mais conhecida como V-1 bomba voadora, produzido para as missões que deveriam ser realizadas pelo Esquadrão Leónidas, Staffel 5 da Kampfgeschwader 200 (KG200) da Luftwaffe, nos finais da Segunda Guerra Mundial. (pt)
  • Физилер Fi 103R «Райхенберг» (нем. Fieseler Fi 103R Reichenberg) — кодовое название пилотируемой версии самолёта-снаряда Fieseler Fi 103, которая была создана в ходе этой разработки во время Второй мировой войны. Это yстройство также упоминалось как Фау-4 (нем. V-4). Планируемое использование Фау-4 против союзных бомбардировщиков так и не последовало из-за неудовлетворительных лётных характеристик.Пилот после наведения на цель должен был выпрыгивать с парашютом,хотя шансы на его спасение были невелики (ru)
dbo:manufacturer
dbo:predecessor
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 164474 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 22366 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1124096549 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:armament
  • high-explosive warhead (en)
dbp:crew
  • 1 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedKmh
  • 650 (xsd:integer)
dbp:cruiseSpeedNote
  • at (en)
dbp:developedFrom
dbp:endurance
  • 1920.0
dbp:eng1Lbf
  • 660 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Note
  • - static thrust: ; max thrust: (en)
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
dbp:firstFlight
  • September 1944 (en)
dbp:grossWeightKg
  • 2250 (xsd:integer)
dbp:lengthFt
  • 26 (xsd:integer)
dbp:lengthIn
  • 3 (xsd:integer)
dbp:manufacturer
dbp:nationalOrigin
  • Nazi Germany (en)
dbp:neverExceedSpeedKmh
  • 800 (xsd:integer)
dbp:numberBuilt
  • c. 175 (en)
dbp:primaryUser
  • Luftwaffe (en)
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:produced
  • October 1944 (en)
dbp:rangeKm
  • 329 (xsd:integer)
dbp:rangeNote
  • from point of launch, cruising at (en)
dbp:ref
  • The warplanes of the Third Reich (en)
dbp:spanFt
  • 18 (xsd:integer)
dbp:spanIn
  • 9 (xsd:integer)
dbp:type
  • Manned missile (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Reichenberg byla pilotovaná verze okřídlené pumy Fieseler Fi 103, známé především pod označením V-1. (cs)
  • Reichenberg war die Tarnbezeichnung für eine bemannte Fieseler-Fi-103-Version, die im Zuge dieser Entwicklung im Zweiten Weltkrieg gebaut wurde. Sie wurde auch als V4 bezeichnet und war eine als Kamikaze-Waffe modifizierte V1 (siehe auch: deutsches Militärprojekt „Selbstopfer“). Auch die Japaner griffen dieses Prinzip auf und stellten die Yokosuka MXY-7 her. (de)
  • El Fieseler Fi 103R (Reichenberg) fue una versión tardía y tripulada de la bomba volante V-1 de la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial, que fue producido como avión de reacción para misiones del «» del Grupo V del de la Luftwaffe. (es)
  • Fieseler Fi 103R, kode-bernama Reichenberg, adalah bom terbang V-1 akhir Perang Dunia II Jerman. Versi berawak (lebih tepatnya dikenal sebagai Fi Fieseler 103) diproduksi untuk serangan di mana pilot kemungkinan besar akan tewas, atau turun di lokasi serangan dengan parasut, yang akan dilakukan oleh " Leonidas Squadron ", Grup V dari Luftwaffe 's Kampfgeschwader 200 . (in)
  • Il Fieseler Fi 103R, noto inizialmente come Reichenberg, era un velivolo militare monoposto ad ala media definibile come bomba volante pilotata, prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH negli anni quaranta. Era una versione pilotata della Wunderwaffe V1. Sviluppato come dotazione al reparto speciale volontario della Luftwaffe 5.Staffel del Kampfgeschwader 200, conosciuto anche come Squadriglia Leonidas, faceva parte di un programma di missioni kamikaze pianificato nell'ultima fase della seconda guerra mondiale ma mai entrato in fase operativa. (it)
  • A Fieseler Fi 103R (Reichenberg) foi uma versão tripulada da Fi Fieseler 103 mais conhecida como V-1 bomba voadora, produzido para as missões que deveriam ser realizadas pelo Esquadrão Leónidas, Staffel 5 da Kampfgeschwader 200 (KG200) da Luftwaffe, nos finais da Segunda Guerra Mundial. (pt)
  • Физилер Fi 103R «Райхенберг» (нем. Fieseler Fi 103R Reichenberg) — кодовое название пилотируемой версии самолёта-снаряда Fieseler Fi 103, которая была создана в ходе этой разработки во время Второй мировой войны. Это yстройство также упоминалось как Фау-4 (нем. V-4). Планируемое использование Фау-4 против союзных бомбардировщиков так и не последовало из-за неудовлетворительных лётных характеристик.Пилот после наведения на цель должен был выпрыгивать с парашютом,хотя шансы на его спасение были невелики (ru)
  • The Fieseler Fi 103R, code-named Reichenberg, was German manned version of the V-1 flying bomb (more correctly known as the Fieseler Fi 103). It was developed towards the end of the Second World War and, although it never entered service, was intended to be used as a human-guided bomb in likely-suicidal attacks against the advancing Allies. (en)
  • Le Fieseler Fi 103R, nom de code « dispositif Reichenberg » (en allemand : « Reichenberg-Gerät »), était une version pilotée de la bombe volante V1, aussi connue sous la désignation plus exacte de Fieseler 103. Produite par les Nazis à la fin de la Seconde Guerre mondiale, elle devait permettre aux Allemands de mener des attaques au cours desquelles le pilote avait de très fortes chances de laisser sa peau (comme c'était d'ailleurs également le cas avec l'avion-suicide japonais Ohka, qui était propulsé par fusée). Dans le meilleur des cas, le pilote aurait eu la « chance » de pouvoir sauter en parachute hors de son avion juste avant d'arriver sur le site de bombardement, auquel cas il aurait très probablement été aspiré par le moteur qui propulsait l'appareil. (fr)
rdfs:label
  • Fieseler Fi 103R Reichenberg (en)
  • Reichenberg (zbraň) (cs)
  • Reichenberg-Gerät (de)
  • Fieseler Fi 103 Reichenberg (es)
  • Fieseler Fi 103R Reichenberg (in)
  • Fieseler Fi 103R (Reichenberg) (fr)
  • Fieseler Fi 103R (it)
  • Fieseler Fi 103R Reichenberg (ru)
  • Fieseler Fi 103R (Reichenberg) (pt)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License