| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Třída Erzherzog Karl byla třída predreadnoughtů Rakousko-uherského námořnictva, které bojovaly v první světové válce. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1906–1918. Účastnily se první světové války. Po válce byly předány vítězným mocnostem a sešrotovány. (cs)
- Die Erzherzog-Karl-Klasse war eine Schlachtschiffklasse der K. u. k. Kriegsmarine und nach Erzherzog Karl, dem Herzog von Teschen benannt. Sie bestand aus folgenden Schiffen:
* SMS Erzherzog Karl, Stapellauf 1903
* , Stapellauf 1903
* , Stapellauf 1904 (de)
- The Erzherzog Karl class was a class of pre-dreadnought battleships of the Austro-Hungarian Navy built before World War I. All of the battleships of the Erzherzog Karl-class were built in the Stabilimento Tecnico Triestino shipyards in Trieste. The first battleship, Erzherzog Karl was laid down in 1902. Construction on the remaining two battleships, Erzherzog Ferdinand Max and Erzherzog Friedrich continued up to 1905. Erzherzog Karl was commissioned in 1906, while Erzherzog Ferdinand Max and Erzherzog Friedrich were commissioned in 1907. The three Erzherzog Karl-class battleships were considered relatively modern by the time they were commissioned. However, small docking space and budget restraints resulted in the class being fairly compact. Nevertheless, they were well designed and properly protected. The Erzherzog Karl class were the last and largest pre-dreadnoughts built by the Austrian Navy. They were named after members of the Austrian Royal family. Despite these qualities, the Erzherzog Karl-class battleships were inferior to the more modern Dreadnought type battleships – with their "all big gun" armament and turbine propulsion. As a result, they only played a limited role during World War I. At the beginning of the war, the members of the Erzherzog Karl class formed the III division of the Austrian-Hungarian battle-fleet. Despite their largely inactive involvement in the conflict, the battleships of the Erzherzog Karl class did participate in the flight of SMS Goeben and SMS Breslau during the opening days of the war, as well as the bombardment of Ancona on 23 May 1915. The ships also took part in suppressing a major mutiny among the crew members of several armored cruisers stationed in Cattaro between 1–3 February 1918. Following Austria-Hungary's defeat in World War I, Erzherzog Karl and Erzherzog Friedrich were handed over to France. The remaining battleship, Erzherzog Ferdinand Max, was given to Great Britain. Erzherzog Karl ran aground at Bizerte and was broken up there in 1921. The remaining two battleships were scrapped in 1921 in Italy. (en)
- La classe Erzherzog Karl est l'avant-dernière classe de cuirassé Pré-Dreadnought construite pour la marine austro-hongroise. (fr)
- エルツヘルツォーク・カール級戦艦 (Erzherzog Karl Klasse) はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍が建造した前弩級戦艦。 (ja)
- Pancerniki typu Erzherzog Karl – typ trzech przeddrednotów, zbudowanych przez Austro-Węgry przed I wojną światową. Wszystkie trzy okręty zostały zbudowane w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście. Stępkę pod „SMS Erzherzog Karl” położono w 1902 roku. „Erzherzog Ferdinanda Maxa” oraz „Erzherzog Friedricha” budowano do 1905 roku. „Erzherzog Karl” został wprowadzony do służby w 1906 roku, natomiast „Erzherzog Ferdinand Max” i „Erzherzog Friedrich” w 1907 roku. W momencie wejścia do służby, pancerniki były uważane za relatywnie nowoczesne. Jednakże wymiary dostępnych doków oraz ograniczenia budżetowe sprawiły, że pancerniki nie mogły być zbyt duże. Niemniej jednak okazały się dobrze zaprojektowane i odpowiednio chronione. Okręty wzięły swoje nazwy od imion członków austriackiej rodziny królewskiej. Pomimo swoich zalet, pancerniki typu Erzherzog Karl miały gorsze parametry od nowszych drednotów, z ich silniejszą artylerią główną i turbinami parowymi. Z tego powodu okręty te odegrały podczas I wojny światowej ograniczoną rolę. Na początku wojny okręty typu Erzherzog Karl utworzyły III Dywizjon Pancerników. Pomimo że okręty w czasie konfliktu były głównie nieaktywne, wzięły udział w osłonie ucieczki dwóch niemieckich krążowników, SMS „Breslau” i SMS „Goeben” podczas pierwszych dni wojny, jak również w ostrzale Ankony 23 maja 1915. Okręty brały również udział w stłumieniu buntu wznieconego przez załogi kilku krążowników pancernych stacjonujących w Kotorze, w dniach 1-3 lutego 1918. Po przegranej Austro-Węgier, „Erzherzog Karl” i „Erzherzog Friedrich” zostały przekazane Francji, natomiast „Erzherzog Ferdinand Max” Wielkiej Brytanii. „Erzherzog Karl” osiadł na mieliźnie w pobliżu Bizerty i został tam zezłomowany. Pozostałe dwa okręty zostały zezłomowane we Włoszech w roku 1921. (pl)
- A Classe Erzherzog Karl foi uma classe de navios couraçados pré-dreadnought operados pela Marinha Austro-Húngara, composta pelo SMS Erzherzog Karl, SMS Erzherzog Friedrich e SMS Erzherzog Ferdinand Max. Suas construções começaram no início do século XX nos estaleiros da Stabilimento Tecnico Triestino; os batimentos das quilhas do Erzherzog Karl e do Erzherzog Friedrich ocorreram em 1902, enquanto do Erzherzog Ferdinand Max foi em 1904. Eles foram comissionados na frota austro-húngara entre 1906 e 1907 e serviram na 1ª Esquadra de Batalha. Os couraçados da Classe Erzherzog Karl tinham um comprimento de 126 metros, boca de 21 metros, calado de pouco mais de sete metros e um deslocamento que podia chegar a mais de dez mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por dois motores de tripla-expansão com quatro cilindros que giravam duas hélices até uma velocidade máxima de 20,5 nós (38 quilômetros por hora). Os navios eram armados com uma bateria principal formada por quatro canhões de 240 milímetros, enquanto seu cinturão de blindagem tinha 210 milímetros de espessura. Os três navios tiveram carreiras limitadas durante a Primeira Guerra Mundial, pouco deixando sua base naval em Pola. Proporcionaram suporte para a fuga dos cruzadores alemães SMS Goeben e SMS Breslau para o Império Otomano em agosto de 1914, também participando em maio de 1915 do Bombardeio de Ancona. Quando um motim estourou em fevereiro de 1918 em tripulações em Cátaro, os couraçados da Classe Erzherzog Karl foram chamados na supressão das insubordinações. A Áustria-Hungria foi derrotada e o Erzherzog Karl e Erzherzog Friedrich foram entregues para a França, enquanto o Erzherzog Ferdinand Max foi dado ao Reino Unido. Os três foram desmontados em 1921. (pt)
- Броненосцы типа «Эрцгерцог Карл» (нем. Erzherzog Karl-Klasse, венг. Erzherzog Karl-osztály) — серия эскадренных броненосцев Австро-Венгрии 1900-х годов. Явились развитием броненосцев типа «Габсбург» и, несмотря на увеличенные по сравнению с ними размерами, из-за наложенных бюджетом и возможностями судоверфей ограничений, являлись одними из самых малых эскадренных броненосцев своего времени. Несмотря на малые размеры, броненосцы типа «Эрцгерцог Карл» считались достаточно хорошо защищёнными и имели сравнительно высокую скорость, но сравнительно лёгкую артиллерию главного калибра, хотя это частично компенсировалось большей скорострельностью последней. Всего в 1902—1907 годах было построено три броненосца типа «Эрцгерцог Карл», ставших первыми австрийскими капитальными кораблями, созданными полностью из комплектующих отечественного производства. В годы Первой мировой войны корабли серии составляли 3-й дивизион линейных кораблей и, как и другие австро-венгерские линейные корабли, в боевых действиях применялись мало. После капитуляции Австро-Венгрии и окончания войны, броненосцы в 1919 году перешли к Югославии, но в итоге два из кораблей были переданы Франции и один — Великобритании, в порядке военных репараций и были проданы на слом в 1920 году. (ru)
- Панцерники класу «Ерцгерцог Карл» — броненосці берегової оборони Австро-Угорщини, які створили на основі досвіду будівництва ескадрених панцерників класу «Габсбург». Наявні в Австро-Угорщині верфі не дозволили надто збільшити розміри, тоннаж панцерників, але вони мали достатньо надійний панцирний захист, розвивали доволі високу швидкість і мали доволі швидкострільну артилерію головного калібру, який проте поступався калібру гармат сучасних панцерників Британії, Франція, Німеччини. (uk)
|
| dbo:length
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 18578 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:builtRange
| |
| dbp:colwidth
| |
| dbp:inCommissionRange
| |
| dbp:shipArmament
|
- *4 × /40 Škoda guns
*12 × /42 Škoda guns
*12 × /45 SFK Škoda guns
*2 × /45 Škoda AA guns
*4 × /44 cal Škoda QF guns
*2 × 4.7-cm/33 cal Škoda QF guns
*4 × Vickers guns
*2 × torpedo tubes (en)
|
| dbp:shipArmor
|
- *Waterline belt:
*Deck:
*Turrets:
*Casemates:
*Conning tower:
*Bulkheads: (en)
|
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- *2 shafts
*4-cylinder vertical triple expansion steam engines (en)
|
| dbp:shipType
| |
| dbp:totalShipsCompleted
| |
| dbp:totalShipsScrapped
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Třída Erzherzog Karl byla třída predreadnoughtů Rakousko-uherského námořnictva, které bojovaly v první světové válce. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1906–1918. Účastnily se první světové války. Po válce byly předány vítězným mocnostem a sešrotovány. (cs)
- Die Erzherzog-Karl-Klasse war eine Schlachtschiffklasse der K. u. k. Kriegsmarine und nach Erzherzog Karl, dem Herzog von Teschen benannt. Sie bestand aus folgenden Schiffen:
* SMS Erzherzog Karl, Stapellauf 1903
* , Stapellauf 1903
* , Stapellauf 1904 (de)
- La classe Erzherzog Karl est l'avant-dernière classe de cuirassé Pré-Dreadnought construite pour la marine austro-hongroise. (fr)
- エルツヘルツォーク・カール級戦艦 (Erzherzog Karl Klasse) はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍が建造した前弩級戦艦。 (ja)
- Панцерники класу «Ерцгерцог Карл» — броненосці берегової оборони Австро-Угорщини, які створили на основі досвіду будівництва ескадрених панцерників класу «Габсбург». Наявні в Австро-Угорщині верфі не дозволили надто збільшити розміри, тоннаж панцерників, але вони мали достатньо надійний панцирний захист, розвивали доволі високу швидкість і мали доволі швидкострільну артилерію головного калібру, який проте поступався калібру гармат сучасних панцерників Британії, Франція, Німеччини. (uk)
- The Erzherzog Karl class was a class of pre-dreadnought battleships of the Austro-Hungarian Navy built before World War I. All of the battleships of the Erzherzog Karl-class were built in the Stabilimento Tecnico Triestino shipyards in Trieste. The first battleship, Erzherzog Karl was laid down in 1902. Construction on the remaining two battleships, Erzherzog Ferdinand Max and Erzherzog Friedrich continued up to 1905. Erzherzog Karl was commissioned in 1906, while Erzherzog Ferdinand Max and Erzherzog Friedrich were commissioned in 1907. The three Erzherzog Karl-class battleships were considered relatively modern by the time they were commissioned. However, small docking space and budget restraints resulted in the class being fairly compact. Nevertheless, they were well designed and proper (en)
- Pancerniki typu Erzherzog Karl – typ trzech przeddrednotów, zbudowanych przez Austro-Węgry przed I wojną światową. Wszystkie trzy okręty zostały zbudowane w stoczni Stabilimento Tecnico Triestino w Trieście. Stępkę pod „SMS Erzherzog Karl” położono w 1902 roku. „Erzherzog Ferdinanda Maxa” oraz „Erzherzog Friedricha” budowano do 1905 roku. „Erzherzog Karl” został wprowadzony do służby w 1906 roku, natomiast „Erzherzog Ferdinand Max” i „Erzherzog Friedrich” w 1907 roku. W momencie wejścia do służby, pancerniki były uważane za relatywnie nowoczesne. Jednakże wymiary dostępnych doków oraz ograniczenia budżetowe sprawiły, że pancerniki nie mogły być zbyt duże. Niemniej jednak okazały się dobrze zaprojektowane i odpowiednio chronione. Okręty wzięły swoje nazwy od imion członków austriackiej rodz (pl)
- A Classe Erzherzog Karl foi uma classe de navios couraçados pré-dreadnought operados pela Marinha Austro-Húngara, composta pelo SMS Erzherzog Karl, SMS Erzherzog Friedrich e SMS Erzherzog Ferdinand Max. Suas construções começaram no início do século XX nos estaleiros da Stabilimento Tecnico Triestino; os batimentos das quilhas do Erzherzog Karl e do Erzherzog Friedrich ocorreram em 1902, enquanto do Erzherzog Ferdinand Max foi em 1904. Eles foram comissionados na frota austro-húngara entre 1906 e 1907 e serviram na 1ª Esquadra de Batalha. (pt)
- Броненосцы типа «Эрцгерцог Карл» (нем. Erzherzog Karl-Klasse, венг. Erzherzog Karl-osztály) — серия эскадренных броненосцев Австро-Венгрии 1900-х годов. Явились развитием броненосцев типа «Габсбург» и, несмотря на увеличенные по сравнению с ними размерами, из-за наложенных бюджетом и возможностями судоверфей ограничений, являлись одними из самых малых эскадренных броненосцев своего времени. Несмотря на малые размеры, броненосцы типа «Эрцгерцог Карл» считались достаточно хорошо защищёнными и имели сравнительно высокую скорость, но сравнительно лёгкую артиллерию главного калибра, хотя это частично компенсировалось большей скорострельностью последней. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Třída Erzherzog Karl (cs)
- Erzherzog-Karl-Klasse (de)
- Erzherzog Karl-class battleship (en)
- Classe Erzherzog Karl (fr)
- エルツヘルツォーク・カール級戦艦 (ja)
- Pancerniki typu Erzherzog Karl (pl)
- Classe Erzherzog Karl (pt)
- Броненосцы типа «Эрцгерцог Карл» (ru)
- Панцерники класу «Ерцгерцог Карл» (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
