| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- SMS Erzherzog Karl byla první ze tří bitevních lodí typu predreadnought třídy Erzherzog Karl postavených pro rakousko-uherské námořnictvo (K.u.K. Kriegsmarine). Vedoucí loď třídy byla na vodu spuštěna 3. října 1903. Byla přidělena ke III. bitevní eskadře. Po většinu první světové války zůstal Erzherzog Karl v domovském přístavu v Pule, kromě čtyř rozkazů. V roce 1914 byl součástí rakousko-uherské floty vyslané na ochranu úniku německých lodí SMS Goeben a SMS Breslau z Brity ovládaného Středomoří. Dostal se až k Brindisi, než byl odvolán do domovského přístavu. K jeho jedinému bojovému nasazení došlo koncem května 1915, kdy se podílel na ostřelování italského přístavního města Ancona. Zúčastnil se také potlačení velké vzpoury posádek několika křižníků v Kotoru mezi 1. a 3. únorem 1918. Rovněž se pokusil prorazit blokádu Otrantského průlivu v červnu téhož roku, ale musel ustoupit, když byl potopen dreadnought SMS Szent István. Po prohrané válce byl Erzherzog Karl získán Francouzi, ale v Bizerte najel na mělčinu. V roce 1921 byl v Itálii sešrotován. (cs)
- Die SMS Erzherzog Karl (Seiner Majestät Schiff Erzherzog Karl) wurde nach Erzherzog Karl, dem Herzog von Teschen benannt. Sie war ein Schiff der Erzherzog-Klasse und wurde der 3. Schweren Division der österreichischen Kriegsmarine zugeordnet. Sie lief 1903 vom Stapel. Besonders ist, dass ihre sekundären Geschütze in elektrisch betriebenen Geschütztürmen untergebracht waren. Während des Ersten Weltkriegs nahm sie an den großangelegten Flottenoperationen in der Adria teil. Dennoch erlebte sie eine recht unauffällige Laufbahn. 1919 übernahm Jugoslawien die Erzherzog Karl, bevor sie 1920 Frankreich als Teil Österreichs Wiedergutmachung übergeben wurde. Als die Franzosen sie nach Toulon schleppen wollten lief sie in Bizerte, Tunesien, auf Grund. Dort wurde sie auch abgewrackt. (de)
- El SMS Erzherzog Karl fue un acorazado pre-dreadnought construido para la Armada Austrohúngara entre 1902 y 1903. Era el cabeza de serie de , y fue botado el 4 de octubre de 1903. El buque, tenía un desplazamiento de diseño de 10.472 t en carga. (es)
- Le SMS Erzherzog Karl était un cuirassé pré-dreadnought de classe Erzherzog Karl construit par l'Autriche-Hongrie en 1902. (fr)
- SMS Erzherzog Karl (German: "His Majesty's ship Archduke Karl") was a pre-dreadnought battleship built by the Austro-Hungarian navy in 1902. The lead ship of the Erzherzog Karl class, she was launched on 3 October 1903. They were assigned to the III Battleship Division. For most of World War I, Erzherzog Karl remained in her home port of Pula, in present-day Croatia, except for four engagements. In 1914, she formed part of the Austro-Hungarian flotilla sent to protect the escape of the German ships SMS Goeben and SMS Breslau from the British-held Mediterranean; she advanced as far as Brindisi before being recalled to her home port. Her sole combat engagement occurred in late May 1915, when she participated in the bombardment of the Italian port city of Ancona. She also took part in suppressing a major mutiny among the crew members of several armored cruisers stationed in Cattaro between 1–3 February 1918. She also attempted to break through the Otranto Barrage in June of that year, but had to retreat when the dreadnought SMS Szent István was sunk. After the war, Erzherzog Karl was awarded to the French as a war prize, but ran aground at Bizerte. She was scrapped in Italy in 1921. (en)
- SMS Erzherzog Karl – przeddrednot zbudowany dla Austro-Węgierskiej Marynarki Wojennej w latach 1902-1906. Był okrętem wiodącym typu Erzherzog Karl. Został zwodowany w 3 października 1903 roku i razem ze swoimi siostrzanymi okrętami tworzył III Dywizjon Pancerników. Przez większość I wojny światowej okręt pozostawał w swoim porcie macierzystym w Puli, w obecnej Chorwacji, poza czterema zadaniami. W 1914 r. pancernik był częścią austro-węgierskiej flotylli, która została wysłana w celu eskorty dwóch niemieckich okrętów, SMS „Breslau” i SMS „Goeben”, ucieczki z brytyjskiego terytorium Morza Śródziemnego. Okręt dopłynął na wysokość Brindisi zanim został odwołany do swojego portu. W maju 1915 r. okręt brał udział w ostrzale włoskiego miasta portowego Ankona. „Erzherzog Karl” wziął również udział w stłumieniu buntu członków załóg kilku krążowników pancernych stacjonujących w Kotorze w dniach 1-3 lutego. Okręt brał też udział w próbie przełamania blokady cieśniny Otranto w czerwcu tego samego roku, lecz musiał się wycofać, kiedy drednot „Szent István” został zatopiony. Po wojnie „Erzherzog Karl” został przekazany Francji jako pryz, ale osiadł na mieliźnie w Bizercie. Został zezłomowany we Włoszech w 1921 roku. (pl)
- SMS Erzherzog Karl (нем. Его Величества Корабль «Эрцгерцог Карл») — австро-венгерский броненосец одноимённого типа, состоявший в 3-й дивизии боевых кораблей. Участник Первой мировой войны, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье, участвовал в бомбардировках итальянских городов. После войны в качестве трофея был передан Франции, а затем продан в Италию, где и был пущен на слом. (ru)
- O SMS Erzherzog Karl foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Austro-Húngara e a primeira embarcação da Classe Erzherzog Karl, seguido pelo SMS Erzherzog Friedrich e SMS Erzherzog Ferdinand Max. Sua construção começou em julho de 1902 nos estaleiros da Stabilimento Tecnico Triestino em Trieste e foi lançado ao mar em outubro do ano seguinte, sendo comissionado na frota austro-húngara em junho de 1906. Era armado com quatro canhões de 240 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, possuía um deslocamento de mais de dez mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de vinte nós (38 quilômetros por hora). O Erzherzog Karl teve uma carreira limitada durante a Primeira Guerra Mundial. Ele proporcionou suporte para a fuga dos cruzadores alemães SMS Goeben e SMS Breslau para o Império Otomano em agosto de 1914, enquanto em maio de 1915 participou do Bombardeio de Ancona contra a Itália. Quando um motim estourou em fevereiro de 1918 em Cátaro, o Erzherzog Karl e seus irmãos foram chamados para ajudar na supressão das insubordinações. A Áustria-Hungria foi derrotada na guerra e o couraçado, sob os termos do Tratado de Saint-Germain-en-Laye de setembro de 1919, foi cedido para a França. O navio encalhou em Bizerta em 1921 no caminho para Toulon e foi desmontado no local. (pt)
|
| dbo:class
| |
| dbo:completionDate
| |
| dbo:country
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 12397 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipArmament
|
- * 4 × /40 Škoda guns
* 12 × /42 Škoda guns
* 12 × /45 Škoda guns
* 2 × /45 Škoda AA guns
* 4 × /44 cal Škoda QF guns
* 2 × 4.7-cm/33 cal Škoda QF guns
* 4 × Vickers guns
* 2 × torpedo tubes (en)
|
| dbp:shipArmor
|
- * Waterline belt:
* Deck:
* Turrets:
* Casemates:
* Conning tower:
* Bulkheads: (en)
|
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipClass
|
- pre-dreadnought battleship (en)
|
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipFate
| |
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- * 2 shafts
* 4-cylinder vertical triple expansion steam engines (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- El SMS Erzherzog Karl fue un acorazado pre-dreadnought construido para la Armada Austrohúngara entre 1902 y 1903. Era el cabeza de serie de , y fue botado el 4 de octubre de 1903. El buque, tenía un desplazamiento de diseño de 10.472 t en carga. (es)
- Le SMS Erzherzog Karl était un cuirassé pré-dreadnought de classe Erzherzog Karl construit par l'Autriche-Hongrie en 1902. (fr)
- SMS Erzherzog Karl (нем. Его Величества Корабль «Эрцгерцог Карл») — австро-венгерский броненосец одноимённого типа, состоявший в 3-й дивизии боевых кораблей. Участник Первой мировой войны, сопровождал немецкие корабли «Гёбен» и «Бреслау» во время их прорыва в Средиземноморье, участвовал в бомбардировках итальянских городов. После войны в качестве трофея был передан Франции, а затем продан в Италию, где и был пущен на слом. (ru)
- SMS Erzherzog Karl byla první ze tří bitevních lodí typu predreadnought třídy Erzherzog Karl postavených pro rakousko-uherské námořnictvo (K.u.K. Kriegsmarine). Vedoucí loď třídy byla na vodu spuštěna 3. října 1903. Byla přidělena ke III. bitevní eskadře. (cs)
- Die SMS Erzherzog Karl (Seiner Majestät Schiff Erzherzog Karl) wurde nach Erzherzog Karl, dem Herzog von Teschen benannt. Sie war ein Schiff der Erzherzog-Klasse und wurde der 3. Schweren Division der österreichischen Kriegsmarine zugeordnet. Sie lief 1903 vom Stapel. Besonders ist, dass ihre sekundären Geschütze in elektrisch betriebenen Geschütztürmen untergebracht waren. Während des Ersten Weltkriegs nahm sie an den großangelegten Flottenoperationen in der Adria teil. Dennoch erlebte sie eine recht unauffällige Laufbahn. (de)
- SMS Erzherzog Karl (German: "His Majesty's ship Archduke Karl") was a pre-dreadnought battleship built by the Austro-Hungarian navy in 1902. The lead ship of the Erzherzog Karl class, she was launched on 3 October 1903. They were assigned to the III Battleship Division. (en)
- SMS Erzherzog Karl – przeddrednot zbudowany dla Austro-Węgierskiej Marynarki Wojennej w latach 1902-1906. Był okrętem wiodącym typu Erzherzog Karl. Został zwodowany w 3 października 1903 roku i razem ze swoimi siostrzanymi okrętami tworzył III Dywizjon Pancerników. (pl)
- O SMS Erzherzog Karl foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Austro-Húngara e a primeira embarcação da Classe Erzherzog Karl, seguido pelo SMS Erzherzog Friedrich e SMS Erzherzog Ferdinand Max. Sua construção começou em julho de 1902 nos estaleiros da Stabilimento Tecnico Triestino em Trieste e foi lançado ao mar em outubro do ano seguinte, sendo comissionado na frota austro-húngara em junho de 1906. Era armado com quatro canhões de 240 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, possuía um deslocamento de mais de dez mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de vinte nós (38 quilômetros por hora). (pt)
|
| rdfs:label
|
- SMS Erzherzog Karl (cs)
- SMS Erzherzog Karl (de)
- SMS Erzherzog Karl (es)
- SMS Erzherzog Karl (fr)
- SMS Erzherzog Karl (pl)
- SMS Erzherzog Karl (en)
- SMS Erzherzog Karl (pt)
- SMS Erzherzog Karl (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
