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- Die EMD GP38-2 ist eine Baureihe 4-achsiger dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Motors Electro-Motive Division (EMD). Insgesamt wurden 2.219bzw. 2.222 Maschinen dieser Baureihe hergestellt. (de)
- The EMD GP38-2 is an American four-axle diesel-electric locomotive built by General Motors, Electro-Motive Division. Part of the EMD Dash 2 line, the GP38-2 was an upgraded version of the earlier GP38. Power is provided by an EMD 645E 16-cylinder engine, which generates 2,000 horsepower (1.5 MW). (en)
- La EMD GP38-2 est une locomotive diesel-électrique de type « road switcher » construite par General Motors, Electro-Motive Division. Faisant partie de la série des EMD Dash 2, la GP38-2 est une version améliorée de la GP38. Elle est alimentée par un moteur EMD 645E 16-cylindres générant 1,5 MW. La plupart des engins construits sont encore en service du fait de leur maintenance simple et de leur exceptionnelle fiabilité. (fr)
- EMD GP38-2は、アメリカのGM-EMDが製造した4動軸のロード・スイッチャータイプの電気式ディーゼル機関車。Dash 2シリーズの一形式であり、GP38の改良版である。リース車両としてのGP38-2L、カナダ向けのバリエーションであるGP38-2Wについても述べる。 (ja)
- GP38-2 — американский четырёхосный тепловоз с мощностью по дизелю 2000 л.с. и выпускавшийся заводами General Motors и Electro-Motive Division с января 1972 по июнь 1986 года. Один из распространённых грузовых тепловозов на североамериканском континенте. (ru)
- GP38-2型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司(GM-EMD)在1972年推出的一款电力传动柴油机车,属于易安迪Dash 2系列柴油机车产品之一。该型机车是GP40-2型柴油机车的机械增压版本,主要竞争对象是通用电气公司的U23B型柴油机车及B23-7型柴油机车。 1972年1月,易安迪公司推出了易安迪Dash 2系列产品线,该系列机车的设计重点是致力于改善机车运用可靠性及经济性,最初推出的五种基本车型功率涵盖2000马力到3600马力等级,包括2000马力的GP38-2型、SD38-2型柴油机车,3000马力的GP40-2型、SD40-2型柴油机车,以及3600马力的SD45-2型柴油机车,分别取代上一代的GP38(GP38AC)、SD38、GP40、SD40、SD45型柴油机车。 1972年1月至1986年7月,易安迪公司与旗下位于加拿大安大略省的通用汽车柴油机公司(GMD)共制造了制造了2,213台GP38-2型柴油机车。美国本土的主要用户包括、、、、联合铁路、、、岩岛铁路、联合太平洋铁路、、南太平洋铁路、伊利诺斯中央海湾铁路、等众多铁路公司。加拿大境内的用户包括加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路等。此外,GP38-2型柴油机车还被出口至墨西哥国家铁路、等海外用户。 GP38-2型柴油机车是2000马力的干线货运用四轴柴油机车,采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体,车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成。机车走行部标准配置为两台二轴转向架,采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置(一系为轴箱螺旋圆弹簧,二系为摇枕钢板弹簧)、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。动力装置为一台2000马力、、二冲程、水冷式、机械增压的16-645E型柴油机。传动系统采用交—直流电传动,柴油机直接驱动一台AR10型交流发电机,发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电,然后供给四台D77型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式,牵引齿轮传动比为4.13(62:15)。控制电路采用模块化电子控制系统。 (zh)
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- Die EMD GP38-2 ist eine Baureihe 4-achsiger dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Motors Electro-Motive Division (EMD). Insgesamt wurden 2.219bzw. 2.222 Maschinen dieser Baureihe hergestellt. (de)
- The EMD GP38-2 is an American four-axle diesel-electric locomotive built by General Motors, Electro-Motive Division. Part of the EMD Dash 2 line, the GP38-2 was an upgraded version of the earlier GP38. Power is provided by an EMD 645E 16-cylinder engine, which generates 2,000 horsepower (1.5 MW). (en)
- La EMD GP38-2 est une locomotive diesel-électrique de type « road switcher » construite par General Motors, Electro-Motive Division. Faisant partie de la série des EMD Dash 2, la GP38-2 est une version améliorée de la GP38. Elle est alimentée par un moteur EMD 645E 16-cylindres générant 1,5 MW. La plupart des engins construits sont encore en service du fait de leur maintenance simple et de leur exceptionnelle fiabilité. (fr)
- EMD GP38-2は、アメリカのGM-EMDが製造した4動軸のロード・スイッチャータイプの電気式ディーゼル機関車。Dash 2シリーズの一形式であり、GP38の改良版である。リース車両としてのGP38-2L、カナダ向けのバリエーションであるGP38-2Wについても述べる。 (ja)
- GP38-2 — американский четырёхосный тепловоз с мощностью по дизелю 2000 л.с. и выпускавшийся заводами General Motors и Electro-Motive Division с января 1972 по июнь 1986 года. Один из распространённых грузовых тепловозов на североамериканском континенте. (ru)
- GP38-2型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司(GM-EMD)在1972年推出的一款电力传动柴油机车,属于易安迪Dash 2系列柴油机车产品之一。该型机车是GP40-2型柴油机车的机械增压版本,主要竞争对象是通用电气公司的U23B型柴油机车及B23-7型柴油机车。 1972年1月,易安迪公司推出了易安迪Dash 2系列产品线,该系列机车的设计重点是致力于改善机车运用可靠性及经济性,最初推出的五种基本车型功率涵盖2000马力到3600马力等级,包括2000马力的GP38-2型、SD38-2型柴油机车,3000马力的GP40-2型、SD40-2型柴油机车,以及3600马力的SD45-2型柴油机车,分别取代上一代的GP38(GP38AC)、SD38、GP40、SD40、SD45型柴油机车。 1972年1月至1986年7月,易安迪公司与旗下位于加拿大安大略省的通用汽车柴油机公司(GMD)共制造了制造了2,213台GP38-2型柴油机车。美国本土的主要用户包括、、、、联合铁路、、、岩岛铁路、联合太平洋铁路、、南太平洋铁路、伊利诺斯中央海湾铁路、等众多铁路公司。加拿大境内的用户包括加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路等。此外,GP38-2型柴油机车还被出口至墨西哥国家铁路、等海外用户。 (zh)
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- EMD GP38-2 (en)
- EMD GP38-2 (de)
- EMD GP38-2 (fr)
- EMD GP38-2形ディーゼル機関車 (ja)
- EMD GP38-2 (ru)
- GP38-2型柴油机车 (zh)
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