About: DR Class 01.5

An Entity of Type: mean of transportation, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The DR Class 01.5 was the designation given by the Deutsche Reichsbahn in East Germany to express train locomotives that were 'reconstructed' from those of the pre-war DRG Class 01.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 4500.0 (dbd:millimetre)
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 3100.0 (dbd:millimetre)
dbo:abstract
  • Die Baureihe 01.5 umfasst durch Umbau ab 1962 aus der DR-Baureihe 01 entstandene Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. (de)
  • The DR Class 01.5 was the designation given by the Deutsche Reichsbahn in East Germany to express train locomotives that were 'reconstructed' from those of the pre-war DRG Class 01. (en)
  • Le Dr 01.05 sono state delle locomotive a vapore per treni passeggeri espressi e rapidi della Deutsche Reichsbahn della Repubblica Democratica Tedesca, create dalla conversione delle locomotive a vapore dalla serie DR 01. (it)
  • Net als bij de Deutsche Bundesbahn kampte ook de DR met problemen bij de ketels van de locomotieven uit de serie 01. Men besloot in 1962 35 locs door het AW Meiningen zeer ingrijpend te verbouwen en te laten voorzien van nieuw ontworpen ketels, nieuwe appendages zoals de stoomveiligheid, een Indusi-installatie voor automatische treinbeïnvloeding, nieuwe cilinders, kleinere windgeleidingsplaten en een nieuw machinistenhuis. Bovendien kreeg een aantal locs andere drijfwielen die niet de traditionele spaakwielen hadden maar uit gietstaal gegoten wielen met daarin speciaal gevormde gaten, de zg. boxpokwielen, die ook veel voorkwamen bij stoomlocs in de Sovjet-Unie. Schoorsteen, stoom- en zanddom waren vanaf de voorkant van de rookkast tot aan het machinistenhuis door een sierlijke beplating verborgen. Al met al ontstond eigenlijk een geheel nieuw locomotieftype met een imposant uiterlijk, dat nog nauwelijks leek op de originele Baureihe 01 uit 1926. In DDR sprak men daarom ook van Rekolokomotive of afgekort Rekolok.De locs werden ingezet op de hoofdtrajecten in de DDR en trokken ook de interzonetreinen Berlijn - Hamburg, maar daar kwam door het Dampflokverbot bij de DB in 1977 abrupt een eind aan. Met een vermogen van 2500 PKi aan de trekhaak was de serie 01.5 krachtiger dan de sterkste West-Duitse sneltreinstoomloc, de serie 01.10. (nl)
dbo:activeYearsEndYear
  • 1965-01-01 (xsd:gYear)
dbo:activeYearsStartYear
  • 1962-01-01 (xsd:gYear)
dbo:height
  • 4.500000 (xsd:double)
dbo:thumbnail
dbo:width
  • 3.100000 (xsd:double)
dbo:wikiPageID
  • 19470541 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 10631 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1069474703 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:bgcolor
  • a00 (en)
dbp:builddate
  • 1962 (xsd:integer)
dbp:color
  • fff (en)
dbp:cylindercount
  • Two, outside (en)
dbp:drgtype
  • S 36.20 (en)
dbp:fleetnumbers
  • Coal-fired: 01 1506 – 01 1519 (en)
  • Oil-fired: 01 0501 – 01 0535 (en)
  • Originally: 01 501 – 01 535 (en)
  • from 1970: (en)
dbp:heatingtubes
  • 125 (xsd:integer)
dbp:name
  • DR Class 01.5 (en)
dbp:retiredate
  • 1991 (xsd:integer)
dbp:tendertype
  • 2 (xsd:integer)
dbp:trainheating
  • Steam (en)
dbp:valvegear
dbp:watercap
  • or (en)
dbp:whytetype
  • 4 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Baureihe 01.5 umfasst durch Umbau ab 1962 aus der DR-Baureihe 01 entstandene Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. (de)
  • The DR Class 01.5 was the designation given by the Deutsche Reichsbahn in East Germany to express train locomotives that were 'reconstructed' from those of the pre-war DRG Class 01. (en)
  • Le Dr 01.05 sono state delle locomotive a vapore per treni passeggeri espressi e rapidi della Deutsche Reichsbahn della Repubblica Democratica Tedesca, create dalla conversione delle locomotive a vapore dalla serie DR 01. (it)
  • Net als bij de Deutsche Bundesbahn kampte ook de DR met problemen bij de ketels van de locomotieven uit de serie 01. Men besloot in 1962 35 locs door het AW Meiningen zeer ingrijpend te verbouwen en te laten voorzien van nieuw ontworpen ketels, nieuwe appendages zoals de stoomveiligheid, een Indusi-installatie voor automatische treinbeïnvloeding, nieuwe cilinders, kleinere windgeleidingsplaten en een nieuw machinistenhuis. Bovendien kreeg een aantal locs andere drijfwielen die niet de traditionele spaakwielen hadden maar uit gietstaal gegoten wielen met daarin speciaal gevormde gaten, de zg. boxpokwielen, die ook veel voorkwamen bij stoomlocs in de Sovjet-Unie. Schoorsteen, stoom- en zanddom waren vanaf de voorkant van de rookkast tot aan het machinistenhuis door een sierlijke beplating ve (nl)
rdfs:label
  • DR Class 01.5 (en)
  • DR-Baureihe 01.5 (de)
  • Locomotiva DR Gruppo 01.05 (it)
  • DR Baureihe 01.5 (nl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • DR Class 01.5 (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License