About: Corduroy road

An Entity of Type: road, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

A corduroy road or log road is a type of road or timber trackway made by placing logs, perpendicular to the direction of the road over a low or swampy area. The result is an improvement over impassable mud or dirt roads, yet rough in the best of conditions and a hazard to horses due to shifting loose logs. In World War II they were used by both German and Soviet forces on the Eastern Front. In slang use, corduroy road can also refer to a road in ill repair, having many potholes, ruts, or surface swellings. This should not be confused with a washboard road.

Property Value
dbo:abstract
  • Hať je název pro svazek slámy nebo , ze kterých se vytvářely chodníky v bažinatých územích, například na obchodních stezkách. Hatě, (zvané ovšem fašiny) měly uplatnění i ve vojenství jako materiál pro zpevňování zemních násypů u zákopů. Podle hatí se dnes nazývá několik obcí, například Hať na Opavsku, hraniční přechod Hatě na Znojemsku či osada Velká Černá Hať na severním Plzeňsku. (cs)
  • Ein Knüppeldamm, Prügelweg, Knüppelweg, Bohlenweg oder auch Holzweg (wobei letzteres auch andere Bedeutungen haben kann) ist ein durch Rundholz oder Bohlen befestigter Weg, der durch Gartenanlagen, Moore, ein sumpfiges oder aus anderen Gründen schwer befahr- oder begehbares Gebiet mit wenig tragfähigem Grund führt. Auf Baustellen werden solche Wege oft vorübergehend angelegt und nach Abschluss der Baumaßnahmen zurückgebaut, gleiches gilt für Zuwege zu abgelegenen Bauplätzen. Ein weiteres Anwendungsgebiet sind die so genannten innerbetrieblichen Dienstwege in Bahnanlagen zur Überquerung von Gleisen und Verkehrsinseln durch das Bahnbetriebspersonal. (de)
  • A corduroy road or log road is a type of road or timber trackway made by placing logs, perpendicular to the direction of the road over a low or swampy area. The result is an improvement over impassable mud or dirt roads, yet rough in the best of conditions and a hazard to horses due to shifting loose logs. Corduroy roads can also be built as a foundation for other surfacing. If the logs are buried in wet, acidic, anaerobic soils such as peat or muskeg, they decay very slowly. A few corduroy road foundations that date back to the early 20th century still exist in North America. One example is the Alaska Highway between Burwash Landing and Koidern, Yukon, Canada, which was rebuilt in 1943, less than a year after the original route was graded on thin soil and vegetation over permafrost, by using corduroy, then building a gravel road on top. During the 1980s, the gravel was covered with a chip-seal. The late 1990s saw replacement of this road with modern road construction, including rerouting of the entire highway. In World War II they were used by both German and Soviet forces on the Eastern Front. In slang use, corduroy road can also refer to a road in ill repair, having many potholes, ruts, or surface swellings. This should not be confused with a washboard road. (en)
  • Un chemin de rondins est un sentier ou une route faite de sections de rondins de bois attachés à la suite l'un de l'autre pour former un genre de radeau. On utilise ce type de construction pour traverser des zones tourbeuses ou marécageuses. Il permet de répartir le poids sur une grande surface, ce qui réduit le risque d'enlisement. La route de l'Alaska, qui relie la Colombie-Britannique à Fairbanks en passant par le Yukon, a ainsi été construite, en grande partie sur du muskeg durant la Seconde Guerre mondiale. Comme le temps manquait et qu'on ne pouvait enlever tout le sol, on a construit la route en chemin de rondins dans les zones marécageuses. Elle fut reconstruite plus tard de façon plus permanente. (fr)
  • Una strada di tronchi è un tipo di strada costruita con un letto di sabbia o di pietrame e coperta con dei tronchi posizionati in maniera perpendicolare al senso di marcia. È un tipo di strada molto semplice ma di grande utilità in terreni paludosi o cedevoli. La sua conoscenza risale ai tempi antichi, fa parte infatti dei tipi presenti nelle strade romane ed è stata utilizzata anche come fondo per altri tipi di pavimentazione stradale nei casi di territori con fondo cedevole. Una applicazione di questo tipo si riscontra in alcune strade del Nord-America, particolarmente dello Yukon in Alaska. Questo tipo di strada è stata largamente usata, in tempi più recenti, durante la seconda guerra mondiale, da parte dei tedeschi durante l'invasione della Russia (operazione Barbarossa). (it)
  • Een knuppelpad (ook houtpad, knuppeldam, knuppelbrug, knuppelweg, veenweg, paaltjesweg, Suriname: barbecot) is een houten pad dat is aangelegd door een moerasachtig terrein, of kwetsbare natuur, zodat dit zonder problemen kan worden overgestoken. Knuppelwegen waren al bekend bij de Romeinen en bij Glastonbury in Engeland is een knuppelweg uit 4000 v.Chr. gevonden. Zulke wegen bestaan uit aan elkaar, dwars op het pad gelegde dunne boomstammen, palen, dikke boomtakken of soms houten balken, dit in tegenstelling tot vlonderpaden die met planken zijn geconstrueerd. Teruggevonden, vóór de middeleeuwen aangelegde paden hebben meestal een fundering van zwaardere liggers in de lengte van het pad. Moderne paden zijn meer vrij van de ondergrond geconstrueerd. De benaming van het pad is vaak regiogebonden. In De Peel in Brabant wordt gesproken van knuppelpaden en in de veengebieden van Drenthe van knuppelbruggen of veenwegen. (nl)
  • Гать — гаченое или загаченное место, гаченая дорога в болотной местности; насыпь, плотина, дорога через болото или загаченный участок затопленной суши, через трясину. Процесс заваливать воду, топь или болото хворостом, соломой, землей называется га́тить, га́чивать. Гать делается из брёвен, уложенных обычно поперёк движения. Гатить — строить гать через болото. (ru)
  • Kavelbro är en förstärkning för enkla vägar över sankmark. Kavelbron består av timmerstockar lagda tätt intill varandra tvärs vägens riktning, likt sliprar på en järnväg. Stockarna fördelar belastningen av fordonets tyngd och hindrar det från att sjunka ner i marken. Kavelbron fungerar inte som en fördämning, utan tillåter ett visst flöde av vatten från den ena till den andra sidan av bron. (sv)
  • Га́тка, також гать — тип дороги, утворений складанням отесаних стовбурів перпендикулярно напрямку руху і засипанням їх піском. Зручний спосіб зробити прохідними болотисті, заболочені чи низинні ділянки. Недоліком є те, що навіть у найкращому випадку така дорога є небезпечною для коней через хисткість круглих стовбурів. Цей тип дороги придумали в часи Римської імперії. Відомо використання гаток близько 4000 років до н. е. в Ґластонбері, Англія. Відрізняється від брускової дороги, для спорудження якої використовують тесані дошки. Що робить дорогу рівнішою і безпечнішою. Гаті можуть використовуватись як фундамент для іншого покриття. Якщо бруси-стовбури закопані у вологому, кислому, анаеробному ґрунті, наприклад у торфі чи торф'яному болоті, то вони не розкладаються протягом тривалого часу. Кілька таких доріг, датованих початком 20 століття, досі існує в США. У Словарі української мови Б. Д. Грінченка гатка описується під назвою накі́т: вона складалася з брусів (лаґунів), покритих згори дошками (мостницями). (uk)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 2504826 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 7638 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1114279040 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:id
  • gov.dod.dimoc.29327 (en)
dbp:name
  • Military Roads (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Hať je název pro svazek slámy nebo , ze kterých se vytvářely chodníky v bažinatých územích, například na obchodních stezkách. Hatě, (zvané ovšem fašiny) měly uplatnění i ve vojenství jako materiál pro zpevňování zemních násypů u zákopů. Podle hatí se dnes nazývá několik obcí, například Hať na Opavsku, hraniční přechod Hatě na Znojemsku či osada Velká Černá Hať na severním Plzeňsku. (cs)
  • Гать — гаченое или загаченное место, гаченая дорога в болотной местности; насыпь, плотина, дорога через болото или загаченный участок затопленной суши, через трясину. Процесс заваливать воду, топь или болото хворостом, соломой, землей называется га́тить, га́чивать. Гать делается из брёвен, уложенных обычно поперёк движения. Гатить — строить гать через болото. (ru)
  • Kavelbro är en förstärkning för enkla vägar över sankmark. Kavelbron består av timmerstockar lagda tätt intill varandra tvärs vägens riktning, likt sliprar på en järnväg. Stockarna fördelar belastningen av fordonets tyngd och hindrar det från att sjunka ner i marken. Kavelbron fungerar inte som en fördämning, utan tillåter ett visst flöde av vatten från den ena till den andra sidan av bron. (sv)
  • A corduroy road or log road is a type of road or timber trackway made by placing logs, perpendicular to the direction of the road over a low or swampy area. The result is an improvement over impassable mud or dirt roads, yet rough in the best of conditions and a hazard to horses due to shifting loose logs. In World War II they were used by both German and Soviet forces on the Eastern Front. In slang use, corduroy road can also refer to a road in ill repair, having many potholes, ruts, or surface swellings. This should not be confused with a washboard road. (en)
  • Ein Knüppeldamm, Prügelweg, Knüppelweg, Bohlenweg oder auch Holzweg (wobei letzteres auch andere Bedeutungen haben kann) ist ein durch Rundholz oder Bohlen befestigter Weg, der durch Gartenanlagen, Moore, ein sumpfiges oder aus anderen Gründen schwer befahr- oder begehbares Gebiet mit wenig tragfähigem Grund führt. Auf Baustellen werden solche Wege oft vorübergehend angelegt und nach Abschluss der Baumaßnahmen zurückgebaut, gleiches gilt für Zuwege zu abgelegenen Bauplätzen. (de)
  • Un chemin de rondins est un sentier ou une route faite de sections de rondins de bois attachés à la suite l'un de l'autre pour former un genre de radeau. On utilise ce type de construction pour traverser des zones tourbeuses ou marécageuses. Il permet de répartir le poids sur une grande surface, ce qui réduit le risque d'enlisement. (fr)
  • Una strada di tronchi è un tipo di strada costruita con un letto di sabbia o di pietrame e coperta con dei tronchi posizionati in maniera perpendicolare al senso di marcia. È un tipo di strada molto semplice ma di grande utilità in terreni paludosi o cedevoli. La sua conoscenza risale ai tempi antichi, fa parte infatti dei tipi presenti nelle strade romane ed è stata utilizzata anche come fondo per altri tipi di pavimentazione stradale nei casi di territori con fondo cedevole. Una applicazione di questo tipo si riscontra in alcune strade del Nord-America, particolarmente dello Yukon in Alaska. (it)
  • Een knuppelpad (ook houtpad, knuppeldam, knuppelbrug, knuppelweg, veenweg, paaltjesweg, Suriname: barbecot) is een houten pad dat is aangelegd door een moerasachtig terrein, of kwetsbare natuur, zodat dit zonder problemen kan worden overgestoken. De benaming van het pad is vaak regiogebonden. In De Peel in Brabant wordt gesproken van knuppelpaden en in de veengebieden van Drenthe van knuppelbruggen of veenwegen. (nl)
  • Га́тка, також гать — тип дороги, утворений складанням отесаних стовбурів перпендикулярно напрямку руху і засипанням їх піском. Зручний спосіб зробити прохідними болотисті, заболочені чи низинні ділянки. Недоліком є те, що навіть у найкращому випадку така дорога є небезпечною для коней через хисткість круглих стовбурів. Цей тип дороги придумали в часи Римської імперії. Відомо використання гаток близько 4000 років до н. е. в Ґластонбері, Англія. Відрізняється від брускової дороги, для спорудження якої використовують тесані дошки. Що робить дорогу рівнішою і безпечнішою. (uk)
rdfs:label
  • Hať (cs)
  • Knüppeldamm (de)
  • Corduroy road (en)
  • Chemin de rondins (fr)
  • Strada di tronchi (it)
  • Knuppelpad (nl)
  • Гать (ru)
  • Kavelbro (sv)
  • Гатка (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:architecturalStyle of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:architecture of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License