About: Body in white

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Body in white (BIW) is the stage in automobile manufacturing in which a car body's frame has been joined together, that is before painting and before the motor, chassis sub-assemblies, or trim (glass, door locks/handles, seats, upholstery, electronics, etc.) have been integrated into the structure. Assembly involves different techniques such as welding (spot, MIG/MAG), riveting, clinching, bonding and laser brazing.

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  • جسم أبيض هو مصطلح يشير إلى مرحلة التي تم فيها تجميع مكونات جسم السيارة معًا، باستخدام أحد أو مزيج من التقنيات المختلفة. تبدأ صناعة السيارات بصناعة الهيكل الخارجي للسيارة والذي يتمّ صناعته عن طريق لفاتٍ كبيرةٍ من الحديد أو الفولاذ أو الموادّ الملائمة لصناعة السيارة والتي تتحمل الضغط ومقاومة الهواء والصدأ وغيرها. يتم في خلال مرحلة تجميع الهيكل لحم إطار الأبواب وأرضية الهيكل وسقفه معاً آلياً بعد تجميعها بالشكل المطلوب. تكون مرحلة الجسم الأبيض قبل الشروع بعملية الطلاء وقبل تركيب المحرك أو أجزاء الهيكل الأخرى. (ar)
  • Body in white (BIW) bezeichnet die Roh(bau)karosserie und bezieht sich auf die Stufe im Automobilbau, in der die Komponenten einer Karosserie mit einer oder mehreren verschiedenen Techniken (Schweißen (Punkt, MIG / MAG), Nieten, Schrauben, Clinchen, Kleben, Laserlöten usw.) zusammengefügt wurden. Als BIW oder auch Rohbaukarosserie wird die Rahmenstruktur vor dem Lackieren und vor dem Einbau des Motors, der Chassis-Baugruppen oder der Verkleidung (Glas, Türschlösser / -griffe, Sitze, Polster, Elektronik usw.) bezeichnet. Im Automobildesign bezieht sich die Body in white Phase auf die Phase, in der die endgültigen Konturen der Karosserie zur Vorbereitung der Bestellung des teuren Serienstanzwerkzeugs ausgearbeitet werden. Um ein Tonmodell aus dem Designstudio in ein serienreifen Body in white zu verwandeln, sind umfangreiche Computersimulationen zum Crashverhalten, Herstellbarkeit und Fahrzeugaerodynamik erforderlich. Hersteller bieten gelegentlich BIW-Autos für Rennfahrer an. Das spart das Zerlegen eines fertigen Fahrzeugs, bei dem bis zu 90 % der Teile durch renntaugliche ersetzt werden müssten. Nischenhersteller wie Ruf Automobile bauen ihre Autos auf BIWs anderer Hersteller auf. (de)
  • Body in white (BIW) is the stage in automobile manufacturing in which a car body's frame has been joined together, that is before painting and before the motor, chassis sub-assemblies, or trim (glass, door locks/handles, seats, upholstery, electronics, etc.) have been integrated into the structure. Assembly involves different techniques such as welding (spot, MIG/MAG), riveting, clinching, bonding and laser brazing. The term derives from manufacturing practices before steel unibody monocoques — when automobile bodies were made by outside firms on a separate chassis with an engine, suspension, and bumpers attached. The manufacturers built or purchased wooden bodies (with thin, non-structural metal sheets on the outside) to bolt onto the frame. The bodies were painted white prior to the final color. A folk etymology for "body in white" is the appearance of a car body after it is dipped into a white bath of primer (undercoat paint)— despite the primer's actual gray color. BIW could also refer to when car bodywork would be made of timber - all timber products, furniture, etc., are considered to be "in the white" when at the stage of raw timber before finishing or varnishing. In car design, the "body in white" phase is where the final contours of the car body are worked out, in preparation for the ordering of the expensive production stamping die. Extensive computer simulations of crash-worthiness, manufacturability, and automotive aerodynamics are required before a clay model from the design studio can be converted into a body in white ready for production. Factories may offer BIW cars to racers, who then may replace up to 90% of the car with aftermarket parts, and niche manufacturers like Ruf Automobile start their cars with BIWs from other makers. (en)
  • Une caisse en blanc ou CEB (en anglais, body in white ou BIW) se réfère à l'étape d’élaboration ou de fabrication automobile dans laquelle l'ensemble des tôles (sans les ouvrants et le pont) constituant la structure ont été, après l'emboutissage, assemblées par soudage en chaîne ferrage, avant que les composants (châssis, moteur) ou les équipements (vitrages, sièges, garnissage, électricité, etc.) n'aient été ajoutés. L'étymologie du terme « caisse en blanc » renvoie au début de l'industrie automobile, lorsque la caisse des véhicules recevait une couche d'apprêt blanc. (fr)
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  • جسم أبيض هو مصطلح يشير إلى مرحلة التي تم فيها تجميع مكونات جسم السيارة معًا، باستخدام أحد أو مزيج من التقنيات المختلفة. تبدأ صناعة السيارات بصناعة الهيكل الخارجي للسيارة والذي يتمّ صناعته عن طريق لفاتٍ كبيرةٍ من الحديد أو الفولاذ أو الموادّ الملائمة لصناعة السيارة والتي تتحمل الضغط ومقاومة الهواء والصدأ وغيرها. يتم في خلال مرحلة تجميع الهيكل لحم إطار الأبواب وأرضية الهيكل وسقفه معاً آلياً بعد تجميعها بالشكل المطلوب. تكون مرحلة الجسم الأبيض قبل الشروع بعملية الطلاء وقبل تركيب المحرك أو أجزاء الهيكل الأخرى. (ar)
  • Une caisse en blanc ou CEB (en anglais, body in white ou BIW) se réfère à l'étape d’élaboration ou de fabrication automobile dans laquelle l'ensemble des tôles (sans les ouvrants et le pont) constituant la structure ont été, après l'emboutissage, assemblées par soudage en chaîne ferrage, avant que les composants (châssis, moteur) ou les équipements (vitrages, sièges, garnissage, électricité, etc.) n'aient été ajoutés. L'étymologie du terme « caisse en blanc » renvoie au début de l'industrie automobile, lorsque la caisse des véhicules recevait une couche d'apprêt blanc. (fr)
  • Body in white (BIW) is the stage in automobile manufacturing in which a car body's frame has been joined together, that is before painting and before the motor, chassis sub-assemblies, or trim (glass, door locks/handles, seats, upholstery, electronics, etc.) have been integrated into the structure. Assembly involves different techniques such as welding (spot, MIG/MAG), riveting, clinching, bonding and laser brazing. (en)
  • Body in white (BIW) bezeichnet die Roh(bau)karosserie und bezieht sich auf die Stufe im Automobilbau, in der die Komponenten einer Karosserie mit einer oder mehreren verschiedenen Techniken (Schweißen (Punkt, MIG / MAG), Nieten, Schrauben, Clinchen, Kleben, Laserlöten usw.) zusammengefügt wurden. Als BIW oder auch Rohbaukarosserie wird die Rahmenstruktur vor dem Lackieren und vor dem Einbau des Motors, der Chassis-Baugruppen oder der Verkleidung (Glas, Türschlösser / -griffe, Sitze, Polster, Elektronik usw.) bezeichnet. (de)
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  • جسم أبيض (صناعة السيارات) (ar)
  • Body in white (de)
  • Body in white (en)
  • Caisse en blanc (fr)
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